项目井点降水专项组织施工设计方案

拟在基坑外围二侧埋设井点管深入含水层内井点管的上端通过连接弯管与集水总管连接,集水总管再与真空泵和离心水泵相连,启动抽水设备,地下水便在真空泵吸力的作用下,经滤水管进入井点管和集水总管,排出空气后,由离心水泵的排水管排出使地下水位降低到基坑底以下。本法具有机具设备简单,使用灵活,装拆方便,降水效果好。可提高边坡的稳定,防止流砂现象的发生,降水费用较低等优点。但需配置一套井点设备。本工艺标准适用于渗透系数为0.1-5.0m/d的土及土层中含有大量的细砂和粉砂的土,或明沟排水易引起流砂、坍方的基坑降水工程，本工程地段土质特点适合此种降水方法。

井管下入前应注入清水或稀泥浆进行清孔换浆，将孔底沉渣充分置换出来，管井周围形成良好的反滤层，滤管的作用发挥的充分

本工程岩土工程勘察报告（由淮安市建筑设计研究院有限公司）提供，工程编号：SK-2012349。本工程包含府居尚城1#-8#楼共计8栋工程

我项目部负责施工1期地下车库（建筑面积为14000㎡），5#楼为29层住宅楼，建筑面积11697㎡，6#、7#楼为14或15层住宅综合楼，总建筑面积17341.13㎡，8#楼为15层住宅楼，总建筑面积为9264㎡。其中共计土方工程量为8万m3左右。

本工程钻孔施工易缩钻孔的松软地层，钻探施工采用稀泥浆钻进；对于不易产生塌缩孔的地段采用长螺旋钻机施工成孔。

本文档为哈尔滨圣亚极地海游馆工程井点降水施工组织设计方案。 可供参考

基坑施工拟采用1：0.75放坡结合轻型井点降水，同时位于暗浜处和临近19#楼位置需增减放坡比例并辅以细石砼挂网护坡

哈尔滨圣亚极地海游馆位于哈市松花江北岸的月亮湾，像一只栩栩如生的巨型“贝壳”静卧在太阳岛景观大道边。该建筑外边线最长达115m，最宽40m，地上三层，建筑高度约20m，地下一层，基槽底标高-6.700m，占地面积约3500m2。

哈尔滨圣亚极地海游馆位于哈市松花江北岸的月亮湾，像一只栩栩如生的巨型“贝壳”静卧在太阳岛景观大道边。该建筑外边线最长达115m，最宽40m，地上三层，建筑高度约20m，地下一层，基槽底标高-6.700m，占地面积约3500m2。

车库位于市经济开发区，。场地地形较平坦，本工程建筑面积6401.6M2，地下一层，采用筏板基础，天然地基。勘察由工程勘察处完成，设计由建筑设计院完成，设计±0.000相当于绝对标高6.800M，基底标高相对于±0.000以下-4.36M，局部为-5.36M，现场地面绝对标高平均7.300M，基坑深度约为4.86M，局部为-5.86M，基底标高相当于绝对标高2.44M。

本资料为：住宅楼基坑轻型井点降水专项施工方案，共23页。 简介： 总体上开挖深度xx米，采用放坡和水泥搅拌墙围护。东侧基坑放坡线离xx港边12～18m，南侧基坑放坡线离xx港边15m，西侧基坑放坡线离xx路23m，北侧基坑放坡线xx路3～4m。本工程自然地面绝对标高按照＋4.200m考虑。本工程号楼基坑开挖深度1.35～3.00m，地下车库开挖深度xxm；基坑面积约为xx㎡，周长约为xxm；基坑安全等级和环境保护等级均为三级。根据本工程周边环境、开挖深度（1xxm）及土层情况，本基坑围护结构采用放坡开挖和水泥土搅拌桩围护墙围护。

①、xx第四小学扩建工程总用地面积：24324平方米，室外化粪池、隔油池排水管道选用DN200柔性接口机制排水铸铁管道，带A型法兰柔性接口。 ②、化粪池选用标准图集：03G702—113-13号现浇钢筋混凝土化粪池；隔油池选用标准图集：04G519—56-2型现浇钢筋混凝土隔油池；有地下水型，有效容积：100立方米和2立方米。 ③、本工程根据设计图纸并结合现场情况，确定室外化粪池底标高-5.75m；给水管道土方开挖深度-2.4m；排污管道土方开挖深度-2.1m~-1.9m之间；雨排水管道土方开挖深度-1.0m以内。

轻型井点降水施工方案整编

本工程基础埋深为-3.0m,基坑实际开挖深度为2.6m。根据土质报告显示，该基坑上部为杂填土，下部为粘质粉土及淤泥质粉质粘土，有暗浜斜穿而过，地下含水量较高。故基坑采取轻型井点降水以确保基础的正常施工。

某地轻型井点降水施工方案 简介：本文档轻型井点降水施工方案为，文档内容详细，资料可供参考。1、井点管：用直径48mm的钢管，长5.4m，下端装1.2m长的滤管。 2、连接管：用内径48mm的透明塑料管与集水总管连接。 3、集水总管：用直径75mm的钢管分节连接，每节长4.0m。每隔0.8——1.2m设一个连接井点管的接头。 4、选用4台真空泵。 5、冲孔设备：选用高压式离心泵。

本工程在挖土方前，应做好地面排水和降低地下水位工作，开挖前，应根据收集到的工程地质资料，采取措施降低地下水位，以降至开挖面以下1m为基准，然后才能开挖。

本工程场地位于杭州市余杭区未来科技城，地下室形式为整体地下室，设计开挖深度标高最浅为-12.4m，基坑整体开挖深度大，特别是5#楼核心筒部位，最深处标高达-24.3m。应妥善考虑止水和降水的问题。根据基坑围护设计方案，坑内降水采用自流深井降水。

本文主要讲述一下在基坑工程降水中的各种施工方法的比较，并且简要说明这些方法的适用范围及优缺点，以及现场遇到的一些施工问题的解决办法。

本资料为：某工程降水施工组织设计方案，内容完整，详细，可供参考。

本工艺标准适用于渗透系数为 0.1-5.0m/d 的土及土层中含有大量的细砂和粉砂的土，或明沟排水易引起流砂、坍方的基坑降水工程。 用塑料透明管、胶皮管，直径 38-55cm；顶部装铸铁头。

井点管埋设并与总管和抽水设备接通后， 先进行试抽水，如无漏水、漏气、无淤塞现象后，方可正式使用

本工程1、 壁厚为3.0mm的无缝钢管或镀锌管，长2.0m左右，一端用厚为4.0mm的钢板焊死，在此端1.4m长范围内，在管壁上钻φ15mm的小圆孔，孔距为25mm，外包两层滤网，滤网采用编织布，外部再包一层网眼较大的尼龙丝网，每隔50～60mm用10号铅丝绑扎一道，滤管另一端与井点管进行连接。

本工艺标准适用于工业与民用建筑中渗透系数3 50m/d 的砂土层中的喷射井点降水工程。

本资料为深基坑井点降水设计与施工，资料有价值，内容详实，可供参考。

本工程降水井井管采用无砂混凝土管，在混凝土预制托底上入置井管，在底部中间设导中器，四周栓8号铁丝，缓缓下放，当管口与井口相差200mm时，接上节并管，接头处用玻璃丝布粘贴，以免挤入混砂淤塞井管，竖向用2 ～4条3Omm宽竹条固定井管。

内容简介 1、范围 本工艺适用于轻型井点降水分项工程。 2、施工准备 2.1、施工机具 (1)滤管：Φ38～55mm，壁厚3.0mm无缝钢管或镀锌管，长2.Om左右，一端用厚为4.0mm钢板焊死，在此端1.4m长范围内，在管壁上钻Φ15mm的小圆孔，孔距为25mm，外包两层滤网，滤网采用编织布，外再包一层网眼较大的尼龙丝网，每隔50～60mm用1O号铅丝绑扎一道，滤管另一端与井点管进行联结。 (2)井点管：Φ38～55mm，壁厚为3.0mm无缝钢管或镀锌管。 (3)连接管：透明管或胶皮管与井点管和总管连接，采用8号铅丝绑扎，应扎紧以防漏气。 (4)总管：Φ75～102mm钢管，壁厚为4mm，用法兰盘加橡胶垫圈连接，防止漏气、漏水。 (5)抽水设备：根据设计配备离心泵、真空泵或射流泵，以及机组配件和水箱。 (6)移动机具：自制移动式井架(采用振冲机架旧设备)、牵引力为6t的绞车。 (7)凿孔冲击管：Φ219×8mm的钢管，其长度为10m。 (8)水枪：Φ50×5mm无缝钢管，下端焊接一个Φ16mm的枪头喷嘴，上端弯成大约直角，且伸出冲击管外，与高压胶管连接。 (9)蛇形高压胶管：压力应达到1.50MPa以上。 (10)高压水泵：100TSW一7高压离心泵，配备一个压力表，作下井管之用。 2.2、材料 粗砂与豆石，不得采用中砂，严禁使用细砂，以防堵塞滤管网眼。 2.3、技术准备 (1)详细查阅工程地质勘察报告，了解工程地质情况，分析降水过程中可能出现的技术问题和采取的对策。 (2)凿孔设备与抽水设备检查。 2.4、平整场地 为了节省机械施工费用，不使用履带式吊车，采用碎石桩振冲设备的自制简易车架，因此场地平整度要高一些，设备进场前进行场地平整，以便于车架在场地内移动。

1、井点降水期间，安全人员必须详细检查基坑周围地面，防止坍方。 2、所有轻型井点的主管以及支管顶部的连接胶管，不得埋入土中。 3、深井井点抽水设备，应严防漏电，下井的电线及接头，必须安全可靠。 4、轻型井点降水机组必须设置在安全可靠的地方，防止坍方翻机。

我们认为，井点降水，一是要在挖至设计基底标高时不出现流砂，保证基坑内正常施工作业；二是要防止基坑外的地下水位下降对周围已建建筑物、管线、道路路面所造成的各种危害

本资料为井点降水施工安全技术交底，资料有价值，内容详实，可供参考。

哈尔滨圣亚极地海游馆位于哈市松花江北岸的月亮湾，像一只栩 栩如生的巨型“贝壳”静卧在太阳岛景观大道边。该建筑外边线最长 达115m，最宽40m，地上三层，建筑高度约20m，地下一层，基槽 底标高-6.700m，占地面积约3500m2。

基坑开挖时，其纵横向边坡放坡应根据地质、环境条件采取安全坡度。每步开挖所暴露的部分地下墙体宽度宜控制在3～6米，每层开挖深度控制在2.5～3.5米，严禁在一个工况条件下，一次开挖到底。钢筋、钢支撑、弃土等堆载应远离基坑顶边线5米以外，防止侧压力过大，基坑周边堆载不得大于20Kpa。

本资料为哈尔滨某工程井点降水施工方案，资料有价值，内容详实，可供参考。

为-5.36M，现场地面绝对标高平均7.300M，基坑深度约为4.86M，局部为-5.86M，基底标高相当于绝对标高2.44M。

拟建场地位于南阳市车站路与雪枫路交叉口。地形地貌形态单一，场地地势平坦，开挖深度范围内土层上层为素填土，下层为粉土、细沙及中粗砂。拟建工程开挖深度自然地面以下约7米，基坑南侧为建设中商住楼1#楼，东侧及北侧为临建，其余各部位为场内开阔场地，结合基坑开挖深度及场地状况需对基坑采取支护措施，依据临近场地的施工经验结合计算类比，拟对基坑采用喷射砼面层支护措施。由勘察报告显示地下水位在基坑挖深4米左右，需对基坑采取一定的降水措施。

1、拟建车站总长160.00m； 2、两端头井宽为23.80m； 3、主车道（标准段）宽为18.40m； 4、车站结构采用钢筋混凝土地下连续墙加钢支撑的围护结构，连续墙刃脚深：

车库位于市经济开发区，。场地地形较平坦，本工程建筑面积6401.6M2，地下一层，采用筏板基础，天然地基。勘察由工程勘察处完成，设计由建筑设计院完成，设计±0.000相当于绝对标高6.800M，基底标高相对于±0.000以下-4.36M，局部为-5.36M，现场地面绝对标高平均7.300M，基坑深度约为4.86M，局部为-5.86M，基底标高相当于绝对标高2.44M。

本工程基坑开挖某部位某深度时可提前3～5天开动某几口井，随着开挖的全面展开，开启井群的组合应不断调整。

拟施工场地为第四季冲积形成的粉质粘土、砂土组成，根据地层岩性及物理力学特征地层分10层，并有透晶体夹层