某港桩基施工组织方案

陆地钻孔灌注桩施工工艺，水中钻孔灌注桩施工，施工安全管理、风险控制及对突发事件的具体预案措施

本工程为主厂房和烟囱钻孔灌注桩桩基础，±0.000m相当于黄海标高17.400m，自然标高为17.00m。

本文为安置房工程桩基施工组织设计方案，拟建场地位于温州市人民西路任宅前，东邻温富大厦，南邻九山外河，为旧房拆迁再建工程，拟建物包括主楼和裙房，主楼地上为21~25 层（共3 幢），框架-剪力墙结构，柱下最大荷载15000kN/柱；裙房2 层，框架结构；主楼和裙房设一层地下室，埋深5m，基础形式采用大直径钻孔浇筑桩。由温州市旧城改建指挥部开发建设，由杭州市建筑设计院设计。

本资料为某电视台工程桩基施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

1、本工程位于江苏省吴江市震泽镇区东南部，镇南路以南。 2、本工程采用现浇钢筋混凝土框架结构，地上七层

K128+827洞港大桥17#、18#墩，CR1K1+882洞港大桥2#、3#墩均位于洞港河河道中，水边桩基打设钢板桩后回填形成工作平台，水中桩基搭设钢平台施工。CR1K1+336中桥1#墩位于洞港河一条小支流中，采用筑岛法施工。K128+827洞港大桥长705m，桥孔布置为；28x25m（预制T梁）。

施工场地内临时道路交通已基本通畅。打桩区域场地坚实平整。

包含桩基施工危险源辨识、安全专项施工方案和桩基方案、应急预案，可供参考

事故水池围墙基础：PHC-B500（125）-32a 共381根；PHC-B500（125）-32a 共21根；事故水池底部基础PHC-B500（125）-14a 共296根； PHC-B500（125）-14a 共1根。

南海区红沙高新产业基地配套道路3、4、5号路工程设计道路的等级定位为三级公路兼城市道路功能，设计车速为40km/h，道路全长约7.92m,其中（3号路）南起佛山一环与红岭路交叉口东北侧，沿着佛山一环往北延伸，终于一汽大众项目规划用地范围北侧（EK1+450），全长约1.59KM。（4号路）由一汽大众规划用地范围北侧附近（EK1+450）继续往北延伸，经官窑立交后顺着佛山一环北线往东延伸，终于佛山一环与官华路交叉口西南侧，并接入一环辅道。全长约3.37KM。（5号路）起于东西二线南侧的丁东大道交叉口，经官窑立交后顺着佛山一环往南延伸，终于佛山一环与虹岭路交叉口的西北侧，全长约2.96KM。主要桥涵3#路、5#路大榄涌桥平行分布于佛山一环两侧是施工重点，基础采用冲孔灌注桩，3#路跟5#路各30根桩，共60根桩。其中3#路南面重力式桥台pe0有7根，北面重力式桥台pe9处有7根，桩径均为Φ1200，桩长为35.0m，；桥墩均采用双柱桥墩，Pe1、pe2、pe3、pe4、pe5、pe6、pe7、pe8各2根，桩长39.0~40.0m，桩径均为φ1500。5#路北面重力式桥台pw0有7根，桩径均为Φ1200，桩长为36.0m；南面重力式桥台pw9处有7根，桩径均为Φ1200，桩长为30.0m；桥墩均采用双柱桥墩，Pw1、pw2、pw3、pw4、pw5、pw6、pw7、pw8各2根，桩长36.0~44.0m，桩径均为φ1500。所有桩均为摩擦型桩，桩长采用取进入持力层深度和标高双控制原则。 三、进度计划及机械、人员安排

当钻至护筒底口和不同地层交接处附近，采用低档慢速、小进尺钻进，每小时进尺不大于0.5m，防止扩孔、塌孔和偏斜孔。

内容简介 本标段工程内容主要包括浮码头、全透空式防洪堤平台及前平台水电配套、驳岸、道路结构层以下部分等内容。…… （1）浮码头 本标段在第1#～9#分段的前平台前沿设置10座浮码头，每座浮码头布置1座引桥墩和2座撑杆墩，均为高桩墩式结构，桩基采用φ800mmPHC桩（C、B型）…… （2）防洪堤平台 本标段防洪堤平台结构总长678m，宽约45.7～50m，分前、中、后平台，中、后平台上覆土作景观布置。防洪堤平台共分11个结构…… 前平台桩基全部采用φ800mmPHC桩，每个排架布置3根桩，共计276根。设计平台顶面标高为+4.27m（第10#、11#分段为+6.47m…… （3）驳岸 本标段驳岸总长684m，采用桩基承台结构型式。承台宽度5.0m，底面标高+0.60m，顶标高+5.60m。桩基采用φ900mm钻孔灌注桩，共计619根。…… （4）道路 实填式道路长683.814m，宽30m。路面结构工程不含在本次施工范围内，道路标高为+4.60m。…… 4.2.2 PHC桩预制 按交通部第三航务工程局企业标准《先张法预应力离心高强度混凝土管桩沉桩施工技术规程》（JQ/SH-00-KJ-1002-1996）进行预制……

安装钻机时，应垫平底架并保持稳定以防止钻孔中位移、沉陷；开孔时钻头中心与护筒顶面中心的偏差应小于5cm。

[浙江]城区防洪堤桩基施工组织设计，编制于2007年，内容详实，可供参考。

我公司将按《项目法》实行一级项目管理，组建中船项目经理部，设置6部，具体施工由三个作业班组完成，根据现场特点，每个作业班组完成一条横轴。

本工程设计比较特殊，桩孔较多，且各轴线夹角特殊，桩位座标用传统的方法计算较繁琐，容易出错，最好由设计单位提供桩孔座标，用全站仪放出桩位。

方案编制及测量依据，工程概况，施工部署，施工测量的基本要求，工程定位与控制网测设

本工程为通州运河核心区IX-04地块F3其他类多功能用地项目。施工范围：4A公寓楼。本工程位于北京通州区，东北至北运河规划河道右岸上口线，南至上园中街道路中线，西北至上园北一街道路中线，西南至赵登禹大街东红线。

劳动力依据项目的实施和施工进度计划实行动态管理。各工期的劳动力配置详见“劳动力配置表”。

形成图纸会审纪要。组织作好图纸自审及技术交底工作。了解该工程上部的建筑和结构特点，熟悉桩基工程的主要施工工艺流程。

施工现场条件：拟建场地位于玉环经济开发区，凤屿东路北侧，北屿路南侧，南浦路西侧。施工现场已平整；施工用水、电已接通至施工现场；场内道路已通至施工现场。已经满足施工要求。

围绕路基、桥梁施工所修建的生产、生活临时设施设计标准低、抗灾能力弱，也是防台防汛工作的难点和重点

内容简介 本标段工程内容主要包括浮码头、全透空式防洪堤平台及前平台水电配套、驳岸、道路结构层以下部分等内容。…… （1）浮码头 本标段在第1#～9#分段的前平台前沿设置10座浮码头，每座浮码头布置1座引桥墩和2座撑杆墩，均为高桩墩式结构，桩基采用φ800mmPHC桩（C、B型）…… （2）防洪堤平台 本标段防洪堤平台结构总长678m，宽约45.7～50m，分前、中、后平台，中、后平台上覆土作景观布置。防洪堤平台共分11个结构…… 前平台桩基全部采用φ800mmPHC桩，每个排架布置3根桩，共计276根。设计平台顶面标高为+4.27m（第10#、11#分段为+6.47m…… （3）驳岸 本标段驳岸总长684m，采用桩基承台结构型式。承台宽度5.0m，底面标高+0.60m，顶标高+5.60m。桩基采用φ900mm钻孔灌注桩，共计619根。…… （4）道路 实填式道路长683.814m，宽30m。路面结构工程不含在本次施工范围内，道路标高为+4.60m。…… 4.2.2 PHC桩预制 按交通部第三航务工程局企业标准《先张法预应力离心高强度混凝土管桩沉桩施工技术规程》（JQ/SH-00-KJ-1002-1996）进行预制……

本资料为：某地区基坑及桩基施工组织设计详细文档，资料内容包括：施 工 组 织 设 计等多种文档，设计详细，可供参考。

本文档资料为桩基施工组织设计（PHC桩 钻孔桩），内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

地铁侨香车站为地下两层10m单柱曲线导式车站。车站两端设置盾构吊出井。车站全长170.62m，标准段线间距13.2m，标准段宽度19m，站台宽10m，有效站台长度140m，设置3个出入口。

工程分析是以特定的工程项目为对象，全方位考察、研究其工程形势、工程具体内容、工程特有的条件与环境等，整理出对工程项目管理与实施、施工进度、工程质量、施工安全等方面潜在的重要影响因素，以求得能够有针对性地采取有效管理措施、组织措施、技术措施和经济措施，达到事前策划、准备充分、保证工程顺利实施的目的。 本工程项目工程桩型涉及多、工期紧，针对客观条件进行认真深入的工程分析，策划、制定各项应对措施，对于本工程的成功实施具有重要意义。我公司力求全面、深入地从本工程的各个方面进行研究分析，利用我公司的专业技术优势的管理措施，以表明我公司承建本工程项目的能力和竭诚为客户服务的经营理念。

某机械加工车间桩基施工组织设计某机械加工车间桩基施工组织设计

文明施工指标：达到“标化工地”要求，达到业主满意。 本工程地基基础采用钻孔灌注桩,直径为φ800。其中ZH1桩有效桩长约48米，桩尖以4-2层中等风化岩为持力层,桩数为79根；ZH2、ZH3有效桩长约42米，桩尖以3层中粗砂夹粉质粘土为持力层,其中ZH2桩数为19根, ZH3桩数为1根。 本工程设地下室一层,开挖深度约2.5～4.0m。工程重要性等级为二级，场地等级为二级（中等复杂场地），地基等级为二级（中等复杂地基），岩土工程勘察等级为乙级。地基基础设计等级为乙级，抗震设防类别为丙级。 我公司进行了桩基的试桩施工,经检测完全合格,积累了完整的施工参数及施工经验。

九江市湖口某港施工组织设计

尤溪互通2#大桥位于京福高速公路三明段，横跨尤溪水库，桥梁设计为分离式，左幅上部构造采用4×30m+3×30m+6×30m（三联）装配式预应力混凝土T梁，全长396.08m。右幅上部构造采用4×30m+5×30m+3×30m（三联）装配式预应力混凝土T梁，全长369.92m。下部结构桥墩采用Φ1.6m双柱式圆形墩柱配Φ2.2m钻孔灌注桩基础，左右幅相距38m，桥面设计高差约3m。该桥的左右幅4#~9#墩不同程度的位于水中，水深12m~18m不等，施工时水位87.00m，最大水深18米。桥梁水中桩总计300m，最大桩长42m。。

钻孔灌注桩基础施工安全要点，冲击式钻机安全操作要点

（1）检查孔内泥浆比重是否达标（<1.1）； （2）检查孔内沉渣是否符合要求（<5cm）； （3）混凝土的坍落度是否符合要求（18cm～22cm）； （4）混凝土试模是否准备到位； （5）首批混凝土的灌注量是否大于导管埋深所需的混凝土量； （6）泥浆的排放是否准备到位； （7）清洗导管的水是否到位。