围堰抽水组织设计方案

本次工程设计起点里程为K3+410，终点里程为K4+320，起点位于丙洲岛，终点位于内垵路西段，全长910m，其中桥梁起点里程为K3+533.5，终点里程为K4+285.7，桥长752.2m。

#～13#墩钢板桩围堰施工组织设计方案#～13#墩钢板桩围堰施工组织设计方案

某风电场围堰内风机基础施工施工组织设计方案某风电场围堰内风机基础施工施工组织设计方案

丙洲大桥位于同安湾，行政区属同安区和翔安区，大桥跨越同安湾海域。丙洲大桥工程为环东海域综合整治建设工程中的分项工程，本次工程设计起点里程为K3+410，终点里程为K4+320，起点位于丙洲岛，终点位于内垵路西段，全长910m，其中桥梁起点里程为K3+533.5，终点里程为K4+285.7，桥长752.2m。

下游围堰投标设计顶高程为442.0m，由于两岸坝肩开挖石碴下河造成河床水位抬高，根据9月底我单位在下游土石围堰处测得水位资料为441.1~442米，拟将原防渗墙作业平台高程（437.5m）抬高为442米高程，堰顶高程抬高到447米与河边公路平齐，堰顶处轴线长从118m变成150m，堰顶宽8.0m（考虑若发生超标洪水可能设置子堰的要求），围堰高程442m以下采用防渗墙，442m以上采用粘土心墙防渗，水面以下上下游边坡坡比为堆体自然坡，水面以上上下游边坡均按1:1.5坡度填筑。

本工程围堰松木桩严格按照测量放样点进行沉没，防止范围超宽，松木桩间距按照0.5米一道进行沉没，保证松木桩入土深度1.5米以上。

本工程先期抛填砂袋设置围堰，将占用人工湖封闭进行抽水，然后拆除河岸砌体结构，对河岸开挖台阶分层回填碾压，待主体施工结束后再行恢复人工湖原来结构。

本工程采用粘土填筑，机械采用8t自卸汽车运输，1m3反铲挖掘机摊平，用74kw推土机进占法推料填筑压实，考虑到上游围堰迎水面防冲刷，在围堰迎水侧坡面加设防水土工布利用编织砂袋压实。

下游土石围堰的布置应有利于碾压砼围堰的基坑开挖，根据实际地形，拟将下游土石围堰的轴线放在下游碾压砼围堰轴线向下120米位置，下游土石围堰右下角临近3号导流洞，该位置需用大块石作护面处理。

因此设钢板桩穿过淤泥，进入亚砂土4.2m进行验算，内支撑按堰体等弯矩并结合承台施工的实际情况分布。

本工程具备预留土围堰施工条件，按照设计要求放坡1:1.5；不具备土围堰施工，计划采用钢板桩围堰，钢板桩围堰采用10m长30#槽钢，按双壁并排施打。

本工程施工用电可就近接国家电网（10kv）；施工用水可从排调河抽取、就地解决。丹寨县码头电站为引水式电站，电站大坝属三等建筑物，厂房、引水系统等属五级建筑物。枢纽主要建筑物由浆砌石重力坝、引水隧洞、岸边厂房等组成。

本工程综合质量目标为优良工程，力争创市优工程，公司工程、质安部对项目部认真贯彻执行好有关质量体系的要求，做好各分部、分项质量检查、验收评定。

本次工程设计起点里程为K3+410，终点里程为K4+320，起点位于丙洲岛，终点位于内垵路西段，全长910m，其中桥梁起点里程为K3+533.5，终点里程为K4+285.7，桥长752.2m。

丙洲大桥位于同安湾，行政区属同安区和翔安区，大桥跨越同安湾海域。丙洲大桥工程为环东海域综合整治建设工程中的分项工程，本次工程设计起点里程为K3+410，终点里程为K4+320，起点位于丙洲岛，终点位于内垵路西段，全长910m，其中桥梁起点里程为K3+533.5，终点里程为K4+285.7，桥长752.2m。

某抽水蓄能电站上库综合楼别墅工程施工组织设计方案某抽水蓄能电站上库综合楼别墅工程施工组织设计方案

本工程地面以上为3幢独立的超高层建筑，无裙房，但3幢塔楼在标高40m~60m有连接体将3幢塔楼连接成整体。本工程基坑面积约为49200m2，周长约为955米。本基坑工程普遍区域开挖深度为26.85m，邻近地铁一号线区间隧道区域写字楼基坑开挖深度约为21.4m。

本工程钢板桩检查合格后，由两组平车运至码头，按插桩顺序堆码最多允许堆放四层，每层用垫木隔开高差不得大于10mm，上下层垫木中线要在同一垂直线上，允许误差不得大于20mm。

本工程打桩机利用原桩基筑岛施工平台作为作业平台，钢板桩从靠南岸（靠洲侧）围堰开始打入第一片钢板桩，然后逐步向两边插打，相继完成河道上游及下游侧钢板桩。

本工程拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，应暂停拔桩，先振动1min～2min后往下振动0.5米～1米后再往上拔桩。

本工程如中标，我们将全面执行ISO9002质量体系文件，推行全面质量管理，开展群众性的质量活动，牢固树立“质量第一”的思想，努力提高全员质量意识。实行项目经理责任制，项目经理全面负责工程施工的质量管理，并对工程质量负责。公司质检部门负责对工程质量的监督，项目经理部设专职质量员，负责各施工项目的质量监督和检查，各施工队设专职质检员，负责本施工区的质量检查和监督，各班组设兼职质检员，负责本班组的质量监督和检查，做到各班组（工作面）质量员负责对各施工工序的自检，项目部质量员负责各施工工序的复检，公司生产技术部驻工地质检员负责各施工工序的终检，最后由监理工程师验收签证。从而使工程质量检查达到真正意义上的“三检制”。同时，项目经理部将建立由领导、技术人员和生产工人参加的QC小组，从而在组织上确保工程质量。

丙洲大桥主桥采用（50+80+50）m预应力混凝土变截面连续刚构桥，西引桥采用两联4x35m预应力混凝土等截面连续梁，东引桥采用4x35+（3x28.3+32+28.3）m两联预应力混凝土等截面连续梁，桥宽30.0m，分双幅布置。

根据围堰的特点可知：双壁钢围堰的刚度大，能承受向内向外的压力，结构相对稳定，也能为顶部施工平台提供支撑条件，但相对费用比较昂贵，回收率不高。

资料为隧道钢板桩围堰施工组织方案，内容完整，值得参考，可供设计师下载。

丙洲大桥位于同安湾，行政区属同安区和翔安区，大桥跨越同 安湾海域。丙洲大桥工程为环东海域综合整治建设工程中的分项工 程，本次工程设计起点里程为 K3+410，终点里程为 K4+320，起点位 于丙洲岛，终点位于内垵路西段，全长 910m，其中桥梁起点里程为 K3+533.5，终点里程为 K4+285.7，桥长 752.2m。

本工程基础（为了加快模板周转达、缩短结构施工工期，考虑砼施时掺加早强剂、掺加早强剂必须先试配、经试压符合要求来确定）。

本工程位于xxxx，属于xx海堤及xx闸附属工程，包括150.02米海堤、509.67米施工围堰、343.61米施工道路铺设工作。 本次工程内容主要为； 爆破挤淤法防波堤填石，爆破填石154295.1m3, 自重挤淤法防波堤填石44257.8 m3, 水抛300-400㎏块石，运距：5km792.1 m3, 预制安装C30砼压脚块579 m3, 140-280块石垫层，运距：5km964.78 m3,内外坡整理45529㎡, 干砌块石护坡2313.5 m3, 外坡挖泥1228 m3, M15浆砌块石防浪墙676 m3。 本工程计划时间为： 2009年12月20日开工， 2010年3月29日完工，计划工期100天。

本次工程内容主要为； 爆破挤淤法防波堤填石，爆破填石154295.1m3, 自重挤淤法防波堤填石44257.8 m3, 水抛300-400㎏块石，运距：5km792.1 m3, 预制安装C30砼压脚块579 m3, 140-280块石垫层，运距：5km964.78 m3,内外坡整理45529㎡, 干砌块石护坡2313.5 m3, 外坡挖泥1228 m3, M15浆砌块石防浪墙676 m3。

下游围堰位置河谷开阔，两岸地形较平缓，地形坡度30～32°，原设计堰顶高程处谷宽约118m，河床枯水位431m，相应江水面宽70m，最大水深约13m。根据下游围堰地形特点及堰体材料能就地取材的实际情况，拟定下游围堰为土石围堰，下游围堰布置在二道坝与1#、3#导流洞出口之间，其轴线位于二道坝轴线下游约120.0m。

江苏某抽水蓄能电站，是一座日调节的纯抽水蓄能电站。电站装机容量为1000MW（4×250MW），枢纽主要建筑物包括：上水库、下水库、输水系统、地下厂房和地面开关站等。

针对水上施工的复杂性和工期的紧迫性，我部计划为本工程配备一支人员稳定，水上施工经验丰富的施工队伍，以保证工程质量和工期要求

内容简介 某河道整治工程施工组织设计方案： 3.2.4、雨季施工措施 3.2.4.1、 雨季施工，应尽量避免雨天浇筑砼，为抢进度而必须进行砼浇筑时，小雨可适当减小水灰比，在仓面上搭设临时雨棚，防止雨水进入砼仓内。雨后若表层砂浆或砼尚未初凝，可加铺水泥砂浆后继续施工，否则，应按工作缝要求进行处理，大雨时停止砼浇筑。 3.2.4.2、 雨季填筑施工时，应对料场排水采取有效措施，尽量减少雨后停待时间；雨后施工时，应采取翻晒、复压土料等措施确保填筑料的含水量最佳；填筑时，在压实层表面做成斜坡形式以利排水等措施。必要时应对表层再次进行清理，并待质检合格后及时复工。 3.2.4.3清理好的基础必须立即进行回填施工或其余工作。 3.2.4.4经常测定砂石骨料的含水量，及时调整砼配合比，确保砼拌和物质量。 3.2.5、沉降缝处理 3.2.5.1、制作油浸：根据设计规范要求购置杉木板材，由木工在现场室内加工制作，做到平直牢固，同时采购加工一只大铁槽尺寸为230cm×150cm×60cm，在塘内择地搭设好铁槽…… 4.4.1.1、围堰设计 本工程围堰计划采用编织袋土围堰，围堰两侧采用木桩及脚手片围护，中间填装土编织袋，采用粘土防渗；木桩间距0.8米，横向木桩采用φ６钢筋拉接，纵向设木档，采用铁丝绑扎，脚手片采用铁丝与木桩绑扎在一起。 考虑到本工程施工期较短，围堰顶高程依据平均水位1.03米确定，并加安全超高30--40cm，设计围堰顶高程为1.9米左右；围堰堰体宽3米，顶宽3米，采用编织袋土压顶。 4.4.1.2、围堰施工 围堰采取分段施工，段长一般为10米左右。木桩采用人工夯打，入土深度控制在1米以上。编织袋装土利用岸上开挖土方，由人工进行装袋，手推车运到现场人工分层叠放，中间填土可利用手推车运到现场，人工分层夯实…… 4.4.5、塘渣填筑 石碴回填位于护岸内侧反滤层及30厘米塘渣垫层，粒径≤15厘米，采取在附近料场购买，由自卸汽车运到现场。 护岸内侧石碴回填采取分层进行，小型振动夯夯实。 3、回填施工质量控制 ①土方填筑质量检查与取样试验，按照有关规定执行； ②层面注意进行刨毛处理，使层间结合紧密； ③施工中材料检验工作应连续进行，以保证施工质量满足规范要求，非规定的和非标准的材料不准使用……

本文档为某配电所施工组织设计方案。 内容详尽 可供参考

海宁市第二水厂设计总规模为10.0万吨/日，已建预处理和常规处理设施5.0万吨/日，本次扩建预处理和常规处理设施5.0万吨/日，新建深度处理和污泥处理设施10.0万吨/日。

本合同段内有1座隧道（铁锁关隧道），为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257 m，隧道净空（宽×高）：2×9.75×5m，隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩，围岩类别为Ⅱ类。

本投标施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。

室外给水系统水源由城镇自来水管网供水，室外给水管网为生活和消防共用管网

本工程为改建工程，在旧路改造过程中，原绿化带应该由施工单位提供有效的保护措施。原废弃的路沿石可考虑用做挡土墙的镶面砌筑，这样既可以使挡土墙坚固耐用、外表美观又可以节约材料、降低工程造价。