人工湖砂袋围堰筑岛施工设计方案

中国自古就有“择水而居”，“吉地不可无水”等说法，这充分说明了人与水的亲和关系。由于有河、湖、溪的区域必竟太少了。在多数情况下，无不因势挖湖

拟建工程位于遂宁市河东新区与船山区行政分界处至船山区与蓬溪县行政分界处第四段工程内，本标段起点里程K7+200，终点里程K14+270，全长7.069km。K12+045-K12+080进行软基换填处理，此段位于河道内，在该位置位于K12+060处有新建圆管涵一座，涵洞设计长46.76m、宽5.94m，涵洞斜跨河道，河道为涪江回水区，河道平均水位深度3.5m。淤泥厚度4.5m。

皖江大道桥位于皖江大道与十里长河交汇处，桥梁中心桩号为2+15，起止里程为1+62.5?~2+67.5，全长105m。桥梁上部结构采用30+45+30的预应力连续箱梁，桥墩采用V形墩，钻孔灌注桩基础，桥台采用轻型桥台，钻孔灌注桩基础。本桥的1#、2#墩在长河河道断面内，其施工采用围堰施工。 1#、2#墩桩基共20根，桩径为1.5m和2.0m，桩长40m。桩顶设承台，桩顶标高约为﹣3.0m。河道常水位为4.5m，水面宽约70m，平均水深4m，淤泥深度1.5m左右，河床底标高约0.5m。?

本工程为翠幽路（观澜大道~五和大道）工程 观澜河大桥工程，为满足日益增长的交通量需求和解决观澜街道东西向联系不畅的问题，需要新建桥梁连接观澜河两边道路，新建桥梁为双向四车道，两侧设置4.5米宽的人行道。翠幽路道路等级为城市次干道。

本资料为钢板桩筑岛围堰安全施工方案，共26页。 简介： 根据河床地质和水文情况及施工要求，初步确定从两侧河堤桥梁上游修筑施工便道，再沿桥梁上游投影边修筑6m的便道，标高按42.0m，便道两侧均采用钢板桩围堰，中间预留16m的过水面。主桥墩水下承台、墩柱（身）桩基施工采用钢板桩筑岛围堰施工方案。1、2、3号主墩各打设一个水中钢板桩筑岛围堰。

本图纸为校园人工湖设计方案图（含配置表），内容包括：总平面图等内容，内容详实，可供参考。

本资料为某校园人工湖设计方案总图CAD图， 资料内容包括：人工湖设计植物配置图，人工湖设计平面图，人工湖功能分区示意图，人工湖设计道路示意图，可供设计师参考。

校园人工湖设计方案，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

4、施工生产准备 4.1组织施工人员进场、进行临建，按照施工平面布置图将水、电、施工道路引至施工现场并安排就位，做到水通、电通、路通、场地平整。临建及生活区布置在地势高，地面较为干燥的阶地上。 4.2办理各类开工手续，协调与当地政府和各有关单位的关系，保证良好的施工环境。 4.3在进场后，召开全体施工人员安全教育会，加强安全和保卫工作，做到安全生产和文明生产。

1.1工程开工前，由技术负责人组织所有工程技术人员对施工图纸进行会审，熟悉施工技术规范和设计要求，研究图纸是否存在有问题、疑点和标注不明的内容。并同设计部门做好交底和施工前洽商记录。 1.2开工前组织所有工程技术人员勘察施工现场，编制、审定施工组织设计和施工方案，向施工管理人员做好交底，明确施工方法和技术要求，抓住施工重点、难点，以便更好的指导施工。 1.3检测、校核各种仪器、仪表，保证测量设备的精度。

湖区水面长800米，平均宽度100米，水面面积80000平方米。湿地面积10000平方米，两侧绿化面积24000平方米。 湖区水面由前、后湖两部分组成，前、后湖之间设连接堤。连接堤的上下游均采用1：5的坡比放坡，为防止冲刷，采用干砌石护坡。 前后湖采用DN500的预制混凝土管连接

执行项目承包合同中的各项条款，履行公司对建设单位的承诺，向顾客提供一流的工程和服务，以生产经营为主要任务，以实现利润为目的。

西咸新区沣东新城红光路沣河大桥起止桩号K0+896～K1+813,，全长917米，主桥为5×100m的变截面连续箱梁跨越沣河主河道。9#墩右幅、10#、11#墩、12#墩处于水中，水深4～9米，共计105根桩基、7个承台、14个桥墩涉及水中施工。 河道的常水位基本维持在381.0m，河底因常年采砂影响，河底标高在374.0—375.0m，水文资料显示五年一遇洪水流量为528m3/s。

本项目为资兴至五里牌公路工程（苏仙段），是郴州市苏仙区重点工程；本合同段为资兴至五里牌公路工程（苏仙段）项目A1合同段，位于郴州市苏仙区五里牌境内，共有大桥288.12m/1座，中桥82.04m/1座；经实地勘测，东江大桥桥位处水深为4-6米，根据设计图纸水深在5米以下可采用筑岛围堰，5米以上采用钢套箱的要求，我部特制定筑岛围堰结合钢便桥的施工方案。

湖区水面长800米，平均宽度100米，水面面积80000平方米。湿地面积10000平方米，两侧绿化面积24000平方米。湖区水面由前、后湖两部分组成，前、后湖之间设连接堤。连接堤的上下游均采用1：5的坡比放坡，为防止冲刷，采用干砌石护坡。前后湖采用DN500的预制混凝土管连接。

校园人工湖设计方案，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

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项目管理、一流的文明施工、一流的工程质量和一流的施工效率。以便出色地实现我公司的质量方针和本工程的质量目标，实现对业主的承诺。

××湖位于××镇西南2公里的小张家口河中段,为××经济与生态发展项目之一。 湖区水面长800米，平均宽度100米，水面面积80000平方米。湿地面积10000平方米，两侧绿化面积24000平方米。 湖区水面由前、后湖两部分组成，前、后湖之间设连接堤。连接堤的上下游均采用1：5的坡比放坡，为防止冲刷，采用干砌石护坡。 前后湖采用DN500的预制混凝土管连接。

湖区水面长800米，平均宽度100米，水面面积80000平方米。湿地面积10000平方米，两侧绿化面积24000平方米。 湖区水面由前、后湖两部分组成，前、后湖之间设连接堤。连接堤的上下游均采用1：5的坡比放坡，为防止冲刷，采用干砌石护坡。 前后湖采用DN500的预制混凝土管连接

湖区水面长800米，平均宽度100米，水面面积80000平方米。湿地面积10000平方米，两侧绿化面积24000平方米。 湖区水面由前、后湖两部分组成，前、后湖之间设连接堤。连接堤的上下游均采用1：5的坡比放坡，为防止冲刷，采用干砌石护坡。 前后湖采用DN500的预制混凝土管连接

线项目共9座桥，其中××高速，滨海渔村，××体育公园，渤海会议中心，零点桥，五座桥跨××河，高尔夫桥在××河中，××湖入湖口桥跨××湖，北湖桥，北湖入湖口桥跨规划水系。 作业场地拟采用筑岛围堰。草袋码筑围护边坡稳定，山皮石便道。××河常年流水，封冻期2个月，夏季汛期水位较高。根据图纸设计提供，××河常水位高程＋１.５米，河底高程－２.０米，淤泥层（０．５－１．０米），受水文条件，大气降水和地表人工活动影响，变化幅度０．５－１．０米，便道要高出水面０．５米，所以便道高（1.5+2+0.5+0.5+0.5）——（1.5+2+1.0+1.0+0.5），即5-6米，取６米（未考虑汛期雨水和上游泄洪）。 系梁及墩柱施工拟采用钢板桩围护结构，下挖处理。

本桥位于巫山县福田镇，跨越大宁河连接隔河两居的福田镇和大昌镇，桥梁全长209.73m。由于库区水位的提高，水口大桥1#、2#承台均在大宁河中，承台排架结构轴线离河岸边4—7米。设计承台标高159.12m，承台高度3m，桩基深20m，底标高138.12m 。

本工程采用粘土心墙土石围堰，根据现场测量水位及调查洪水位高度及考虑到堰体施工的沉降和水位的壅高，同时结合现场计算水位及料场所处位置的实际地形情况。

本资料为：某市大学校园人工湖设计方案图,包括：人工湖设计平面图、人工湖设计植物配置图、人工湖功能分区示意图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考.

运输系统：场内交通以碎石铺路压实，路宽10m。场外交通由原有村道与八达岭高速公路相连。各工区之间以场内交通为纽带，按工艺流程和施工方案的要求，在布置上做到协调统一，便于整体的管理。

工程区内属大陆性季风气候，多年平均降水量461毫米，且集中在汛期。水面年蒸发量在1000－1200毫米，陆地年蒸发量为400毫米。年平均径流深约60毫米，区域内年径流量45.6万立方米。平水年情况下，径流全部被砂层吸收。湖区上游多年平均最大24小时降雨量为90毫米，湖区需考虑的设计洪量计算成果见下表：

1.3.3.6服从分配，协助项目经理作好管理工作。 1.3.4质检员职责 1.3.4.1认真贯彻执行《施工技术规范》及《工程质量等级评定标准》，执行公司制定的质量方针、质量目标和质量保证措施。 1.3.4.2参与工程项目《施工组织设计》的编制，按要求制定质量计划。

负责施工现场所有体系文件的收发、登记、借阅管理工作，不得丢失或随意打印。

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本施工组织设计在编制时，本着力创一流质量，为业主争效益，为企业争声誉的指导思想，从施工部署各项技术措施的提出及应用，施工方法及设备材料的投入等各个方面着手，结合我公司积累多年的园林工程施工经验，力求做到措施具体，方法实用，

拟建工程位于浙江东湖毛纺原料有限公司旧厂区内，南临湖州港，本次工程范围主要包括生 化、沉淀、调节池等。由于沉淀池、二沉池位于现水运废旧码头内，现业主要求对河岸处码头入 口进行土方围堰施工，码头内清淤后回填矿渣， 再施工沉淀池。新建调节池目前场地为原货物堆 放水泥浇筑场地，设计池底标高为现场地下挖4.5 深，挖除土方为码头回填用土

本工程承台采用筑岛围堰施工，编制于2012年，可供参考。

本资料为工业园区筑岛及双排钢板桩围堰施工方案，共54页，格式为word。 工程概况： 四周采用扶壁式钢筋混凝土驳岸，工作内容包括场地取土，抽水，堆岛区清淤、堆岛、围堰维护财块内取土期间场地排水，斜塘河清淤，围堰拆除前的维护和抽水，围堰拆除，清理，恢复河道原状。小岛四周驳岸驳岸施工。 本工程围堰施工拟采用双排钢板桩围堰，围堰分两条、长度约150米，设计顶宽3.5米，顶高程高出常水位2米，钢板桩内侧挂竹帘片和防渗土工布，内侧填筑粘土。两侧进行填土加固，填土顶高程暂定▽3.2m,迎水面坡度1：2，背水面坡度1：2.5。

西线项目共9座桥，其中××高速，滨海渔村，××体育公园，渤海会议中心，零点桥，五座桥跨××河，高尔夫桥在××河中，××湖入湖口桥跨××湖，北湖桥，北湖入湖口桥跨规划水系。 作业场地拟采用筑岛围堰。草袋码筑围护边坡稳定，山皮石便道。××河常年流水，封冻期2个月，夏季汛期水位较高。根据图纸设计提供，××河常水位高程＋１.５米，河底高程－２.０米，淤泥层（０．５－１．０米），受水文条件，大气降水和地表人工活动影响，变化幅度０．５－１．０米，便道要高出水面０．５米，所以便道高（1.5+2+0.5+0.5+0.5）——（1.5+2+1.0+1.0+0.5），即5-6米，取６米（未考虑汛期雨水和上游泄洪）。 系梁及墩柱施工拟采用钢板桩围护结构，下挖处理。 具体措施如下： 1.××高速 四孔结构，桥梁全长100.84米，桥宽13米。常水位线+1.5米，河底高程-2.0米。系梁顶面标高-2.505（1#）、-2.501（2#、3#），系梁高1.3米。横桥向灌注桩外侧间距8.8米（720+160=880CM）。架设方案为跨墩龙门架施工。 拟采用200KVA变压器一台，提供现场所需电力。 围堰筑岛: 根据我方对现××河调查情况，经研究决定，河道内围堰采用中间填土，外侧加土袋的围堰方法。计划开工后，先将河床底上的石块、杂草等杂物清除干净，再在河道内采用粘性土或砂夹粘土进行填筑，填土外侧堆码一层土袋，土袋与填土间放置一层彩条布。 主线桥围堰筑岛总长100.84米，高6.0米，高于现况水面1.5—2米，边坡便道一侧为1:0.5；龙门基础一侧为1:1。由于本工程主线桥结构形式为预制箱梁，架设方案为跨墩龙门架施工，因此施工期间进行桥两侧统一围堰，在考虑保证施工过程中箱梁安装时龙门架搭设及各种车辆通行等占地因素的情况下，围堰筑岛顶面宽度设为25.4米【2.2（龙门基础）+13（桥宽）+1（间距）+2.2（龙门基础）+7（道路）】。为保证××河的水流畅通，计划在1-2#、2-3#桩基间设置排水管涵（Φ2M），各一道。每道长度为28米，共长56米。为保证边坡稳定、受水流扰动影响小，圆管探出边坡0.5米。 围堰时，当填土超过现况水面后，每填筑起20cm碾压一次，逐层压实至距围堰顶部0.6米处，压实度保证达到95%以上。剩余0.6米高度回填级配砂石，保证便道及箱梁施工时地基满足施工要求。堆码的土袋的上下层互相交错，码放密实平整。在土袋与填土之间设置一层彩条布防水层，彩条布下部用木楔固定在河床上，并用土袋压实，禁止河水从底部渗入。其断面形式参照主线桥围堰。围堰土方量为18231.07m3。 施工结束后对河道、河滩进行恢复。

人工湖是水景工程中的湖池工程，人工湖是指人造模仿自然的湖泊和池塘，其平面形状通常由自然曲线构成，曲折有致，宽窄富有变化。与水池的边缘线条分明、几何体形状有着不同。但它们都是最为常见的静态水景形式。

湖区水面长800米，平均宽度100米，水面面积80000平方米。湿地面积10000平方米，两侧绿化面积24000平方米。 湖区水面由前、后湖两部分组成，前、后湖之间设连接堤。连接堤的上下游均采用1：5的坡比放坡，为防止冲刷，采用干砌石护坡。 前后湖采用DN500的预制混凝土管连接。