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根据本工程的环境、地质及设计要求,本工程采用中深孔爆破为主,浅孔松动爆破为辅的爆破开挖方案。部分岩体厚度小于5m、修建施工道路、二次破碎爆破采用浅孔爆破;台阶高度大于5m的主爆破区采用中深孔松动爆破。
广东地铁车辆段场地平整山体爆破参数设计施工方案-图一
广东地铁车辆段场地平整山体爆破参数设计施工方案-图二
广东地铁车辆段场地平整山体爆破参数设计施工方案-图三
广东地铁车辆段场地平整山体爆破参数设计施工方案-图四
广东地铁车辆段场地平整山体爆破参数设计施工方案-图五
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