饱和土中爆炸波传播问题的数值模拟

关于日照分析问题的一点探讨

纵向受力钢筋的连接主要绑扎搭接，机械连接或 焊接。其中，机械连接的受力性能较好，但费用较高； 现在工程中常用的是绑扎搭接或焊接，且在钢筋混凝 土结构中绑扎搭接使用较多，钢筋的搭接位置以及搭 接长度会直接影响钢筋连接的质量。

江苏省给水排水专业学术交流联合年会对于《消防给水及消火栓技术规范》问题讨论

黄委会对黄河下游河道整治进行了规划，认为黄河下游河道防洪安全关系着黄河下游平原经济建设和人民生命财产的安全，十分重要，目前黄河下游河道防洪形势依然严峻

一些工程问题的大师解答精华手动阀撒旦发射点发生的发射点发射点发射点发生的发士大夫士大夫士大夫撒地方撒旦

水对路基的危害主要表现在降低路面材料的强度方面，对于不同的路面以及路段所处地 区的不同有不同的表现形式，对于水泥混凝土路面主要破坏是在路面的接缝处和路肩处，在 这些部位造成唧泥，而对于沥青路面，水的危害表现在使沥青与骨料分离，对路面造成各种 病害，最终降低路基的承载能力，如果公路处于冻胀区，冻胀可能会使路面出现翻浆等病害， 造成道路承载能力的下降。

：二沉池两相模拟传统上采用标准k—e(紊流动能一紊流动能耗散率)模型，导致结果失真．利用改进的RNG (重整化群)是一e两方程紊流模型和简化的多相流Mixture(混合)模型，对辐流式二沉池内速度场和污泥质量浓度 场进行了数值模拟．研究结果表明：沉淀池表面和底部存在着两个回流区，约占整个池体积的20％．池内存在着明 显的泥水界面和压缩界面，泥水界面距离水面约1．2 m，污泥层中相当大的部分是等质量浓度的成层沉淀区，污泥 层底部是质量浓度较高的压缩区，高度小于0．1 m．模型同实际结果符合较好．

摘要：本文应用FULENT模拟了空态下手术室内空气的速度和温度分布，得出：在入口风速为0.5m/s时，室内速度和温度均符合1级手术室标准，在主流区空气基本呈单向流分布，病人不会出现明显的吹风感。

依赖时间的电线结冰数值模拟，如要介绍的架空导体。用模型模拟大气结冰，为了检查在大气状况下导线覆冰对时间的依赖性。 结果表明，在一定的大气条件下且在潮湿的环境下增长（釉的形成），增长率将随时间的推移直至转变成干增长。在干燥的环境下增长（雾淞形成）时增长速度也随时间开始的时候而增加，但后来当积冰增长到较大随着时间而减少。 在一般的干旱条件下第一个24小时的结冰生长，在冰荷载下空气温度的影响原来是十分小，但重要的是长期结冰。最终冰负荷在空气温度降低的情况下可能会增加或者减少，这要根据其他大气条件和结冰的时间。这些结果在很大程度上解释遇到的困难并使用常规测量气象参数简单地估计冰荷载的形成。 1998年北美东北部的暴风雪给魁北克传输供应商的电力装置造成了巨大损害。因此，努力减轻未来冰暴灾害带来的影响已经部署。一个同伴论文叙述的项目，是部署在一个遭受了冰灾的地区除冰战略。它依赖于一个核心的计算，这决定于目前从通电导体融冰程度和应用时间要求。本文介绍并比较了理论背后三个除冰模式的输电线路。后两种模式是新的，他们分别通过额外增加有关积聚冰和冰/水转型内外表面的冰套信息扩大众所周知除冰计算。

摘 要：回弹是板料冲压成形过程中一种常见但很难解决的现象。首先研究了板料弯曲变形中卸载回弹的原理，然后以依维柯侧壁上内板为例，采用动态和静态算法相结合的方法，在考虑每道工序板料回弹的基础上，对其进行多步冲压回弹的数值模拟，最后对模拟结果和实验结果进行比较，验证该模拟方法提高回弹计算精度的有效性，为板料冲压成形工艺的制定提供科学依据

基于旋流离心分离原理，在流型显示实验的基础上，设计一种新型导流旋流叶轮分离装置，对其进行了实验研究。在实验研究的基础上，对其效率、流动阻力及流场进行了数值研究，旋流采用Realizablek－湍流模型，离散相采用DPM模型，以实验数据为模型边界条件，用FLUENT软件对其进行了数值模拟计算。分离装置中导流旋流叶轮阻力的数值计算结果与实验结果吻合较好，验证了数值模拟的可靠；数值模拟计算了导流旋流分离装置的对不同粒径颗粒的分离效率以及分离装置流场中轴向速度分布、径向速度的分布和不同粒径颗粒的运动轨迹，并对模拟结果进行了分析。

本资料为混凝土拉伸断裂过程及尺寸效应的数值模拟，可供大家参考。

实用工程数值模拟技术及其在ANSYS上的实践 实用工程数值模拟技术及其在ANSYS上的实践 实用工程数值模拟技术及其在ANSYS上的实践

以某超限高层结构为例， 基于 ABAQUS /Explicit 方法对结构在地震作用下连续倒塌的数值模拟方法进行了研究， 开发了适用于模拟倒塌分析中纤维梁单元的混凝土和钢筋 /钢材材料子程序。基于混凝土损伤模型实现模拟墙板壳单元的刚度退化， 通过截面点“生死”模拟纤维梁单元失效， 并同时考虑倒塌过程中单元的碰撞接触。

钢骨超高强混凝土结构应用越来越广泛，国内外已经对钢骨超高强混凝土结构性能的研究大量开展，有限元数值模拟作为试验研究的重要辅助手段，有必要开展钢骨超高强混凝土结构的数值模拟，本文介绍了如何采用ANSYS软件对钢骨超高强混凝土结构进行模拟，讨论了模拟过程中需要注意的问题。

介绍了摩擦摆隔震支座的基本构成和隔震原理。利用力学平衡原理,对摩擦摆隔震支座进行了理论分析,推导了摩擦摆隔震支座的刚度和等效粘滞阻尼比,构造了摩擦摆隔震支座的滞回模型,并探讨了该支座的自回复能力,得到了其最大残余位移计算公式。

本文为关于钢筋的总结，内容详细，很有参考价值

火灾、爆炸、中毒是常见的重大事故，经常造成严重的人员伤亡和巨大的财产损失，影响社会安定。这里重点介绍有关火灾、爆炸和中毒事故(热辐射、爆炸波、中毒)后果分析，在分析过程中运用了数学模型。通常一个复杂的问题或现象用数学模型来描述，往往是在一个系列的假设前提下按理想的情况建立的，有些模型经过小型试验的验证，有的则可能与实际情况有较大出入，但对辨识危险性来说是可参考的。

给大家送上一个现行建筑工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

本文涉及的有关内容是关于商住楼中消防设计的一些问题，内容仅供参考。。。解释权归本人所有。

首先介绍了国外规范关于对偶然偏心问题规定的统计情况,详细阐述了偶然偏心问题的来源,尤其是刚度的随机性。理论分析过程表明偶然偏心问题不容忽视,即使是完全对称的结构在偶然偏心作用下也将变成不对称结构。回顾并总结了有关偶然偏心问题的研究及讨论,指出了目前关于该问题处理方法存在的 缺陷及不足。

Pkpm相关若干设计问题的探讨

目前广泛流行的建筑墙体苯板（含挤塑板、聚氨酯等有机物）保温作法，尤其是苯板外保温作法，虽暂已取得一定的节能效果，但从建筑的安全性和长远考虑，应视为有火灾隐患和可能短寿等问题。故应对其审视从事。现将个人所见述下供参考。

通过一路灯照明工程实例，探讨了路灯配电系统中的单相接地保护灵敏度效验、保护设置、接地方式选择问题等。

从理论上诠释了旅游度假村的概念，分出了传统旅游孕育型、度假旅游资源吸引型、区位决定型、资源客源共存性、外向性与示范性并具五类旅游度假村，认为其开发意义重大但开发现状不十分令人满意，同时就进一步开发的方向与战略进行了初步的讨论。

本文探讨的是《建筑结构荷载规范》中有关荷载效应控制的组合、地下室抗浮、地下室外墙和底板的荷载组合以及消防车等效均布荷载的确定等内容

从能量的角度对抗震计算中的一些问题进行了研究：提出了判断振型数足够与否的通用方法；提出最不利地震作用方向的概念，并具体给出了计算方法；从反应能的观点定义了振型方向角，并给出计算公式；借鉴ETABS程序定义了振型的侧振成分和扭振成分的计算公式，并给出了一个几何解释。上述成果已在PMSAP、SATWE和TAT结构分析程序中实现，应用效果良好。

山区地形起伏较大，地质结构十分复杂，气候差异悬殊，各方面条件都十分恶劣。其河道坡降陡，洪水位高，洪枯变幅大，冲刷力强，水土流失严重。

针对地表水和地下水所采用的卷式反渗透复合膜的应用,探讨了有关该反渗透系统的匹配、过滤器流量平衡、预加热、过滤器反冲洗、加药、微孔过滤器、工艺水泵以及RO 装置的一些设计问题。

很不错的论文哦，基坑支护时采用坑底被动区加固，减小支护结构变形，仅供参考

内容摘要：本文探讨的是《建筑结构荷载规范》中有关荷载效应控制的组合、地下室抗浮、地下室外墙和底板的荷载组合以及消防车等效均布荷载的确定等内容。

堵塞问题是目前国内外人工湿地研究的热点之一。该文梳理了人工湿地堵塞的研究现状，总结了人工湿地堵塞的评判标准、堵塞机理、影响因素、数值模拟等的研究进展，简要阐述了人工湿地堵塞问题的研究方向。

室内排水管道堵塞是建筑安装工程施工中常见的一种质量通病,是管道安装与土建施工配合难以解决的老问题。

基坑往往与市政道路、地下管线、地铁、隧道、人防工程、建筑物等相邻，因此基坑坡顶荷载和边坡允许变形的确定、管道渗漏对基坑边坡的危害程度、基坑支护形式、地下水控制措施均与基坑环境有密切关系。

1.PMCAD 轴线输入中新增“梁板交点”，主要用于什么情况？如何操作？ 答：这是程序计算梁与板的交点，如果有交点，会将结果输出在提示区，一般不需要用户操作。

换填法又称换土法。所谓换土法是指将路基范围内的软土清除，用稳定性好的土、石回填并压实或夯实。在公路施工中，一般采用的是开挖换填天然砂砾,即在一定范围内,把影响路基稳定性的淤泥软土用挖掘机挖除,用天然砂砾进行换置,开挖换填深度在2m以内,采用分层填筑、分层压实、分层检测压实度的方法施工。

主要讨论目前工程实践中遇到的几个岩土工程问题 :预应力高强混凝土管桩的桩体上浮问题 、塑料排水带的有效打入深度问题和残积土和风化岩的划分及作为桩基持力层时遇到的问题。

由于国家规范、规程和有关手册对收缩后浇带和沉降后浇带的设置、构造、配筋和沉降计算无统一规定，对于有些内容， 不同规范的规定要求又不一样， 甚至互相矛盾， 致使在设计中使用比较混乱、关键问题交代不清， 设计存在安全隐患。