本工程在DK202+500 2-5.0m框架涵涵址处所跨河流,最大水深3.5m,搭设顶宽7.0m的围堰兼作便道,在河道改移处埋设2-3.0m钢筋砼圆管通过5m。
某城市铁路路基工程施工组织设计方案-图一
某城市铁路路基工程施工组织设计方案-图二
某城市铁路路基工程施工组织设计方案-图三
某城市铁路路基工程施工组织设计方案-图四
某城市铁路路基工程施工组织设计方案-图五
本段路基衡重式挡土墙工程设计有两段,共长305m,最大墙高8米,墙身采用C15片石混凝土,墙身沿线路方向每隔10~20米设置一道伸缩缝,缝宽0.02~0.03米,可供参考。