深基坑危大工程安全技术

危大工程安全专项施工方案（共88页），PPT格式 主要内容： 一、前言 二、专项方案编制管理规定 三、模架工程专项方案编制要点 四、模架工程专项方案编制常见问题 五、模架工程专项方案论证要点 六、高大支模安全的关键技术问题（案例分析）

控制要点： 1、选基础开挖深度的最深部位：出口段设备基础（-7.55m）、入口段设备基础（-7.10m）做基坑开挖设计，其他部位有开挖深度超过4m（包括4m）的，也按照此施工。 基坑施工的总体部署：入口段设备基础土方开挖→出口段设备基础土方开挖。

五沽河特大桥中心里程为DK68+853.88全长9704.9m，桥跨布置为265-32m简支梁、26-24 m简支梁、1-20m简支梁、1-(32+48+32)m连续梁、1-(48+80+80+48)m刚构连续梁。

位于东南沿海的福州为典型的流塑状淤泥土质。福州博物馆深基坑支护就是其中一例，它所处的基坑涉及土层自上而下，分别为杂填土、耕植土和淤泥三层

1．进入现场必须遵守安全生产纪律。 2．土方工程开挖前编制开挖方案，并按认可后的方案进行开挖。 3．挖土中发现管道，电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。 4．挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾、坍可能时，人员要立即离开并及时处理。 5．人工挖土时应由上至下，逐层挖掘，前后操作人员间距不应小于2～3m，堆土要在1m以外，且高度不得超过1.5m，夜间应有充足的照明。

本表为工程建设危险性较大工程监理巡查记录表，如果有需要的小伙伴可以下载

本工程在施工过程中，为了能与现况电力隧道进行顺接，需要暗挖隧道，总距离约为80m。虽然距离较短，但是由于砂层土层的影响，工程危险性较高，应编制专项方案组织论证，并严密观测和巡查。

本规定所称危险性较大的分部分项工程（以下简称“危大工程”），是指房屋建筑和市政基础设施工程在施工过程中，容易导致人员群死群伤或者造成重大经济损失的分部分项工程。

本工程现场必须制定消防管理制度、编制防火应急预案，建立健全消防安全责任制，落实各项消防安全管理措施，严格履行电气焊等机具动火审批手续并重点监控。

本项目在施工过程中，使用了悬挑脚手架，属于危险性较大的分部分项工程，编制专项方案的同时制订了专项应急预案，悬挑脚手架容易出现坍塌，高坠，物体打击等多项事故类型。

本工程把保障人民群众的生命安全和身体健康当作首要任务。在事故未发生时充分做好预防工作；在事故发生后，立即营救受伤人员，组织撤离或采取其他措施，保护危害区域内的其他人员。?

本资料为危大工程管控点规范与禁止做法（35P+PDF） 一、施工电梯基础做法 做法一：基础设置在肥槽回填土上 说明：考虑回填土不够密实，采取措施：1、用挖机挤密木桩，间距 800mm；深度不得低于 2000mm；2、素土夯实后做 300mm3：7 灰土地基，再做 150mm 混凝土 C15 垫层，然后做钢筋混凝土电梯基础。 做法二： 基础设置在肥槽回填土上（加 置三根 18#工字钢与建筑物固定，另一端搁置在 固型） 说明：为预防回填土下沉，电梯基础部位正下方设置三根 18#工字钢与建筑物固定，另一端搁置在自然槽边地坪上，支座处浇混凝土带。

本资料为雨季防汛危大工程专项应急预案，word格式，共13页。 目录： 1、事故类型和危险程度分析 2、组织机构及职责 3、预防与预警 4、信息报告程序 5、应急处置 6、应急物资及装备保障

本资料为建筑施工安全风险管理及危大工程安全管理，管理缺陷：安全生产责任制、安全生产管理制度、教育培训与技术交底、安全措施与安全方案编制、安全检查与隐患排查、特种作业人员持证、应急预案编制与演练等不符合法律法规要求。内容详实，值得参考下载。

【简介】 本资料为市政道路工程危大工程安全管理措施，Word格式，共13页

深基坑工程是随着城市建设事业的发展而出现的一种较类型的岩土工程，基坑支护设计是一个综合性的岩土工程问题既涉及土力学中典型强度与稳定问题，又包含了变形问题，同时还涉及到土与支护结构的共同作用以及结构力学等问题。随着对这些问题的认识及其对策研究的深入，越来越多的新技术在深基坑工程中也得到应用。

作业中应坚持由上而下分层开挖，先放坡(先支护)，后开挖的原则，不准碰损边坡或碰撞支撑系统或 护壁桩，防止坍塌，未支护前不准超挖

危大工程、超过一定规模的危大工程，最新版本规定，方便下载浏览

本资料为悬挑脚手架危大工程专项应急预案，word格式，共12页。 本项目在施工过程中，使用了悬挑脚手架，属于危险性较大的分部分项工程，编制专项方案的同时制订了专项应急预案。悬挑脚手架容易出现坍塌，高坠，物体打击等多项事故类型。

本资料为地下暗挖危大工程专项应急预案，word格式，共15页。 事故诱因： 本项目在施工过程中，为了能与现况电力隧道进行顺接，需要暗挖隧道，总距离约为80m。虽然距离较短，但是由于砂层土层的影响，工程危险性较高，应编制专项方案组织论证，并严密观测和巡查。

危大工程简介及相关内容值得学习危大工程简介及相关内容值得学习危大工程简介及相关内容值得学习

对于超过一定规模的危大工程，施工单位应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。勘察单位应在勘察文件中说明地质条件可能造成的工程风险。设计单位应当在设计文件中注明涉及危大工程的重点部位和环节，提出保障工程周边环境安全和工程施工安全的意见，必要时进行专项设计。 【目录】 危险性较大的分部分项工程范围 危大工程专项施工方案的主要内容 住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知

根据住建部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（2018年37号令），以及住建部办公厅“关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定.》有关问题的通知”（建办质【2018】31号），工程设计单位能确定的危大工程重点部位及环节如下（打勾处为本工程所涉及事项），施工单位尚应按规定补充完善危大工程清单，并明确相应的安全管理措施。

深基坑工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程；或者开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

结合具体工程项目对深基坑支护技术进行分析, 从具体工程项目中所采用的深基支护结构体系; 改进和优化支护技术的几项措施,对该项目支护技术中的设计、施工、监测等应注意的问题进行研究, 并提出具体的建议。

本资料为危大工程管控措施及应急处理措施，word格式，共15页。 模板工程管控措施： 1、模板堆放高度不能超过1.8m，大模板存放必须有防倾倒措施。 2、模板工程方案必须进行审查、论证、审批、实施和监督管理。 3、模板支架应由专业人员搭设和拆除；特殊的模板支撑架子应由架子工操作，并持证上岗。

本资料为危大工程范围和专项施工方案内容，word格式，共18页。 危大工程专项施工方案的主要内容： 1）工程概况：危大工程概况和特点、施工平面布置、施工要求和技术保证条件； 2）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及施工图设计文件、施工组织设计等； 3）施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划； 4）施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、操作要求、检查要求等

本资料为附着升降脚手架危大工程专项应急预案，word格式，共16页。 目录： 1、事故类型和危险程度分析 2、组织机构及职责 3、预防与预警 4、信息报告程序 5、应急处置 6、应急物资及装备保障

锚杆静压桩施工前应对有关人员进行技术培训和安全教育。

第一节、 概况 1、本工程总建筑面积54173.38平方米，框架十一层，室内外高差150MM，建筑高度40.60M，地下室为非人防汽车库和自行车库，汽车位68位，一个防火分区。 据地质报告反映，本场地及邻近地带无全新活动断裂、岩溶、滑坡、崩塌、采空区等不良地质作用，可视为可进行建设的一般场地，适宜本工程建设。

① 确保支护结构安全的关健，挖掘过程中，抓斗距围护体至少30cm以上，避免撞击。 ② 挖掘机、运输车只能停在路基箱上，不宜直接停在水平支撑上。场内运输道路应按设计要求制作。 ③ 对围护体和管线进行监测，发现问题及时采取措施。

二氧化碳气体含量超过0.3%时，应采用通风措施。若其含量虽不超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，亦应采取通风或换班作业等措施。

本资料为建筑工程十大工种安全技术交底，文档包括:安全技术交底卡 砖工、普工、 木 、模板工、机械操作工、混泥土工、电气焊工、电工、塔吊司机、抹灰工、架子工、钢筋工。

南部市政环卫设施基地改扩建工程建设场地位于厦门市海沧区南海三路南侧。项目主要由主楼和纯地下室等组成，地上12层，地下2层。总建筑面积23307.190m2，其中地上建筑面积13513.030m2，地下建筑面积9794.160m2。上部结构体系为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，基础采用静压大直径沉管灌注桩基础。

南部市政环卫设施基地改扩建工程建设场地位于厦门市海沧区南海三路南侧。项目主要由主楼和纯地下室等组成，地上12层，地下2层。总建筑面积23307.190m2，其中地上建筑面积13513.030m2，地下建筑面积9794.160m2。上部结构体系为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，基础采用静压大直径沉管灌注桩基础。

道路工程深基坑工程支护安全专项施工方案，基坑支护安全专项施工方案

南部市政环卫设施基地改扩建工程建设场地位于厦门市海沧区南海三路南侧。项目主要由主楼和纯地下室等组成，地上12层，地下2层。总建筑面积23307.190m2，其中地上建筑面积13513.030m2，地下建筑面积9794.160m2。上部结构体系为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，基础采用静压大直径沉管灌注桩基础。

地铁深基坑施工中与降水有关的安全问题1、采用了降水措施后，不一定能解决局部的水位过高的问题。可以采用局部加井、局部明排处理； 2、成都地区的下伏基岩，一般为白垩纪的泥岩或泥质粉砂岩为主。这套地层在水文地质学中定为非含水层或隔水层。但事实上有时也赋存较大水量的承压裂隙水；成都局部地区这套地层中发育有溶洞； 3、在地下建筑距河流较近时，一定要注意河水对降水的影响。河水对基坑安全的威胁。 4、基坑被水淹后，一定不能急速排除基坑内的水体。

本工程人工挖土时应由上至下，逐层挖掘，前后操作人员间距不应小于2～3m，堆土要在1m以外，且高度不得超过1.5m，夜间应有充足的照明。