秦皇岛市山海关中学古建修缮组织施工设计方案

本文档为秦皇岛市某单位办公楼工程施工组织设计方案，可供参考

本工程为一个防火分区，设有一部消防电梯兼客梯，二部防烟楼梯间，其中一部与消防电梯共用前室。

本工程室内±0.000相当于绝对高程+23.75m，室内外高差450mm。 2、垂直交通防火设计： 本工程为一个防火分区，设有一部消防电梯兼客梯，二部防烟楼梯间，其中一部与消防电梯共用前室。

本工程为秦皇岛市某单位办公楼，位于××街88号。框架结构建筑面积9485m2，主体10，局部11层，一、十层层高4.2米。二~九层3.3米。 开工日期：07年××月××日

图中有分区图、总体设计方案、地形设计图、道路总体设计图、园林建筑布局图等，详尽仔细地表示了图上反映秘疏林、树丛、草坪、花坛、专类花园等植物景观，内容详实，可供参考。

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本资料为：沈阳-山海关电气化铁路改造施工组织设计，本工程正线双线线路长度423.415 Km。改建既有沈山下行线曲线22 个，改建长度23.335 Km，改建既有沈山上行线曲线29 个，改建长度24.566 Km，修建施工便线5.045 Km，改建既有葫芦岛支线0.919 Km，采石场专用线2.15Km。

沈阳-山海关电气化铁路改造施工组织设计，内容详实，可供参考。

一、招标项目：某铁路电气化改造工程（沈局管段） 二、招标依据： 1、《中华人民共和国招标投标法》 2、《铁路建设工程招标投标实施办法》（铁道部令第8 号）

全线既有电力设施分布比较合理，在充分加以利用的前提下，针对其薄弱环节及用电负荷增加情况迸行适当的增容改造，平改立工程需设机排时进行电力设施配套。

根据用电变化，按符合电气化标准的要求对各个车站电力系统进行相应改造，并实现运营管理单位调度系统对上述电力设施的远程集中控制。

随着xx旅游环境不断的改善和xx港口的快速发展，xx大街的贯通对完善市区路网的使用功能，缓解市区交通紧张状态，促进城市的综合发展有着重要意义。本次拟建xx大街东延伸道路全长5.5km，西起现况xx大街终点，东接龙源大道、机场路，是xx市东西走向的一条重要通道。同步实施的还有龙源立交互通式一座、雨水管线、污水管线工程。 龙源立交为互通式立交，桥梁面积共21012m2。主桥：西侧B9号墩接大秦铁路高架桥引桥，东侧B25与龙源大道衔接，共16孔，全长共478m 。Z1匝道桥西侧Z1-0墩与主桥相接，东侧Z1-16墩与龙源大道衔接，共16孔，全长共478.5m。Z2匝道桥Z2-0墩与Z1匝道桥相接，Z2-6墩与机场路、龙源大道等相接，共6孔，全长共150m。Z3匝道桥Z3-4墩与主桥相接，Z3-0墩与机场路相接，共4孔，全长共120m。

为了保证本工程施工期内该单位的正常秩序及员工的安全，施工道路在现场内的设置（具体位置见施工平面图），路宽4m，为了保证雨期及文明施工要求，本工程道路需用压道机碾压并挖设排水沟。

立风管和水平风管安装时要采用不同的方法。立风管由下向上逐层安装，在每层的楼板上设置支架承重。

本工程正线双线线路长度423.415 Km。改建既有沈山下行线曲线22 个，改建长度23.335 Km，改建既有沈山上行线曲线29 个，改建长度24.566 Km，修建施工便线5.045 Km，改建既有葫芦岛支线0.919 Km，采石场专用线2.15Km。

本工程正线双线线路长度423.415 Km。改建既有沈山下行线曲线22 个，改建长度23.335 Km，改建既有沈山上行线曲线29 个，改建长度24.566 Km，修建施工便线5.045 Km，改建既有葫芦岛支线0.919 Km，采石场专用线2.15Km。

本工程正线双线线路长度423.415 Km。改建既有沈山下行线曲线22 个，改建长度23.335 Km，改建既有沈山上行线曲线29 个，改建长度24.566 Km，修建施工便线5.045 Km，改建既有葫芦岛支线0.919 Km，采石场专用线2.15Km。

本图纸为秦皇岛市某洗脚城消防系统设计图，包含一层火灾自动报警平面图、二层火灾自动报警平面图在内，仅供参考。

工程位于秦皇岛市迎宾路106 号，总建筑面积56,299m2，其中3 号楼建筑面积28,434m2，4#楼建筑面积27,865 m2，地下1 层，地上18 层跃19 层，总高度95.6m。本工程采用CGF 桩复合地基，基础形式为筏板基础，结构类型为剪力墙结构。

本工程总高度为38.2m，测量中的最大高度不超过55m，按55m计算。测量中仪器准确度所允许产生的最大误差为550.0048弧长/米。0.264秒=0.53mm，查《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB10204—2002），垂直度全高允许误差允＜30mm，取30mm，而且0.53mm﹤30mm，所以满足要求。

结合秦皇岛市西港路桥拆旧顶新的工程案例，根据本项目下穿多条既有线及需要拆除多座既有桥的实际，且结合本项目受秦皇岛站过渡工程总体施工方案及过渡工程制约、需要同期组织实施的现状，介绍了框架桥分阶段施工方案的确定及要点拨线施工、旧桥拆除、框架桥顶进等工序，有效确保了本桥三阶段分期实施的工期、质量及安全，为秦皇岛车站过渡改造及津秦客专工程的顺利施工及开通做了有效的保障。

山海关莲花湖公园施工图，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

在当今社会，要想实现社会主义新农村的宏伟目标，首先就要大力发展农村经济，近年来，我市农村经济发展迅速，农民生活水平不断提高，但由于底子薄、负担重等诸多历史和现实原因，农村经济发展水平还比较低，发展形势仍然严峻，任务艰巨。

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本工程蒸汽管道应用蒸汽吹扫，吹扫的排气管应引至室外，管口朝上倾斜，并有牢固的支架，吹扫前，应缓慢逐渐升温暖管，且恒温一小时后进行吹扫，如此重复三次。直到排气管前创光板上无铁锈、脏物为合格。

本工程正线双线线路长度423.415 Km。改建既有沈山下行线曲线22 个，改建长度23.335 Km，改建既有沈山上行线曲线29 个，改建长度24.566 Km，修建施工便线5.045 Km，改建既有葫芦岛支线0.919 Km，采石场专用线2.15Km。

本工程正线双线线路长度423.415 Km, 改建既有沈山下行线曲线22 个，改建长度23.335 Km，改建既有沈山上行线曲线29 个，改建长度24.566 Km，修建施工便线5.045 Km，改建既有葫芦岛支线0.919 Km，采石场专用线2.15Km。

本工程正线双线线路长度423.415 Km, 改建既有沈山下行线曲线22 个，改建长度23.335 Km，改建既有沈山上行线曲线29 个，改建长度24.566 Km，修建施工便线5.045 Km，改建既有葫芦岛支线0.919 Km，采石场专用线2.15Km。

本工程位于秦皇岛市，主要由1#～8#楼八栋高层住宅楼、地下车库和物业会所组成，地上31层，地下2层，工程总建筑面积约为131424.51m?。建筑功能: 地上均为高层商品住宅,为现浇钢筋砼剪力墙结构，地下部分为车库，车库部分为现浇钢筋混凝土框架无梁楼盖结构体系。基础形式为独立基础+筏板基础。

1.1《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）； 1.2《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； 1.3《建筑工程施工质量验收资料技术规定》（DB2005-06-01）； 1.4金舍·博贤院（地块三）施工图纸；

本工程为秦皇岛市某单位办公楼，框架结构建筑面积9485m2，主体10，局部11层，一、十层层高4.2米。二~九层3.3米。本工程室内±0.000相当于绝对高程+23.75m，室内外高差450mm。本工程为一个防火分区，设有一部消防电梯兼客梯，二部防烟楼梯间，其中一部与消防电梯共用前室。基础采用预制混凝土方桩，桩径为350mm350mm，桩长12m。单桩承载力设计值750KN，桩采用C30混凝土，C10混凝土垫层，承台混凝土C35。

随着xx旅游环境不断的改善和xx港口的快速发展，xx大街的贯通对完善市区路网的使用功能，缓解市区交通紧张状态，促进城市的综合发展有着重要意义。本次拟建xx大街东延伸道路全长5.5km，西起现况xx大街终点，东接龙源大道、机场路，是xx市东西走向的一条重要通道。同步实施的还有龙源立交互通式一座、雨水管线、污水管线工程。

本资料为：秦皇岛某公寓楼施工组织设计，内容详实，可供参考。

秦皇岛市培训处装修改造工程主要为宾馆（餐厅客房）装修改造，总建筑面积5000平方米。分为A座、B座、C座、D座四个单位工程。本工程为维修改造工程涉及消防、给排水、弱电、空调、院内管网系统及部分建筑物地下渗水、屋面漏水等安装工程和建筑、装修工程。本工程由辽宁荣昌装饰装修工程公司负责全面设计

图纸包括水电施工图、绿化图、铺装图、总平面图、管理房全套建筑施工图，可供参考。

应研究并采取有效安全技术措施，变有害作业为安全作业，做好安全文明控制主体，在施工现场各区域应要求施工单位明确指定卫生负责人，食堂、卫生间要达到卫生标准。

本工程正线双线线路长度423.415 Km。改建既有沈山下行线曲线22 个，改建长度23.335 Km，改建既有沈山上行线曲线29 个，改建长度24.566 Km，修建施工便线5.045 Km，改建既有葫芦岛支线0.919 Km，采石场专用线2.15Km。

本工程对不能预先轧道的线路、道岔，由施工安全领导小组成员单位联合检查并确认达到《工程质量检验评定标准》要求，经竣工验收交接后方可开通。开通后第一趟列车不准为旅客列车。