防风及防沙尘暴专项应急预案

本工程应急指挥立即召集应急小组成员，分析现场事故情况，明确抢救步骤、所需设备、设施及人员，按照策划、分工，实施抢救，需要救援车辆时，应急指挥应安排专人接车，引领救援车辆迅速施救。

应急响应： （1）一旦发生事故，首先抢救伤员，拨打“120”求救电话派专人引领救护车，尽快到达现场。在救护人员未到达现场时，可采用暂时性止血，清洁包扎，固定和运送的准备。 （2）当肢体骨折时，可用夹板（现场可用木板代替），用绷带固定受伤部位的上下两个关节，减少疼痛，预防休克。 （3）将伤者迅速搬运到施工现场通道处，便于救护车的及时救治。搬运伤员时伤员平卧在硬板上，切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩背运伤员，防止二次伤害招致截瘫或死亡。

顶板事故主要是在从事煤矿井下掘进等作业过程中发生的事故。一般分为岩顶冒落事故和煤顶(假顶)冒落事故。发生的主要原因是因遇地质构造、安全技术措施不到位、顶板支护工程质量差、违章指挥和违章作业等造成。顶板事故发生会造成埋人、堵人等重大人身伤亡事故，严重影响矿井的安全生产，事故在夏季雨季多发。

为增强煤矿应对和防范矿井安全生产事故风险和事故灾难的能力，最大限度地减少事故灾难造成的人员伤亡和财产损失，贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持事故应急与预防相结合，按照长期准备、重点建设的要求，做好应对矿井事故的思想准备、预案准备、物资和经费准备、工作准备，加强培训演练，做到常备不懈。

1、保证有正确可靠的接地及接零保护措施。 2、电气设备的装置、安全、防护、使用、操作及维修必须符合JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》规定要求。 3、有醒目的电气安全标志，操作规程牌。 4、必须经常对现场的电气线路，各台设备进行安全检查。 5、夜间施工应有足够的照明且有电工现场值班监护，以防发生意外。

大茶山隧道位于关岭～普安区间，线路设计为人字坡，进口里程DK906+326，出口里程DK916+268，全长9942m；其中Ⅱ级围岩860m、Ⅲ级围岩5095m、Ⅳ级围岩2915m、Ⅴ级围岩1080m，所占比例分别为8.7％、51.2％、29.3％、10.7%。主要不良地质现象为断层破碎带、岩溶及岩溶水等，特殊岩土为石膏。在隧道出口线路右侧设置长约2150m的平行导坑，采用无轨单车道；在DK909+000线路左侧设置长约1770m的双车道无轨运输斜井，斜井中线与左线线路中线小里程方向平面夹角为31°。为解决进口工区施工场地问题，在DK906+450线路右侧增设长约82m的无轨双车道横洞，横洞中线与左线线路中线小里程方向平面夹角为41°。计划工期47个月。 隧道多处穿越断层及可溶岩与非可溶岩接触带，隧道通过以上段落采取超前帷幕或超前周边注浆的堵水措施

有详细的高速公路爆破专项施工方案和应急预案！ 有一定的参考价值！

本资料为：安全防火专项应急预案， 共24页，内容详实，可供参考。

本资料为深基坑危大工程专项应急预案，word格式，共14页。本项目在施工过程中，涉及到深基坑-危险性较大的分部分项工程，编制专项方案的同时制订了专项应急预案。由于深基坑稳定性受水文地质环境及周边荷载影响较大，容易发生坍塌、高坠等多种类型事故，特制定专项应急预案，防止事故发生。

本资料为雨季防汛危大工程专项应急预案，word格式，共13页。 目录： 1、事故类型和危险程度分析 2、组织机构及职责 3、预防与预警 4、信息报告程序 5、应急处置 6、应急物资及装备保障

本工程在施工过程中，为了能与现况电力隧道进行顺接，需要暗挖隧道，总距离约为80m。虽然距离较短，但是由于砂层土层的影响，工程危险性较高，应编制专项方案组织论证，并严密观测和巡查。

本项目在施工过程中，涉及到深基坑-危险性较大的分部分项工程，编制专项方案的同时制订了专项应急预案。专项施工方案已经过公司审批，并进行专家论证，由于深基坑稳定性受水文地质环境及周边荷载影响较大，容易发生坍塌、高坠等多种类型事故，特制定专项应急预案，防止事故发生。

本工程把保障人民群众的生命安全和身体健康当作首要任务。在事故未发生时充分做好预防工作；在事故发生后，立即营救受伤人员，组织撤离或采取其他措施，保护危害区域内的其他人员。?

煤矿目前正在建设，预计2009年10月底实现试生产。现存和潜在的水害危害程度分析如下： 1）根据地质报告，矿井主要水患类型为裂隙水水患，井田上组煤的直接充水含水层为3煤层顶、底板砂岩、太原组三灰。3砂含水层富水性弱，三灰岩溶裂隙含水层富水性弱至中等，上述二含水层的补给条件较差，故本井田上组煤的水文地质条件类型为裂隙、岩溶类简单～中等类型。 2）本矿井第三系底部含水层富水性不均，因采空冒裂带、断层带及封孔不良的老钻孔等导水而进入井下，故本矿井存在孔隙水水害。

内容简介 一、事故类型和危害程度分析 在施工过程中，可能发生火灾伤害事故主要体现在： 1、易燃易爆物品使用及保管不当。 2、动用明火时缺乏专职监控人员。 3、消防设施配备不全。 4、现场作业人员消防安全意识浅薄。 5、安全管理检查不到位，安全教育培训频率不够。 6、消防通道不通顺。 7、火灾事故发生后会造成人员伤亡或机械设备损坏。 二、应急处置基本原则 1、以人为本、安全第一，以保护人员生命为优先，同时兼顾财产安全和环境防护的原则。 2、统一领导、分工负责、分级响应的原则。 3、单位自救和社会救援相结合的原则。

项目部信息中心与当地通信部门密切配合，建立了网络信息平台，信息中心已经与当地通信部门签订协议，由通信部门负责对整个信息系统进行维护，确保在任何情况下保证信息畅通。

本资料为石方洞挖安全专项措施及应急预案，其包含的内容仅供参考

本资料为上海市防汛防台专项应急预案，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

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建设工程防汛防台专项应急预案2

本文档为施工现场触电事故专项应急预案，包括：内容摘要： 触电事故专项应急预案是工程施工现场常见的事故，也是工程施工现场人身伤亡事故的主要类型。从触电者的最终伤害程度来看，当触电者抢救及时、方法正确是极有可能获救的。编制触电事故应急预案的目的是尽最大努力把触电受伤者从死亡线上抢救出来，把事故的人员伤亡减少到最小程度。本应急预案适用本工程所有从事生产的员工，在工作场所发生触电事故时，承担对他人触电实施紧急救护的责任；在其他场所发生触电事故时，承担对外人触电实施紧急救护的义务等。

本资料为悬挑脚手架危大工程专项应急预案，word格式，共12页。 本项目在施工过程中，使用了悬挑脚手架，属于危险性较大的分部分项工程，编制专项方案的同时制订了专项应急预案。悬挑脚手架容易出现坍塌，高坠，物体打击等多项事故类型。

本资料为地下暗挖危大工程专项应急预案，word格式，共15页。 事故诱因： 本项目在施工过程中，为了能与现况电力隧道进行顺接，需要暗挖隧道，总距离约为80m。虽然距离较短，但是由于砂层土层的影响，工程危险性较高，应编制专项方案组织论证，并严密观测和巡查。

宜万铁路W7标三公司负责DK94+388～DK99+547.55段路基、桥梁及隧道工程施工。本段位于湖北省长阳县境内，线路处在云贵高原与长江中下游平原区的结合部，地形主要以低山及中高山为主。

本专项应急现场处置预案名称：⑴火灾、爆炸事故； ⑵触电、雷击事故； ⑶高处坠落事故 ⑷坍塌、掩埋事故；⑸物体打击、机械伤害、焊接伤害事故； ⑹中毒、中暑、窒息事故； ⑺暴雨、水毁、淹溺事故；⑻施工阻断管线事故

模板支撑脚手架坍塌事故应急救援工作应贯彻统一指挥的原则、分工协作、以人为本的原则，把职工生命安全放在首位，将脚手架坍塌的损失降到最低程度。同时，杜绝在以后施工过程中同样的危险状态再次存在

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