沙土路基工程的特殊施工工艺工法

本资料内容主要为混凝土板的施工工艺为安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。

随着中国城市化进程不断加快，城市人口高度密集，因此而引起如噪音、粉尘、地下水资源枯竭、热岛效应、空调集中使用造成的局部气温过热等诸多问题，对城市人居生态环境造成了极大的破坏。彩色生态透水混凝土由欧美发达国家于上世纪70年代研发成功并广泛应用于各种城市道路，因其特有的蜂窝状结构，对噪音、地上水资源的保护、城市温度调节等问题进行了针对性的解决，对城市人居环境改善作出了极大贡献。 本文针对彩色环保路面工艺进行了分析。

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工艺流程：基层清理→弹线→铺设防潮垫→垫片铺设→铺设防潮基层板→验收、加固 →铺设防潮垫→地板进场堆放→选板试铺→铺设木地板→成品保护。

软基换填施工工艺软基换填施工工艺软基换填施工工艺软基换填施工工艺软基换填施工工艺软基换填施工工艺软基换填施工工艺软基换填施工工艺软基换填施工工艺软基换填施工工艺软基换填施工工艺软基换填施工工艺软基换填施工工艺软基换填施工工艺软基换填施工工艺软基换填施工工艺软基换填施工工艺软基换填施工工艺软基换填施工工艺软基换填施工工艺软基换填施工工艺软基换填施工工艺

本资料为高墩现浇箱梁支架施工工艺工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

有底钢套箱又名钢吊箱，是为深水高桩承台施工而设计的临时隔水结构，在大跨深水桥梁的基础施工中得到广泛的应用。

室内外设计施工方面三百六十种施工工艺工法详解大全（文件名可能有重复）

此资料为，路基开挖主要施工工艺框图，内容完整，值得参考，可供设计师下载。

模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。

摘要：以厦门市市府大道路面改造工程中两侧非机动车道彩色沥青混凝土路面施工为例，着重对彩色沥青混凝土路面的原材料选择、混合料拌和、施工工艺、工程检测及分析等作了全面阐述。

混凝土路面的施工工艺和施工组织，混凝土拌和站应设置在摊铺路段的中间位置，内部布置应满足原材料储运、混凝土运输、供水、供电、钢筋加工等使用要求，并尽量紧凑，减少占地

概述水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基（垫）层所组成的路面，亦称为刚性路面。它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压

根据本标段桥梁在沿线的分布情况，各桥工程特点所在地的施工条件，按招标文件确定的工期要求，经全面权衡，通盘考虑，本标段所有桥梁施工安排三公司、四公司、七公司三个桥梁施工队伍，桥涵现场施工。先从各桥的加宽部分基础开始，然后两侧同时施工。设1个砼构件预制厂，一座砼集中拌和系统及钢筋、模板加工厂。 （2）在砼构件预制场和现场各作业区，本着均衡生产、流水作业的原则，合理确定施工流向，同时突出重点。在施工力量布置上，我们配备先进的施工机械设备，派遣有丰富经验的管理技术人员、操作人员，进行现场施工管理，确保施工有计划的进行。

XX站场接触网基础有H型钢柱基础、钢管硬横跨基础及下锚拉线基础三种，基础形式为旋挖灌注桩加承台基础。ZJ-B型基础承台尺寸长×宽70cm×70cm、基础采用Φ70m的钻孔灌注桩深4.9m（含承台深1m）；ZJ-C型基础承台尺寸长×宽90×70cm、基础采用Φ70m的钻孔灌注桩深5.2m（含承台深1m）；LJYJ-B型基础承台尺寸长×宽80cm×80cm、基础采用Φ70m的钻孔灌注桩深5.2m（含承台深1m）；LXZJ为拉线基础，基础采用Φ70m的钻孔灌注桩深4.5m，无承台。

绿城集团标准施工工艺工法参考节点包含结构部分 二、屋面部分 三、外墙部分 四、室内装饰部分 五、硬质景观部分

工艺原理，施工工艺流程及操作要点，操作方法及要点

为贯彻落实交通运输部《高速公路施工标准化活动实施方案》，提高交通安全设施工程的 施工管理及技术水平，明确交通安全设施工程施工工序，掌握施工要点，达到标准化施工要 求，提升工程实体内在质量，消除质量通病，保证工程质量，延长交通安全设施使用年限， 特制订本指南。

本资料为隧道工程标准化施工工艺工法 ，PDF格式，共138页。 洞口施工要点： 1.截排水工程 (1)边坡、仰坡外的截水沟、排水沟应结合实际地形地势，在洞口开挖前施工完成，并形成有效的排水系统。 (2)施工期间洞口应设渗水盲沟或加设盖板的明沟，与两侧排水沟相连将水排出。 (3)洞门两侧的边沟应与自然排水系统相连，形成综合排水系统。 2.洞口土石方开挖 洞口边坡及仰坡采用明挖法施工，开挖自上而下分阶段、分层进行开挖，每层开挖高度不大于 2.0m，边开挖边边进行防护，防护完成后方可进行下一层开挖。 3.边仰坡防护 (1)洞口土石方开挖过程中，坡度严格按照设计图纸施工，自上而下，并及时防护。

土、石及土石混合料路堤的各种压实度要求的填碾试验。

本施工工艺适用于各种石方开挖在深度为12m以内的高速公路、一二级路堑路基施工，建筑物在爆源处150m以外。

本资料为：路基土方填筑施工工艺框图(E)，内容详实，可供参考。

路面铣刨机是沥青路面养护施工机械的主要机种之一，主要用于公路、城市道路等沥青砼面层清除拥包、油浪、网纹、车辙等。 用路面铣刨机铣削损坏的旧铺层，再铺设新面层是一种最经济的现代化养护方法，由于它工作效率高、施工工艺简单、铣削深度易于控制、操作方便灵活、机动性能好、铣削的旧料能直接回收利用等，因而广泛用于城镇市政道路和高速公路养护工程中。

在沥青混凝土路面施工中；施工各个环节都要加以严格的控制；以确保工程质量。本文通过介绍沥青路面摊铺前的准备工作、摊铺设备的配置、摊铺过程的施工工艺;阐明沥青混合料摊铺施工质量控制的关键之所在。

改性沥青混凝土路面摊铺施工工艺

水泥混凝土路面施工工艺流程图，内容具有参考价值，可供参考下载。

一、前言；二、EPS泡沫颗粒混合土特点及工法特点；三、适用范围；四、工艺原理；五、施工工艺流程及操作要点；六、材料与设备；七、质量控制；八、安全措施；九、环保措施；十、效益分析；十一、应用实例 …… EPS泡沫颗粒混合土技术在公路建设中有着非常广泛的应用，它为解决高等级公路软基路堤中的桥涵跳车、公路路基加宽时新老路基的差异沉降、高填土路堤的稳定性等世界性难题提供了一种极好的技术手段。运用这种技术能节省昂贵的用地、减少拆迁，充分有效地利用土地资源等。主要应用于路堤的快速修复；工后沉降要求高、软土指标差的桥头或箱涵接部位路堤；拓宽高路堤；挡墙后填土，以减小台背土压力；高桥墩台与隧道相连部位，以减少弃渣对桥墩的侧向土压力，便于墩的自由变形，易于施工。 …… 共计8页。

河（源）惠（州）(东)莞高速公路龙川至紫金段（K89+500～K95+880）线路长6.38km,软土路基主要为淤泥和黄泥土，设计处理措施为换填石渣、挖砂沟堆载预压、砂垫层堆载预压、袋装沙井堆载预压、塑料排水板堆载预压、水泥搅拌桩、素砼桩、超挖回填及包边处理。

本工程是某支线高速公路，南北方向上跨丹拉支线高速公路沟通原东小路。其设计范围为东小路K0+238.6-K1+170.780，全长932.084米，基中跨线桥长200m,通道桥长 20.0m，引路长712.084m,在桥头50米范围内进行地基处理，揸φ60cm旋喷桩10米，路中线两侧各7米以外的旋喷桩可减4米。桩距2.0-2.5米。采用正三角形布置。见图（一）

内容简介 1前言 Superpave的由来：Superpave是Superior Performing Asphalt Pawements的缩写词，是由美国国会于1987年批准建立的超亿美元高等级公路沥青路面研究项目，目的是为了改善沥青路面的性能和耐久性，并提高安全方面的性能。 Superpave在国内的推广和使用情况： 1995年江苏省率先引进Superpave技术，2000年江苏第一次完成试验路的施工，到目前，利用Superpave设计的混合料已经在江苏省大面积推广，在次期间，其他十余个省份也有不同程度的使用和试验，仅用于高等级公路的使用量已超过2000余公里。Superpave正在向各地走进。 2工法特点 Superpave是一种全新的沥青混合料设计体系，本设计体系的最大特点是要将集料、胶结料与混合料特性的试验结果跟现场施工的实际情况结合起来考虑，通过试验和规范，对HMA路面永久变形、疲劳开裂和低温开裂的主要三种损害进行改善，充分考虑在服务期内温度对路面的影响，在最高设计温度时能满足高温性能的要求，不产生过量的车辙；在最低设计温度时，能满足低温性能的要求，避免或减少低温开裂；在常温范围内控制疲劳开裂。对于沥青胶结料，采用旋转薄膜烘箱试验来模拟沥青混合料在拌和和摊铺过程中的老化；采用压力老化容器模拟沥青在路面使用过程中的老化。对于集料，在进行沥青混合料集料级配设计时，采用控制点与限制区的概念来限定、优选试验级配设计。对于沥青混合料试件采用旋转压实仪制备。在试件压实过程中，记录旋转压实次数与试件高度的关系，从而对沥青混合料的体积特性进行评价。 Superpave沥青混合料路面和普通AC系列沥青混合料路面使用的拌和、运输、摊铺、碾压设备基本相同。但由于在集料级配合成时采用0.45次方图确定允许级配，并有禁区和控制点的约束，在设计时多采用S形曲线，基本为一种粗集料嵌挤密实型沥青混合料，粗集料含量相对较多，混合料内摩阻力大，难于压实。同时由于混合料未碾压时的内部缝隙较大，混合料与空气接触的表面积大，混合料热量容易散失，因此Superpave混合料具有碾压设备投入多，并要求在高温情况下迅速碾压成型的特点。在试验段施工前的设备选择时，宜选择吨位、功率大的重型碾压设备。 3工法的使用范围 本工法使用于高等级公路、城市快速干道等热拌重交沥青、SBS改性沥青路面中下面层的铺筑施工。本工法所采用的改性沥青非现场加工，直接采用成品改性沥青。

本资料为：精装修工程施工工艺工法标准中建海外，共227页，内容详实，可供参考。

石材（现场放样，放样图纸确认后，由石材厂加工的成品）的品种、规格、质量应符合设计和施工规范要求。

由于商品砼坍落度大，在进行地下室底板或顶板翻边部位施工时，振动棒振捣使砼流座到底板，施工人员往往少振或不振捣，导致砼不密实，因此形成渗漏薄弱点。 针对大面积车库底板、顶板、平屋面、所有现浇板因商品砼坍落度大而产生的毛孔及收缩裂缝，导致结构渗漏水现象。 节点施工要求： 针对现浇混凝土，要求其坍落度达到3-5cm时，再进行砼二次振捣，确保该处混凝土密实;同时，重点关注该部位的施工控制。砼浇捣时采用二次振捣，机械磨平工艺施工，能控制结构板裂缝及渗漏水缺陷通病。 注意:坍落度小于3㎝时,禁止二次振捣。

长螺旋钻孔机钻至预定深度，通过钻头活门向孔内连续泵注超流态混凝土，至桩顶为止，然后插入钢筋笼而形成的桩体。超流态混凝土灌注桩是利用长螺旋钻机钻孔至设计标高，同时排除孔内土渣，停钻后在提钻的同时通过设在内管钻头上的混凝土排出孔，压灌超流态混凝土，至设计桩顶标高后，移开钻杆将钢筋笼压入桩体。

设备配置，工序质量控制措施，技术参数设置、工序关键点控制