12.6公里大堤加固及挡洪闸工程详细施工图预算

高压喷射灌浆防渗墙技术是一种适应于水利水电工程中大坝、大堤等挡水物的实用技术。该技术具有技术先进，安全可靠，经济合理，保证质量等优点，宁乡县在新民垸彭里桥大堤除险加固工程中首次采用这项技术，取得了良好的经济效益和社会效益。

主要内容为大堤整治工程投标文件(控制价清单、图纸）， 图中高程以m计（1985国家基准），其余尺寸以mm计。含工程量清单。

工程范围：本标段护岸加固工程（合同编号：CJYB/AHZY2001/C—2） 护岸长度约5348m，由水上混凝土预制块护坡和水下抛石护脚两部分组 成。其中15+070～18+650 为混凝土预制块护坡及接坡石接坡，18+650～ 20+400 为混凝土预制块护坡及水下抛石护脚。

xx三站工程位于江苏省淮安市清浦区和平镇，在xx一站南侧，与xx一站并列布置，为南水北调东线一期工程xx梯级站的单项工程，设计流量为100m3/s,与xx一站、xx二站组成南水北调第三梯级。整个xx三站工程包括：挡洪闸、下游清污机桥、上游挡洪闸，变电所及管理设施等。本招标工程为xx三站挡洪闸及部分引河工程。 挡洪闸闸室为开敞式平底板结构，共5孔，每孔净宽10.0m，闸孔总净宽50.0m，底板顺水流方向长20.0m，工作桥上设启闭机房，闸室两侧设控制楼和检修门库，闸室上现浇钢筋砼肋形板梁公路桥，桥面净宽7.00m。引河侧第一、二级翼墙为扶壁式钢筋砼翼墙，第三、四级翼墙为浆砌石重力式挡土墙，二河侧第一、二级翼墙为单箱空箱扶壁式钢筋砼翼墙，第三节翼墙为钢筋砼扶壁墙，第四节翼墙为浆砌石重力式挡土墙，岸墙为双箱空箱钢筋砼结构。闸门采用平面钢闸门，共计5扇，相应配置5台QPQ-2*250卷扬式启闭机及一套电气设备。

内容简介 1.5工程特点及工艺措施 本工程特点为土方工程量大，闸室地基土质好闸室、岸墙、翼墙高度较大，砼浇筑强度较大，模板多。为此，本施工组织设计采用以下工艺措施： 1.5.1、为保证混凝土的外观质量，混凝土工程模板均采用竹胶板…… 2.1工程简况 挡洪闸闸室为开敞式平底板结构，共5孔，每孔净宽10.0m，闸孔总净宽50.0m，底板顺水流方向长20.0m，工作桥上设启闭机房，闸室两侧设控制楼和检修门库，闸室上现浇钢筋砼肋形板梁公路桥，桥面净宽7.00m。引河侧第一、二级翼墙为扶壁式钢筋砼翼墙，第三、四级翼墙为浆砌石重力式挡土墙，二河侧第一、二级翼墙为单箱空箱扶壁式钢筋砼翼墙，第三节翼墙为钢筋砼扶壁墙，第四节翼墙为浆砌石重力式挡土墙，岸墙为双箱空箱钢筋砼结构。闸门采用平面钢闸门，共计5扇，相应配置5台QPQ-2X250卷扬式启闭机及一套电气设备…… 5.3．总进度计划 按照合同工期，进度计划的起点时间定为2005年9月11日，结点时间为2006年9月28日。 5.3.1关键线路 关键线路：施工准备→上游围堰填筑→围堰内排水、清淤→闸塘土方机械开挖→闸塘人工土方开挖→闸塘底板封底→闸塘中块底板→中孔闸墩、胸墙→排架→工作桥及人行桥→闸门安装、电气设备安装调试→水下验收→上下游围堰拆除、上游围堰水下抽槽→下游引河▽10.50以上护坡→竣工验收…… 第六章 施工围堰及排水 6.1施工围堰的设计 6.1.1、工作内容 本挡洪闸及引河工程的上、下游引河口外侧各填筑一道拦河围堰，另外，在越闸翻水站出水池也需筑一道围堰，与原四周河堤形成封闭区域，排水后创造挡洪闸及引河堤旱地施工条件。 6.1.2、围堰设计 1）设计标准：根据设计规范，大型泵站临时性建筑物洪水标准（4级）为20～50年重现期，考虑xx是第三梯级站，上下游水位均可人为控制，采用已建的xx一、二站最高运行水位13.6m，作为xx二河侧施工期防洪水位；下游围堰采用总渠运行水位运东闸上9.50m…… 6.3闸塘积水排水 6.3.1、投入机械： 排水拟投入20寸柴油泵4台，5.5kw潜水泵6套。 6.3.2、积水抽排 上、下游围堰合龙时间尽量选择在低水位时，目前水位为12.0m左右，按12.0m计算约50万m3，在上、下游围堰各布置2台20寸柴油泵，拟5～7天将积水排完。闸塘积水排除每天降低速率不超过0.5m。 大面积积水排除后，对于小面积积水则采用挑龙沟，将积水汇集到水泵附近的集水坑后在排除。部分较深积水则采用潜水泵抽排至龙沟后排除…… 6.5基坑降排水 挡洪闸工程建基面为①-2层土--粉质粘土夹重粉质壤土，基坑开挖揭露出①-1层土--粘土夹粉质粘土或壤土，该两层土渗透系数为8×10-7与4×10－8m/s。透水极小，且下层无承压水，故不需要采用管井降水措施，施工时采用基坑临时木桩支护结合针井降水、明沟排水，确保施工过程中基坑安全、无积水。 6.5.1、井点设计： 在挡洪闸两侧开挖线边各布置一排针井降水管，针井降水井间距为0.8～1.6m，根据降水深度,针井管需6米长，采取一级降水即可……

市政工程007单位、分部、分项划分12.6市政工程007单位、分部、分项划分12.6

黄河下游河道是举世闻名的“悬河”，现状是在历代民埝的基础上加修而成，因其加高受时代和技术水平的影响，堤防修筑质量参差不齐，存在基础差、土质杂、接头多、不密实、隐患多等薄弱环节；堤防临背悬差较大，同时“二级悬河”形势日趋严峻，槽高、滩低、堤根洼，泄洪不畅，主流摆动频繁，极易发生斜河、横河危及堤防安全。

内容简介 1.5工程特点及工艺措施 本工程特点为土方工程量大，闸室地基土质好闸室、岸墙、翼墙高度较大，砼浇筑强度较大，模板多。为此，本施工组织设计采用以下工艺措施： 1.5.1、为保证混凝土的外观质量，混凝土工程模板均采用竹胶板…… 2.1工程简况 挡洪闸闸室为开敞式平底板结构，共5孔，每孔净宽10.0m，闸孔总净宽50.0m，底板顺水流方向长20.0m，工作桥上设启闭机房，闸室两侧设控制楼和检修门库，闸室上现浇钢筋砼肋形板梁公路桥，桥面净宽7.00m。引河侧第一、二级翼墙为扶壁式钢筋砼翼墙，第三、四级翼墙为浆砌石重力式挡土墙，二河侧第一、二级翼墙为单箱空箱扶壁式钢筋砼翼墙，第三节翼墙为钢筋砼扶壁墙，第四节翼墙为浆砌石重力式挡土墙，岸墙为双箱空箱钢筋砼结构。闸门采用平面钢闸门，共计5扇，相应配置5台QPQ-2X250卷扬式启闭机及一套电气设备…… 5.3．总进度计划 按照合同工期，进度计划的起点时间定为2005年9月11日，结点时间为2006年9月28日。 5.3.1关键线路 关键线路：施工准备→上游围堰填筑→围堰内排水、清淤→闸塘土方机械开挖→闸塘人工土方开挖→闸塘底板封底→闸塘中块底板→中孔闸墩、胸墙→排架→工作桥及人行桥→闸门安装、电气设备安装调试→水下验收→上下游围堰拆除、上游围堰水下抽槽→下游引河▽10.50以上护坡→竣工验收…… 第六章 施工围堰及排水 6.1施工围堰的设计 6.1.1、工作内容 本挡洪闸及引河工程的上、下游引河口外侧各填筑一道拦河围堰，另外，在越闸翻水站出水池也需筑一道围堰，与原四周河堤形成封闭区域，排水后创造挡洪闸及引河堤旱地施工条件。 6.1.2、围堰设计 1）设计标准：根据设计规范，大型泵站临时性建筑物洪水标准（4级）为20～50年重现期，考虑xx是第三梯级站，上下游水位均可人为控制，采用已建的xx一、二站最高运行水位13.6m，作为xx二河侧施工期防洪水位；下游围堰采用总渠运行水位运东闸上9.50m…… 6.3闸塘积水排水 6.3.1、投入机械： 排水拟投入20寸柴油泵4台，5.5kw潜水泵6套。 6.3.2、积水抽排 上、下游围堰合龙时间尽量选择在低水位时，目前水位为12.0m左右，按12.0m计算约50万m3，在上、下游围堰各布置2台20寸柴油泵，拟5～7天将积水排完。闸塘积水排除每天降低速率不超过0.5m。 大面积积水排除后，对于小面积积水则采用挑龙沟，将积水汇集到水泵附近的集水坑后在排除。部分较深积水则采用潜水泵抽排至龙沟后排除…… 6.5基坑降排水 挡洪闸工程建基面为①-2层土--粉质粘土夹重粉质壤土，基坑开挖揭露出①-1层土--粘土夹粉质粘土或壤土，该两层土渗透系数为8×10-7与4×10－8m/s。透水极小，且下层无承压水，故不需要采用管井降水措施，施工时采用基坑临时木桩支护结合针井降水、明沟排水，确保施工过程中基坑安全、无积水。 6.5.1、井点设计： 在挡洪闸两侧开挖线边各布置一排针井降水管，针井降水井间距为0.8～1.6m，根据降水深度,针井管需6米长，采取一级降水即可……

行洪区位于安徽省xx，进洪闸位于行洪区上口门附近，采用开敞式水闸形式，水闸设计流量为3500m3/s。 进洪闸共31孔，单孔净宽10m，总净宽310m。水闸底槛高程▽17.5m，闸顶高程▽26.0m，闸室顺水流方向长19m，中墩厚1.4m，边墩厚1.2m，闸室总宽度352m。闸室底板为两孔一联分缝的分离式底板型式，大底板厚1.5m，小底板厚1.2m，大小底板间设搭接缝，缝间设二道橡皮止水。启闭台布置在闸室下游，顶面高程为▽36.1m，启闭机大梁支撑于排架上，启闭机台上设启闭机房，净高4.5m，宽均为5.2m。闸上公路桥设计标准为汽—20，验算荷载挂—100，桥面净宽6m，桥面高程26.0m，两侧各设宽0.5m的护轮缘石。

1、工程规模 　　 XX饮用水处理厂第二期工程建设规模定5250m3/h。该水厂二期工程将与第一期工程和XX水厂同时运转，总供水能力将达到9000m3/h。 　　2、建设规模：刚果（布）吉利水厂二期新建工程，由水源地、输水管线、净水厂组成，设计总规模为12.6万m3/d。二期水厂土建工程、水厂内电气、设备安装、厂区管道、线路铺设、道路、绿化建设；取水工程建设、取水泵站与水厂间管道的铺设；变电站和线路的建设。 　

该工程位于某市西环、北环道路两侧45 米范围内，西北环全长约21 公里。主要工程内容是 施工图范围内的绿化、喷灌、土方及辅道工程（含人行道和广场园路）。 1. 2 气象、水文地质条件某市属暖温带半干旱大陆气候，一年四季气候分明。多年平均气温 14.2℃，最多冻土深度27cm，极端最高气温43℃，极端最低气温-17.9℃。本工程地势较为平 坦，为拆迁建筑用地，海拔91.4m 左右。

xx三站工程位于江苏省淮安市清浦区和平镇，在xx一站南侧，与xx一站并列布置，为南水北调东线一期工程xx梯级站的单项工程，设计流量为100m3/s,与xx一站、xx二站组成南水北调第三梯级。整个xx三站工程包括：挡洪闸、下游清污机桥、上游挡洪闸，变电所及管理设施等。本招标工程为xx三站挡洪闸及部分引河工程。

为满足重件运输需要，需将XX路改造以满足施工要求。 本次招标项目位于XX新区XX区，主要为重件运输道路改造，重件道路在现有临时车道的内侧，通道宽约10m，采用抛石形成，抛石护底的厚度为2m，宽度为12m，长度为1196m，现有XX和新建海堤交界处局部进行抛石拓宽处理，以满足重件车 辆转弯的需要。

本次招标项目位于XX新区XX区，主要为重件运输道路改造，重件道路在现有临时车道的内侧，通道宽约10m，采用抛石形成，抛石护底的厚度为2m，宽度为12m，长度为1196m，现有XX和新建海堤交界处局部进行抛石拓宽处理，以满足重件车 辆转弯的需要。

该工程处于亚热带气候带中，冬冷夏热，四季分明，雨热同季，湿润多雨，季风气候显著，春季低温阴雨，夏季的梅雨和高温多雨，秋季的秋高气爽，冬季寒潮大风为主要特征。

本工程处于亚热带气候带中，冬冷夏热，四季分明，雨热同季，湿润多雨，季风气候显著，春季低温阴雨，夏季的梅雨和高温多雨，秋季的秋高气爽，冬季寒潮大风为主要特征。

本图纸为一套简单的西大堤管理用房建筑工程，其内容包括：平面图、大样详图等。内容详实，可供参考。

混凝土防洪大堤工程，全长2700m，共分225节，每节长12m。相邻节间设有2 cm厚的沥青砂浆板和橡胶止水带。结构形式为重力式夹石l0%的混凝土防水墙，采用Cl5混凝土， 防水墙截面形状基本上为梯形（图5-22-1）。 防水墙原设计表面要求粉刷2cm厚的1：2水泥砂浆，并要求嵌条分格。其顶部设有1000mm×7 00mm×200mm混凝土预制块墙帽。

内容简介 一、挡浪墙垫层下的堤心石加高及内外侧理坡施工 挡浪墙垫层下的堤心石加高前，+4.0m以下的防波堤内侧理坡需超前退后推进100m以上，堤心石的加高结合内侧理坡进度按先外侧后内侧的施工顺序分段推进，堤心石加高后，先完成内外侧相应段的垫层石/堤心石的理坡，再进行挡浪墙的垫层基础施工。 由于该段堤心石从+4.00m填至+5.15标高后，挡浪墙外侧堤顶宽度约11.00m，在挡浪墙施工期间，施工机械、运输车辆均可保证正常施工，其视其具体情况一次或分段进行挡浪墙下基础（二片石及碎石找平层，C15砼垫层）的施工。 堤心石从堤头→堤根逐段由+4.00m填至+5.15m标高 (考虑到防波堤的分段不均匀沉降，实际填至+5.15m加上分段预留不均匀沉降量的标高)，同时考虑到该层填筑厚度不大，可一次性填筑。自卸车运输至现场，推土机推平，18T压路机辗压，辗压顺序是堤轴线纵向辗压，先边后中，轮迹重叠0.20m，辗压8遍。 二、二片石及碎石找平层及C15砼垫层 二片石铺筑前，测量放线，定出边线。自卸车运料，推土机推平，人工修整，二片石松铺厚度控制在0.50m左右，压路机辗压密实至0.40m左右，人工摊铺1~3cm碎石层压实，使其总厚度为0.45m。 找平层完成后，准确测量定出C15砼垫层边线，适当间距布置固定侧模用[10槽钢埋设在C15垫层砼内，C15砼采用商品砼，侧面直接入模，平板振捣器振捣密实。

内容简介 一、挡浪墙垫层下的堤心石加高及内外侧理坡施工 挡浪墙垫层下的堤心石加高前，+4.0m以下的防波堤内侧理坡需超前退后推进100m以上，堤心石的加高结合内侧理坡进度按先外侧后内侧的施工顺序分段推进，堤心石加高后，先完成内外侧相应段的垫层石/堤心石的理坡，再进行挡浪墙的垫层基础施工。 由于该段堤心石从+4.00m填至+5.15标高后，挡浪墙外侧堤顶宽度约11.00m，在挡浪墙施工期间，施工机械、运输车辆均可保证正常施工，其视其具体情况一次或分段进行挡浪墙下基础（二片石及碎石找平层，C15砼垫层）的施工。 堤心石从堤头→堤根逐段由+4.00m填至+5.15m标高 (考虑到防波堤的分段不均匀沉降，实际填至+5.15m加上分段预留不均匀沉降量的标高)，同时考虑到该层填筑厚度不大，可一次性填筑。自卸车运输至现场，推土机推平，18T压路机辗压，辗压顺序是堤轴线纵向辗压，先边后中，轮迹重叠0.20m，辗压8遍。 二、二片石及碎石找平层及C15砼垫层 二片石铺筑前，测量放线，定出边线。自卸车运料，推土机推平，人工修整，二片石松铺厚度控制在0.50m左右，压路机辗压密实至0.40m左右，人工摊铺1~3cm碎石层压实，使其总厚度为0.45m。 找平层完成后，准确测量定出C15砼垫层边线，适当间距布置固定侧模用[10槽钢埋设在C15垫层砼内，C15砼采用商品砼，侧面直接入模，平板振捣器振捣密实。

本工程为某县某水库除险加固工程的单项工程之一，位于某县某镇某村，距县城20km。水库坝址以上控制集雨面积35.3km2，坝址以上干流长度10.05km，干流坡度5.38‰。水库总库容3300万m3，正常蓄水位89.873m，相应库容2650万m3，是一座以灌溉为主，结合防洪、发电、养鱼等综和利用的中型水利工程。

为满足重件运输需要，需将XX路改造以满足施工要求。 本次招标项目位于XX新区XX区，主要为重件运输道路改造，重件道路在现有临时车道的内侧，通道宽约10m，采用抛石形成，抛石护底的厚度为2m，宽度为12m，长度为1196m，现有XX和新建海堤交界处局部进行抛石拓宽处理，以满足重件车 辆转弯的需要。 XX路改造平面位置图 2施工部署和施工总体安排 XX路改造工程对后期重件运输的顺利开展具有重大意义。该工程工期为30天，要求在2013年5月5日前完成。 2.1施工总体安排 根据本工程特点，要抓好宏观管理，科学布局、统筹组织、精心施工。 1、本工程XX路改造分两个作业面进行，陬山一路与港前大道交叉口改造和转弯段新建海堤断面加宽改造同时进行，由XX区爆破堤开始反向施工，形成前、后两个作业面同时施工。 2、加强施工过程的计划、组织、指挥、沟通、协调，确保施工道路通畅，提高工效，缩短作业天数。 2.2施工总体流程

某地1.5公里沿江景观栈道修筑工程 相当大的景观沿江栈道工程 分段平面 各样式景观结构做法，齐全的景观节点做法！！！！你值得拥有@

大庆至广州高速公路江西武宁（ 鄂赣界） 至吉安段，全长285.809 公里。我 公司负责D2 段主线上边坡生态环保景观工程施工, 里程桩号为 k234+400-k242+600,长约8.2 公里。沿线总挖方边坡面积约72380.95 平方米， 有 互通一个。

本次设计公路位于XX。本项目的实施，对加快该地区的经济发展、完善公路路网、发挥路网的综合运输能力，发展沿线经济，促进旅游资源和旅游业的进一步发展以及促使沿线人民脱贫致富都具有十分重要的意义。本次设计路线起于XX，经XX，终于XX，全长1.196382公里。

一、 工程概况 　　本工程位于湘潭市湘江河畔，湘潭市一桥与铁路桥间，全长3300m，桩号为K0+00～K3+300，是湘潭市的一道骨干堤防，本工程为堤外部分施工到原老堤标高位置，它的主要工作内容由清基、土方开挖、填筑、砼预制块护坡、浆砌石等内容组成。施工成型高程41.81m，挡土墙顶面标高~37.50为C15砼预制六方体块护坡，标高37.5米平台铺四方预制花纹砼C15，标高37.50~41.81为C15预制花格护坡。 　　

本工程为堤外部分施工到原老堤标高位置，它的主要工作内容由清基、土方开挖、填筑、砼预制块护坡、浆砌石等内容组成。施工成型高程41.81m，挡土墙顶面标高~37.50为C15砼预制六方体块护坡，标高37.5米平台铺四方预制花纹砼C15，标高37.50~41.81为C15预制花格护坡。

本图纸为某大堤配套设计及预算设计CAD图纸，内容包括：电气主接线图、配套桥涵图、泵站电器设备安装预算表等图纸，内容详实，可供参考。

湖南省常德市的混凝土防洪大堤工程，全长2700m，共分225节，每节长12m。相邻节间设有2cm厚的沥青砂浆板和橡胶止水带。结构形式为重力式夹石l0%的混凝土防水墙，采用Cl5混凝土，防水墙截面形状基本上为梯形。

该工程处于亚热带气候带中，冬冷夏热，四季分明，雨热同季，湿润多雨，季风气候显著，春季低温阴雨，夏季的梅雨和高温多雨，秋季的秋高气爽，冬季寒潮大风为主要特征。

淮北大堤加固工程是党中央、国务院确定的19项治淮骨干工程项目之一，按防御50年一遇洪水标准进行设计，工程建成后，配合临淮岗洪水控制工程的运用，可使淮北大堤保护区的防洪标准由现在不足40年一遇逐步提高到100年一遇，不仅可以保护全县工农业生产的防洪安全，而且还可以大大地减轻我县防汛抗洪的压力，具有十分重要的意义。淮北大堤加固工程涉及怀远县常坟、找郢、城关、龙亢、淝南、涡北新城区、河溜、荆芡等八个乡镇。本图纸内容包括：站纵横剖面图、反滤层大样图、A-A剖视图、B-B剖视图、机房及水泵室详图、结构配筋图、4.0米泥结碎石路面结构断面图、4.0米泥结碎石路维修结构断面图、牛王排水沟图、大堤站平面布置图、站纵横剖面图、站纵横剖面图、站电气主接线图等等。

资料内容图纸：主要有站纵横剖面图、反滤层大样图、A-A剖视图、B-B剖视图、机房及水泵室详图、结构配筋图、4.0米泥结碎石路面结构断面图、4.0米泥结碎石路维修结构断面图、牛王排水沟图、大堤站平面布置图、站纵横剖面图、站纵横剖面图、站电气主接线图等共12张图纸。

金家圩进退洪闸，包括平面布置及纵剖面图、ⅡⅢ段涵箱结构配筋图、消力池结构配筋图、止水及沉降标点布置图，启闭机台浇筑时，预埋构造柱钢筋、启闭机地脚螺栓以及爬钢梯栏杆锚固钢板

补充说明：本套图纸主要是设计了退洪闸的施工图阶段的设计图纸，总共有12张图纸，包括了以上介绍的图纸。退哄闸采用的一孔的设计，设计的长度是280米，有相应的启闭机方的设计，上游设计了相应的铺盖，下游设计了了相应的消力池，在钢筋图的布置中采用的是双控的布置设计，希望大家下载本图纸。

1,2公里的道路交通修复工程设计图 设计说明 道路修复做法节点图 等 ，可供参考。

xx线铁路位于xx省中西部地区，线路经过xx市xx区和xx区、xx县、xx市、xx县，岚县、兴县抵达临县境内。起点为xx北编组站的xx站，终点为xx中南部铁路通道的xx站，正线全长164.26公里，投资估算87亿元，工期4年。

江阴市冯泾河拓浚工程位于江阴市中部的月城镇、南闸镇、峭岐镇范围，西起锡澄运河，东至白屈港，全长8.399公里，是江阴市二00三年度重点水利工程项目。该工程是国家治太武锡澄低片洪涝治理项目中锡澄运河和白屈港之间的横向调节河道，同时也是我市峭岐、月城、南闸沿线镇村的主要灌排河道。 本标段位于峭岐镇西区，桩号CS16——CS37，东至新街村灌溉站以东70米左右，西至新街公路桥，计1369.497米。 河道现状；冯泾河疏浚于1975年，疏浚标准为河底宽度10米，河底高程0.5米，边坡1：2，经近三十年运行后，由于受长期的水土流失影响，河床淤积严重。目前一般河底高程已达1.5米，底宽仅5米，河床两侧已形成滩面，滩面高程2.20米，已芦苇、茭白丛生，有效水面宽18米左右。 冯泾河沿线地形大部为低洼圩区，锡澄运河至张家桥段，南岸为冯泾圩、北岸为新庄圩：张家桥至太平桥南岸为庄家圩，北岸为新街圩：太平桥至峭岐镇南岸为平原地区，北岸为大新圩、新农圩：峭岐镇以东地区，南岸为南街村平原地区，北岸为市水产场低洼渔池。平原地区一般地面高程为5.0-7.0米，圩区一般地面高程在3.0-4.5米。 本标段河道现状及沿线地形正如上书所述。

***至**高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接，经确山、明港、 淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关，与京珠国道主干线湖北省北段相连， 在K966 处与叶信高速相连接，路线全长133.923km。 该项目起讫桩号为K877+200—K1011+123，全长133.923km。

在护坡桩基坑一侧设置平行控制线，用经纬仪准线法，定期进行观测，以确保护坡桩的安全

车挡1比20，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。