模板支撑架施工方案

钢管排架采用ф48×3.5钢管，钢管排架纵向间距为0.9米，横向间距为1.2米，大横杆步距为1.8米，排架底均须设置扫地杆。梁模板采用木模板，现对工程中最大截面梁（350×750）的钢管排架进行刚度、强度、稳定性验算。

本资料为：中海物流园高支模支撑架施工方案，内容详尽，可供参考。

广电中心工程，位于****南环路西段，总建筑面积：4806.82㎡，占地面积：1329.832㎡.结构形式为钢筋混凝土框架结构，建筑层数为：五层（局部两层），基础墙下条形基础。建筑总高度：20.6m。主楼坡屋面雨棚四周悬挑3.25m。

施工流程 施工准备及放样→排放可调底座→安装第一步距架体（立杆、横杆）→调整可调底座标高和架体水平度→安装第一步距架体（斜杆）→安装第二步距架体→……→安装最后一步距架体→安装可调托座→调节结构支撑高度→安装模板体系。

穹顶板顶棚设计要求：如用刨光模板或钢模板浇筑，则将模板缝隙处的砼错台凿平，清除表面浮质杂物，然后将孔眼和不平处用1：2水泥砂浆刮平、抹光，刷乐涂EP410环氧涂料；如用一般模板浇筑，则在砼表面用1：2水泥砂浆刮平、抹光，然后刷乐涂EP410环氧涂料。

一、 编制依据 二、 工程概况 三、 盘扣式脚手架概述 四、 盘扣式脚手架设计 五、 附图 六、 施工工艺 七、 质量标准 八、 安全措施 九、 应急预案 十、 计算书

本工程为冷却塔的人字柱及塔筒下环梁的模板支撑架分项工程，支撑架体沿下环梁圆周搭设，架体净高度12.22m，宽5.8m。架体主要承受人字柱、下环梁的竖向压力及侧向的推力，并兼做施工脚手架。

本工程位于。本工程建成后将成为的信息系统主运行中心、数据中心、灾备中心、呼叫中心及信息系统相关业务提供所需的配套服务。本程位于京藏高速公路的西侧，北六环百葛桥的西南侧。 项目主体为一“弓”字形条形建筑，结合形体变化分为四个功能分区A、B、C、D，其中A区为行政和软课题研究，B、D两区为中试厂房，C区为通用实验室。

本工程钢结构体系为复杂的曲线空间网格管桁架体系，与下部砼结构基本脱开，自成体系。整体结构分为A1～A5、B1～B3八片巨大“树叶”构筑而成，每片树叶之间互不连接，在叶片端部处各设置一斜向钢管幕墙桁架，另外在A1和B1叶片下方，各设有一门厅，钢结构整体示意图如下图所示。

工程位于天津市。总建筑面积为40166.92 m2。其中3#14#楼为地上7层，建筑檐高为24.65m；4#～13#楼为地上6层，建筑檐高为21.45m；22#～26#楼为地下一层、地上11层，建筑檐高为35.95m。3#～14#楼为桩基承台梁基础、钢筋混凝土剪力墙结构。22#～26#楼为桩基筏板基础、钢筋混凝土剪力墙结构 高支模施工部位为4#~13#客厅及阳台部位。此处结构板厚140mm。另区域有道180x800的梁。

建筑设计： 结构设计： 建设单位： 监理单位： 施工单位： 工程监督： 2.1 建筑设计概况 本工程为二栋32层综合塔楼。以±0.000m起计，总高度104.25m，建筑面积61000m2，外墙为塑钢窗与外墙砖。 2.2结构设计概况 A栋综合楼结构框架剪力墙结构体系，由核心筒和外围框架组成。其柱的断面为1000×1000mm，梁的断面为400×1100 mm和300×700mm,板厚度为180mm。柱墙砼强度为C50，梁板砼强度为C30。 3 施工组织和支撑架料的选用 3.1 施工组织 项目生产负责人： 技术负责人： 施工负责人： 质量、安全负责人： 3.2材料选用：采用普通钢管作为结构支撑架 4.设计荷载（按最大荷载进行计算） 取自施工手册第三版 底模荷载：0.5 KN/m2 400*1100钢筋砼梁自重:(24+1.5)KN/m3*1.1=28.05KN/m2 300*700钢筋砼梁自重: (24+1.5) *0.7=17.85 KN/m2 板：(24+1.1)KN/m3*0.18=4.518KN/m2 施工人员及设备荷载：2.5 KN/m2 振捣砼时荷载:2 KN/m2 倾倒荷载：2 KN/m2 垂直面荷载:4.0KN/m2 荷载分项系数1.2(1.4) 5.支撑系统设计验算： 支撑架采用普通钢管脚手架，由立杆、横杆组合而成，框架支撑架为600×600×1200。横杆步距1200，板采用1200×1200×1200支撑架，梁下采用顶撑一道。 取400×1100框架梁计算（按最大荷载进行计算）。梁底模直接铺设在50*100木枋小楞上，小楞铺设于立柱钢管的大模杆上，间距300mm。 Q 600 5.1 小楞验算：小楞采用50*100木枋立铺，间距为300，跨度600，计算简图按简支梁考虑。

本标段跨度较大，使用荷载大，为尽可能减小结构构件截面，控制结构的变形和裂缝，在大跨度梁板内采用了预应力技术。同时为解决超长结构的温度收缩，亦考虑在梁板、外墙及基础梁板内施加预应力。上部梁板内综合考虑预应力钢筋解决承载及温度应力，采用曲线布置预应力钢筋；外墙、管廊纵向板及基础梁板考虑预应力钢筋仅解决温度应力问题，故采用直线布置预应力筋。

1、**市******1#、2#楼、幼儿园、地下室二工程位于**市**区**路与**街交接处；建设单位为福建省**工程公司房地产开发公司，设计单位为**国际工程设计研究院，监理单位为****工程建设监理有限公司，施工单位为福建省**工程公司。 2、建筑概况：总建筑面积为107493.1㎡，工程包括1#楼、2#楼、幼儿园及地下室二，建筑总高度为95.3m，总造价为18000万元；工程楼层属于安置房。 3、结构概况：本工程基础采用冲孔灌注桩基础，非主楼部分为管桩基础；。各楼层均为现浇钢筋砼剪力墙结构。结构抗震等级二级，按七度抗震设防。

本标段工程为北京市中低速磁悬浮交通示范线（S1线）西段工程车辆段与综合基地，建设单位为北京磁悬浮控股有限公司，设计单位为铁道第三勘察设计院集团有限公司，监理单位为北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司，施工单位为中铁二局股份有限公司。

中建二局综合业务办公楼高大模板支撑架专项施工方案中建二局综合业务办公楼高大模板支撑架专项施工方案中建二局综合业务办公楼高大模板支撑架专项施工方案

内容简介 高支撑架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）。 支撑高度在4米以上的模板支架被称为扣件式钢管高支撑架，对于高支撑架的计算规范存在重要疏漏，使计算极容 易出现不能完全确保安全的计算结果。本计算书还参照《施工技术》2002.3.《扣件式钢管模板高支撑架设计和使 用安全》，供脚手架设计人员参考。

板底支架满堂架立杆间距900mm，横杆步距1500㎜，搭设完成后，应每隔5排立杆加设连续剪刀撑。

建筑施工脚手架安全技术统一标准》GB51210-2016 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2016 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011

本文档为落地式卸料平台扣件钢管支撑架施工方案，文档内容详细，可供参考。

广电中心工程，位于****南环路西段，总建筑面积：4806.82㎡，占地面积：1329.832㎡.结构形式为钢筋混凝土框架结构，建筑层数为：五层（局部两层），基础墙下条形基础。建筑总高度：20.6m。主楼坡屋面雨棚四周悬挑3.25m。

根据施工组织设计、施工图纸要求计算模板配置数量，确定各部位模板施工方法，编制模板设计施工方案、高支模区域编制专项的施工方案。

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碗扣式支架是是由铁道部专业设计院研究设计，1984年通过部级鉴定，是多年来建筑行业使用较为广泛的一种支撑架系统。该支架设计了带齿碗扣接头，不仅拼拆迅速省力，而且结构简单，受力稳定可靠，避免了螺栓作业，不易丢失零散配件，使用安全，方便经济。

经专家论证过的钢管高支模计算书，放心使用。

工程名称：港西新城普通商品房N1（09-07）地块一标段 工程地址：天津市大港区康盛道以东庆安路以北 建设单位：天津市普丰房地产开发有限公司 设计单位：天津方标世纪规划建筑设计有限公司 勘察单位：中国石油天然气管道工程有限公司天津滨海分公司 监理单位：天津大港油田集团建设监理有限责任公司 施工单位：中天建设集团有限公司 工程位于天津市大港区康盛道以东庆安路以北。总建筑面积为40166.92 m2由中天建设集团有限公司承建。其中3#14#楼为地上7层，建筑檐高为24.65m；4#～13#楼为地上6层，建筑檐高为21.45m；22#～26#楼为地下一层、地上11层，建筑檐高为35.95m。3#～14#楼为桩基承台梁基础、钢筋混凝土剪力墙结构。22#～26#楼为桩基筏板基础、钢筋混凝土剪力墙结构。室外地坪相当于大沽高程1.500，其中3#-14#室内正负零为大沽高程3.300,22#-26#室内正负零为大沽高程4.000。

工艺原理 3.1支撑架的受力特点： 在楼板的模板及其支撑架中，砼、钢筋、模板的自重及施工荷载、振捣砼时对水平面模板产生的荷载，由模板的小楞传至大楞，在由大楞传至支架。支撑架通过立杆、纵横水平杆、剪刀撑形成几何不变体体系，保持局部及整体稳定，将上部荷载稳定的传递到下层结构层或地坪，确保施工效率和作业安全。

深基坑工程具体技术难度高，风险大的特点。春江新城站地质条件复杂，地面周边建筑物和地下管线较多，若处理不当，极易酿成事故，造成经济损失和不良社会影响。

中海物流园工程位于盐田保税物流园内，盐田港保税物流园区紧临明珠大道南侧，地理位置优越，交通方便。园区北接惠盐高速，东接盐坝高速，可以方便直达惠州、东莞等物流高需求地区。园区内设有专用道路直达盐田港码头。 中海物流园工程南接主干道1号路，北靠10号路，东临9号路，南北长约160m，东西宽约130m，用地范围内地势平坦，地质条件良好，总用地面积21108.23平方米，规划建筑面积52768.88平方米，容积率2.5 ，总停车位95个。建筑物地上为5层，地下一层地下室，建筑物总高度44.4米；本工程采用预应力现浇钢筋混凝土框架结构。楼面框架主梁采用后张有粘结预应力。 地下室：建筑面积为12776.6平方米，设为小车和货车库，可停66位，分四个防火分区，每个防火分区小于400平方米 ，设备用房单独一个防分区。 首层：建筑面积为12660.50平方米，设周转仓库，有23个装卸车位，防火分区6个，每个防火分区面积小于2000平方米，且设一台消防梯。 二层：建筑面积为9085.4平方米，可停卸30辆货车，设周转仓库，防火分区6个，每个防火分区面积小于2000平方米，且设有一台消防梯。

XXX特大桥引桥单幅为3根1.5×1.6m倒角R20cm的矩形墩柱，12#墩为1.6×1.8m倒角R20cm的矩形墩柱。在7#、12#、16#、17#、18#设一道系梁，系梁尺寸为4.4×1.4×1.5m。

本工程位于。本工程建成后将成为的信息系统主运行中心、数据中心、灾备中心、呼叫中心及信息系统相关业务提供所需的配套服务。本程位于京藏高速公路的西侧，北六环百葛桥的西南侧。 项目主体为一“弓”字形条形建筑，结合形体变化分为四个功能分区A、B、C、D，其中A区为行政和软课题研究，B、D两区为中试厂房，C区为通用实验室。

脚手架是外墙施工的重要或不可缺少的重要设施，其承载力有限。规范规定。外墙脚手架不得作为承重架使用。但在特殊场合下，采取一定的技术措施，能否使经加固或改进后的脚手架作为承重装置，根据工程的特殊情况，在把悬挑脚手架经加固改进作为梁板顶模支撑系统方面，做了有益的尝试。实际施工中，使用悬挑粱和板成功进行了混凝土的浇筑，没有发生立杆失稳现象。

地块位于xx区xx科技园电子城西区二期A6地块，规划占地23578.30㎡。 用地四至为：东至电子城西区中路，南至电子城西区A8地块，西至xx东路，北至电子城西区一号路。本项目为综合类公共建筑群，其中办公楼建筑最大高度小于100m，属于一类高层建筑，防火等级为一级。结构形式为框架剪力墙结构，地下3层，地上 AC座21层、B\D\E座12层、F座22层；商业楼属于多层建筑，防火等级为二级，结构形式为框架结构。 地下车库为板柱结构，地下室为钢筋混凝土桩筏基础。各楼均设有自动灭火系统、自动报警系统。项目总建筑面积181402.16㎡，其中地上117888.09㎡ ,地下63514.07㎡ 用地面积23578.30㎡。

本工程采用φ48×3.5钢管搭设这样的模板高支撑架，必须保证模板支撑架不发生失稳、坍塌事故

根据急需解决扣件式钢管梁板模板高支撑架设计计算方法，以确保使用安全的要求，在全面阐述有关规定 的存在问题和设计条件与影响因素的基础上，提出了“几何不可变杆系结构”和“非几何不可变杆系结构”两类支架稳定性的验算方法及其稳定承载能力，并简述了搭设和使用要求。