独柱墩桥梁抗倾覆稳定验算方法及参数影响分析

本资料为：某标准独柱墩桥梁项目实施方案计算书详细文档，资料内容包括：建筑设计，计算方案，施工组织设计等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

桥梁横向稳定安全性评估方法，内容包括：弯桥支承布置基本概念，梁桥倾覆机理，上海车辆荷载调研结论，抗倾覆验算方法等，可供参考。

本资料为楼板的地震应力分析—超限性能目标与验算方法，主要内容： 楼板的抗震性能目标及楼板应力的主要形式 楼板地震应力的验算方法

本资料为：城市立交桥独柱墩桥梁缺陷整治工程图纸2020，格式为pdf+dwg，节点清晰，同类工程可下载参考。 一、施工流程： （1）平整和压实NP1#墩附近的场地，依附于墩柱小里程侧搭设脚手架，在脚手架顶设置施工平台，平台长度要达到整个墩顶宽度范围，保证施工操作空间。 （2）根据施工设计方案，现场测量墩梁间距离，在梁底标记新增楔形块的尺寸范围，在墩顶标记垫石的尺寸范围，并对该范围做吹扫清洗处理。 （3）根据现场测量结果，加工楔形块和支座垫石的模板，并对该范围的梁底和墩顶做人工凿毛处理，去除表层混凝土，直至可见骨料。

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泥石流防撞墩冲击力理论计算方法

破坏性地震使交通系统严重毁坏，地震造成的交通中断使生命财产遭受巨大的损失。

在桥梁的设计工作中，常做的工作除了前面所述的直线桥、斜弯桥的设计计算外，还常常碰到抗剪计算、计算截面特性、截面验算、截面配筋，基础的计算，横向分布的计算等一些比较琐碎的工作

本工程为江津区2021年窄桥加宽和独柱墩桥梁整治项目施工设计图纸，包含:支座平面布置图，桥位平面图，地质平面图，设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

钢管支撑强度及稳定性计算表格，使用于各尺寸直径的钢管支撑、钢管立柱的强度、稳定性计算，输入轴力直径后，公式自动验算

在困难地形条件下，独柱墩盖梁的施工技术方案以及施工托架的设计和安全检算，

清远市北江市 区段南岸绿道工程江心岛景观 桥工程 ，设计为一 座平面 s形 现浇钢筋混凝土水中人行桥。桥面宽 8．0m，桥跨形式为 20m+5x25m+ 20m，其中 3#6#主墩位 于北江水 中 ，常水位施 工最大水深 6．0m．桥梁上部结构采用平面 s形单 箱双室鱼腹式现浇箱梁 ，下部结构采用独立花瓶 式板墩+承台+钻孔灌注桩基础形式 。

本软件功能强大，自动验算管墩、阀墩等独立基础的尺寸是否正确，并能够计算出应力、体积、弯矩等多种数据，还可提供钢筋根数及预埋钢板等相关数据

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结构设计计算-墙体稳定验算-适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。

预应力混凝土桥梁结构施工过程徐变计算是一个比较复杂的工程计算问题。本文介绍公路桥梁结构设计系统GQJS中按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62O2004计算预应力混凝土桥梁结构施工过程徐变的结构分析方法,并给出一些对比分析算例。

主要包括钢板桩围堰、围护桩、水上施工平台、简易浮吊、钢套箱、沉井、双壁钢围堰、栈桥，以及用于基坑支护的钢板桩、钢轨桩、挖孔桩、土钉墙、地下连续墙等结构

本资料为中国与法国规范桥梁桩长计算方法的对比分析，因地制宜仅供参考。

本资料为独柱柔性墩超宽连续刚构节段预制拼装施工工法，共53页。 工程概况： 嘉绍大桥是嘉兴至绍兴跨江公路通道跨越天然屏障钱塘江河口段的一座特大型桥梁，是跨越钱塘江的关键性工程。大桥桥位东距杭州湾跨海大桥约50km，西距杭州下沙大桥(钱江六桥)约60km。嘉绍大桥全长为10.137km，概算总投资63.5亿元。 目录：

内容为：独柱柔性墩超宽连续刚构节段预制拼装施工工法 嘉绍大桥VII标段为共5Km长的北岸水中区引桥上部结构施工。其中除北副航道桥外 ，其余部分均为单桩独柱、连续刚构体系的节段预制拼装箱梁，其孔跨布置形式为：7×(5×70)m＋5×(5×70)m＋(6×70)m。

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平面桁架节点连接计算及节点板稳定验算20180108 excel表格

本文档为单桩设计及稳定性验算（PDF，11页），包括：案例说明 工程概况 验算操作流程 水平反力系数 K 岩土材料 验算结果分析 一、竖向承载力分析 二、沉降分析 三、水平承载力分析等。

对于用双碱法进行脱硫的项目，准确计算氢氧化钠和石灰的消耗极为重要，在此提供计算过程，可作为参考！！1

所谓水泵的选取计算其实就是估算（很多计算公式本身就是估算的），估算分的细致些考虑的内容全面些就是精确的计算。 特别补充：当设计流量在设备的额定流量附近时，上面所提到的阻力可以套用，更多的是往往都大过设备的额定流量很多。同样，水管的水流速建议计算后，查表取阻力值。 关于水泵扬程过大问题。设计选取的水泵扬程过大，将使得富裕的扬程换取流量的增加，流量增加才使得水泵噪音加大。特别的，流量增加还使得水泵电机负荷加大，电流加大，发热加大，“换过无数次轴承”还是小事，有很大可能还要烧电机的。

桥梁维修与加固方法及应用桥梁维修与加固方法及应用桥梁维修与加固方法及应用

某桥梁位于高速公路互通内，桥梁全长 227m，共 分为三联，跨径为( 5 × 16) + ( 19 + 22 + 19) + ( 5 × 16) m。上部结构为普通钢筋混凝土现浇连续箱梁; 下部 结构桥台为肋板台，桩基础; 1# ～ 4#、9# ～ 12# 墩采用圆 柱独墩; 6#、7# 墩采用矩形独柱墩，5#、8# 墩采用双柱式 墩，基础均为承台 + 桩基础，其中 2#、3#、6#、7#、10#、11# 墩采用墩梁固结，9#、10#、11#、12# 墩均向曲线外侧设置 10cm 偏心。

本资料为横向拉压杆方法验算与承台计算表，包含承台计算，纵桥向第二排桩验算，横向拉压杆方法验算等，可供下载参考。

本资料为：某地区稳定计算方案详细文档，资料内容包括：工程完整说明，项目表格，施工方案等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

桥梁墩柱和桩基配筋计算及强度验算.pdf桥梁墩柱和桩基配筋计算及强度验算.pdf桥梁墩柱和桩基配筋计算及强度验算.pdf桥梁墩柱和桩基配筋计算及强度验算.pdf桥梁墩柱和桩基配筋计算及强度验算.pdf

剪力墙稳定性验算表格，一些跃层墙需要验算稳定醒的剪力墙可按此表验算

本资料为钢支撑（H型钢）强度及稳定性验算表格，excel格式，需要的可下载

摘要：钢结构，用钢材建造的工业与民用建筑设施，它具有质量轻，强度高，跨度大，建筑施工工期短

宁波市轨道交通1号线一期工程鼓楼站至东门口站3个工点在基坑开挖至一定深度将产生承压水突涌问题，需进行减压降水，但工程实际施工中并未启动降压井，针对该问题笔者引入了前人研究成果“考虑土体强度的建筑基坑突涌问题分析”的相关公式，采用两种不同公式对鼓楼站至东门口站3个工点基坑突涌稳定性进行重新验算，验算结果表明：不考虑土体强度的突涌稳定性分析与工程实际不相吻合。

主桥2#、3#墩桩顶设置承台基础，一座承台的截面为9*9米正方形，高3米，全桥共4座，C30混凝土972m3。截面型式参见图9-1。承台底部采用C10混凝土封底，厚度15cm，总用量50.2m3。

主桥2#、3#墩桩顶设置承台基础，一座承台的截面为9*9米正方形，高3米，全桥共4座，C30混凝土972m3。截面型式参见图9-1。承台底部采用C10混凝土封底，厚度15cm，总用量50.2m3。