路基沉降观测作业指导书

中铁二局兰新二线作业指导书

1．适用范围 适用于路基过渡段填筑施工。 2．作业准备 清除场地上的垃圾，平整场地。 3．技术要求 3.1 过渡段填料应符合设计文件和验标的要求。 3.2 过渡段采用级配碎石掺5%水泥梯形过渡，具体过渡段形式按设计施工图执行。加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。 3.3 施工前应对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。

铁路路基基床表层施工作业指导书规范施工行为，保证安全、质量；同时也为内业资料工作提供方便。

重锤夯实法是利用起重机械将重锤提到一定高度，自由落下，以重 锤自由下落的冲击能来夯实浅层地基。经过多次重复提起、落下，使地 基表面形成一层为均匀密实的硬壳层，从而提高地基承载力，减少地基 变形。

遂资高速公路XXX合同段第x工区，全长7.683km，起点桩号k4+700，终点桩号k12+550。全段填方工程量约1766499 m?，多数处于水稻田等丘陵冲沟地段。其中最大填方高度12.92m。所以做好路基填筑施工是保证本工区施工质量的关键工作之一。

开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。

土质试验结果为A、B类的填料可以作为路基本体和基床底层的填料，挖方段和半填半挖段采用改良土，基床表层的级配碎石从选定的采石场获得。故按试验段路堤的三个部位选取相应的填料，再分别进行各个工艺的填筑试验，以满足整体路堤填筑的要求。

泡沫轻质土的生产原材料包括发泡剂、水泥、粉煤灰和水，浇注辅助材料包括木胶板、泡沫板、土工膜和金属网等，其中发泡剂、水泥和粉煤灰须提供出厂合格证并进行进场检验。现浇泡沫轻质土路基所采用的土工织物、防渗土工膜等辅助材料应符合国家相关规范的要求，进场应出具出厂合格证，但可不做进场检验。

软土及松软路基地段设置沉降（沉降板或沉降水杯）和位移观测设备，每个大、中、小桥台尾过渡段设置两个观测断面，一个距桥台1.0m线路中心处，一个在过渡段中部。软土地段每隔100m设置一个观测断面，松软地段工点长度在500m内，间距100～200m设一个观测断面；工点长度大于500m时，间距200m设一个观测断面。每个观测断面，在线路中心和两侧路肩地面各设一个沉降杯，在两侧路肩各设一个观测桩（ф40mm，钢钎长1.0m），在两侧路堤坡脚外1.0～2.0m及10m～20m处各设一个观测位移边桩，边桩采用方形C15钢筋混凝土预制，断面尺寸为15cm×15cm。长度不小于1.5m，并在桩头埋设半圆形钢耐磨测头。位移边桩埋设深度不小于1.4m，桩顶露出地表不大于10cm。埋设方法采用洛阳铲打入设计深度，将预制边桩放入孔内，桩周用C15混凝土浇注，确保边桩稳定。各观测桩及沉降杯设在同一断面里程上。

根据施工规范要求，路基：在反复冻融区，昼夜平均温度在-3℃以下，且连续10d以上，或者昼夜平均温度虽在-3℃以上，但冻土没有完全融化时，均应按冬季施工办理。 结构：当室外日平均气温连续5天低于5℃时，应即采取冬期施工，保证砼在浇筑后的前7d不低于10℃。 一、冬季施工计划 项目部根据自己的施工计划进度情况及业主和临时监理组的要求编制详细的各分部冬季施工计划，冬季施工计划应包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。各施工单位的人力、物力、机械安排到位才能开工，务必做到精细组织，严格管理。

凤永高速路基施工作业指导书：凤翔路口(甘陕界)至永寿高速公路第九合同段位于咸阳市彬县境内，起点桩号为K96+880，终点桩号K108+650，线路全长11.77km，包括互通立交桥一座，匝道5条。共有挖方57万 m3，填方74万m3，最大挖方高度在S4K108+650处，为52m，最大填土高度在S4K105+545处，为8.88m。

路基工程路堑爆破开挖施工作业指导书，路堑破爆开挖一般采用松动爆破，石质边坡面宜采用光面或预裂爆破。开挖施工常用全断面开挖、分台阶分部开挖等方法

新建阳泉北至大寨铁路工程六标路基工程，原地面处理施工作业指导书

一、 填土前准备工作 先进行施工测量放样复核，对含水量偏大的路段，在路基两侧开挖临时排水沟，必要时在路基中挖纵横排水沟，加快基底土壤凉干。按技术规范要求对表土进行清理，清理表土后，将地表碾压使之达到规定标准。 二、 路基试验段作业 在经过整修的路段上选几段长度不小于100m的路基作填筑试验，以确定不同的填料、不同的压实度、不同碾压方式情况下，达到设计压实度的最佳铺筑厚度及不同吨位压路机的最佳压实遍数、速度等。该项试验工作在使用该种填料前一个月予以完成，并报监理工程师批准，作为路基填筑施工时的依据。 三、 路基填筑方法： 路基填筑采用水平分层、纵向分段、以机械施工为主、人工为辅的作业方法进行施工。填料控制粒径，经过筛分后粒径达到设计标准才可以运至准备施工的路基上，将合格的路基填料运到填筑地点，其卸料顺序按先两面侧后中间，派专人指挥，按规定数量均匀卸料，以免影响摊铺厚度和质量。每层路基的摊铺宽度均大于设计宽度30cm至50cm，以保证路基边坡位置的压实质量和边坡整修的净宽。 四、填方路基施工 ①、路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，可保证路基填筑高质量，高速度的完成。 四、路基挖土方施工 1、施工单位在深挖路堑（含高边坡）开工前28天，应根据路堑深度、长度、边坡高度、地形、地质、开挖断面、土方调配及弃方等情况，制定详细的施工作业计划报监理批准，否则不得开挖。 2、路基挖方前必须做好截水沟和临时排水设施。路基开挖后，如发现有地下渗水，应加深边沟并及时设置盲沟，将地下水引出路基范围。 3、在整个施工期间，施工单位必须始终保持路基排水畅通，监理应督促施工单位采取有效措施排除降水、附近地带流入的地面及施工用水，疏导、堵截、隔离对路基有害的地下水。 4、挖方路基有不同土石分层时，施工单位应尽可能按土石分类进行开挖，并应将挖出的适用材料与非适用材料严格分开。

褥垫层夹铺土工合成材料作业指导书 4、材料要求 水泥土（灰土）所用土可选用黄土，水泥可选用P.O.32.5级普通硅酸盐水泥，石灰选用Ⅲ级以上新鲜块灰，使用前4～7天浇水充分消解并过筛，颗粒直径应小于5mm，不含未熟化生石灰块。垫层的水泥土（灰土）填料按设计的配合比要求采用厂拌。经试验确定土料合理含水率，该含水率能使经拌合后的灰土基本达到最佳含水率的要求。每天施工前核定土的含水率是否为合理值，以保证拌和后灰土的含水量接近最佳含水量。灰土拌制根据回填要求随拌随用，已拌成灰土不得超过24小时或隔夜使用；被雨水淋湿、浸泡的灰土（水泥土）严禁使用，按作废处理。下雨期间不进行灰土拌制。 在已完成的CFG桩、柱锤冲扩桩、灰土（水泥土）挤密桩顶面，清除污染物及浮土，埋设完测试元件后，铺设较小厚度的垫层填料，采用轻型压路机压实表面。 6、质量控制及检验 6.1质量控制 ⑴原材料质量按规定频率和标准抽检，施工中加强防护，防治污染和破坏。 ⑵土工合成材料的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬突出物。 ⑶铺设土工合成材料时，应将强度高的方向置于路堤主要受力方向，当设计由特殊要求时按设计铺设。 ⑷土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段，并及时用砂覆盖。 ⑸严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。 ⑹搭接和锚固宽度符合要求。 改良土填筑作业指导书 5.1路基填筑试验段 5.1.1路基全面开工前，根据工程土类性质和填料性质、压实机械条件，分别选择一定长度的试验区段进行路基填筑试验，以选定与路基填筑、压实、检测有关的工艺参数；改良土配合比等施工工艺参数；确定新的快速试验检测办法与已规定的基本试验检测之间的相互关系等，验证和优化路基填筑施工方案，确定施工工艺参数。 5.2 改良土配合比 基床以下路堤本体及基床底层为改良土填筑，其中基床以下路堤本体的垫层(厚度不小于1.0m其顶面不低于原地面)为水泥改良土（P?032.5水泥的掺量为干土质量的5%～7%）；路堤本体不浸水路堤为石灰改良土（钙质消石灰的掺量为干土质量的8%～10%），浸水路堤为水泥改良土（P?032.5水泥的掺量为干土质量的3%～5%）。基床底层为厚度2.3m的水泥改良土（P?032.5水泥的掺量为干土质量的5%～7%）。改良土的具体配合比根据设计要求和取土场土料的塑性指数及液限、塑限等指标通过试验室进行试验确定。 …… 过渡段作业指导书 4 过渡段填料要求 4.1过渡段填料应符合设计文件和验标的要求。 4.2过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。 5.1主要机械设备配置 挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车、稳定土拌和设备。 5.2一般规定 5.2.1在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑的连接按设计要求施工过渡段。 5.2.2桥台和横向结构物基坑的回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。 5.2.3过渡段范围的原地面处理应符合地基处理的有关规定。 5.2.4 过渡段级配碎石应分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。 5.3.1.2施工工艺 ⑴施工前，做好桥头路基的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷。 ⑵路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K30≥60 MPa/m。 ⑶在桥台及挡墙基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。 ⑷路桥过渡段桥台锥体填筑按水平分层一体同时施工。 …… 过渡段的质量控制要点： 施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。 ①挖除换填地基土底部以下为土质路基时应进行冲击压实；存在软弱地层时应进行稳定、变形分析。 ②挖除换填地基土的底部应设向外倾斜4%的横向排水坡。 ③台阶连接处采取沿台阶纵向碾压，大型机械不方便施工处采用小型振动机施工。 6.2质量检测标准 ⑴过渡段基底处理 ①过渡段基底处理应按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤的基底处理同时进行，路堤高度H＜3.0m的路堤，原地面处理应符合客专验收暂行标准8.1.6的有关规定。H＞3.0m时，过渡段基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，地基系数K3

详细软土路基处理方案，含图、人员、机械等组织、质量保证措施等

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存土点不得选在建筑物、地下管线和架空线附近，路基两侧10m范围内不得存土；路基开挖宽度，放坡开挖基底边缘至路基结构边缘距离不得小于0.5m，设排水沟、集水井或其他设施时，可根据需要适当加宽。

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐办公、生活设施，满足主要技术人员、管理人员生活及办公需要。施工前应核对全线排水系统的设计是否完备和妥善。

1、移动施工机电设备及工具时，必须先切断电源，严禁带电移动。 2、电气设施或线路维修时，必须要关闭电源，同时挂好 “有人作业，禁止合闸”安全标志牌。 3、架空线必须采用绝缘导线架设在专用电杆上，严禁架设在树木、脚手架或其它设施上。 4、禁止在高压线下方搭设临建、堆放材料和进行施工作业。 5、工地配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。

钻进式注浆锚杆集钻、注、锚于一体，其在抗弯、抗剪强度和表面粘结等方面的优越性能，以及方便的操作性能够保证复杂地质下的锚固质量。

凤永高速灌注桩作业指导书：凤翔路口(甘陕界)至永寿段公路第九合同段内共有大、中、小桥34座，灌注桩桩5899.5m/487根，其中φ1.20m灌注桩1058m/84根；φ1.30m灌注桩234m/18根；φ1.40m灌注桩3126.5m/270根；φ1.50m灌注桩1247m/99根；φ1.60m灌注桩188m/12根；φ1.70m灌注桩46m/4根。

教程

本作业指导书适用于35kV及以上的油浸式变压器，规定了变压器交接验收、预防性试验、检修过程中的常规电气试验的引用标准、仪器设备要求、试验人员资质要求和职责、作业程序、试验结果判断方法和试验注意事项等。

本资料为独脚扒杆组立电杆作业指导书，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

用于检测磁粉检测设备、磁粉和磁悬液的综合性能了解被检工件表面有效磁场强度和方向、有效检测区以及磁化方向是否正确。

(a)由锚板、直锚筋组成 1.1锚板宜采用3号钢，锚筋应用I级或II级钢筋，不得采用冷加工钢筋。

1.0模板应及时拆除，以利于模板的模板的周转而加快工程进度，拆下来的模板应及时整理，妥善保管，以利于再用。

2.0引用标准：GB1499－91《钢筋混凝土热轧带肋钢筋》， GB50204—92《混凝土结构工程施工及验收规范》，建筑施工手册。

1.0后台操作人员要严格掌握砼的配合比，搅拌站要挂配合比牌，砼原材料每盘称量的偏差见下表（按重量计）：

1.0内墙瓷片一般有“软底铺贴法”和“硬底铺贴法”两种。

1.2在房间内四周墙壁中，在地面上弹出十字中心线，按板的尺寸把预留缝放样分块，铺板时按分块的位置，每行依次挂线，地面面层标高由墙面水平基线返找出。

1.1卷材铺贴前,找平层应干燥.可用下述方法确定找平层是否干燥:由傍晚至次日晨或在晴天约1～2小时内铺1m卷材,如卷材内侧无结露现象，即认为找平层已基本干燥。

1.0后台操作人员要严格掌握砼的配合比，搅拌站要挂配合比牌，砼原材料每盘称量的偏差见下表（按重量计）：

1.0浇灌前，将标高标示好，以免砼浇高或浇低，并将模板内的杂物清理干净。

毛竹跨越架搭设作业指导书，适用于架空送电线路工程跨越的公路（包括石子与土路）、铁路、通迅线、110kV及其以下电力线搭设毛竹跨越架作业

边仰坡防护喷射混凝土作业指导书，隧道施工支护及洞外边、仰坡防护喷射混凝土施工以及区间所有边坡防护