槽开挖及其它土方工程都以挖掘机施工为主,如有地下管线路段则采用人工开挖,而挖到距设计标高20-30cm后由人工检平,避免超挖、扰动土基。需转运的土方采用自卸汽车运土。在开挖沟槽时如遇到湿陷性黄土,采用夯实的方法时灰土垫层下的低级的密实度不下于0.9。 埋MPP管的沟槽在路基充分压实后再开槽进,管的周围用C20混凝土包裹。
一个市政工程全套图纸 一、工程设计范围 本工程设计内容包括道路工程、桥涵工程、给排水工程、管线综合工程、道路照明工程及交通标志标线等。 二、道路工程 (1)设计标准 太仓新城纬八路道路等级为城市主干道I级,设计车速为50km/h,设计标准轴载为BZZ-100。道路全线采用沥青混凝土路面,设计使用年限为15年。 (5)路面结构 1、纬八路车行道全程采用沥青混凝土路面,其结构层分别为: 机动车道: 4cm细粒式沥青混凝土(AC-13 I型集配) 8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25 I型集配) 1cm沥青下封层 30cm二灰碎石 30cm10%~12%石灰土 非机动车道: 4cm细粒式沥青混凝土(AC-13 I型集配) 1cm沥青下封层 20cm二灰碎石 30cm10%~12%石灰土 人行道面层: 20x10x6cm荷兰砖 3cm水泥砂浆 5cmC15水泥混凝土 15cm石灰土(含灰量8%~10%) 共有图纸40余张