某某县草场乡山后村通村公路改建工程施工组织设计

本工程北起浦南运河，南至平庄西路，桩号范围K5+900～K9+974.31，全长约4.1km，道路红线50m。

我监理组在执行监理工作时严格按照以下监理职责和廉政守则进行

公路改建工程项目监理日志

上构采用3×13米预制钢筋砼空心板，两边均设置防撞护拦；下构各墩均为明挖扩大基础双柱式墩，重力式U型桥台。 　　共有图纸35张

总长1公里，路面宽3.5米，砼标号C30,砼弯拉强度不低于4.0MPa。

本项目位于江西省鹰潭市贵溪市境内，是贵溪市连接南部乡镇的重要道路，实际由两部分组成，第一部分为省道S206象山至金屯段；第二部分为县道X203金屯至塘湾段。

说明：砂子、砾石是建筑工程中不可缺少的原材料，河道中的砂砾料蕴藏量较为丰富。从20世纪70年代后期开始，随着国家经济建设的快速发展，工程数量

某某县医院建筑布局

1、施工进度计划图表 6、工程进度款估算表 2、现场管理人员和施工人员名单 7、质量安全措施 3、机械设备表 8、场地平面布置图 4、施工工艺方案 9、标准实验 5、施工放样与施工测量结果表

XX至XX公路是XX县境内的一条通乡公路，起于XX县XX镇，与国道213相接，止于XX乡政府门口。本次改建从XX镇政府门口（K0+000）开始，经牛岭村、兰花村、庙儿坝，到XX乡境内，经过灯塔村、坳口村、三八村至项目的终点XX乡政府门口（K13+813.02），全长13.821公里。原路属于等外级公路，路基宽度为4-5米，路面为泥结碎石路面，属于低等级路面。该路路窄、弯多、线形差，加之多年失养，路面坑凼严重，严重影响行车及行人安全，严重制约了区域经济的可持续发展。

1、测量监理工作要点：测量监理工作贯穿于整个工程的始末，测量结果反应了工程各部位及外观尺寸的准确性。只有采用科学的方法，通过准确测量的结果，才能真实地反映出工程施工质量等级。任何含有虚假成分和不准确的测量结果,都会给工程造成质量隐患，甚至带来严重后果,因此应对施工测量严格把关。 2、测量监理工作的依据和程序： （1）测量监理工程师应当依据交通部颁发的《工程测量规范》和河北省工程建设标准关于道路设施工程施工质量验收规程对测量工作的论述，以及建设单位与施工单位签定的施工承包合同文件和设计图纸所规定的有关技术规范。 （2）开工前施工单位应全面恢复定线，进行纵、横断面复测，并向监理工程师递交一份书面报告，证明原设计的地面高程和工程量是正确的，如有疑议时应列出原设计的位置，高程以及工程数量供监理工程师复核。报告内容包括中线放线，纵横断面记录及所测量的各项标高的准确数据。 （3）监理工程师接到报告后应对报告进行复核，认为计算无误，测量方法和记录符合《工程测量规范》要求，监理工程师可进行抽检，对中线放线，横断面测量及水准点的闭合，抽检达到标准和所规定的限差，即可批准各项工程的开工申请。 （4）对每个施工阶段的测量控制，一定要数据准确，施工记录齐全，对复测的各项施工质量一定要符合规范要求。路基开槽、回填、路床施工及路面和桥涵工程都要进行全面检测，排水工程的管道安装及高差要认真复核，做到准确无误。

某县城段公路拓宽改建工程第三合同段桥梁模板专项施工方案，因地制宜仅供参考。

xx油路工程XXxx至xx段，位于xx省xx的东部，在xx县城处与xxxxxx县、xx县连接，西南于xx县xx镇与xx线连接。xx油路工程XXxx至xx段，起点在xx县xx镇xx桥头，海拔高度在1800米，路线沿xx河而上，途径xx县xx乡、xx乡，经过xx瀑布和xx，在xx开始进入xx岭区，在跨越全线最高海拔高度3886.5米的xx后，在xx县的xx镇与xx县连接，全长82.66036Km。路线基本沿旧路进行扩建后进行路面沥青处治。沿线地貌属于xx省西部高山峡谷区，谷底与山顶高差在2000米以上。

　某公路改建工程某段(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

芹菜岭—松树峪三级公路改造主要是在原来路由的基础上进行彻底改建和翻建，包括原旧路豁松、路基刨除、路面铣刨、旧路缘石拆除及翻浆处路基处理，按设计完成新路的铺砌、路肩、边坡、排水沟、三座公路Ⅱ级桥梁拆除和新建及道路两侧环境整治和绿化。

本项目招标为1个合同段独立招标。第01合同段由K 0 + 000 至K 6 + 780，长约6.64km，技术标准 四 级。有路基、路面底基层、 涵洞、构造物等工程。

2009年农村公路乡道改建工程，全长33.9公里。建设工程施工阶段监理，包括:机动车道、标志牌施工全过程。 【目录】 一、工程概况 二、监理范围： 三、监理内容 四、监理工作目标 五、监理工作依据 六、监理组织机构 七、监理工程师的职责和权限 八、监理工作程序 九、监理工作方法及措施 十、工程安全管理及文明生产 十一、监理工作制度

人是工程建设的决策者、组织者、管理者和操作者。工程建设中各单位、各部门、各岗位人员的工作质量水平和完善程度，都直接和间接地影响建设工程施工安全。所以在建设工程施工安全控制中，要以人为核心，重点控制人的素质和各人的行为，充分发挥人的积极性和创造性，以人的工作质量保证建设工程施工安全。

凡具有独立法人资格、公路工程施工总承包三级以上资质（含）、公路养护二类甲级以上资质（含）均可申请参加以下工程项目的招标。

本段路基土石方线路改移后,部份路段挖填高度较大，高填方路段必须分层碾压,严格控制其压实度，使其满足规范要求。因本段路基挖方大部分为石方,石方爆破是本工程的重点和难点，要选择合理的爆破方案，保证路基的边坡准确，并严格控制飞石量，以保证行人及附近房屋的安全。基底处理只有其少量的淤泥，在施工时应挖淤换填。沿线地质条件较好，涵洞基础砌筑没有大的困难。

本资料为某一级公路改建工程施工总结，路基标准横断面布置为：4×3.5m行车道+2×0.5m左侧路缘带+2×0.5m右侧路缘带+0.6m中央分隔带+2×1.0m硬路肩+2×0.7m土路肩。 内容详实，值得参考下载。

xx线公路改建工程起点为xx，由西向东，经迎宾路、104国道、衙坎线，终点与成虎路相交，起点桩号K10+100，终点桩号K12+872，全长2.772公里。

本资料为某公路改建工程施工技术总结，本合同段工程起点K297+000，位于苍梧县与梧州交界处，途经苍梧县倒水镇、岭脚镇，终点桩号为K357+000，全长60公里，属蒙山至苍梧公路改建工程中的一段，本路段为油路大中修工程，其中K297+000～K299+000段为大修路段，路基宽12米，路面宽4米，路面结构形式，内容详实，值得参考下载。

本项目路基基本处于耕地段，将土方挖至设计标高处，利用振动压路机稳压，按设计坡度精确刮平。先用静压2遍，再振动碾压，最后静压赶光。碾压过程中，压路机严禁在作业面上调头转弯。

依据XXXXXXXXXXXXXX交通局意见，公路等级为四级（计算行车速度20km/h。由于本工程是改建公路工程，要求尽可能地减少对周围景观和环境的破坏。针对这种情况，因地制宜掌握技术标准，地形、地质较好的路段按照JIG B01—2003《公路工程技术标准》的上限指标设计。为了更好地利用原有道路，在地形困难的路段，适当采用极限指标（如平曲线间直线长度）。据此，确定本工程的主要技术指标见表1－1。

1、省道103 线禹州南环至襄城南环段改建工程S103N-4 标段，跨襄城县王 洛镇、十里铺乡2 个乡镇8 个自然村，起讫桩号为K91+800～K97+100，全长 5.3km。本项目按照一级公路标准建设，设计速度为80km/h,路基宽度为24.5 米， 断面形式为：2×0.75 米（土路肩）+2×3.0 米（右侧硬路肩）+2×2×3.75 米 （行车道）+2×0.5 米（左侧路缘带）+1 米（中央分隔带）。

半幅通车路段，在车辆驶入（出）前方应设置指示方向和减速慢行标志，同时在施工作业区的两端及其延伸一定的安全距离外，设置明显的路栏、隔离墩等，要贴反光膜，并设专人指挥交通。夜间时要在两端设置标志灯。半幅通车路段不宜超过200m，并在中途100m左右设置会车区。

根据工程实际情况，我公司实行项目管理负责制，对严把工程质量、做出特殊贡献者给予适当奖励；对忽视工程质量造成重大损失者，要给予严厉惩罚。

本文档为某地公路改建工程项目监理日志。内容有项目监理日志。内容详尽，可供参考。

1、工程名称：**县2009年农村公路乡道改建工程 2、工程地点：**县境内 3、工程规模：33.9Km 4、工程总投资：1500万元 5、工程计划工期：由2009年6月至2009年10月 6、工程质量要求：达到合格工程质量标准。 7、建设单位：**县交通局 设计单位：**市公路勘察设计所；**市**公路勘察设计

xx线公路改建工程起点为xx，由西向东，经迎宾路、104国道、衙坎线，终点与成虎路相交，起点桩号K10+100，终点桩号K12+872，全长2.772公里。

省道S202线政和县境内寿宁界至镇前路段公路改建工程

Y022线帕玛村岔口至聂荣镇嘎青村公路改建工程全一标段，本项目那曲地区Y022线帕玛村岔口至聂荣镇嘎青村公路改建工程：全长31.519公里，主线起点位于Y022线帕玛村岔口，终点接嘎青村一恰青雄村一曲布日村三岔路口，主线长27.71公里；支线1起点位于主线K11+110处，终点接尼斜村村委会，支线1长2.158公里；支线2起点位于主线K18+571处，终点接嘎青村村委会，支线2长1.651公里。工程实施内容为：包括路基、路面、桥涵、交叉工程、绿化工程等。

对危险性较大的工程作业等要定期巡视检 查，如发现安全事故隐患，应立即书面指令施工单 位整改；情况严重的应签发《工程暂停令》要求施 工单位暂停施工，并及时报告建设单位。 督促施工单位进行安全生产自查工作、落 实施工安全技术措施，参加施工现场的安全生产检查。

XX公路改建工程，路线起于XXXX，经XXXX，止于XXXX，本标段起止桩号为KX+XXX-KX+XXX，总长度 km。本合同段施工项目主要为路基、路面工程、桥涵工程，其中路基土石方 万m3，水泥搅拌桩 m，防护排水 万m3，沥青路面 千m2，小桥 m/ 座，涵洞 座，平面交叉 处。

伊宁县2006年农村公路改建工程X711线起点位于伊宁县愉群翁乡（G218线K85+356处），终点至曲鲁海乡，全长8.50km,公路等级为三级,设计速度为40 km/h, k0+000- k0+420段，路基宽度11 .5 0m、路面宽11 .00 m; k0+420- k8+700路基宽度为8.50 m、路面宽度为8.00m， k8+700- k9+100段路基稳定,路面坑槽较少,采用沥青混凝土罩面,12.00m满铺,本路线新建小桥3座,钢筋混凝土盖板涵6道,钢筋混凝土圆管涵10道,桥涵设计荷载为公路—Ⅱ级。

本文档为某县道路西段改建工程监理月报。内容有某县君二路西段改建工程监理月报。内容详尽，可供参考。

本文档为某公路恢复和改建项目报表。内容有公路恢复和改建项目报表。内容详尽，可供参考。

某公路改建工程施工监理合同书.pdf

桐梓至容光二级公路改建工程隧道开工报告，全隧采用新奥法施工，光面爆破。隧道洞口地质较差，属浅埋（埋约深度4米），采用大管棚注浆辅助支护；V级围岩RL型衬砌和V级围岩NL型衬砌开挖前拱部先采用φ42超前小导管注浆支护，而后采用台阶法开挖，钢筋网锚喷临时支护，同时辅以1榀/0.6m的I18型钢拱架支护，全断面钢筋混凝土衬砌