供热体制改革涉及诸多方面，但要解决的本质问题，是国家、热用户、供热企业之间，用货币体现的利益关系，很直接的体现为采暖费用价格，即与个人“钱包”的关系。
关于电热采暖改革多角度思考-图一
关于电热采暖改革多角度思考-图二
关于电热采暖改革多角度思考-图三
关于电热采暖改革多角度思考-图四
关于电热采暖改革多角度思考-图五
内容简介
本资料为5、6m空心板标准图，包含多角度，图纸完整，设计准确，值得借鉴参考。
......
设计于2005年，共15张CAD设计图。
构造要点：
1、 桥梁纵、横向均按平坡设计；结构型式为现浇钢筋混凝土矩形（或平行四边形）板；支座设置方式：横桥向按1m左右设置一块板式橡胶支座。
2、 桥面铺装：4cm细粒式沥青混凝土＋6cm中粒式沥青混凝土。
3、 当斜度≥150时，设置了角隅加强钢筋，抵抗斜板负弯矩的角隅钢筋均设置在现浇板上下层的钝角处，其布置方式为：靠近板顶的上层应布置垂直于钝角平分线的加强钢筋，靠近板底的下层应布置平行于钝角平分线的加强钢筋。
4、 上部构造防震措施：设置了抗震锚栓。
5、 本图按桥梁平面沿路线前进方向的左下角为锐角编制。
6、 浇筑实心板时，板与背墙之间考虑了1cm（正尺寸）的缝隙。
7、 浇筑实心板时应按抛物线或圆曲线设置预拱度。
技术指标
1、设计荷载：公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级。
2、桥梁宽度：8.5m、12.0m、2x13.5m、2x16.75m。
3、跨 径：5m、6m、8m、10m。
4、斜 度：0o、15o、30o、45o。
