【河北】多角度多跨境现浇钢筋混凝土矩形简支实心板常用设计图

内容简介

　　 本资料为5、6m空心板标准图，包含多角度，图纸完整，设计准确，值得借鉴参考。

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　　 设计于2005年，共15张CAD设计图。

 

上部结构横断面布置图、现浇板钢筋构造图、现浇板材料数量表、

随着中国经济的蓬勃发展，人们的生活水平逐步提高，对精神品质和生活质量的要求也越来越高。大众在不断的接受那些可以让自己让生活变得更美好的新事物，各行各业因此进入了繁荣发展时期。以地坪行业为例，越来越多的客户为了改善混凝土地面的诸多不足（如起砂、起尘、不耐磨、不耐压），而选择铺装地坪漆。不过地坪漆种类繁多，面对让人眼花缭乱的地坪漆，真不知如何选择。

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本文笔者从建筑结构设计方面，探讨了如何控制钢筋混凝土楼板裂缝和结构设计控制措施，以下结论可供参考

现在市场上钢筋种类很多,如Ⅰ级钢筋、Ⅱ级钢筋、Ⅲ级钢筋、新Ⅲ级钢筋、冷轧带肋钢筋,冷轧扭钢筋等。大多数设计人员一般把设计的重点放在配筋计算上,忽视了钢筋种类的选择。 在满足结构设计的前提下,选择造价低的钢筋方案,可以达到降低工程造价的目的。如在一些大跨度无梁板设计中,过去常采用φ10-φ12Ⅰ级钢筋,若采用φ12Ⅱ级钢筋,可减少30%的钢筋用量。按我省现行材料价格信息Ⅰ级钢筋2620元/吨,Ⅱ级钢筋2670元/吨,价格基本相等。 显然,使用Ⅱ级钢筋要经济得多。新Ⅲ级钢筋、冷轧扭钢筋是近年来推广使用的新型钢筋。新Ⅲ级钢筋是专门为建筑结构应用开发的新型钢筋,比普通Ⅱ级钢强度提高近20%,而每吨价格却增加不超过10%。选用新Ⅲ级钢筋,不仅可以节省用钢量,同时可增加建筑物安全储备和砼结构强度,对高层和重要建筑作用尤其显著

公路二级，农村桥梁现浇钢筋混凝土桥梁，全宽4.5米，跨径8米，角度0度

公路二级，农村桥梁现浇钢筋混凝土桥梁，全宽4米，跨径10米，角度15度

技术指标：

　　 1、设计荷载：公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级。

　　 2、桥梁宽度：8.5m、12.0m、2x13.5m、2x16.75m。

　　 3、跨 径：5m、6m、8m、10m。

　　 4、斜 度：0o、15o、30o、45o。

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　　主要材料：

　　 1、混凝土：现浇钢筋混凝土板：C40混凝土，桥面混凝土铺装：4cm细粒式沥青混凝土＋6cm中粒式沥青混凝土。

　　 2、钢材：钢筋直径≥12mm者用HRB335钢筋，直径＜12mm者用R235钢筋，钢板采用16Mn或A3钢。

　　 3、其他：支座均采用板式橡胶支座GYZ系列产品，其性能应符合交通部行业JT/T4-2004规定；桥梁防水层采用SBS改型沥青防水层；桥梁伸缩缝采用简易伸缩装置（如沥青麻絮填塞或橡胶板等）。

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　　构造要点：

　　 1、桥梁纵、横向均按平坡设计；结构型式为现浇钢筋混凝土矩形（或平行四边形）板；支座设置方式：横桥向按1m左右设置一块板式橡胶支座。

　　 2、桥面铺装：4cm细粒式沥青混凝土＋6cm中粒式沥青混凝土。

　　 3、当斜度≥150时，设置了角隅加强钢筋，抵抗斜板负弯矩的角隅钢筋均设置在现浇板上下层的钝角处，其布置方式为：靠近板顶的上层应布置垂直于钝角平分线的加强钢筋，靠近板底的下层应布置平行于钝角平分线的加强钢筋。

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　　本资料为某地区简支板通用图，设计于2007年，共包含各跨径施工图95张，设计说明2页

从中国源远流长的传统居住文化来理解，以“院子”的概念进行介绍、引导、强化，形成“仙女山上的院子”强烈的文化特征及人居概念。

如何精确的控制转轴的角度呢，那就需要专业的编码器来控制了。

适用范围 适用于公路及城市桥梁工程中拱桥现浇钢筋混凝土拱圈施工。

本资料为镇墩配筋图，全套，各种角度，折点(cad)，其包含的内容为镇墩体形图，镇墩配筋图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

弯头及闸阀安装大样图（各种角度的），泄水阀门及排气阀门的安装大样图等