毕业设计之隧道防排水设计

完整的毕业设计图纸，32张，A1加长标准版，（完成时间：16年6月下旬）。

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根据上级有关部门批准的设计任务书，拟修建一 11 层楼，地上 10 层，地下 1 层，建筑面积为 11414.62 m2，建筑高度为 36.9 m。地下室为车库和设备间，底层为商铺与物业办公，二至十层为住宅楼，十层顶为电梯机房。

拟建场地位于涪江河观音湖圣莲岛区域，为河流冲洪积地貌，场地原为村民耕作地，地势低洼，后经填筑形成现有地貌，地形单一，地面标高275.7-282.753米。

图纸包括平面图、剖面图、设备一览表等，可供参考下载。

公寓综合楼建筑给排水毕业设计包含该楼位于驻马店市,是座18层的综合楼,其地下两层为地下停车场地上1,2层为商场,3至18层为酒店式公寓。建筑物为钢筋混泥土结构,其中建筑高度为66米,其各为地下一层3.9m,地下二层为3.6m,地上1至2层为 5.1m、其余各层为3.1m

大酒店给水排水及消防工艺毕业设计 工程概况：该楼为高级宾馆大楼。地上五层,建筑总高度为15.50m,总面积为3500㎡。客房有标准间和套间,每套均设有专用卫生间,内有浴盆、洗脸盆、坐便器各一件，数量如任务书附图所示。1层层高为3.5m，2～5层均为3.0m，五层屋顶上设置水箱。一层室内地坪标高为±0.00。

本工法作用机理：通过采用以上措施，分区防排水相当于对全隧防水化解成每一小片防水，这就是我们通常所说的化整为零的方式，对隧道不同方式产生的水均可起到防排堵的作用，其中柔能性防水板起到防止水渗入砼内形成细小裂纹，塑料盲沟起到将较大的水排出封闭的岩体内，减少水压对二衬砼的挤压，止水条及止水带起到防止毛细水从施工接缝处外渗，从而防止其响影砼外观质量。

分区防排水是在总结过去隧道施工中防排水效果不太理想的情况下，采用新材料、新工艺、新设备、新技术的防排水施工方法，在山岭隧道建筑中具有广泛的应用前景，分区防排水能有效防止隧道不渗不漏不裂，确保隧道一次成优。

隧道防排水工程按照“防、堵、截、排结合，因地制宜，综合治理的原则，采取切实可靠的施工措施，达到防水可靠、排水畅通、经济合理的目的。根据现场情况为保护当地水资源，六坎隧道防排水工程采取“以堵为主、限量排放”的原则进行施工。

铁路线隧道结构防排水施工，包括车站双线、区间单线隧道、或采用无防水层整体式衬砌结构、拱墙防水层复合式衬砌结构和全封闭防水层复合式衬砌结构隧道。

结构防水是隧道的“脸面”工程，是隧道质量的最终和永久的体现。而结构防水现在仍然是隧道工程的难点问题，我们认为其主要征结在于施工单位缺泛防水专业施工人员，不能贯彻执行防水设计技术意图，对于结构防水细节处理不当。同时由于结构防水属于隐蔽工程，传统的监理检查程序对于防水工程项目的忽视，造成我们的自检和监理不力。根据我们对铁路隧道进行的现场结构防水施工调查，并对施工中存在的问题进行分析、归纳和总结，并在此基础上编写了该套实施细则。

XX隧道位于四川省XX县XX镇XX村，出口位于XX湾XX村附近。隧道进口里程为DK125+991、出口里程为DK127+335，全长1344m。 全隧洞内采用分区防水技术，重视初期支护防水，以衬砌结构自防水为主，以施工缝、变形缝防水为重点，辅以注浆防水和防水层加强防水。隧道二次衬砌采用防水混凝土，其抗渗等级不低于P10。隧道初期支护与二次衬砌间拱墙部位铺设防水板加无纺布。环向采用Φ50单壁打孔波纹管排水，墙脚纵向排水管采用Φ80单壁打孔波纹管排水，横向采用Φ100mmPVC排水管排水。洞内沉降缝及伸缩缝处均设橡胶止水带，洞内施工缝处均设置背贴式橡胶止水带和中埋式橡胶止水带。

安邵高速公路TJ3标源头冲隧道位于湖南省涟源市石马山镇源头冲村境内，为双洞单向交通隧道，左洞全长428m，起讫里程为ZK157+570~ZK158+168，隧道高程240.98~252.69；右洞全长430m，起讫里程为YK157+750~YK158+180，隧道高程240.72~252.77。

横向排水管每10m一道。为保证纵向排水管中的水通过横向排水管顺利流进排水沟，横向排水管横坡为2%。且保证横向排水管顶经过电缆沟时处于电缆沟底下2cm。横向排水管在浇筑矮边墙时由钢支架支撑以保证其横坡。

内容简介 1复合防水板施工方法 铺挂前准备工作 ?作业台架就位后，用电焊或氧焊将外露的锚杆头齐根切除，并用1：2水泥砂浆抹平，以防止顶破防排水板。 ?对于初期支护表面存在的凸凹部分，当矢高/弦长＞1：6时，要做局部找平，根据找平范围的大小选取补喷混凝土、抹砂浆等方法找平。 ?在使用防排水前须先查看每卷防排水板是否有合格证，然后再进行直观上的检查，检查内容主要有：厚度是否足够、吊带挂得是否牢固、防排水板表面有无砂眼等。如果对质量有怀疑时，须抽查进行防水性实验。 2、防水板施工 ⑴卷材防水施工准备 a、基面处理：铺设防水层前对初期支护表面进行处理，具体要求及处理重点如下： 对平整度要求：边墙及底板：D/L≤1/6，拱顶：D/L=1/8（L：喷射砼相邻两凸面间的距离；D：喷射砼相邻两凸面间凹进去的深度）。否则要采用1：2.5的水泥砂浆顺平，直到达到要求。 基面上不得有钢筋，铁丝和钢管等尖锐突出物，否则须从根部割除，并在割除部位用水泥砂浆抹成圆曲面，以防防水板被扎破。隧道断面变化或转弯时的阴阳角须抹成R＞50mm的圆弧。底板基面要求平整，无大的明显的凹凸起伏。防水层施工时基面不得有明水，如有明水采取注浆堵水或引排，并保持基面干燥。喷射砼的强度要求达到设计强度。

②施作工序与方法 制作专用端头模板——模板台车就位——安装端头模板——浇筑先浇衬砌段、形成预留槽——预留槽检查、整修——后浇衬砌段台车就位前安装止水条。 a) 制作专用端头模板 按衬砌设计断面制作端头模板，模板宽度30cm，并在端头设置宽31mm，厚8mm 的木条（橡胶条，若端头模板是钢模板，可采用钢结构最好），具体如图2 所示： b) 安装端头模板（图3） 专用端头模板在台车就位准确后进行安装，安装端头模板时要注意预制木条对接整齐，不得错位，端头模板要固定牵固，不得有漏浆现象发生，靠近围岩一侧用合适大小的木板将端头模板拼装严实。在模板台车端头设置便于固定端头模板的钢筋环等固定装置。

本文档为内昆铁路隧道结构防排水技术。 内容详尽，可供参考。

本设计围绕会何家寨隧道右线而进行，本隧道为高速公路隧道中隧道，隧道长646m，设计为单向双车道，设计车速为80km/h，建筑限界净宽为10.25m。衬砌采用三心圆曲墙式结构，支护结构和围岩共同承载，并充发挥出围岩的自承能力。

5层学楼混凝土结构毕业设计，地震烈度7度，天津三中教学楼结构设计

局管内昆铁路线隧道结构防排水施工，包括车站双线、区间单线隧道、或采用无防水层整体式衬砌结构、拱墙防水层复合式衬砌结构和全封闭防水层复合式衬砌结构隧道。 其它类似之铁路隧道，设计防排

本资料为某隧道防排水系统平面设计图，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

上下行分离隧道防排水设计CAD详图（内侧沟），内容详实，可供参考。　

毕业设计图纸:南海宾馆给排水,热水,消防

本文是一座大厦的给排水设计计算书，内容包括给水，排水，消防，喷淋及热水系统的计算书，仅供参考

本工程地下二层为停车库，地下一层做储藏室。地上一层为各家独立式店铺，二层为店铺的辅助用房，三层以上均为住宅。设计内容： 室内给水、排水、雨水、消火栓及自动喷水灭火系统。图纸包括图纸目录、给水、排水、消火栓、雨水平面图 、屋顶雨水、排水平面图、 地下二层车库给水、消火栓、自喷平面图等，可供参考。

本资料为重庆某电力大厦建筑给排水，主要包括自动喷淋系统图、各层平面布置图、消防系统图、热水系统图、排水系统图、建筑施工图、机房平面图屋顶、给水系统图、15层水箱热水大样等，可供参考。

菁菁大厦是一座具有商场、办公楼和客房功能的综合楼，框架结构，总建筑面积为59470m2，建筑总高度为56.3m。地上18层，地下1层，地下一层为车库、超市及设备用房；1～5层部分为商场；6～18层为办公室和客房。

本设计在充分调研山东某市水文地质、受纳水体水质资料、人口分布和气象条件的情况下，对包括排水管网和污水处理厂的整套排水设施进行设计。其中，对进水水质、出水水质进行分析，污水处理厂（10万吨）一级、以及以A/O法为主体的二级处理工艺流程的选择给予说明，对具体污水及污泥构筑物结构进行了详细计算。

分区供水；中危险级；合流制；全循环系统

某大厦给排水及消防工程毕业设计大厦位于内蒙市，是一栋集办公、宾馆于一体的综合型高层建筑，建筑总高度为62.6米。该建筑地下一层为配电室、水泵房、设备间等，室内地面标高为-4.35m；地上十七层，一层为接待大厅，层高为5.4m；二层为咖啡厅、餐厅及库房等，层高为5.4m；三、四层为写字间，层高为3.9m

网格絮凝池+斜管沉淀池+v型滤池常规给水处理工艺。 优秀给水全套毕业设计图纸，全套十张图。 一泵站+二泵站+絮凝沉淀池+v型滤池+清水池+加药间加氯间+官网平面图+官网详图+给水厂整体布置平面总图

全长168米短隧道分离式独立双洞（计算书16页，CAD图3张），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本图纸为：全长168米短隧道分离式独立双洞毕业设计，包括内轮廓设计图，断面配筋图，支护设计图，内容详实，可供参考

本资料包含毕业设计说明，以及cad图纸三份。设计内容：确定隧道开挖方式及隧道断面布置图；围岩压力计算；隧道支护设计图；隧道衬砌设计图。

该隧道拟设计为单洞双向隧道，全长2276m，采用人字坡形，坡度为2.0%，两端设置明洞，其中西南A洞口明洞长19m，东北B洞口明洞长26m。隧道行车道宽度按照设计行车速度60km/m考虑。明洞施工按明挖法施工，暗洞按“新奥法”施工。本资料包含CAD图纸33份，适合长安大学公路学院隧道专业李宁军老师指导。

本文档为石板尾隧道防排水施工方案，文档内容详细，资料可供参考。