建设工程开工报审表及开工报告

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本资料为单位(子单位)工程开工与复工报审表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本文件表格为建筑工程施工放常用的开工申请、工程洽商、质量报验、方案报审、工程计量表格及竣工报告、质量保修书。 　　共13页 编制时间：2010年

本文档资料为16工程开工—复工报审表GD220216，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

施工组织设计或施工方案审批情况 施工图纸会审（会审时间） 现场“三通一平”及临时设施满足施工情况 主要材料、施工机械设备落实情况 办理施工许可证 工程基线、标高复核情况

本资料为单位施工工程开工申请报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

K39+100下司塘大桥起点桩号为K39+027.500，终点桩号为K39+172.500，桥长145米，跨径组合为（7×20m）米装配式后张法预应力混凝土先简支后连续空心板，下部为柱式墩、肋式及柱式台、钻孔灌注桩基础 K39+100下司塘大桥主桥宽度：2*12.75米，整体式双幅桥：(0.5米（护栏）+11.75米（行车道）+0.5米（护栏）)*2

该资料为二级路养护改造工程总体开工报告 衡德公路周通至山东界段养护改造工程HD3标段全长14.385Km。本合同段包含路基、路面、桥涵及交通安全等附属设施。全标段均为二级公路断面，设计速度80Km/h。路基宽12.0m，路面宽度为11.4m，两侧各0.3m路肩石，平台宽0.5m，行车道横坡双向1.5%，硬路肩横坡为2.5%。

洞口处于浅埋段，覆盖薄层，地质条件差，洞口边仰坡稳定性差，存在不同程度的偏压。结合隧道进出口地形、地貌、工程地质和水文地质条件，并考虑到施工开挖边仰坡的稳定性，本着“早进晚出”、“少开挖”的原则，隧道洞口及明洞均采用分层小切口明挖，拱顶“零埋深”进暗洞，尽量做到不开挖边仰坡。在隧道边仰坡5m外设置洞顶截水沟，拦截地表水，以免冲涮边仰坡。截水沟采用 M7.5浆砌片石，截水沟采用矩形截面，浆砌厚度750px，底部净宽1500px。洞口与路基连接处设置横向截水沟一道，沟深2000px，宽度2000px，预埋Ф400×4PVC排水管，钢筋混凝土浇筑。

南留旺桥位于磁县、峰峰交界处，原桥为9-13米空心板双幅桥，与河道交角90度，该桥上部空心板多处出现横向裂缝，裂缝宽度超过规范规定的最大允许值，故拆除上部构造。 本次拟建桥梁为9-13米先张预应力混凝土桥梁，桥面连续，三孔一联，全桥三联，取消中央分隔带，两幅桥梁衔接采用湿接缝形式连接。桥面全宽23.5米，桥面横坡为双向1.5%。

昆明市建制村公路路面硬化工程XX县B合同段XX公路K0+000～K9+194.01起于XX中路，止于大兴冲村，为保证工程如期顺利完成，现经过多方面的准备，材料、设备、人员就位后，按照工程的日程安排，拟进行K0+000~K9+194.01标志的施工。

工程名称： 位置及主要内容： 开工日期： 分项工程负责人： 意见： 监理工程师：（签字、盖章） 年 月 日

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开工报审表2.0通用可修改范文表格. 土木市政工程通用可修改范文表格. 土木市政工程

此表格为全国通用各类工程施工管理标准表格-工程开工复工报审表

本合同段为厦门至成都国家高速公路湖南省汝城（湘赣界）至郴州公路第15合同段，位于郴州市汝城县境内，起于汝城县文明乡新东村K68+200，终于汝城县文明乡山田铺村K75+400，全长7.200km。

我标段的印庄中桥、四五河中桥、忆帆河大桥、和大南中沟中桥的上部结构均为先张法预应力空心板梁。其中印庄中桥和大南中沟中桥上部板梁长度为16M，共计204片，四五河中桥和忆帆河大桥上部板梁长度为20M，共计306片。全线预应力空心板梁共计510片，全部为简支斜板。 依据现场实际施工情况及进度计划安排，我标段准备在4月19日开始板梁的预制工作，立足于“预防为主，先导试点”的原则，在开始大批量生产之前首先进行首件工程的预制工作，以指导后续批量生产，预防和纠正后续施工中可能产生的质量问题。 经过慎重考虑并结合施工现场实际情况，我们经仔细研究，确定的板梁首件工程为印庄中桥的3—29、3—30、3—31、3—32、3—33共计5片中板。此5片中板位于印庄中桥的第3孔右幅，每片梁长为1600.1CM,砼标号为40号,每片计6.5M3。钢绞线直径为12.7MM，钢绞线张拉控制应力为1339.2Mpa，每片中板钢绞线为14根。

我标段的xx立交桥位于主线K8+743.68处，上跨主线，与主线交角109.5°，桥面净宽为净-7+2X0.5M，桥梁全长290.08M，上部结构采用钢筋砼连续箱梁，正交布置，共计3联。第一联计5孔每孔20m计100m，第二联4孔组合为20+2×22+20计84m ，第三联5孔每孔20m计100m。 依据现场实际施工进度及计划安排，立足于“预防为主，先导试点”的原则。经过慎重考虑并结合施工现场实际情况，我们仔细研究确定的钢筋砼连续箱梁首次施工xx立交上部结构的第二联，即xx立交的第六、七、八、九孔。第二联为单箱单室斜腹板截面形式，梁高1.35m，箱梁顶宽8m，底宽3.6m，悬臂长度1.9m，砼标号为C40，工程量为钢筋129 吨，砼 339.4 立方米。

1、工程名称：XX县XX乡XX村土地复垦项目 2、建设地点：XX县XX乡XX村村南 3、质量要求：达到《土地整理项目验收规程》标准 5、建设规模：复垦面积8.49hm2，新增耕地3.25 hm2，新增耕地率38.28%。 6、工程总投资：65.76万元 7、资金来源：XX县财政资金 8、工 期：2011年07月01日开工，2011年8月31日竣工，总工期60天。 9、建设内容： （1）土地平整10.44万m3，垃圾清运820m3，土地翻耕8.2 hm2； （2）田间道路2条长586m，路基土方879m3，素土路面2340 m2。

工艺流程图 开挖基坑→立扩大基础模板→浇筑砼、养生→立台身模板→浇筑砼台身→立台帽底模→台帽钢筋成型→立侧模→浇筑砼、养生 施工时必须再注意以下问题： ①基坑开挖后应尽早进行基础施工，若地下渗水严重，应挖积水井并用抽水泵抽水。 ②浇筑砼前，要认真检查模板拼装是否牢固，拼接处应用海绵条塞紧，防止漏浆。 ③砼应自下而上，按30CM一层水平浇筑，并在下层砼初凝前完成上层砼。 ④分层浇筑应注意施工缝的处理，防止出现错缝现象。 ⑤台身模板须按设计要求放坡。模板拆除时先拆除非承重的侧模，对支架进行仔细检查，确认一切正常运行后方可开始逐步拆除承重模板、支架，应防止受到震动、损伤，并注意施工安全。 ⑥当砼停止下沉，不冒气泡、泛浆、表面平整，即认为振捣密实，捣实后1.5—24小时之内，砼不得再受到振动。 ⑦台帽浇筑前，要重新复核其坐标、高程等。 ⑧注意沉降缝的处理，如填塞沥青麻絮等，台背用沥青涂刷。 ⑨台背采用透水性材料，每层10～15cm夯实回填。 ⑩混凝土浇筑完后，经养护、拆模，如质量上没有问题，及时回填。回填时，要分层夯实，特别在基础混凝土与基坑之间须用片石混凝土填充。

隧道防水质量保证措施： 隧道渗漏水是隧道质量隐患的主要病害之一，在隧道施工中，我们将贯彻“以排为主，防、排、堵结合”综合治理的原则，按照设计要求放足各种防水板、止水带、导水管等防水材料，并针对具体情况增加防水设施及材料，制定专项施工方法及工艺，成立专项攻关小组，解决隧道渗漏问题。 1、防水层施工条件 卷材防水层的原材料其质量必须符合设计要求。 1）铺设卷材的基层确保坚实、平整，不得有突出的尖角、筋头和凹坑或表面起砂现象。 2）表面确保清洁干燥，无污物、无明显漏水点。 3）防水施工确保由从事防水施工的专业队伍来完成，操作人员有防水专业上岗证书。 2、防水层施工 1）防水层的施工必须在初期支护变形基本稳定和衬砌灌注混疑土前进行，以防损坏。 2）料类防水板正式铺设前，先进行铺设试验、分析、选择合理的技术参数，制定操作规程，确保防水层铺设质量。 3）铺设防水层前应先处理好喷射混凝土的渗漏，对喷射混凝土基面出现渗水部位，如渗水不严重，采用补喷方式；如渗水较严重时，采取打孔、插入塑料管并固定，引排到侧向水沟位置。 3、衬砌防水 进行二次浇注衬砌，认真组织混凝土计量，运输、灌注、震捣、养护施工，严格施工工艺，标准化、规范化操作。

施工进度计划、流程图 某隧道混凝土找平层施工长度为977m，安排在二次衬砌前施工，计划两个月完成施工。左洞施工长度448m，安排在 年1月完成施工。右洞施工长度529m，拟安排在 年3月完成施工，右洞现开挖和初期支护正在施工，由于围岩的不确定性，视洞身开挖结束具体时间情况再作调整。

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改胶铁路济客运专线工程 胶济客运专线ZH-5标段 ZH-5标段DkK230+900～DkK236+300m DkK230+900～DkK236+300ｍ段桥涵地基 CFG桩 中铁六局集团胶济铁路客运专线工程指挥部

分项工程开工申请报告批复单 变更工程计量证 工程计量计算单 变更工程计量证汇总表 暂定金额计量证 导线点（水准点）交桩成果表