略阳县峡口驿鱼洞坝端头两侧外墙未计算

苏州乐园站位于苏州市高新区长江路和金山路交叉口，西端头井位于苏州乐园广场西北角，用于3号线右线盾构接收及1、3号线联络线区间使用。西端头井全长46m，宽度为9.8m~12.2m，为地下三层框架结构，底板厚度为1300mm，侧墙厚度为800mm，中板厚度为500mm，顶板厚度为800mm，横梁尺寸为800×1000mm，均采用满堂式碗扣架施工。

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园区文晖路两侧绿化景观工程 道路两侧绿化带，设计面积为12102平方米。绿化总图 苗木表等 ，内容详实，可供参考。

美丽乡村道理两侧改造，道路护坡，文化广场,道路两边各种高差处理施工方案

这是我在OKOK上发的帖子,大家讨论一下,重发一下 由两个问题谈起： 1．抗震规范的疑问： 结构应同时满足 ①在非抗震组合设计时r0S

专题： 管道抗震计算 抗震计算书 桥梁抗震计算

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著名大型单位编制的基坑监测方案

在现代变、配电工程中，电缆以其施工维护方便、供电可靠性高等特点得以 广泛使用，冷缩电缆头也以其独有的优点得到广泛使用。

旋喷桩加固，土体加固28天后强度qu≥0.8MPa，渗透系数K≤10-6cm/s。旋喷桩直径1000mm，间距850mm，咬合150mm，垂直度偏差不大于5%，桩定位偏差不大于50mm。 区间端头加固旋喷桩用水泥为P.O42.5级普通硅酸盐水泥，加固区水泥掺量为180kg/m3，施工中应根据土层情况及加固效果以及现场试验等选定合适的水泥掺合比。 旋喷桩设计有效桩径为1000mm，采用三重管法施工。

xx站～xx东车站区间包括盾构区间及矿山法区间，在本区间设置一座风井和两座盾构吊出井（暗挖区间）、盾构到达及始发端。 为了确保盾构始发的施工安全，需对始发端隧道上、下土体进行加固处理。加固形式采用双重管旋喷桩，桩径为800㎜，间距600㎜。盾构始发端头单线加固区平面尺寸长12m，宽8m，单根桩长12米；盾构到达端头单线加固区平面尺寸长12m，宽9m，单根桩长12米。

1、施工现场用泡沫围挡隔离围蔽，实行全封闭施工，设置警示红灯、反光条等安全醒目标记，提醒过往车辆及行人注意安全。避免误撞工地伤害施工人员，造成安全事故。并按文明施工要求贴出相关标语及警示标志。 2、吊运泥土、石块用的箩筐或吊桶、滑轮、吊钩应完好牢固，用箩筐和吊桶装运泥土、石块不要装得太满，防止因装得太满，造成泥土、石块坠落伤人，吊运较大的石块时，井下操作人员必须离开工作面，方可起吊。井下顶管作业人员必须戴安全帽，严禁不戴安全帽作业。吊运上来的泥土、石块要及时清运，不能及时清运的泥土、石块应堆放在离井口边沿1米以外，并且高度不得超过1.2米。防止泥土、石块滚动掉入井下伤人，吊运上来的泥土、石块够一车时，应及时用车辆转运走。当天的余泥尽量当天运走，避免污染环境。

苏州乐园站位于苏州市高新区长江路和金山路交叉口，西端头井位于苏州乐园广场西北角，用于3号线右线盾构接收及1、3号线联络线区间使用。西端头井全长46m，宽度为9.8m~12.2m，为地下三层框架结构，底板厚度为1300mm，侧墙厚度为800mm，中板厚度为500mm，顶板厚度为800mm，横梁尺寸为800×1000mm，均采用满堂式碗扣架施工。

本资料为18南端头井围护支撑平面图，包含18南端头井围护支撑平面图，欢迎下载！

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本资料为支承加劲肋在梁腹板两侧设置，主要内容： §5-1 梁的类型和梁格布置 §5-2 梁的设计 §5-3 腹板加劲肋的布置和设计 §5-4 实腹梁的构造设计 §5-5 吊车梁的设计特点

本资料为支撑加劲肋在梁腹板两侧设置，主要内容： 1、梁的类型和梁格布置 2、梁的设计 3、腹板加劲肋的布置和设计 4、实腹梁的构造设计 5、吊车梁的设计特点

1.1.1工程基本情况 工程名称： 顺驰广场两侧绿地改造工程 建设地点： 静海县城顺驰广场两侧 建设单位： 天津市花苗木工程有限公司 建设规模： 24809㎡ 施工范围：铺装工程、水电工程、土方及绿化工程。（图纸所包含的 全部内容）。

两侧带了草坪的现代民宿模型

小型两侧抬杆式岗亭模型