深圳机场项目地下室剪力墙砼量一览表

某住宅项目地下室动力配电设计CAD图，内容包括：地下二层A区平面图、地下二层B区平面图、地下二层C区平面图等，可供参考。

鹤山名门项目地下室抗浮设计与分析

本资料为某项目地下室A区施工设计CAD图，含图纸目录、结构设计总说明、平面图、剖面图等，欢迎下载

本资料为某项目地下室封面图纸目录CAD图，含图纸目录、电子文档编号等，欢迎下载！

本工程为青岛万达东方影都A-4-1住宅项目，该项目位于青岛市黄岛区灵山卫镇白果树村、滨海大道南侧人工填海区域。住宅地块面积约15万平方米，3-A、3-B地块建筑面积约58万平米，由万达五路分为东西两个部分，两部分均有地下车库，建筑物和地下车库采用桩筏基础。

该项目有一层地下室，地下室层高4.6米，人防地下室平时为停车场，该面积为一万多平米。基坑支护为水泥搅拌桩、旋喷桩加锚杆局部自然放坡加水泥砂浆批荡。水泥搅拌桩在施工前要挖出一条翻浆槽。

1）基层表面的气孔、凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等应用水泥砂浆找平，采用掺入水泥量15%108胶或聚醋酸乙烯乳液调制的水泥腻子填充刮平，基层必须干净、无浮浆、无水珠、不渗水。基层表面的平整度可用2m长靠尺检查，要求靠尺与基层间的空隙≤5mm，超出时应将表面凿毛，清水冲洗，填补水泥素浆后，用水泥砂浆抹平；对基层表面的灰尘、油污、铁锈等，应在涂布防水之前彻底清除。 2）本工程地下部分采用支护桩，并且在支护桩间用腰梁进行连接，然后在支护桩与外侧墙之间搭设外架，外架就是防水作业的操作平台，所以涂抹防水涂料施工前首先应该先清除外架上的杂物包括前期施工留下的钢管等。 3）腰梁上伸出的抗拉锚杆钢筋普遍长度比较大，最长的与地下室外侧墙只相差5cm，故对影响到施工操作面的钢筋应该事先用乙炔氧气焊机进行割除。 4）现场还存在维护桩上有渗透水、水花飞溅的情况，这样会对涂膜的质量产生不良的影响，故现场应根据实际情况引导水源的流向不致影响防水作业的正常进行。 5）南边腰梁下与外架踏板之间的高度大概只有1350mm左右宽度只有500mm左右实际施工时难度过大，应该把外架整改到合理的高度后施工。 6）外侧墙上的有部分残留的钉子以及扎丝也须清除，并将清理时留下的洞口等用防水砂浆抹平。 7）由于前期施工需要，有一小部分小段钢管与侧墙面顶牢。需要事先进行拆除，并且如若拆除时发现有破损需要对破损处进行清理清洗后用防水砂浆修补。 8）由于本工程外侧墙采用对拉螺杆，所以在防水施工前应该先将对拉螺杆埋入侧墙中的小木片凿除，然后用乙炔氧气焊机将螺杆头割除到小木片凿出后留下的孔底为止，然后清理清理凿孔，清水冲洗，并对凿孔进行填补防水砂浆处理。 9）涂料施工前，基层阴阳角应该做圆弧形，阴角直径宜大于50mm，阳角直径宜大于10mm。 10）涂料施工前应先对阴阳角、预埋件、穿墙等部位进行密封或加强处理。 11）涂料的配制及施工，必须严格按照涂料技术要求进行。 12）为防止地下水的渗透，降低基层的透湿率，可在水泥砂浆找平层中掺入一定配合比的无机铝盐防水剂（水泥∶中砂∶无机铝盐防水剂∶水=1:3:0.1:0.3~0.35），使基层含水率降至9%以下，确保基层干燥。含水率测定，可用高频水分测定计测定，也可用厚为1.5~2.0mm的１㎡橡胶板材覆盖基层表面，放置2~3h，若覆盖基层表面无水印，且紧贴基层的橡胶板一侧也无凝结水印，则基层含水率即不大于9％。 13）在地下工程防水施工期间，应做好排水工作，使地下水位降低至涂膜防水层底部最低标高以下300mm，以利于防水涂料的充分固化。施工完毕，须待涂层完全固化成膜后，才可撤掉排水装置，结束排水工作；现场外围共设4处抽水点，用型号为25WQ8-22-1.1的的潜水泵，并有两台备用。 14）涂料施工宜在10～30℃气温的晴天进行，雨天和五级以上大风不得施工，雾天时亦不宜施工。施工的环境温度不应低于5℃,操作时严禁烟火 15）由于现场实际情况复杂，施工前须仔细巡查、检查是否还有其他影响防水作业的因素，并根据实际情况解决。 16）本工程由于有设置后浇带，而现场实际后浇带还未浇设，故须沿后浇带外侧砌筑3倍后浇带宽度的120砖墙后进行防水作业，后浇带位置属于薄弱环节须增加附加涂膜层，增强涂抹，然后做好防水层的保护层然后再按照结构设计总说明中的要求进行后浇带节点的后续施工，节点详附图。 17）对于混凝土面有裂缝处的处理方法为：将裂缝凿开30mm宽30mmm深的三角凹槽然后用防水砂浆抹平。然后接防水涂料涂抹工序。 18）顶板防水涂料涂抹前，先进行24h的蓄水试验，然后标记出渗漏处，再对标记处做加强涂抹处理。

T3航站楼工程建筑物按第二类防雷建筑物设防，采用传统的法拉第笼式防雷体系，按整体防雷概念设计。利用结构基础桩基做防雷装置接地极，地面选择几处做防雷接地冲击电阻测试小井；利用建筑物外侧钢结构柱、幕墙钢结构柱、双层表皮内部钢结构柱或外墙混凝土结构柱内主钢筋（不小于Φ16的2根主筋）做防雷装置引下线；利用建筑物金属屋面作为接闪器，独立避雷短针导体材质采用Φ12不锈钢圆棒（由屋面承包商深化施工）。 本资料为深圳机场T3航站楼防雷接地施工方案，共18页。

T3航站楼工程建筑物按第二类防雷建筑物设防，采用传统的法拉第笼式防雷体系，按整体防雷概念设计。利用结构基础桩基做防雷装置接地极，地面选择几处做防雷接地冲击电阻测试小井；利用建筑物外侧钢结构柱、幕墙钢结构柱、双层表皮内部钢结构柱或外墙混凝土结构柱内主钢筋（不小于Φ16的2根主筋）做防雷装置引下线；利用建筑物金属屋面作为接闪器，独立避雷短针导体材质采用Φ12不锈钢圆棒（由屋面承包商深化施工）。 本资料为深圳机场T3航站楼防雷接地施工方案，共18页。

本工程共有二层地下室，有核6常6级人防、地下停车库及设备用房。地下室底板顶面标高为-9.6米,地下室负二层高为4.2m，负一层层高为5.1m，建筑面积30635.7m2。

本工程为某地块项目地下室电气施工图，包含防火分区3车库配电间配电干线系统图、防火分区2车库配电间配电干线系统图、防火分区1车库配电间配电干线系统图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载借鉴。

某大型安置区项目地下室及总图设计图，内容包括：设计说明、施工图平面图、大样图 、节点设计图、总平面图等，内容详实，可供参考。

某住宅项目地下室动力配电系统设计CAD图（3），内容包括：充电桩、风机、设备房等，可供参考。

本工程搭接缝采用自粘法连接，基础垫层底层卷材与基层采用基层处理剂满粘或水泥加胶湿铺法，地下室基础底板和外墙两幅卷材长边和短边搭接缝宽为100mm，接缝处用满粘粘贴牢固、严密、不允许缝边空鼓，翘边滑移。

本工程包括2幢34层高层住宅楼、3幢45层超高层住宅楼、10幢6层花园洋房、2-3层沿街商铺及B1-1、B1-2两个负一层地下车库，建筑总面积约为30万㎡,其中地下室建筑面积为7.7万㎡。

本工程防水基层表面应平整牢固、清洁干燥，不得有积水；符合设计要求，水泥砂浆抹平收水后宜二次压光，充分养护，不得有酥松、起砂、起皮、空鼓现象。

本图纸为：某地产业项目地下室弱电全套CAD图纸，内容包括:建筑设备管理平面图，综合布线系统图，火灾自动报警系统图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为某项目地下室非机动坡道详图CAD图，含3号非机动坡道-5.750m标高平面图、附注等，欢迎下载！

本资料为某项目地下室给排水平面CAD图，含地下室给排水平面CAD图等，欢迎下载！

该图纸为某大型商住项目地下室部分结构施工图，图纸包括：总说明，基础模板图，裙房及主楼基础配筋图，梁板柱施工图，节点详图等。

该图纸为某项目地下室楼梯坡道部分结构施工图，图纸包括：楼梯详图，自行车坡道详图，汽车坡道详图等。

本工程为某地下室剪力墙构造示意图，包含剪力墙构造详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

结构设计总说明、结构设计总说明-人防专篇、地下室顶板梁平面配筋图、桩位平面布置图、地下室底板结构平面模板图及板配筋图、地下室底板梁平法配筋图、地下室顶板板配筋图、地下室顶板结构平面模板图、地下室顶板板配筋图、地下室层剪力墙及框架柱布置图、地下室层剪力墙暗柱及框架柱表、坡道大样共16张图纸。 　　

本资料为地下室剪力墙钢筋砼施工方案，资料有价值，内容详实，可供参考。

深圳机场信息指挥大厦呈椭圆形平面，建筑总面积5.4万平方米，地下室两层，地面以上八层，结构总高度为37.40m。 工程结构为框架-剪力墙结构，建筑外立面维护为建筑幕墙。 施工垂直运输采用2台施工升降机和2台塔吊。

本工程主体墙体采用加气混凝土砌体（λ≤0.29 W/m·k）和钢筋混凝土圈梁及挂板组成，200厚钢筋混凝土圈梁内侧抹40厚保温砂浆其传热系数K=1.25W/㎡ ·k，100厚钢筋混凝土挂板内侧加100厚加气混凝土砌体和20厚保温砂浆其传热系数K=1.20W/㎡ ·k，200厚加气混凝土砌体的传热系数K=1.15W/㎡·k，加气混凝土砌体与钢筋混凝土圈梁面积比为1:5，外墙平均传热系数K=1.22W/㎡·k。 地下室外墙：地下室侧墙外侧设45厚聚苯乙烯泡沫塑料板（λ≤0.055 W/m·k）做防水保护层兼保温层，总热阻≥1.031（㎡·k）/W。

施工单位根据本方案，应在需要实施旁站的关键部位，关键工序进行施工前24小时，书面通知监理部。

流亭机场扩建航站楼C区地下室剪力墙砼工程，其墙厚度为500mm，从－6.900位置开始至－1.300处，总长约为280米，砼量约为850立方米。砼强度等级为C40，防水等级为S12。剪力墙－1.300与地梁相接处（A－K轴/19－24轴）与剪力墙一并浇筑完毕，其砼量约650立方米。

根据本工程实际情况，先进行地下室墙体砌筑施工，后进行地上主体结构墙体砌筑施工；砌体施工现场平面布置根据工程进度进行合理安排。

本资料为某项目地下室机动车坡道详图CAD图，含汽车坡道翻边大样、附注等，欢迎下载

该图纸为某大型商业项目地下室全套结构施工图，图纸包括：结构设计总说明，抗拔桩平面布置图，基础平面布置图，基础底板平面配筋图，柱平面布置图，顶板梁板配筋图，坡道及外墙详图等。

该图纸为某项目地下室桩基础部分结构施工图，图纸包括：桩基布置平面图，底板及底板梁配筋图，地下室顶板配筋图，地下室顶板梁配筋图等。

江陵县某安置小区新建项目--弱电智能化，弱电网络布线设计 监控设计 监控系统设计，内容详实，可供参考。

总建筑面积11.92万平方米，其中地上面积96937.9平方米，地下室面积22231平方米。 8 栋高层结构形式为框架-剪力墙结构，地下部分1 层，地上八栋17 层。 工程设计±0.000 相当于绝对标高28.57～31.688m；临时用电、临时用水已接至施工现场，具备进场施工条件。 一、主要工作内容 序号 分项工作 主要工作内容 1 基坑围护 水泥砂浆护坡 2 挖土 挖土、运土、基坑排水、降水 3 地基与基础 地下防水：防水混凝土及防水层。 混凝土基础：模板、钢筋、混凝土、后浇带混凝土、 混凝土结构缝处理。 4 地下室 混凝土结构：模板、钢筋、混凝土现浇结构。

扬州市物流城项目地处广陵区扬州商贸物流园内，位于广陵区开发东路与江都南路交界处东南侧，与扬州火车站直线距离10.9km，与扬泰机场直线距离31.6km，距离扬州港10km。项目总占地面积81186m2，总建筑面积215507.2m2，容积率1.91%，密度32%，绿化率10%。地下设停车场，地下车位1393个。结构形式：框架剪力墙结构，基础形式：侧壁下为预应力高强砼管桩+条形基础，地库为预应力高强砼管桩+独立承台基础，A3、A4主楼预应力高强砼管桩+独立承台基础+筏板，其它（除A3、A4）主楼预应力高强砼管桩+CFG（Ф500）桩复合基础+筏板。主体建筑除A3为5F低层外，其余均为9-19F高层建筑，最大建筑高度87.9m。主楼地下室层高为6m，地库地下室层高4.7m。

本工程为某市多层框架剪力墙地下室结构施工图，包含地下室换填范围平面图、首层梁配筋图、1-1剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

本工程采用钢筋混凝土剪力墙结构，无地下室，地上14层，每栋各2个塔楼，房屋高度约40.75m。其中主要包含图纸目录、设计说明、26#栋桩基础平面布置图、基础顶~二层楼面墙、柱平面布置图、屋面结构平面布置及梁配筋图等等，图纸可供参考~