塔式起重机安全监理工作实施细则

1.起重机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场监护。 2.起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底

塔式起重机生产厂家出具的塔身标准节、起重臂节、拉杆、塔帽等结构件统一编号的书面证明。

1． 塔吊整体安装或每次爬升扣，均须经规定程序验收通过后，才可使用。 2． 起重机必须有安全可靠的接地。 3． 工作前检查钢丝绳、安全装置、制动工作传动机构等。如有不符合要求的情况，应予修整，经试运转确认无问题后才能投入施工。 4． 操作工应持证上岗，应由持有有效指挥证的指挥工实施指挥。

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塔机性能概述 QT80A起重机，臂长为50米，最大起重量为8吨，起重力矩为100吨/米，根据工作需要和施工条件的特点，可一机多用，通过更换或增减一些部件或辅助装置，可分别成为座在轨道上行走的轨道式起重机，附着于建筑物外部的附着式起重机及独立固定式起重机，行走式起重机吊钩最大高度为45.5米。独立固定式起重机吊钩最大高度，可达70米。根据工程需求该塔式起重机可采用两绳，或四绳起重，最大起重量为8吨。

某综合办公楼工程，框架结构二十层，建筑物长度66.6m，宽度14.34m，层高3.3m， 总高度60.6m。主体施工垂直运输及水平运输选用QT240 自升式塔式起重机，施工现场在 塔机转半径60m 范围内无建筑物及架空线路通过，无障碍物影响。

一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软底鞋，工具装入工具袋内。使用前必须进行检查，不合格者必须更换。 三、工作时应设立警戒区派出专人监护，设立安全告示。

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塔式起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足塔式起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。有变动时，应另行设计

确保拟安装塔式起重机的360°回转空间： 1.安装方案的平面布置图是否符合实际； 2.平面布置图的图例与尺寸是否符合比例

一、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 二、起动前重点检查项目应符合下列要求： （一）金属结构和工作机构的外观情况正常； （二）各安全装置和各指示仪表齐全完好； （三）各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定； （四）主要部位连接螺栓无松动； （五）钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定； （六）供电电缆无破损。

附着式塔式起重机的使用安全技术交底.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

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塔式起重机轨道基础施工安全技术交底.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

1.塔式起重机的顶升加节必须由取得专业队资源的队伍进行，并应有技术和安全人员在场进行监督和监护。 2.参加作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿软底鞋，工具装入工具袋内。使用前必须进行检查，不合格者必须更换。

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本资料为轨道式塔式起重机使用安全技术交底，文档包括:塔式起重机新到或旧起重机重新安装之后，必须按规定验收通过后，方可使用。起重机行驶轨道不得有障碍物或下沉现象。轨道压板螺栓完整有效，轨道末端应有止档装置和限位器撞杆。

本资料为塔式起重机附着锚固安全技术交底，文档包括:起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。有变动时，应另行设计。 装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000。

本资料为附着式、内爬式塔式起重机安全技术交底，文档包括:附着式或内爬式起重机的基础和附着的建筑物其受力强度必须满足塔式起重机的设计要求。附着时应用经纬仪检查塔身的垂直情况并用撑杆调整垂直度，其垂直度偏差应不超过下表的规定值。

本资料为附着式塔式起重机的使用安全技术交底，文档包括:四级风以上应停止爬升，如爬升过程中突然遇到大风必须停止作业，并将塔身螺丝紧固。爬升过程中，严禁回转，必须按说明书规定步骤操作，注意撑脚和销子的到位，Z80吨塔吊的升节必须有专职安全监护。

拆卸工艺 1、拆卸前的准备： a）拆卸现场的布局、清理障碍物，保持平整、畅通； b）现场30T塔吊停止任何起吊作业； c）拆卸人员全部到场及工具具备； d）经纬仪测量好塔吊垂直度； e）做好塔吊全方位检查； f）划定拆卸安全警戒区域，派专人看护。 2、拆卸程序 a)接通电源开动起重机构放下吊钩，吊起一节标准节作平衡配重，将起重臂旋转至引出塔身标准节方向； b)调整小车位置，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸横梁的位置上（小车大约停在18米幅度处），然后锁定回转机构； c)调整外套架与塔身之间的16只导轮，使其间隙均匀，拆除下支座与塔身标准节连接的4个M42的螺栓； （1）开动液压系统，使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使横梁搁在塔身上部第二标准节的上面一个踏步上，卸下下标准节底部与下一标准节连接的4个M42的螺栓； （2）把四个引进滚轮固定在需要引出的标准节下部四个角上，继续顶升油缸10－20CM，此时滚轮将标准节托起，用人工推出标准节至外伸框架上； （3）继续操作液压系统，缩回活塞杆，塔身下降，将外套架爬爪搁在塔身标准节的下面一个踏步上，然后油缸活塞杆再次伸出，使顶升横梁顶在塔身下一个踏步上，继续顶升，待爬爪松开后拉开爬爪，缩回活塞杆，使回转下支座依然着力在标准节上，然后用4个M42的高强螺栓连接； d）放下吊钩上的标准节； e)收回小车，把拆除的标准节吊到相应平衡位置，即完成一节标准节的拆卸，重复以上步骤继续降塔，待拆至塔吊高度9m时（一节基础节及一节标准节）将下支座与塔身标准节的4个M42的高强螺栓连接牢固；

成孔 ①、按合同规范要求审查承包人成孔自检指标。 ②、注意桩长测量方法，比如桩底起算高程确定；注意测桩长之测绳应用钢尺复核，并修正误差。 ③、清孔阶段，应保持泥浆循环，及时吊运钢筋笼，以防塌孔。 ④、支承桩对桩尖沉积层要求较高时，应安排二次清孔。

为保证塔机拆装工程质量，安全生产，贯彻执行国家省市有关部门的安全规定和对起重机作业的要求，本着安全第一，为国家为用户负责的原则特制定本方案。

本资料为QTZ40塔式起重机总体及塔身设计，其中内容包括：整机总图、塔身标注节、塔身基础节等，欢迎设计师下载。

塔式起重机、型号、设备编号 、塔高（米）、臂长、现场情况合建筑物平面示意图