桥涵工程施工监理实施细则资料

本细则适用于新建南广铁路DK120+000（=DK116+098.58）～DK252+662范围内桥涵施工监理。全线桥梁具有数量多，分布广，基础形式多，涉及内容广，个别桥梁单孔跨度大，技术含量高，施工难度大等特点。本段的重点桥梁工程有

本工程位于宜兴市西部。本项目区河道（塘）清淤疏浚共涉及24条河流，累计清淤长度6505米。

本工程为大型商业综合建筑，由百货、超市、娱乐、室内及室外商业步行街、商务酒店及1～4号办公楼等组成。其中裙房部分一～六层，1～4号办公楼为一～十九层，商务酒店四～十一层，地下一层为停车场、设备用房、超市、商业等组成，总建筑面积为323000平方米。

1、监理人员应认真阅读文件，了解全路线纵坡、弯道、超高、加宽路段及沿线地质情况和控制点。 2、复核承包人的放样资料及复测中线桩位置和高程；复核承包人因施工需要增补的水准点和控制点。 3、会同承包人对取土坑进行勘查和取样，做土工验证（对比）试验，若土料能用于工程，应进一步做最大干密度试验。 4、检查承包人开工前工程情况，包括承包人的人员到场情况、质量保证体系的建立，机械、材料、试验设备运行和调试情况。 5、在批准开工后，应首先做25米的试验段，确定机具组合及最佳遍数，取得经验指导施工。

主体结构顶板、顶板梁、底板、底板梁、侧墙及端墙、壁柱（结构侧墙或端墙内，与土直接接触）：C40防水混凝土，抗渗等级P10

本段小桥共82.92米/4座，中桥559.15米/11座，大桥3034.13米/11座，特大桥2313.06米/2座。其中岷江特大桥位于岷江江口～乐山段规划的张坎电航枢纽库存区内，桥梁起止桩号为K188+999.821～K190+025.821，主桥为80+130+80m的预应力砼连续梁，引桥采用预应力砼简支T梁，下部构造主墩采用空心薄壁墩，桩基础。思蒙河特大桥跨越成昆铁路、思蒙河、乡村公路及规划中的工业环线，全桥12联，左线58跨，右线57跨。

工程进度控制是监理“三控”中的一项重要工作，监理工程师要以建设工程施工合同约定的工期目标为依据，运用规划、控制、协调的动态控制方法，对工程进度进行动态控制，在确保工程质量和安全的原则下，采取有效的进度控制组织、技术、合同、经济、信息管理措施，督促承包单位全面实现工程项目合同约定的工期目标。

根据《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程质量管理条例》和《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）等要求，结彻“谁施工谁负责”的精神，《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）要求从事钢结构施工的企业必与具有相应的企业技术标准，并不得低于《钢结构工程施工质量验收规范》的内容。

一、总则 二、开工许可及申请程序 三、施工过程监理 四、施工质量控制 五、质量检验与工程验收 六、工程计量与支付结算

本细则依据施工合同文件、质量监理合同文件和SDJ207-82《水工混凝土施工规范》以及其他有关工程施工技术规程规范编制，主要包括的内容

爆破设计审查应在总监的主持下进行。参加设计审查的专业监理工程师应具有一定的爆破技术专业知识和爆破工程实践经验。审查的主要内容包括以下几个方面： （1）设计是否满足总体工程的质量、进度、投资的要求； （2）主要技术参数是否合理； （3）爆破有害效应（飞石、振动、冲击波）是否得到有效的控制； （4）爆破施工的组织机构是否健全，安全措施是否落实，劳动力组织及机具能否满足要求； （5）重大爆破或重点部位的防护措施是否合理、是否要进行仪器监测等。 对不能满足要求的爆破设计，监理工程师应指令施工单位进行修改和补充，设计未通过审查，不得批准施工。

施工组织设计应包括下述内容： 1）工程概况。 2）施工现场布置图。 3）施工进度计划。 4）劳动力、材料和设备配置计划。 5）重点部位施工的技术方案及措施。 6）施工用电。 7）安全及文明施工。 8)管理层组织机构及人员安排。

施工作业面大，项目多，要建设好本工程，不仅需要有较好的内部管理和各专业、各工种的协调，而且相关单位要提供良好的外界条件，积极支持和配合。

土方填筑施工之前，施工单位应按合同文件、技术规范和设计文件要求完成现场生产性碾压试验及土料土力学试验。在满足设计要求的条件下，模拟实际施工条件，通过碾压试验调整、优化和确定主要填筑区的碾压参数和碾压施工工艺。私有解释后，施工单位应将碾压试验成果及碾压设备的详细资料报送监理站审批。

本细则由本工程监理部监理工程师主持编写，项目总监理工程师审核批准，项目监理部组织实施，项目监理工程师具体执行并对其负相应的责任。

一切计量工作都应在监理工程师在场的情况下，由承包人测量、记录、填写中间计量表，经监理工程师审核签认。 对资料不全或发现有质量问题的工程暂不计量，对不符合合同文件要求的工程不予计量。

施工准备阶段监理工作程序 阅读有关消防图纸 审查施工单位消防施工组织设计方案 检查消防施工机械 对进场材料质量保证资料的报审及检查验收 复核结构尺寸及安装各管道交叉尺寸 准备消防质量检验表格和测量工具。

1、施工前应作好场地平整，设置桩基轴线定位点和水准点，放线定位桩及其复核等施工准备工作。（平行检验）桩位放样允许偏差：群桩20mm，单排桩10mm，桩数为1-3根桩基中的桩允许偏差100mm，桩数为4-16根桩基中的桩允许偏差1/2桩径或边长。

本资料为： 地下室工程施工监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

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（1）水泥进场时，必须有质量证明书，并应对其品种、标号、包装（散装仓号）、出厂日期等进行检查验收。用于承重结构的、对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月（快硬硅酸盐水泥为一个月）时，应复查试验，并按其试验结果使用。 复试项目：抗压强度、抗折强度和安定性，必要时加试凝结时间等（根据需要可采用水泥快速检验方法预测28天强度）。

1、 桩位和水准点测量检查复核。对施工单位上报平面布置图进行审核，放样后书面申报测量监理工程师复测。 2、 对进场材料进行监理抽检见证。不合格的材料清退出场。 3、对承包人上报的配合比进行验证。 4、 现场督促检查施工单位的人员、材料、设备是否落实到位。 5、现场监理应对报验情况及时在监理日志和工序报验台帐中进行记录。 6、承包人分项工程开工报告是否已批复，并督促技术交底工作。

（1）内墙抹石灰砂浆工程必须符合设计要求。 （2）材料使用必须符合国家现行标准的规定，严禁使用国家明令淘汰的材料。 （3）各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，应进行“工序交接”检验。 （4）相关各专业工种之间，应进行交接检验，并形成记录，未经监理工程师或建设单位技术负责人检查认可，不得进行下道工序施工。 （5）施工过程质量管理应有相应的施工技术标准和质量管理体系，加强过程质量控制管理。 （6）施工单位应遵守有关环境保护的法律法规，并应采取有效措施控制施工现场的各种粉尘、废弃物、噪声、振动等对周围环境造成的污染和危害。

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督促承建单位建立工程项目质量保证体系，承建单位是工程具体实施者，在项目开工前要求承建单位根据工程特点和质量要求，建立质量保证体系，有明确的质量管理目标和质量管理职责，以及完善的质量管理程序和办法。

施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案必须符合安全生产法律、法规、规范、工程建设强制性标准及有关安全生产的规定；必要时应附有安全验算的结果；须经专家论证、审查的项目，应附有专家审查的书面报告；安全专项施工方案还应有紧急救援措施等应急救援预案。

玻璃幕墙工程：材料进场，经建设方、监理方、施工方统一分批验收合格后，方可进场，幕墙工程的施工图、设计说明及其他设计文件，建筑设计单位对幕墙工程设计的确认文件，玻璃幕墙工程所使用的各种材料构件和组件质量，应符合设计要求及国家现行产品标准、工程技术规范的规定，幕墙安全性能检验应符合验收规范要求，检验资料齐全。

所用的材料品种、质量必须符合设计要求，各抹灰层之间，及抹灰层与基体之间必须粘结牢固，无脱层、空鼓，面层无爆灰和裂缝（风裂除外）等缺陷。

项目部应根据设计文件的要求，施工工作量，施工条件等因素，选择合适的施工设备，同时，还必须配备足够的备用设备，并且必须保证设备的完好。总监办将重点审查模板、起重设备、砼的集中拌和设备、砼搅拌运输车以及工地常用检测设施等设备是否符合施工要求，特别是砼拌和设备的拌和能力与砼搅拌运输车的运输能力，应能满足砼在高温连续施工不发生施工冷缝的要求。

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本办法适用于巴马至平果坡造公路工程的路基、路面、桥涵、交叉、交通安全设施、绿化、环境保护配套等工程项目施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期阶段监理工作以及交、竣工验收的有关监理工作，是对巴马至平果坡造公路项目的施工监理行为的具体说明。

本次印发的监理工作程序和监理实施细则为试行版本，监理实施细则为全标段的通用细则，各监理组在工程实施过程中还要根据所辖工区范围内的具体工程情况和特点进行细化和补充，并随时进行修订，如与国家或行业标准发生矛盾之处，以国家或行业标准为准。

建筑结构形式：南区主体结构为核心筒结构；北区商业楼主体结构为框架结构，结构设计使用年限：50年，建筑结构安全等级为：2级，本工程设防烈度：8度，基本风荷载：0.35kn/㎡，基本雪荷载：0.25kn/㎡。本项目外墙主要采用玻璃，裙房局部采用石材和铝板，以不同的线条体现建筑的造型，幕墙设计在实现建筑外形的前提下，考虑幕墙系统的节能、舒适及经济性。幕墙面积约57450㎡。

监理实施细则是在监理规划指导下，在落实了各专业的监理责任后，由专业监理工程师针对项目的具体情况制定的更具有实施性和可操作性的业务文件。它起着指导监理业务开展的作用。

中航两江体育公园项目E16-01/01地块，,位于重庆市两江新区东部，属于龙盛片区，东邻龙兴古镇，西邻铜锣山，南接绕城高速，北联中韩产业园。东距龙盛中心区4公里，西距江北机场12公里，距观音桥27公里。整个地块由住宅及商业产品组成，由7层、8层的住宅及商业组成。总建筑面积为83431.79㎡，其中地上建筑面积60570.21㎡，地下建筑面积22861.58㎡，总户数为533户，总停车位601个，地下停车601个，地面0个。工程结构形式为框架剪力墙结构。基础采用机械旋挖钻孔桩、柱下独立柱基。抗震设防烈度:六度，主要结构类型：框架剪力墙结构、车库为框架结构、抗震等级：框架为4级，剪力墙为3级。建筑结构使用年限:50年。建筑安全等级为二级。

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