安徽热能动力中心工程监理细则

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本资料为：汉高中国技术中心旁站工程监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

监理人员将对本工程的所有操作工序进行24小时巡回监控，并随时抽检，对关健工序将跟班旁站监理，并及时对操作错误进行纠正。

材料、构配件质量监理应贯穿于工程建设的全过程，其工作流程（程序）是：施工单位从料源取样进行自检，自检合格后填报工程材料/构配件/设备报审表（表A9）（并附上出厂合格证等质量证明文件）在材料使用一周前报请监理工程师复验审核，若通过，则可以进入施工现场，否则施工单位应重选材源。材料进入施工现场后，施工单位应在材料取样见证员监督下（填写见证记录），按规定频率抽样送检，并及时向监理工程师报送工程材料/构配件/设备报审表，请监理工程师到现场复检，监理工程师可根据现场检验情况决定是否增加抽样送检频率。在送检合格并由监理工程师签字确认后，才能使用，否则，监理工程师有权责令施工单位将该批材料退出施工现场，禁止使用。

本工程共包括六个单体，其中综合中心机房（A楼）为桩基础，桩基设计等级甲级，PHC-AB600（130）-15b，有效桩长15米，共384根, 单桩竖向承载力特征值为2100KN

（1）审核分包桩基工程单位的安全技术措施方案。 （2）巡视打（压）桩机的运转状态要防止由于地基不稳而造成倾覆。 （3）敦促施工方注意吊桩过程中的不安全因素（吊机下有人，悬空物离高压电线过近）。 （4）沉桩过程中的挤土效应会造成周边建筑物的墙面开裂等不安全因素，以及对地下管线（煤气管、上水管、地下各类电缆光缆）造成移位、破裂等不确定因素，安全监理要督促监测方随时加强观察及作业数据记录。 （5）检查防震沟周边的围护措施。

内容简介 一、旁站监理范围和内容 施工旁站监理是指建设工程施工阶段监理过程中，监理人员对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟班的监督活动。该工程旁站监理范围如下： 基坑支护工程 1、土方开挖； 2、钻、冲孔灌注桩施工中钢筋笼安装、混凝土浇灌过程； 3、冠梁、腰梁施工中的混凝土灌捣过程； 4、深层搅拌桩施工过程； 5、其他规范规定须旁站的关键工序和部位。 二、旁站监理主要职责 本工程按旁站监理的范围，根据施工进度的进展，组织相应专业的监理工程师和监理员进行旁站监理，各参加旁站监理的人员对其监理内容负责，总监理工程师对旁站监理负总责任。 旁站监理人员的主要职责： 1、编制旁站监理细则； 2、检查承包方的现场专职质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械和建筑材料的准备情况。 …… 五、旁站监理相关制度。 1、监理记录是监理工程师或者总监理工程师依法行使有关签字权的重要依据。 2、要旁站监理的关键部位、关键工序施工，凡没有实施旁站监理或者没有旁站监理记录的，监理工程师或者总监理工程师不得在相关文件上签字。 3、工验收后，本监理部当将旁站监理记录存档备查。 4、人员值班安排：人员3人，工作时间24小时轮班。 …… 字数约4千字

1. 本工程主体建筑由东西两幢超高层商务写字楼与下沉广场（地面无建筑物）组成，东楼37层，屋面高度148m，顶点高度188m；西楼55层，屋面高度212m，顶点高度258m。幕墙类型：单元式玻璃幕墙（东楼3—顶层、西楼3—顶层）、隐框玻璃幕墙（1—2层斜面及2层）、点支式玻璃幕墙（1层）、屋顶铝格栅（屋面）、铝板幕墙（1层包柱）、玻璃雨棚（1层）、电动旋转门（1层）等。 2. 本工程标准层采用单元体玻璃幕墙。竖向不锈钢装饰条与玻璃幕墙的间隔设置，在立面上体现了竖直挺拔的感觉，使本工程具有强烈的虚实对比和节奏感。 3. 标准层玻璃幕墙采用北京江河幕墙股份有限公司自行研制开发的三维六自由度可调、横滑型单元式幕墙；铝型材室内采用粉沫喷涂、室外装饰面采用氟碳喷涂，透明玻璃采用10LOW-E+12A+8中空钢化玻璃；窗间墙采用TP8+1.14PVB+TP6蒙砂夹胶双钢化镀膜玻璃。

土方工程施工过程中，应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度。平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施，定期复测和检查。

XX车辆段与综合基地位于1号线终点站徽州大道站的西侧，主要承担1号线全线配属车辆的厂架修、定临修以及本段配属列车的停放、运用、整备、列检、月修等工作。XX车辆段位于规划贵州路以东、规划珠江路以北，规划西藏路以西，规划遵义路以南的长方形地块内，占地面积约36.97公顷，其中1号线XX车辆段占地29.83公顷，其余为预留5号线停车场用地，约7.14公顷。总建筑面积：136814m2，厂内布置有西侧生产区、东侧生活区、其他辅助建筑设施以及厂区道路、绿化，其中生产区主要布置有联合检修库、运用库、特种车库、内燃机车库线；生活区主要布置有综合楼、食堂公寓、综合维修中心、综合维修车间等；其他建筑包含工程汽车库、消防泵房、物资总库、空压机房、含油污水处理站、混合变电所、信号楼、垃圾间、易燃易爆库等。厂区出入口设计为2个，生活区主出入口设在车辆段东南角，与东侧西藏路相连通，生产区主入口与厂区西侧云南路相连。本次施工范围为XX轨道交通1号线XX车辆段与综合基地CD0I标工程。

XX市轨道交通1号线XX车辆段与综合基地主要承担1号线全线配属车辆的厂架修、定临修以及本段配属列车的停放、运用、整备、列检、月修等工作，车辆段位于北至遵义路，东至XX路，南至XX路，西至云南路，占地面积约39.61公顷，其中1号线XX车辆段占地面积约30.82公顷，其余为5号线停车场用地，XX车辆段总建筑面积约18万㎡。 本标段房屋建筑共有17个单体，即联合检修库、运用库、物资总库、综合维修中心、综合维修车间、工程车库、含油污水处理站、空压机站、特种车库、材料棚、混合变电所、信号楼、洗车库、内燃机车库、轮对受电弓动态检测站、易燃品库和门卫室。建筑物高度3.6-22.5m。总建筑面积10.05万㎡。针对本工程占地面积大、建筑物比较分散和建筑物不高的特点，本标段模板施工将按各单体工程分别进行。

XX市轨道交通XX线二期工程XX车辆段与综合基地位于终点站XX后，规划西藏路与规划珠江路交口，总用地30.815公顷。XX车辆基地功能定位为线网中的大架修基地，承担XX市轨道交通XX线、5号线、5A、5B号线车辆的大架修任务，承担XX线配属车辆的定临修任务，承担本段配属车辆的停放、列检、月检、车辆清洗、清洁和消毒任务，负责车辆基地的一般行政、技术管理、材料供应和后勤管理等工作。场区内布置有生产区、生活区、其他辅助建筑设施以及厂区道路、绿化。 工程包括房屋的土建工程、动力照明、通风空调、给排水及消防、室外管线、道路、挡墙工程和轨道工程等内容。其中场内房屋建筑共有17个单体，即联合检修库、运用库、物资总库、综合维修中心、综合维修车间、工程车库、含油污水处理站、空压机站、特种车库、材料棚、混合变电所、信号楼、洗车库、内燃机车库、轮对受电弓动态检测站、易燃品库和门卫室。标段总建筑面积100553平方米。 砌体工程的使用范围为轮对受电弓监测站、材料棚、内燃机车库、门卫、工程汽车库、洗车库、、特种车库、空压机站、信号楼、混合变电所、物资总库、综合维修车库、易燃品库、含油污水处理站、联合检修库、运用库、综合维修中心、等17个单体的砌体结构（包括部分二次植筋、构造梁柱）。

XX市轨道交通XX线XX车辆段与综合基地主要承担XX线全线配属车辆的厂架修、定临修以及本段配属列车的停放、运用、整备、列检、月修等工作，车辆段位于北至遵义路，东至西藏路，南至珠江路，西至云南路，占地面积约39.61公顷，其中XX线XX车辆段占地面积约30.82公顷，其余为5号线停车场用地，XX车辆段总建筑面积约18万㎡。 本工程承包范围包括场内房屋的土建工程、动力照明、通风空调、给排水及消防、室外管线及道路工程和轨道工程等内容。其中场内房屋建筑共有17个单体，即联合检修库、运用库、物资总库、综合维修中心、综合维修车间、工程车库、含油污水处理站、空压机站、特种车库、材料棚、混合变电所、信号楼、洗车库、内燃机车库、轮对受电弓动态检测站、易燃品库和门卫室。建筑面积10.05万平方米。

实训楼工程位于XX市长江西路274号（安徽工业职业技术学院院内），工程由XX市建筑设计研究院设计。 本工程建筑物主要功能为教学试验实习、通用微机房、教师及办公用房，总建筑面积14029㎡，±0相当于绝对高程16m，建筑物檐口标高为23.6m。本建筑物分东、南、西、北楼（四合院形式），东楼楼层数为六层，一层层高5.1m其余楼层层高均为3.6m；南、北楼楼层数为六层，一层层高4.8m其余楼层层高均为3.9m；西楼为门厅，仅一层，层高为5.2m。本工程建筑结构安全等级为二级，抗震烈度六度，设防类别为丙类，框架抗震等级为四级，建筑类别为三类，耐火等级一级，设计使用年限为50年。 本建筑物西楼门厅装饰变更设计：室内顶棚为铝塑板包梁及明龙骨铝塑板吊顶，室内地面为彩色分格水磨石地面，室内正立面墙与柱分别为干挂铝塑板与大理石饰面板。

监理工程师应监督、检查和批准承包人组建自己的工地试验室和流动试验室，其建筑面积、试验设备及人员配备应能满足合同要求，并满足本工程各项试验的需要。承包人的工地试验室，须由质量技术监督局进行标定后在其试验范围进行试验检测工作。承包人的工地试验室自身不能承担的试验检测工作必须委托监理工程师同意的有资质的试验室进行。由此产生的一切费用均由承包人自行承担。

在桩基施工阶段监理中，旁站监理主要是对桩基工程的关键部位、关键工序进行旁站。对本工程旁站监理的主要范围

1.工程名称：行政服务中心装修工程 2.工程地点：武进 3.工程内容：钢结构楼梯配套工程 4．工程质量等级：合格 5. 建筑物的安全等级：二级 6.工程结构重要性类别：丙类 7. 建设单位：江苏有限公司

文明施工和环境保护：说明施工中拟采取的现有道路改道、环境保护、工地照明、文物保护、扰民控制以及其它现有设施的保护措施。应特别指出满足当地环境整治要求的环保措施

１、预控：预先控制，将安全问题消除在萌芽状态，是监理的主要手段，监理通过图纸会审，对施工方案的认真审核，对现场情况全面了解，对施工项目质量特性和技术难点、安全风险点的掌握，根据自己的施工管理经验和对设计文件、规范的理解，事先提出监理要求，要求施工单位采取相应的措施，安全监理及时介入。

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专业工程的特点： 本工程位于韶关西联碧桂园地块，地面大部分为山地。施工场地基本实现三通一平。在场区内埋设多个永久性水准基点，并依据场内导线控制点设立控制网。

督促承包方建立脚手架钢管、扣件进场验收制度，严格按国家标准对脚手架钢管、扣件进行质量检查验收，并做好验收纪录。监理进行抽检、验收。

桩顶设计标高低与施工场地标高，送桩后无法对桩位进行检查，静压桩可对每根桩进行中间验收，待全部桩施工结束，承台或底板开挖到设计标高后，再做最终验收

监理人员应参加建设单位组织的设计交底会，了解设计对结构安全的技术要求和施工过程的安全注意事项。

审查施工单位的安全资质：审查施工单位的安全生产管理网络；安全生产的规章制度和安全操作规程；特种作业人员和安全管理人员持证上岗情况及进入现场的主要施工机电设备安全状况。

施工组织设计文件中应包括下述主要成果资料： 1）合同工程项目概述。 2）施工管理组织与机构（主要管理、技术人员到位情况）。 3）施工总布置图。 4）合同工程项目控制性施工总进度计划。 5）主要工程项目施工程序、施工方法和措施。 6）主要施工设备、材料和劳动力等施工资源投入计划。 7）工程质量管理组织与控制措施。 安全防护措施及安全作业规程。

消火栓系统控制，火灾发生时消防按钮动作，其信号同时传递给消防控制中心，显示火灾位置及泵房消火栓给水加压控制箱，启动消火栓箱亮指示灯及消防控制中心加压泵还可以再消防控制中心遥控启停及在水泵房人工启停。

施工组织设计必须符合工程特点，有针对性和有较为全面的安全技术措施，除应有土方工程、脚手架、高处作业、安全网、井架、电梯、施工洞口及临边防护、场内运输及人行通道、排水、与外电架空线路的间距控制，防火、防毒、防雷等，临街、临人行通道、民房的防护隔离等一般性安全技术措施外，还应有特殊工程的安全技术措施，如爆破、高层脚手架等，此外还应有季节性施工安全措施，如夏季、雨季、台风季节等。

内容简介 总建筑面积约117966平方米 排水管道敷设安装：①管道及管道支座（墩）严禁敷设在未经处理的松土上。 ②管道接口结构和所用填料应符合设计和施工规范规定。 ③管道坡度必须符合设计和施工规范规定。 卫生器具安装：①卫生器具的型号、规格、质量必须符合设计要求。 ②卫生器具排水出口与排水管承口的连接处必须严密不漏。 ③卫生器具的排水管径和最小坡度，必须符合设计要求和施工规范规定。

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积极进行组织协调，确保三大目标和安全目标的实现

建筑总面积14045 m2，主体建筑Ａ区三层，高12.41m，B区四层，高17.06m 二、监理旁站方案编制依据： 三、监理旁站部位： 四、人工挖孔桩桩芯混凝土： 五、工程土方回填： 六、混凝土浇筑的旁站： 七、防水施工： 本工程主要有涂料防水与卷材防水，对监理的旁站提出了新的要求，具体如下： 1、卷材屋面防水层要求基层有较好的结构整体性和刚度，目前大多数建筑均以钢筋混凝土结构为主，故应采用水泥砂浆、细石混凝土找平层或沥青砂浆找平层作为防水层的基层。 2、找平层的厚度和技术要求，均沿用原屋面工程技术规范规定和现行做法，但对混凝土的强度等级予以提高，不低于C20。 …… 八、旁站监理的程序： 九、旁站监理人员的主要职责： 十、其他要求： 十一、旁站部位的划分： 各分项旁站划分计划 3700字 10页

本工程为安徽威博新能源供暖供水设备有限公司新建单层钢结构工业厂房，基础采用独立基础；屋面为彩钢板(0.6mm厚HV-470型天蓝色彩钢板，75mm厚玻璃棉（VR贴面），钢丝网、C型钢檩条、钢架梁,本工程建筑设计结构安全等级为二级，抗震设防烈度6度，抗震设防类别为丙类；主体结构设计使用年限为50年。

本资料为武隆热能中心工艺工程设计施工图，其包含的内容为热能中心工艺系统图，一层通风、空调平面图，一层设备布置平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

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完全按照监理规范编写，对高层建筑地下室及基础工程监理具有较强的通用性和一定的针对性。

本细则依据工程施工承建合同文件，以SL 174—96《水利水电工程混凝土防渗墙施工技术规范》、SDJ16—78《水利水电工程钻孔压水试验规程》、SDJ18—78《水利水电工程施工地质规程》

高架桥沿线依次跨越雄楚大道、栅栏口路、巡司河路、三角塘、江民路、江泰路。其中跨越雄楚大道处为箱涵，K0+000~K0+164.481为上高架的路基、而后为高架桥，梅家山立交、K2+161.481上下匝道。

大华盘湾新城一期工程座落于中山北路3900号，西临轻轨明珠线，东临苏州河港地，工程建设用地48913M2，总建筑面积13.3万M2。 大华盘湾新城网架工程量总计473M2。 网架形式:螺栓球节点放四角锥网架。