灰土挤密桩施工方案使用

本图纸为：某地车站综合楼全套结构设计cad施工方案图，内容包括：灰土挤密桩平面布置图，基础平面图，设计说明，框架柱配筋图等，设计精准全面,内容详实，可供参考

灰土挤密桩监理旁站记录，主要包括旁站的时间，地点，旁站监理的部位或工序，施工情况，监理情况和发现的问题，处理意见！ 共15页，编制于2010年8月

本资料为某土和灰土挤密桩复合地基检验批质量验收记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

湿陷性黄土场地，灰土挤密桩承载力验算，地基变形计算。依据建筑地基处理技术规范和建筑地基基础设计规范。

此资料为：石灰土路基试验段施工方案，内容详实，可供参考.

本标段路基填筑主要分布在大沙湖服务区和燕窝互通两个部位，根据设计图纸可知，大沙湖服务区及燕窝互通范围内土质较差，CBR值较低，路堤及场坪采用4%石灰土处治，路床采用5%石灰土处治。

由于沿线土质主要为低液限粘土、亚粘土，且大部分处于弱膨胀土和稻田地段，土质较差、含水量较高，设计确定全线路基填筑石灰改良土。其中路槽底0～40cm厚采用掺8%剂量的石灰改良土填筑，数量为221277m3。路槽底40～80cm采用掺6%剂量的石灰改良土填筑，数量为2319.7m3。路堤部分掺4%剂量的石灰改良土填筑，其数量为1492410m3。 路基下路堤4%剂量的石灰改良土填筑试验段确定在主线K21+045～K21+296段路基填方段，长251米。本段路基填方施工配备劳动力及机械设备见下表。

2.1 工程简介 （）位于（）。工程主要内容（）。计划开竣工日期为（）工期 （）天。本分部分项工程为12%石灰土底基层工程施工。 2.2 工程项目环境 2.2.1 地形、地貌、地质 天津市位于华北平原东北部，海河流域下游，东临渤海，北枕燕山，与河北省、北京市为邻。本项目位于天津市（）区，所站施工区域主要地貌类型有渠堤及渠道等。地表沉积物以砂土、砂粘土为主；含水量较大，工程性质较差。

本工程本机与传统的施工升降机相比，它具有造型美观、安全可靠、适用性强、用途广泛等特点，可根据需要组合成各种形式，加装变频调速和PLC控制后，可实现0～68m/min无级调速和自动选层、平层。

此文件为土和灰土挤密桩复合地基检验批质量验收记录表，内容详细，值得参考

施工质量验收规范的规定桩体及桩间土干密度，桩长地基承载力桩径土料有机质含量石灰粒径

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本文档为石灰粉煤灰土底基层施工方案，文档内容详细，资料可供参考。

高速公路基础三七灰土回填施工方案 高速公路基础三七灰土回填施工方案 高速公路基础三七灰土回填施工方案 高速公路基础三七灰土回填施工方案

本工程土料采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土，土内有机含量不大于5%，土块粒径不大于15mm。

经六路自清净湖南路向东跨越蓟运河故道落地后与现状中新大道（汉北路）相接，设计范围全长959.47m（K0+184.067～K1+143.537），其中主桥270m，引桥229.86m，引路及道路接顺段为459.61m。

石灰土底基层路拌法施工方案

西安市临潼新区××路西起XX，东至××立交，道路全长5815.2米，红线宽度60米，道路采用沥青混凝土路面结构，我项目部承担临潼新区第一标段（K0+000—K1+900）施工任务，自进场后我项目部积极准备组织施工，路基已通过监理、业主验收，现将石灰土施工方案报监理工程师审批，选定最佳机械组合、松铺厚度、碾压速度和碾压遍数和施工程序及工艺。

维修处理方案及材料使用说明施工方案维修处理方案及材料使用说明施工方案

砖砌挡土墙施工方案，结合现场实际情况与设计图纸编制，设计监理业主已批复。。。

本工程为C地块及D地块局部建筑物，主要有4栋3层框架结构中试厂房，建筑高度H=17.8m、1栋3层框架结构综合动物试验楼，建筑高度H=19.80m、1栋5层框架结构抗体产品化大楼，建筑高度H=24.3m、1栋2层框架连廊 、1栋一层动力站、1栋地埋式污水处理站、1栋试剂库等组成，总建筑面积43190.82㎡。基础等级设计为乙级，地震设防烈度为7度，框架抗震等级为三级。

本工程开工日期应写明双方商定的开工日期，也可以将此规定为甲方代表发布开工令的日期；竣工日期指双方商定的乙方提交竣工报告的日期；总日历工期天数是包括法定节、假日在内的总日历工期天数。

本图纸为某地基处理工程灰土挤密桩设计cad施工图（含设计说明）；包括：设计说明、地基处理平面布置图、1000桩位图、桩 样 图 、图例、桩参数一览表等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

石灰粉煤灰土底基层施工方案 目录： 第1章 编制说明 第2章 工程综合说明 第3章 施工总体部署 第4章 施工进度计划及工期保证措施 第5章 石灰粉煤灰土底基层施工工艺 第6章 质量保证措施 第7章 安全保证措施 第8章 冬季施工措施 第9章 文明施工及环保措施

通过石灰改善土试验段的铺筑，验证石灰6%的石灰改善土能否满足规范要求的强度等各项技术指标的要求，确定达到规定压实度、厚度所需要的压实遍数、松铺系数（已规定压实厚度为20cm）等相关数据及合理配套及其工序组合，和合理的施工工艺，为后期路基填筑的施工提供控制性数据。

本工程建设地区县乡公路网发达；筑路材料以现有的国道为主干线，县乡公路为辅道，基本上可以保证运输畅通。材料运输以汽车为主，短途运输以翻斗车为宜。材料运输可利用津保高速公路、津霸公路。

家园二期工程4标段为17#、20#、21#、26#共四幢楼，结构高度为17.7～20.5米。垂直运输采用QTZ40塔吊一台，为保证塔吊顺利组装和正常使用特编制本方案。塔吊安装位置详见塔机平面布置图。参照 QTZ40塔吊的相关技术参数，起重臂使用长度（幅度）40m，使用高度：7.50m（起重吊钩安全距离）+20.5m（结构总高）+0.15m（室内外高差）=28.15m取29.65m（塔基面至起重臂底面）。由于塔身高29.65m <30m，故采用独立固定无附着。塔吊型号:QTZ40，自重(包括压重) 287.83kN，最大起重荷载46.60kN塔吊倾覆力距400.00kN.m，塔吊起重高度40.80m，塔身宽度2.50m。塔吊基础承台长度 X 宽度 = 6.00m X 6.00m，厚度1.00m，基础埋深1.50m，混凝土强度：C30，钢筋级别：Ⅱ级。根据地质钻探情况，基础承台下设四根预应力管桩，桩直径d=0.40m,桩长度为28 m，桩间距5.00m。塔机用电独立设置配电箱，并设置在离塔机5米处。地基周围，已清理场地，平整障碍物。

内容简介 1、施工方案 根据某道路工程施工的特点，碎石石灰基层作业施工根据合同段内平交路口和起讫桩号自然分成3段，每个施工段采用逐个连续作业、半幅连续施工，尽量减少纵向和横向施工缝的总体施工方案。当地下水位较高，影响碎石石灰土施工时，将碎石石灰土改换成级配碎石层。 3、碎石石灰土施工方法 （1）施工准备 施工准备包括下承层准备、测量放线、设备准备、材料准备、试验段铺筑等。 ① 下承层准备 对下承层进行检查，其宽度、平整度、压实度满足要求，路床范围内无松散土和各种杂物，各项指标达到要求后铺筑碎石石灰土基层。 ② 测量放线 采用全站仪进行定位放线，首先测量控制点，然后用经纬仪加密，每隔10m打出中心桩和边桩，在设定桩位处钉设钢钎，测定高程，挂好施工线。 ③ 设备准备 对各种机械设备进行检查、检修、调试。 ④ 材料准备 主要是联系碎石石灰土拌合料生产的拌合厂和配合比设计及试验、调整配合比等。

为检验地基处理后的力学性能的变化，为基础设计提供依据，应根据场地地基情况确定低级处理后，在开工前先在临近场地或建筑物场地，做出试桩复合地基，待试验取得数据后，再设计基础

成孔后应按要求进行砼井圈护壁，第一节护壁应高出地坪150mm-200mm为宜，护壁厚度及护壁砼强度标高按设计施工。护壁中心应与桩位中心重合，偏差不大于20mm，且任何方向正交直径偏差不大于50mm，桩孔垂直度偏差不大于0.5%。