公路桥混凝土工程施工方案

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AA厂房长252m，宽92m，建筑面积为65319m2。主体为现浇钢筋混凝土框架结构，分为三层：▽5.96m层、▽13.96m层（局部为▽15.96m）、屋面层（檐口标高22.8m）。楼面为现浇钢筋混凝土平楼板，屋面为现浇钢筋混凝土斜屋面。主体混凝土强度等级为C30。

对拉螺杆等处的混凝土应小心剔凿，控制剔凿范围。对拉螺杆部位采用高一个强度等级并掺微膨胀剂的减石子砂浆修补。

2.2四周环境概况 项目所属地段属于亦庄核心区，紧邻管委会，位于荣华商务轴中段，是亦庄未来重点打造的中央商务区，地理位置十分优越。东至宏达北路西侧绿地，南至北京禾祥发展有限公司荣京丽都，西至荣华中路，北至北京京皖世纪大酒店（西）、29号街区区间路（中）、北京经济技术开发区工商分局（东） 2.3建筑设计概况

本工程为道真自治县公安局轮值轮训基地业务用房及设备用房项目，所在地位于道真县，业务用房建筑占地面积1099.88平方米。建筑总面积为5266.44平方米，建筑高度20.10米，地上5层，框架结构。

本工程为青阳县碧桂园一期二标段工程，由青阳县碧桂园房地产开发有限公司投资建设。工程位于池州市青阳县容城镇莲花路南侧。地理位置优越，交通十分便利，是树立精品形象工程的极佳位置。

扬州市名都华庭工程112＃楼位于扬州市文昌中路北侧，江都路西侧，扬州名都华庭小区内。地下一层，地上十一层。建筑面积7843.13平方米，占地面积542.41平方米，地下室建筑面积约539.41平方米。

本工程为统建农民安置小区双桂花园三期，位于双流县东升镇三里坝社区，总建筑面积217000㎡。地下一层为停车库，地上15层为住宅，局部为商铺。

序 号 项 目 内 容 1 工程名称 XXXX市XX区全民健身活动中心体育场 2 工程地址 XXXX市XXXX区，东临XX铁路、西接XXX路、南至XX西街 3 建设单位 XXXX市XX区市政府投资工程基本建设办公室 4 设计单位 中国建筑设计研究院 5 监理单位 内蒙古XX工程建设监理有限责任公司 6 监督单位 XXXX市XX区质量监督站 7 施工单位 内蒙古XX建筑有限责任公司 8 建筑规模 总建筑面积100451㎡，钢拱最高点129m，跨度330m 2.2、建筑设计简介 本工程地上三层，总建筑面积100451㎡，建筑基底面积74784㎡，体育场檐口标高最高点35.6m开合屋面最高点标高59.3m，钢拱最高点129m，跨度330m。 2.3、地上混凝土工程概况 本工程结构复杂，混凝土用量大且种类较多，工程面积大。分别采用汽车泵和地泵进行混凝土的浇筑，主要用的混凝土种类有自密实混凝土、纤维混凝土、抗渗混凝土和普通混凝土。柱、斜柱、斜梁和看台板的浇筑是本工程的重点和难点。 结构构件类别 混凝土强度等级 备注 框架柱 C40 自密实混凝土 梁、楼板 C40 纤维混凝土 预制看台板 C40 纤维混凝土 清水混凝土 管理办公屋盖预制板 C40 清水混凝土 挡土墙、卷扬机房 C40 水池、集水坑、管沟、室外土中通道 C30 S6抗渗混凝土 基础底板、混凝土灌注桩 C40 S8抗渗混凝土 巨拱下部圆钢管混凝土构件 C60 无收缩混凝土 飘带结构钢管混凝土构件 C40 施工后浇带 强度高一等级 无收缩混凝土 基础垫层 C15 次要构件(圈梁、过梁、构造柱及二次浇注的构件等) C20

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本工程上部结果主要采用清水混凝土工程，针对本工程大面积的清水混凝土工程这样的工程特点，如何施工好该部分工程是确保整个工程质量的关键和重点，就此我们针对本工程特点，作详细的阐述。清水混凝土工程作为本工程重点，需经设计院深化设计后方可投入施工，不可冒然进行施工。

主厂房、副厂房、安装间和尾水渠及混凝土护岸利用布置在副厂房沿黄水河上游侧的塔机进行施工。安装间塔机覆盖不到的部位利用汽车吊进行施工，副厂房塔机覆盖不到的部分利用布置在副厂房靠升压站一侧的井字架配合塔机进行施工。

地下室底板厚分别为400mm、600mm和700mm，混凝土强度等级为C30，抗渗等级为S6。由于基础底板分段施工，每段混凝土方量大，且底板施工阶段处在于冬季施工。既要保证混凝土连续浇筑不延误进度，又要保证冬季施工养护能达到混凝土质量验收标准，必须经过严密的施工组织计划和充足的物资准备。此为本工程重点施工内容，详见《基础底板混凝土施工方案》。

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本工程位于xx市红谷滩新区 ，东临雅苑路，南临规划一路，北临碟子湖大道，西临规划路。总用地面积为15836.37平方米，总建筑面积为32777.55平方米（地上：25353.10平方米、地下：7424.45平方米），编制床位200床。医技住院综合楼屋面标高为35.00m，门急诊行政综合楼屋面标高为18.9m和23.4m。地下室主要为车库、供应中心、泵房、消防水池；医技住院综合楼：一层为影像中心；二层为检验科；三层为手术中心；设备层；四层至八层为住院部病房；门急诊行政综合楼：一层为急诊部、内科老中医、骨科门诊、门诊病房；二层为五官科、治未病体检验中心、西药房、功能科、针灸科；三层为康复科、推拿中心、ICU、妇科；四层为行政办公室、会议室。具体见下列表格。

地下室层高负二层3.6 m、负一层4.95 m，首层5.55 m，二层至三层各层高度均为4.5m，四层架空层为5.45m,五层为3.55m,六层以上层高均为3.0m,总建筑物高度为98.60m，主体结构采用框架-剪力墙结构，楼面为钢筋砼梁板体系。

本工程采用预拌混凝土，由商混站提供。全部采用汽车泵、吊车进行浇筑。

为适应我国公路桥涵建设的需要和提高公路桥涵施工技术水平，确保公路桥 涵的施工质量，制定本规范。 本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工，公路桥涵大、中修工程可参 照执行。 公路桥涵施工必须按照国家有关的基本建设程序进行，并应符合合同及设计 文件的要求。公路桥涵施工应满足强度、使用性、耐久性和美观的要求。

XX铁路XX站通站道路工程是XX铁路的配套工程，位于XX乡XX官，路线起于XX火车站出站口，终点与规划路口对接。本项目设有二座大桥，四座涵洞。其中跨XX高速公路桥梁XX大桥1#桥起终点桩号为K0+066.46-K0+363.54，桥长297.08米，上部结构采用25m、40m预应力混凝土简支T梁，均为后张法预应力混凝土预制构件，孔跨布置为6×25m+40m+4×25m，采用先简支后桥面连续结构，全桥下部结构采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础，本桥从XX铁路桥下第三孔通过以桥梁第七孔上跨XX高速公路主线，桥轴线与XX高速公路轴线斜交角а=70.1。，跨越孔跨径为40m。

XX铁路XX站通站道路工程是XX铁路的配套工程，位于XX乡XX官，路线起于XX火车站出站口，终点与规划路口对接。本项目设有二座大桥，四座涵洞。其中跨XX高速公路桥梁XX大桥1#桥起终点桩号为K0+066.46-K0+363.54，桥长297.08米，上部结构采用25m、40m预应力混凝土简支T梁，均为后张法预应力混凝土预制构件，孔跨布置为6×25m+40m+4×25m，采用先简支后桥面连续结构，全桥下部结构采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础，本桥从XX铁路桥下第三孔通过以桥梁第七孔上跨XX高速公路主线，桥轴线与XX高速公路轴线斜交角а=70.1。，跨越孔跨径为40m。

根据每座桥的实际情况，采用最先进的一组液压扁形千斤顶连动整体顶升系统进行单墩（台）整体顶升，顶升原理为利用盖梁或墩台将梁顶升0.4cm~1.0cm，使结构整体发生0.4/1600~1.0/1600和0.4/2300~1.0/2300的转角变化，这样能有效控制桥面破损并达到更换支座的目的。对于连续空心板梁、连续小箱梁，我们采取相邻墩台配合顶升的办法，既在顶升边台时同时对相邻的一个墩顶升，边墩顶升一厘米相邻的墩顶升0.5厘米，使桥梁受力体系保持不变。

内、外径测量用游标卡尺检查，长度用钢卷尺检查，钢带厚度用千分尺检查；

本合同段桥梁众多，除XX枢纽互通E匝道3号、4号桥及沿线18座天桥上部结构采用现浇箱梁外，其他桥梁均采用30m、25m、20m后张法预制T梁，上部结构为先简支后连续；K136+402西气东输分离采用13m后张法预应力空心板。桥梁下部结构采用柱式墩、U型桥台或肋板式桥台，扩大基础或桩基础，具体桥梁形式见桥梁工程一览表

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十里铺东南公路桥位于河南省新郑市观音寺镇十里铺村东南约700m处，为南水北调中线工程总干渠新郑南段路渠交叉建筑物，中心桩号SH(3)123+932.548.桥型布置1-160m下承式钢架系杆拱，桥梁防撞栏杆总长173.20m，桥梁范围（K0+344.239-K0+517.439）渠桥夹角27.9 ?；下部结构为实体墩，钻孔灌注桩基础，桥面总宽度为22.26m，行车道净宽16.5m。设计高程线与道路设计中心线重合。

南水北调中线一期引江济汉工程进口段天鹅公路桥上部结构为后张法预应力砼30米T型梁。全桥分3联，桥跨布置为4×30+3×30+4×30m，梁长度中跨为29.30m，边跨为29.57m，梁高为2.0m，每跨边梁、中梁各两片，共44片。桥梁全长339m,汽车荷载等级为公路-Ⅱ级。

姚湾东南公路桥位于十二里河东岸二级阶地，主桥为简支梁拱组合体系拱桥，计算跨径180 m，主桥桥梁全长185m，桥面宽度2×（0.35+7.0+净-12.25+0.5）m，全桥桥跨布置为2×30+185+2×30 m。主桥桥墩2个，分别为2#墩和3#墩。桥墩采用桩柱式，桩基直径为Ф120 cm，桩长53m；承台尺寸11.2m（顺桥）×59.9m（横桥）×4m（高度）。

本项目包括铁路桥梁一座2×26.3m+1×38.4m的中桥和一座2×13.6m的小桥，公路桥梁为2×11.5m小桥的施工。

本工程全部采用商品混凝土，先施工墙、柱分项，后施工梁、板分项，柱、梁、板、墙体采用泵送。地下室及首层采用汽车泵浇筑，2层及以上结构混凝土采用HBT-60地泵浇筑。HBT-60她泵分别置于基坑主楼简体部分，泵管随结构施工同步升高，与顶板用架子管顶牢并加固：泵送混凝土最大高度为65.4m。

本标段的桥面系施工内容主要包括桥面混凝土现浇、伸缩缝、排水沟、泄水管、灯座埋件及电线埋管等。桥面系工程是桥梁施工的组成部分，桥面系的工程施工在上部结构完成后进行。

中心桩号为 XX669+870，正交布置，孔径为6-16m，起始桩号为XX669+818.66，终点桩号为XX669+921.34，全长102.68m，上部结构为装配式预应力混凝土空心板，下部结构桥墩为桩柱式桥墩，桥台为柱式桥台，基础为钻孔灌注桩基础。桥梁所在地区属于山前戈壁地带，地势开阔平坦，地层由第四系卵砾、圆砾、砾砂及亚砂土组成，该处地层分布较稳定，土质均匀，变化较小，地基承载力高，勘察期间钻孔未见地下水。根据首件样板制要求，选取1＃墩1#桩基为本标段桩基首件样板工程，该桩桩径为1.5米，桩长18米。设计C30砼方量为：31.81m3。

本工程混凝土全部采用现场搅拌。筏板采用连续浇筑，一层先施工墙、柱，后施工梁、板，其余各层均按施工段连续施工。

内容简介 【工程概况与特点】 施工时间为夏季。施工过程中要采取散热、保温及温度监测等相应措施，以控制混凝土温升和温降速度， 避免出现温度裂缝和较大的温度应力。 筒仓设计为混凝土框架结构，长度为24.8m，宽度为16.7m。内设6个漏斗，结构三面为扶壁式挡土墙。基底标高为-18米，挡土墙筏板厚度为1.5米，中间独立筏板厚度为0.55米。筏板基础浇筑混凝土量为 1250 m3。 【浇筑施工工艺】 布置混凝土汽车泵→混凝土供货验收→开机、泵送砂浆、润管→浇筑第一区第一层混凝土→振捣→作业面推进→浇筑第二区第一层混凝土→振捣→返回混凝土第一区第二层混凝土→振捣循环作业混凝土表面第一次赶平、压实、抹光→混凝土表面二次赶平、压实、抹光→混凝土及时覆盖保温保湿养护→混凝土测温监控 ...... 17页

混凝土浇筑一次性施工。  （2）本工程全部采用商品混凝土，先施工墙、柱分项，后施工梁、板分项，柱、梁、板、墙体采用泵送。 本工程结构混凝土采用HBT-60泵浇筑。泵管随结构施工同步升高，与顶板用架子钉牢并加固。 根据施工工序及工期安排，混凝土浇筑尽量安排在白天进行，若混凝土浇筑量较大，白天不能浇筑完成不能留置施工缝时，现场管理人员分成两班，每班12小时，各专业有关领导及

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