钢结构拆除工程施工安全措施

冬季施工措施

因一期还原南干法路路面下陷，长约12.8米，宽6米，需进行拆除重新修复。 施工负责人： 位置： 一、 地下管线情况：道路南侧，有消防管道一道，一次水管两道，无强电、弱电、通信等线路； 二、 施工时间： 三、 主要材料及机械准备：商混约20立方米，三七灰土约20立方米，路沿石约30米。80小型破碎机破碎一台，打夯机一台，混凝土振动棒一套。

为便道施工需要，项目部计划在夜间进行沥青表处面层摊铺施工，为确保工程施工质量与安全生产，项目部制定了以下夜间施工措施

本资料为某建筑施工工地用电安全措施，本文从施工工地的外部环境、人员、等电位联结等方面，浅述了施工工地存在的电气危险隐患，以及必须采取的安全措施。

进入冬季，天气较冷，为了保证人身安全和财产安全及正常的生产生活秩序，防止人身事故和火灾事故的发生，特编写冬季施工及防火安全措施，希望全体施工人员共同执行。

根据施工现场的实际情况，并挖排水沟，脚手架工程地基要夯实垫5cm厚木板并有排水沟排水，按规定做好脚手架与墙体的拉接，水平距离6米，垂直距离4米，设一道拉力不低于双股8#铅丝强度，使脚手架保持稳定牢固性。

本资料为室内装修工程施工现场消防安全措施，可供大家参考。

广场项目的总体规划秉承严谨、清晰的设计风格，是由百货楼、娱乐楼、室内步行街、室外步行街等构成的大型商业综合体。

认真贯彻《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条件》等有关法规，确保建筑安全生产法律法规、标准规范的贯彻，促进施工安全工作落到实处，控制和减少施工伤亡事故的发生，进一步提高建筑施工安全管理水平。

与带电线路发生交叉、跨越或接近时应采取有效措施，如搭设跨越门型架、用绳索控制放线高度等，防止接触带电导体，必要时可停电作业；跨越道路、河流或其他弱电线路时，应搭设跨越门型架并派专人看守，避免伤及行人或引发事故；看守人员应以信号旗与指挥者联系；跨越房屋或穿越居民区的线路应严格遵守有关规程的规定

1、分工 本期工程施工任务由安装队承担进行。具体工序为：安装队进行10kV架空线路的安装。 2、施工顺序 本期工程在土建完工，设备、材料到站后：1）安装队先行进场，进行必要的现场准备工作。2）安装队会同建设方、监理部门进行设备开箱、检查。3）安装队进行10kV架空线路的安装。 在需要跨越或交叉其他带电10kV线路或者民居的10kV线路的安装，由于涉及停电问题，较为复杂，届时会同 协商制定安装计划时间，具体以停电申请为准。

沙湖泵站安全措施专项方案

开挖底面低于地下水位的基坑（槽）时，地下水会不断渗入坑内，坑内积水不及时排走，不仅会使施工条件恶化，还会是土被水泡软后，造成的坡塌方，危及人员安全。因此，为保安全生产，在基坑开挖时，必须做好降水工作。 1、明排水法安全措施： A、雨期施工时，应在基坑四周或水的上游，开挖截水沟或修筑土坡，以防地表水流入基坑内。 B、基坑开挖过程中，在基坑设置集水井，并沿坑底的周围或中央开挖排水沟，使水流入集水井中，然后用水泵抽走，抽出水应予以引开，严、防倒流。

本工程为H型钢结构。该工程投影面积约5896.8m2，本工程总长度约290.55米，共分为两部分，第一部份长217.55米，宽度约23.5米，两排H型钢柱支撑；第二部份长73米，宽度约10.6实，中间单排H型钢柱支撑，两端弦挑。

夜间施工时，做到晚交班、早点名制度，根据作业内容，制订周密的安全制度，进行针对性的安全技术交底，落实到人； 所有参加夜间施工的作业人员认真贯彻夜间作业安全制度，安检人员进行监督、检查落实；尽量避免同一作业范围内，安排交叉施工的工序同时在夜间进行，如确需交叉施工时，细化作业范围，采取防止交叉施工安全问题的针对性措施。

本废弃铁路桥位于XXXXXXXX处，位于XXXXX对面。施工地下综合管廊前，影响管廊的废弃铁路桥有3跨6榀24m简支T型梁（每跨双榀）和中间两个直径2米的混凝土柱墩，柱墩位于废弃铁路桥双T梁下部，24m简支T型梁每榀长度24米，每跨为双片梁，单片T梁重78.45吨，钢轨按每米60公斤考虑。包括端部引桥支座端在内，需要拆除的桥面铁路长共8+24*3+10=90米（估），桥面钢轨四道，详见相关附图。经现场实测T梁底距地面高度在6~7米之间。

该插板架子的特殊性及针对性，并注意安全施工。验收：插板架子搭设完毕后，技术负责人、安全员、架子工长应结合方案进行脚手架验收，保证脚手架满足设计要求。要有记录，可追溯。验收后的架子任何人不得擅自修改，如做局部修改时经有关部门同意（施工负责人）签证后，由架子工进行。

安全生产是为了预防生产过程中发生的人身伤害、设备损坏等事故，保证职工在生产中的安全而采取的各种管理措施和活动。安全生产是和人密切相关的，关系到国家和社会的稳定。尤其是建筑施工企业，露天作业、高空作业多，起重和垂直运输作业频繁，又是平行流水和立体交叉作业，且受气候等影响大，因此安全生产问题尤为突出，必须做好安全控制工作，防患于未然，切实避免重大安全事故发生。

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由于市政基础建设年代久远，有许多地下构造物档案不全，又无法探明，因此近年来设计部门对一些桥梁的灌注桩基础要求采用人工挖孔桩成孔方式施工。现今人工挖孔桩成孔的专业施工队伍很少，即使能够找到施工队伍，其施工工艺和安全措施也不规范，都存在着极大的安全隐患。在此对人工挖孔桩的施工工艺及安全措施作一介绍。

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施工现场安全措施及要求 现场临时用电一般规定： (1) 必须建立健全电气安全管理制度和各级岗位责任制，应加强施工现场的各类电气设备和线路管理。技术部门和安全部门负责监督检查。现场的值班与维修电工应负责管辖各自职责范围内的电气设备及线路的正常运行。 (2) 对施工用电总容量在50kw以上或有特殊用电要求的工程项目，应进行专项用电设计。对于50kw以下现场也应有用电方案。编制的设计方案，须经施工单位技术负责人审批后方可实施，安装完毕后，应由工程施工和动力设备部门验收签字。并送安全部门备案，方可设入使用。

瓦斯工区在洞外设置消防水池和消防用砂，水池中要经常保持不小于200M3储水量，保持一定的水压；

本文档为脚手架施工的主要危险源安全措施，包括：内容摘要： 一脚手架工程事故的类型分析 1)整架倾倒或局部垮架 2)整架失稳、垂直坍塌 3)人员从脚手架上高处坠落 4)落物伤人(物体打击) 5)不当操作事故(闪失，碰撞等) 二引发事故的主要原因分析 1)整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架 ①构架缺陷：构架缺少必须的结构杆件，未按规定数量和要求搭设连墙件等; ②在使用过程中任意拆除必不可少的杆件和连墙件等; 等。

加强施工方案编制工作，确保施工方案切实可行。施工方案编制必须做到安全、经济、实用三点。编制施工方案如何花最少的钱保证施工安全是一门学问。在保证安全，经济的前提下该方案还得确保切实可行。

装修施工阶段的平面布置，主要分包项目，使用的机械设备及劳 动力情况等。进入施工现场的人员必须按规定戴安全帽，并系下颌带。 室内施工应支搭活动平台架，二次结构施工支搭单排脚手架，在 使用前应由专业工长验收合格后，方可使用。

述了人工挖孔桩的优点，结合施工流程对人工挖孔桩的操作工艺进行了详细的阐述，并提出了具体的安全措施，以充分发挥人工挖孔桩的优势，保证施工顺利进行.

夏季施工面临雨多、风大、高温等不利环境因素的影响，并能直 接危及生产安全，给企业带来无法估量的损失，因此科学合理组织施 工，采取安全技术措施，积极应对雨期施工面临的各种危险状况，对 提高抗风险能力、保障企业生产安全，具有重大意义。

路面施工各阶段安全措施及应急预案

一、 工程概况及拆除工程量： 青海某2*300MW工程210/7.5m烟囱外筒壁施工采用DZSM-Ⅲ电动提模体系施工。平台结构系统：由鼓圈、辐射梁、大斜撑、平台铺板等部分构成。垂直运输系统：由电梯、井架、导索等组成。 四、拆除顺序、准备及质量要求 4.1 筒壁外辐射梁－→大斜撑－→部分辐射梁－→电梯吊笼、起重钢丝绳－→导索－→天杠、井架－→鼓圈和剩余辐射梁。 4.2拆除准备： 做压顶前，应事先在压顶上预埋T3030C的预埋铁件12块，筒壁顶端预埋14个φ28的吊耳，吊耳埋深1.05m，露出压顶110mm(预埋吊耳的钢筋规格、埋入混凝土筒壁的深度、露出混凝土面的尺寸均出自建筑施工手册；由建筑施工手册查得：φ28的吊耳可承受的力为12.56T)。拆除前，压顶混凝土的强度必须达到设计强度的100%（混凝土筒壁于7月份施工至顶端时，吊耳已埋入）。 4.3 质量要求： 拆除过程前，质检人员应检查钢丝绳所有的绑扎点、挂点，并对拆除部分的拔杆、支撑点的焊接质量的检验，必须符合验收标准后，方可进行拆除作业。

1、省道103 线禹州南环至襄城南环段改建工程S103N-4 标段，跨襄城县王 洛镇、十里铺乡2 个乡镇8 个自然村，起讫桩号为K91+800～K97+100，全长 5.3km。本项目按照一级公路标准建设，设计速度为80km/h,路基宽度为24.5 米， 断面形式为：2×0.75 米（土路肩）+2×3.0 米（右侧硬路肩）+2×2×3.75 米 （行车道）+2×0.5 米（左侧路缘带）+1 米（中央分隔带）。

厦门xxxx广场南侧为已建水泥路，下有管线埋置，水泥路南侧为集美水池，北侧为已建水泥道路，下有供水管及电缆沟埋置，道路以北为集美大学，西侧为水泥道路，路宽6m，道路西面为福建省水上运动中心，其西侧为泉厦高速，东侧有供水管及电缆沟埋置，东侧红线外约3m处为水潭，水潭以东为集美汽车站，车站东邻银江路，场地东南角为裕隆服装（6层）。场地设置二层地下室，地上层数为6层，拟采用静压沉管灌注桩基础。场地±0.00拟定为黄海高程3.80m，基坑开挖深度拟定为-11.80m（相对高程），本工程自然地面相对标高-3.000～-1.300米，基坑实际开挖为8.800～10.500米，该深度范围土层大部分为杂填土和淤泥质土，局部为中、细砂层和粉质粘土层。

本工程占压陇海路高架工程红线7.8米，郑州市房屋征收办公室决定该建筑向南退红线7.8米，该工程是陇海路高架拓宽工程唯一一栋平移工程，也是技术难点之一。

某隧洞地下扒岩机施工安全措施，机械施工技术规程，操作方法。

建设工程施工安全，不仅是施工企业关注焦点，也是项目参与建设各方的共同责任，安全施工与我们自身的生活、工作戚戚相关。因此，在国家大力提倡以人为本，从重从严处罚安全事故责任人和责任单位的大背景下，企业的安全管理工作显得更为重要施工安全涵盖了所有在作业过程中的安全问题，并且涉及到组织、管理、经济的相关内容

本沉井为大型深沉井，沉井下沉必须严格控制其垂直度，倾斜度位移及标高等各项指标，确保沉井偏差在容许规范范围内。

第51讲-喷锚暗挖法施工安全措施，内容详尽，供参考