木模板工程专项方案

本资料为：门窗采用木模板安装示意图，共2张图纸，内容详实，可供参考。

在建筑工程的混凝土施工中，通常是先采用若干木模板拼接成墙体、支撑柱、梁等各种形状的框架，然后浇入混凝土，直到混凝土固化成型后，再把木模板拆除。在构建框架时，现有技术一般都是通过钉子将相邻两块木模板进行连接固定（如图1.1所示），但是阴角处的固定相当麻烦，此处的连接需把手伸入木模板的内侧敲入钉子，既费时又费力。在拆除木模板时，需要通过铁撬直接撬动木模板，对木模板的损伤很大，有些甚至完全报废，从而浪费大量的木材资源；其次，拆下来的钉子往往弯曲，无法再次使用，或者钉子仍然留在木模板上，这些未处理的木模板散落在施工现场，对施工人员造成安全隐患。

1、机具准备 1.1施工机具：锤子、斧子、打眼电钻、活动扳子、手锯、水平尺、线坠、撬棍等。 1.2运输机具：塔吊、

工程名称：xxxxxxxxxS-1单体 工程地点：位于xxxxxxxxx解放南路58号（原xxxxxxxxx师范学校） 建筑规模：约925m 建设单位: xxxxxxxxx中建地产有限公司 设计单位：xxxxxxxxxxx有限公司 监理单位：xxxxxxxxx万方监理公司 施工单位：xxxxxx（xx）有限公司 建设规模：xxxxxxxx项目S-1单体，占地面积约为400 2．建筑位置、建筑红线、周边道路如下图所示 3．结构概况 （1）地基基础 本工程采用预应力高强混凝土管桩-承台基础 （2）结构形式 本工程采用现浇钢筋混凝土框架结构体系

本工程由主楼、附楼及地下室组成，主楼33层，一、二层层高为4.5m，三层层高为4.2m，标准层层高为3.95m，避难层层高为4.00m，33层层高为4.95m，一层为两层通高门厅、消防控制中心、智能化控制中心、接待室等（9—15轴/F—H轴层高9.0m），主楼四层11—13轴/ H轴外悬挑梁板高13.14 m，二层～十四层为办公，十五层为避难层，十六层为网络机房及办公，十八～三十二层为办公，三十三层为办公及会议。主楼建筑总高度为：133.10m, 主体结构采用框架－核心筒结构，主要柱网尺寸8.4x8.4m。8层以下采用型钢混凝土柱。

国家行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130—2001） 深圳市建设工程高大模板施工安全管理办法 施工图纸

主体结构整体效果是通过施工的各道工序来保证的，测量放线作为先导工序贯穿于各施工环节。

5.1.1本工程墙柱模板外龙骨、内龙骨及对拉螺栓设置见表7、8，钢骨柱模板安装方案另行设计。

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木模板关键工序作业指导书2013版.ppt包含东北公司主体结构实测评价 木模板支模简介

弧形模板，自己所画，水平有限，仅供参考，为赚土木币， 补充说明：本套图纸主要使用于施工场地所用，对木模板进行加工使用的规定以及怎么制作，给出了4中弧形模板的交给你个示意图，在施工处还是很适用的。

某航站楼模板工程施工方案（双面腹膜木模板 计算书）内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

4.1梁模板铺设 复核梁底标高，校正轴线位置无误后，搭设和调平梁模支架(包括安装水平拉杆和剪刀撑)，在横楞上铺放梁底板固定，然后绑扎钢筋，安装并固定两侧模板。对于跨度L≥4米或悬挑长度L≥2米的梁，支模时按设计要求起拱，其中跨度L≥4米的梁底起拱为L/400，悬臂梁自由端起拱L/300，曲梁跨中预起拱L/400。 4.1.1工艺流程 复核梁底标高校正轴线位置→搭设梁模支架→安装梁模底板→绑扎梁钢筋→安装两侧梁模→穿对拉螺栓→按设计要求起拱→复核梁模尺寸、位置→与相邻梁模连接固定。

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本工程航站楼主楼C区总建筑面积约为92000㎡，结构为局部设4.00m和12.5m双夹层的两层现浇混凝土框架结构（其中12.5m夹层为钢结构）。平面几何形状呈矩形，基本平面轴线尺寸为315.0m×82.0m、夹层轴线尺寸为45.0m×38.0m。基本柱网尺寸为15.0m×8.00m、15.0m×11.0m、15.0m×12.5m

从创优目标考虑，本工程为提高现浇混凝土工程质量进而达到优良混凝土效果；同时根据本工程的结构特点，结合我公司的施工经验，考虑木模板具有应用简单，布置灵活，拆装方便，工作效率高等优点，决定采用50*90木方、18厚模板与ф48×3.5钢管支撑系统相结合的模板体系。

1．建筑概况 工程名称：xxxxxxxxxS-1单体 工程地点：位于xxxxxxxxx解放南路58号（原xxxxxxxxx师范学校） 建筑规模：约925m 建设单位: xxxxxxxxx中建地产有限公司 设计单位：xxxxxxxxxxx有限公司 监理单位：xxxxxxxxx万方监理公司 施工单位：xxxxxx（xx）有限公司 建设规模：xxxxxxxx项目S-1单体，占地面积约为400 2．建筑位置、建筑红线、周边道路如下图所示 3．结构概况 （1）地基基础 本工程采用预应力高强混凝土管桩-承台基础 （2）结构形式 本工程采用现浇钢筋混凝土框架结构体系

上海***大学体育馆工地位于上海市****号上海***大学**校区的西校区，***以南，**路以北，**路以东，***路以西，为******校区的西北角，本工程占地面积56580m2，建筑面积19950m2，首层建筑面积10760m2。建筑高度29.341 m，一层层高6.4米，圆柱最高高度15.923米。

本资料为18层框剪结构住宅楼项目木模板施工方案，总建筑面积为90057.67㎡，地下建筑面积为31498㎡，地上18层。基础类型：住宅为筏板基础，车库为独立基础。结构类型：住宅楼为框架剪力墙结构，车库为框架结构，地下防水采用3厚SBS卷材防水。设计精准，内容详实，值得参考下载。

拟建的梅家综合学校学生宿舍楼，在梅家综合学校校园内，建筑物朝向为南北向。纵向长38.1米，进深10.5米（轴线尺寸），建筑高度20.7米，走廊2.4米，一层高3.9米，二至五层均为3.6米，建筑面积2179.83平方米。

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xxxx科技园xx大厦项目，位于天津市xx区柳滩地块，场地位于xx公路西侧，xx河东侧，xx桥以北，建筑面积121100平米，主楼地下3层，地上41层，裙楼地下3层，地上3层。本工程基础结构形式为：主楼 桩筏基础；裙楼 墙、柱下基础+抗水板；主体结构形式为：主楼 钢砼框架-剪力墙结构；裙楼 框架结构。 2.1.2模架工程概况 本方案针对地下三层、首层、二层中空部位和地下一层高架部位，主框架结构跨度主要为8.4米，中空部位最大净高为10.3m，架体基础为基础底板和结构楼板，立杆底部铺设50厚木板。梁截面尺寸多为300×600，300×700，400×700，500×700，500×800，600×800，700×700， 500×1200，700×1200，最大尺寸为700*1200.混凝土等级：梁板C40，柱C60，板厚有120mm，130mm，140mm，200mm。为保本工程施工过程中的安全，需对此部位的模板及支撑体系进行设计验算，并对方案进行专家论证。

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清连一级公路升级改造（高速）工程某标路线全长8.376km，其中桥梁总的里程长度为4820.1m，占总的路线里程57.5%。本标段桥梁包括特大桥1座、大桥7座、中桥1座，除官陂岭4号桥、大崀河1号桥、大崀河中桥3座桥梁的桥位处地势平坦外，其它地区的桥梁桥位处地势大多地形起伏大。因此，受地形条件及设计线形的影响，本标段桥梁的部分墩柱较高，其中最高处为官陂岭1号桥的4号墩的4-2墩柱，高约42.8m（包括盖梁高度）。 本标段桥梁墩柱均为圆柱形，盖梁为双悬臂形式。由于桥墩柱较多，且高度分布不均，我们将桥墩高度大于20m的按照高墩柱的施工方法，桥墩高度小于20m的按照常规的施工方法即可。

1、航站楼C区施工图纸（****机场规划设计研究总院、2005.10）； 2、航站楼图纸会审纪要（2005.11）； 3、国家现行有关技术标准、施工验收规范，工程检验及评定标准；

本工程航站楼主楼C区总建筑面积约为92000㎡

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2.1.1工程名称：xxx工程 2.1.2工程地点：北京市通州区xxx 2.1.3建设单位：北京xxx房地产开发有限责任公司 2.1.4设计单位：北京市xxx建筑设计有限公司 2.1.5监理单位：北京市xxx工程监理服务中心 2.1.6施工单位：xxx建设集团有限公司

本文档为提高木模板拼接处混凝土表观质量优良率，包括： 目 录 一、工程概况 2 二、QC小组简介 3 三、课题选择 5 四、现状调查 5 五、目标设定 7 六、原因分析 7 七、要因确认 8 八、制定对策 15 九、对策实施 16 十、效果检查 22 十一、巩固措施及标准化 23 十二、总结和下一步打算 24等。

组合小钢模板，散拼散拆，工人熟悉操作流程，技术难度相对较小，运输方便。 钢制定型大模板，刚度大，能保证砼几何尺寸，砼表面平整度好，观感好；可周转使用次数多； 散拼木模板，散拼散拆，工人熟悉操作流程，技术难度相对较小，运输方便； 木框组拼式大木模板，相对大钢模，模板自重轻，施工方便，摊销成本降低。砼几何尺寸准确，表面拼缝少，观感质量好。

在建筑工程的混凝土施工中，通常是先采用若干木模板拼接成墙体、支撑柱、梁等各种形状的框架，然后浇入混凝土，直到混凝土固化成型后，再把木模板拆除。在构建框架时，现有技术一般都是通过钉子将相邻两块木模板进行连接固定（如图1.1所示），但是阴角处的固定相当麻烦，此处的连接需把手伸入木模板的内侧敲入钉子，既费时又费力。在拆除木模板时，需要通过铁撬直接撬动木模板，对木模板的损伤很大，有些甚至完全报废，从而浪费大量的木材资源；其次，拆下来的钉子往往弯曲，无法再次使用，或者钉子仍然留在木模板上，这些未处理的木模板散落在施工现场，对施工人员造成安全隐患。

1 材料要求 1.1模板建议采用中弘木业的优质红板或覆膜黑板，915*1830覆膜黑板价格大约40元/张，覆膜黑板价格大约82元/张。

本工程为框架剪力墙结构，由白金五星级酒店、住宅、服务式公寓组成，是2008年奥运会配套使用工程。整个外形采用了欧洲城市十九世纪末“佳丽世纪”的新古典风格，建筑装饰反映典雅和五光十色，造型美观、独特、大方。 工程规模及性质 本工程由酒店、车库、商业、住宅和服务式公寓组成，建筑物总建筑面积为132000m2。 要求工期 总工期714日历天 2006年5月12日至2008年4月25日 质量标准 质量等级达到合格标准。 质量奖项 北京市结构、建筑长城杯金奖 国家优质工程

根据本工程的结构特点，按照施工部位的不同，确定施工缝的留设方法，具体留置方法如下： 1、水平施工缝 （1）柱水平施工缝留置在框架梁底+20mm处； （2）楼层竖向结构水平施工缝留置在板面处。 2、竖向施工缝 除了夹层及二层平面结构设置的局部后浇带外，尽量不设置竖向施工缝。

本工程航站楼主楼C区总建筑面积约为92000㎡，结构为局部设4.00m和12.5m双夹层的两层现浇混凝土框架结构（其中12.5m夹层为钢结构）。平面几何形状呈矩形，基本平面轴线尺寸为315.0m×82.0m、夹层轴线尺寸为45.0m×38.0m。基本柱网尺寸为15.0m×8.00m、15.0m×11.0m、15.0m×12.5m。

3.1.1根据施工图纸要求计算模板配制数量，确定每个部位模板施工方法，编制模板设计施工方案。