双积路（红石崖-辛安）段路面及立交桥工程计算表

主要内容为工业园段路面提质改工程招标文件（带图纸），项目建设规模及招标范围：对K9+546-K13+445、K13+790-K14+790、K15+858-K18+515、K19+575-K20+845、K22+520-K23+290、K24+810-K26+045、K28+425-K28+856段进行提质改造，全长11.262km，采用二级公路标准（V=60km/h），路基宽16/13/10m，路面宽14/12/9m，拟对原路面进行病害处治后，清除原有路面标线，洒布改性乳化沥青后加铺100px厚SBS改性沥青AC-13C沥青砼面层，恢复路面标线。具体以招标工程量清单和图纸内容为准。

本资料为： 高速公路路面施工段网络计划，内容详实，可供设计师参考使用！

根据施工进度计划，抓住施工的重点，对影响到工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保进度计划的顺利完成。

湖南省工程建设监理有限公司受长沙市开福区交通运输局的委托，对白土线（沙坪至竹坡段）路面提质改造工程进行公开招标，该项目已经长沙市开福区发展和改革局（开发改发[2014]91号）批准，建设资金来源为区财政投资及争取上级资金支持。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。

公司自7月初中标后，立即紧锣密鼓进行相关准备工作,在最短时间内积极筹备人员、设备进场，并选派有丰富经验的人进行材料的调查、采购工作，同时加大机械设备和人力的投入，合理优化施工组织，确保实现又好又快建设恒永路面二标的总体目标，为辽宁省的高速公路建设作出新的贡献。

本资料为混凝土路面与沥青路面相接段构造布置图，其中内容包括：南丹吾隘至东兰公路一阶段施工图设计等，欢迎下载。

沥青混凝土上面层是位于路面下面层上最重要的路面结构层，它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用，具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能，沥青路面面层施工技术复杂，又是具有代表高速公路最终质量标志的分项工程，因而在面层施工中必须严格要求，层层把关，对施工工艺进一步优化，将沥青路面面层施工质量提高到新水平。

图纸为公路工程路面结构通用图设计，包含过渡段的设计。 　　…… 　　共8张。

1.工程概述 　　 渝湘高速公路xxx—武隆段路面工程XXX合同段（黔彭路K10+000-K46+300;大黔路K50+500-K60+676.99）.路线全长46.477Km。该工程所在区域自然区划分为V3区，属三西、贵州山地过湿区。沿线地势起伏较大，沟壑发育，降雨丰富且集中。 　　2.主要经济技术指标 　　2.1.公路等级：高速公路四车道。 　　2.2.设计行车速度：80公里/小时。 　　2.3.路基宽度：24.5m（整体式），2x12.25m（分离式）; 　　2.4.路面结构： 　　2.4.1.主线：4cm厚AC-13C粗型密级配SBS改性沥青混凝土+6cm 厚AC-20C中粒式密级配SBS改性沥青砼中面层+8cm厚AC-25C粗粒式密级配沥青砼下面层+21cm水泥稳定级配碎石基层+22cm水泥稳定碎石底基层+20cm水泥稳定级配碎石垫层。 　　2.4.2.互通匝道及200m以上连接线：4cm厚AC-13C粗型密级配SBS改性沥青混凝土+6cm 厚AC-20C中粒式密级配SBS改性沥青砼中面层+ 21cm厚水泥稳定碎石基层+ 22cm厚水泥稳定碎石底基层+20cm水泥稳定级配碎石垫层 　　2.４.3.桥面铺装：桥面铺装采用沥青混合料（两层结构），结构类型同主线路面上面层和中面层。 　　 2.４.4.隧道铺装:采用沥青混凝土路面，其结构形式与主线路面 　　上面层和中面层相同，另外掺配阻燃剂。隧道水泥砼基层和沥青铺装层之间的防水粘结层采用改性乳化沥青。 　　

中铁三局集团第五工程有限公司右平高速公路路基路面第四合同段项目部因右玉至平鲁高速公路工程施工需要，计划对需用物资进行采购，现决定采用邀请招标方式，对主体工程用中粗砂、碎石、片石、沙砾进行招标。 【目录】 一、投标邀请书 二、投标书 三、投标保证金 四、投标报价表 五、拟投入本合同工程的主要机械表 六、投标人承诺函 七、投标人资格、资信证明文件 八、其他资料

本资料为星型尹东红石材造型工程量计算表，从单位、工程量、工程量表达式等项来计算工程量，可供下载参考。

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红石岩水电站位于云南省宜良县与澄江县交界的南盘江干流下游河段上，为一库八级开发方式的第二个梯级电站，电站距昆明市直线距离58km。该电站装机容量为4×11MW，发电机电压为10.5kV，出线电压采用110kV。110kV出线2回，其中1回至鸭塘变电站，另一回备用。 电气主接线：发电机与变压器的连接采用扩大单元接线，发电机出口设断路器，110kV侧采用单母线接线。厂用电分别从两段发电机电压母线上取得。

本项目为郑州市S314线郑汴交界至广惠街段路面预防养护工程，起点位于郑汴交界，起点桩号为K218+132, 向西途经迎宾大道、S89机西高速、申厚路、建业路，终点位于广惠街，终点桩号K235+443, 全长17.311km。

S235线民勤至红崾岘公路大滩至南湖段改建工程第六标段路，县城连接线路面长24.988公里(K0+000—K24+988)。施工主要内容包括：路基土石方工程，沥青路面工程。

加罩部分与老路黑色路面相接段构造图 加罩部分与老路白色路面相接段构造图 …… 两板间接缝处应两涂油－60沥青。拉杆中部应涂10cm防锈涂料.对于老路保留混凝土板块边缘需要加设拉杆，拉杆位于老路混凝土板中。

广汕公路惠州段为G324线的一部分，1992年改建成15米的超二级路，全长146.4km（K764+233~K909+979，含短链0.65km），其中水泥砼路面123.45km，沥青路面22.95km。1992年交付使用至今11年，水泥砼路面出现了不同程度的损坏，对于严重破碎的板块，进行凿除旧砼，浇筑新砼的维修。预计本合同段（K764+233~K805+000）工程量为15000m2，清除旧路面4700m3，浇筑C30水泥砼面层4200m3，浇筑C20水泥砼基层500m3，拉杆9000条。

xx高速公路xx—xx段路面工程XX合同段（黔彭路K10+000-K46+300;大黔路K50+500-K60+676.99）.路线全长46.477Km。该工程所在区域自然区划分为V3区，属三西、贵州山地过湿区。沿线地势起伏较大，沟壑发育，降雨丰富且集中。

本工程沥青拌合站采用间歇式拌和机拌制，拌和机有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。

本合同段路面工程起止桩号为K0+000-K9+120,设计基层上喷洒乳化沥青做透层，在透层顶设置同步碎石封层，石料级配范围为5～10mm，石料的洒铺量为7～9m3/1000m2,沥青采用A级70号热沥青，沥青用量为1.0L～1.2kg/m2,施工时采用同步碎石封层机，总计263540㎡。

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