GB55021-2021：既有建筑鉴定与加固通用规范

既有建筑加建电梯已成趋势，既能满足老年人的需求，又不用增加拆迁造价，便民措施。

与烽火路相连的学院出路的规划路，需在已建成的南环线K16+790 xx箱桥两侧，各增设一孔3M人行道箱桥，人行道箱桥建成后，对改变该地区的交通状况及保证人身安全起到积极的作用。

临近营业线使用施工机械设备时（路基坡脚外50米范围内），施工前不少于10天，施工单位应依据哈铁总函[2014]33号文件与相关铁路设备管理单位签订施工安全协议。

既有住宅适老化改造设计旨在提升老年人的居住品质和生活便利性。该设计方案针对既有住宅的特点，进行一系列贴心的改造。首先，对室内空间进行优化，拓宽通道，方便轮椅等辅助器具通行。卫生间进行防滑处理，并安装扶手，确保老人使用安全。厨房的操作高度也会根据老年人的身体状况进行调整。同时，在住宅入口处设置无障碍坡道，方便老人进出。室内的照明系统会进行升级，保证充足的光线，减少老人因视力下降而产生的安全隐患。此外，还可以根据需求安装紧急呼叫按钮等设备，以便老人在遇到紧急情况时能及时求助。通过既有住宅适老化改造设计，为老年人打造一个安全、舒适、便捷的居住环境。

简介：《2021 中国智慧老龄创新案例集》展示了中国在应对老龄化问题上的创新举措与智慧成果。该案例集收录了众多具有代表性的智慧老龄创新案例，涵盖了养老服务、医疗保健、科技应用等多个领域。其中可能包括利用先进的信息技术为老年人提供便捷的居家养老服务，如远程健康监测、智能护理设备等；通过创新的商业模式推动养老产业发展，为老年人提供更加优质、个性化的养老解决方案；运用大数据和人工智能等技术，提高养老机构的管理效率和服务质量。这些案例为中国乃至全球应对老龄化挑战提供了宝贵的经验和借鉴。

2021山西（太原）暖通展将于2021年3月19-21日在山西省展览馆举办，展会将集中展示最新暖通设备、供热设备、通风设备以及相关材料等，邀请来自各省市和地区供热行业的政府单位、热力公司、协会及公共设施代表、研究院、设计院、市政管理、经销商、代理商、房地产开发商及建筑工程公司、酒店公寓别墅、学校、医院、商场、餐厅、新闻媒体等参观洽谈。通过展览展示，投资洽谈，技术研讨、信息传播等方式，搭建供需双方交流平台，实施“走出去”“引进来”发展战略，提高产业聚集效应，促进产业集群升级发展。

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包含装配式建筑研发目的，研究方法等

建筑给水排水与节水通用规范2021，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

2021浙江观景台通道建筑-园林，包括平面、立面、剖面、基础、材料详图等。 图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，设计符合国家规范标准，欢迎各位设计师朋友下载使用。

2021年浙江园林照壁设计图，包括平面、立面、剖面、基础、材料详图等。 图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，设计符合国家规范标准，欢迎各位设计师朋友下载使用。

01-沙发类（平立面）共1000个 02-床品类（平立面）共1000个 03-厨具类（平立面）共1000个 04-灯具类（平立面）共1000个 05-餐桌、几类（平立面）共1000个 06-陈设类（立面） 1000个 07-柜子类（平立面）(29个动态，1000个柜子）

管道管理与维护规范QGGWBF0306-2021分享给大家 希望对大家的设计工作有所帮助

本文包括两部分内容：第一部分介绍建筑物的病害及治理，纠倾扶正及加固，典型工程实例。第二部分介绍建筑的移位（平移及转动）方法及最近成功移位的工程实例。

为进一步贯彻落实网络强国战略，规范深圳市新建、改建、扩建建设项目光纤到户通信基础配套设施的建设，根据国家标准《住宅区和住宅建筑内光纤到户通信设施工程设计规范》（GB50846-2012)、《住宅区和住宅建筑内光纤到户通信设施工程施工及验收规范》（GB50847-2012)以及《综合布线系统工程设计规范》（GB50311-2016),结合深圳市实际情况

介绍了兰州市既有建筑采暖室内系统节能改造的计量控制方法,分析各种方法的原理及特点,并对改造前后的部分用户缴纳热费情况进行调查测试,收到了较好的节能效果。

本文为地下既有管道非开挖修复专项施工方案，详细介绍了既有管道非开挖修复施工工艺、施工技术及控制要点。

本文为既有涵洞结构装饰装修专项施工方案，包含涵洞i结构表面处理、真石漆施工、梯道修复等内容。

内容简介 由于新时期交通的迅猛发展，在新建铁路、公路、城市道路等交通工程的选线和设计中，不可避免的要与既有铁路、公路、城市道路、河流等产生立体交叉。在此类工程的桥梁施工中，经常采用的有悬灌、悬拼、顶推、拖拉、转体、吊装、架桥机架设等施工方法。但无论采用何种技术进行此类桥梁的架设施工，都不可避免的要遇到同一个问题，即怎样才能最大限度的减少乃至消除桥梁施工对既有线行车或河流通航的干扰。 某公司在XX客运专线跨XX铁路特大桥施工中，采用整体拼装单侧拖拉架设钢梁，利用钢梁自身强度三脚支架立模外模并连续浇注桥面板混凝土，形成了在不影响既有线行车的前提下拖拉架设钢梁施工技术及桥面板混凝土浇筑技术，较为成功的解决了这一施工技术难题。在总结这些施工经验的基础上形成了本工法。

资料目录 1、前言 2、工法特点 3、适用范围 4、工艺原理 5、施工工艺流程及操作要点 浏览详细目录>> 内容简介 随着我国铁路运输量的增大，要求铁路的运输能力随之增加，这就要求我们对既有铁路线路进行改造，对此人们往往采取增大既有铁路线路曲线半径以此提高火车行车速度。然而在曲线改造地段往往面临很多临近既有线施工的安全问题，其中面临的一个首要问题是，如何在不影响既有线行车、设备及人员安全的前提下进行紧邻既有线深路堑爆破施工。 而深堑爆破存在着极大的安全风险，稍有不慎就有“砸点”，中断列车行车影响既有线行车安全的可能，因此对于我们进行控制爆破施工提出了更高的要求。本文着重介绍既有线爆破安全控制的施工方法及管理办法。

本资料为： 跨既有高速桥梁施工交通组织方案，共3页，内容详实，可供参考。

1.2.主要技术标准 铁路等级：既有xx线改线按160km/h及以下Ⅰ级，花都联络线按200km/h设计标准。 正线数目：双线。 正线线间距：5m。 牵引种类：电力牵引。 设计行车速度：既有xx线改线按160km/h及以下， 花都联络线按200km/h。 列车运行控制方式：自动控制。 1.3.主要工程内容与工程数量 1.3.1.主要工程内容 既有xx正线改线DJGK2239+600～DJGK2243+439.65，改建长度3.84km； 郭塘车站DK2243+400～DK2244+850：增设到发线2条，郭塘经济专用线改建； 机保段线：改建长度1.0km（JBK0+000～JBK1+000）； 新货场取送线：新建线路1.0km（HDK0+000～HDK1+000）； 广州北联络线：L3、L4线与既有xx正线改线共用路基部分，其中：L3线长434m（L3DK2+975～L3DK3+409.07）； L4线长1411m（L4DK2+200～L4DK3+611.42）； 改河、改路工程：既有xx改线后，原路基右侧K2241+000～K2242+000范围内排洪沟、堤（路面）需改移，改沟（路）长度1.1km。改沟（路）与广州北上行联络线（L4）L4DK1+600～L4DK2+200范围内路基同时施工。

从别处下载来的既有建筑节能改造图集，希望对大家有有助，欢迎大家来下载啊！

位置：甘肃
编制时间：2010
使用性：公路桥
材料类型：钢筋砼桥

资料目录 框架桥纵断面图 半框架截面 半出入口立面 半基顶平面图 路基断面布置图 路基侧沟断面图 出口端箱形顶进示意图 分配梁及底板钢筋图 工程数量表

本资料为：既有建筑地基基础加固技术规范,内容详实，可供参考。

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神华韩家村车站改建桥梁工程：交界沟2号中桥，海子沟中桥。

该文档是某工程跨既有线架桥施工方案，内容详细，是市政工程的架桥方案

无柱间系梁的墩柱，一次浇筑完成至盖梁底面；有柱间系梁的墩柱，采取分次浇筑，第一道系梁下墩柱一次浇筑完成，浇筑至系梁底面下30cm左右位置。墩柱采用定型圆钢模，每墩所有墩柱同步浇筑，四周搭设碗扣式双排钢管脚手架，墩柱施工人员采取用和脚手架一起搭设的人行扶梯上下。

营业线路基防护及加固，框构预制， 顶进设施