[合肥]塔吊安装及拆除专项方案(内容全面)
本文档为[合肥]塔吊安装及拆除专项方案(内容全面),包括:资料概况: 工程起点桩号K2+984.880位于蓬莱路与云谷路交叉处,终点桩号为K4+841.544,路线全长1856.664m。主线跨越派河采用(75+128+75)m大跨度连续梁。主桥下部结构采用三柱式桥墩,钻孔桩基础。主墩单个墩身顺桥向宽度为4m,横桥向宽度为3.5m。承台厚度3.8m,平面尺寸为16.5m×10.8m,桩基为11根Ф1.8m的钻孔灌注桩,桩基按摩擦桩设计。过渡墩采用三柱上接盖梁形式,钢筋混凝土结构,墩柱为直径2.2m圆形断面。承台厚度为3m,平面尺寸为14×6.25m。基础采用6根Ф1.5m的钻孔灌注桩,桩基按摩擦桩设计。主桥上部结构采用(75+128+75)m三跨变截面预应力混凝土连续连续梁,箱梁为单箱双室结构,顶板宽22.5m,底板宽14.5m,箱梁高度按2次抛物线,从跨中处3.4m变化至距主墩中心2.0m处7.7m。主桥箱梁顶板厚度为0.28m,底板厚度按照2次抛物线,由跨中的0.3m变化至距0号块中心线4m处的0.895m。箱梁腹板厚度1-8号梁端采用0.9m,9号梁段由0.9m直线渐变到0.7m,10-15号梁段采用0.7m,16号梁段由0.7m直线渐变到0.5m,17-19号梁段采用0.5m。全桥共计23个节段,0#、1#在墩顶处现浇,20#、21#、22#块为边跨现浇段,19#块为合龙段。根据施工组织设计要求,跨派河(75+128+75)m连续梁处安装两台QTZ63塔吊作为连续梁施工期间的主要垂直运输设备。分别安装在15#墩左侧和16#墩左侧,轴线与墩身横轴线重合,塔吊基础顶面跟下层基础顶面平齐;QTZ63塔吊标准臂长为45m,加长臂可达51m,最大起重量为6T,额定起重力矩为63T×m等。