公路隧道施工技术规范（JTGT3660-2020）.pdf

通过对公路沥青路面结构设计的思考．并结合国外及广东省不同结构型式沥青路面使用状况的调查结果，得到了我国公路沥青路面设计指标及合理结构型式方面若干结论，为科学地进行沥青路面结构设计提供了一定的启发和指导作用。

此资料为：建筑外墙保温用锚栓施工技术规范，内容详实，可供参考.

本资料为：《公路桥涵施工技术规范》2011-，内容详实，可供参考。

目前，隧道施工是三道工序；本文介绍周二道工序建设隧道工程，以科技进步改进传统的工艺技术，力求降低工程造价；提高质量，提高工效。

隧道左洞进口位于R=1000m（左偏）的曲线上，出口位于R=1000m（右偏）的曲线上。纵向坡度为1.849%的单向坡。隧道右洞进口位于R=850m（左偏）的曲线上，出口位于R=1000m（右偏）的曲线上，纵向坡度为1.891%的单向坡。 隧道洞室右洞Ⅳ类围岩404米，占隧道的53.7%，Ⅲ类围岩70米，占隧道的9.3%，Ⅱ类围岩278米，占隧道的37%。左洞Ⅳ类围岩404米，占隧道的53.7%，Ⅲ类围岩70米，占隧道的9.3%，Ⅱ类围岩279.7米，占隧道的37%。围岩为软质的泥质粉砂岩，裂隙发育，但由于其发育较小，对隧道影响比较小。

本规范的主要内容包括改性沥青及改性沥青混合料的技术要求，改性沥青的制备，改性沥青混合料生产、运输、摊铺、压实的有关规定，改性沥青路面接缝的施工以及施工质量管理等。本规范大量采用了国内有关改性沥青的科研成果和工程实践经验，参考、引用了国外改性沥青技术标准、规范、指南等的有关内容。

公路沥青路面施工技术规范_含修订说明和条文_

公路桥涵施工技术规范（2000版）含条文

公路工程施工技术规范2016world版本电子版，监理技术规范，施工规范

可作为比较实用的滑坡治理的指导实操规程，滑坡防治工程设计与施工技术规范。

爆破 1 适 用 范 围   1.0.1 本标准适用于大中型水电水利工程地面、地下、水下岩石开挖以及拆除工程的钻孔爆破，不涉及集中药包爆破施工。 1.0.2 小型水电水利工程可参照执行。 1.0.3 其他工程岩石开挖钻孔爆破可供参考。

本规范适用于木栖性、土木两栖性和土栖性白蚁危害区的房屋白蚁预防工程。 本规范规定了采用药物滞留喷洒、涂刷或浸渍法处理进行房屋白蚁预防工程施工的方法。

DLT 5400-2007 水工建筑物滑动模板施工技术规范

上传一份SL62-2014水工建筑物水泥灌浆施工技术规范和SL62-2014水工建筑物水泥灌浆施工技术规范

排水工程应严格按设计及施工规范的要求施工，依照实际地形，选择合适的位置，将地面水和地下水排出路基以外。

本章未包括的其他安全设施工程项目，可根据设计文件和其他相关规范另行制定验收评定标准。

本资料为：公路水泥稳定碎石基层振动成型法施工技术规范,内容详实，可供参考。

高速公路交通安全设施设计及施工技术规范

本资料为：公路工程施工安全技术规范1-5，内容详实，可供参考。

柔性生态加筋挡土墙设计与施工技术规范，包括勘察与勘测，材料，设计，施工，质量检验等

6涵施工技术规范完整版(包括条文)》

e8面施工技术规范_含修订说明和条文

施工安全是工程建设的重要问题，奉献给大家一个现行的安全技术资料。

疏浚工程施工技术规范条文说明内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

水电水利工程接缝灌浆施工技术规范，详细内容，仅供设计师参考。

智能变电站施工技术规范，详细内容，仅供设计师参考。

本资料为京珠高速公路某隧道施工技术总结，隧道采用三导坑先墙后拱法施工。中导坑宽5.8m，高6.4m，半圆拱形结构。中墙为2.3m宽钢筋砼，顶与中导坑拱顶高差0.5m。侧导坑宽4.71m，高6.98m（8.18m），双弧尖顶形结构。 内容详实，值得参考下载。

本资料为公路黄土隧道施工技术要点及管理措施，共14页。 黄土具有垂直节理发育、透水性好、遇水易软化变形等特性，含水量的变化对围岩的强度影响很大。同时，黄土隧道一般埋深较浅，浅埋、偏压问题普遍存在，在雨季施工和施工方法不当的情况下，极易导致施工安全质量事故的发生。为确保公路黄土隧道的施工安全及工程质量，现将黄土隧道的施工技术要点予以下发，请各相关单位遵照执行。

xxx隧道位于xx市xx镇，是一座小间距隧道，中间岩柱净宽5米。右洞起止桩号为：YK193+608～YK194+360，长752米，左洞起止桩号为：ZK193+606～ZK194+359.7，长753.7米，属中隧道。 隧道左洞进口位于R=1000m（左偏）的曲线上，出口位于R=1000m（右偏）的曲线上。纵向坡度为1.849%的单向坡。隧道右洞进口位于R=850m（左偏）的曲线上，出口位于R=1000m（右偏）的曲线上，纵向坡度为1.891%的单向坡。 隧道洞室右洞Ⅳ类围岩404米，占隧道的53.7%，Ⅲ类围岩70米，占隧道的9.3%，Ⅱ类围岩278米，占隧道的37%。左洞Ⅳ类围岩404米，占隧道的53.7%，Ⅲ类围岩70米，占隧道的9.3%，Ⅱ类围岩279.7米，占隧道的37%。围岩为软质的泥质粉砂岩，裂隙发育，但由于其发育较小，对隧道影响比较小。 进出口围岩风化严重，应做好相应的支护措施。进口端：地形比较平缓，设计采用斜切式洞门接明洞通过，减少开挖，尽可能与原环境协调。出口端：地形左低右高（面对洞门方向），采用端墙式洞门接一段距离明洞，增加建筑美感。设计中右洞口洞门与左洞门均选择在同一断面，洞门显得开阔、壮观。 洞口边仰坡防护采用绿色防护，均采用浆砌片石骨架植草和喷播植草。必要时采用挂网锚喷支护，φ8钢筋网间距20×20 cm，锚杆采用φ22普通砂浆锚杆，间距1.2×1.2米。C20喷射混凝土厚15 cm。

本资料为：公路土工合成材料应用技术规范，内容详实，可供参考。

本资料为：公路沥青路面再生技术规范，内容详实，可供参考。

本资料 为JTJ073.2-2001公路沥青路面养护技术规范，内容详尽

本资料为公路水泥混凝土路面养护技术规范，内容详尽，可供参考。

本资料为：公路土工合成材料应用技术规范-，内容详实，可供参考。

本资料为轨道交通及隧道工程混凝土结构耐久性设计施工技术规范，内容详实，可供参考。

大型加筋土挡土墙可划分为基础、面板预制、面板安装及加筋土挡土墙总体四个分项工程。基础、面板预制可按本标准6.13节评定，面板安装及加筋土挡土墙总体按本章标准进行评定。