表(粤水)路27 人行道板铺设单元工程质量评定表

适用于大中城市道路、中高档住宅小区道路人行道的新建及改建工程，城市休闲广场地面 铺装。美化环境，提高城市的品位。强基优面，耐久美观，高质量，高品位是城市道路建设和施工的主流。在城市人行道铺设 施工中，按照《市政道路工程质量检验评定标准》CJJI-90、《城市道路路基工程施工及验收 规范》CJJ44-91、《固化类路面基层和底基层技术规范》CJJ/T80-98、《土工试验方法标准》 GBJ123 的相关内容对基层及底基层的部份工艺调整，在达到《联锁型路面砖路面施工及验 收规范》CJJ79-98 的要求基础上，使人行道铺装质量提高一个技术标准档次，比用常规施 工工艺在质量和使用寿命上有了很大提高。

本资料为沙龙路三段透水人行道大样图，含沙龙路三段透水人行道大样图等，欢迎下载。

适用于大中城市道路、中高档住宅小区道路人行道的新建及改建工程，城市休闲广场地面铺装。美化环境，提高城市的品位。

强基优面，耐久美观，高质量，高品位是城市道路建设和施工的主流。在城市人行道铺设施工中，按照《市政道路工程质量检验评定标准》CJJI-90、《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91、《固化类路面基层和底基层技术规范》CJJ/T80-98、《土工试验方法标准》GBJ123的相关内容对基层及底基层的部份工艺调整

为了体现人性化的设计理念创造和谐社会，提升城市的品位，改善城市环境，方便人民的出行和生活，越来越多的市政道路的人行道开始采用花岗岩平板面层，与原来广泛使用的水泥人行道砖相比，由于花岗岩平板原材料单位面积大（常用规格长*宽*厚为600mm*300mm*20mm、600mm*600*20mm、900mm*600mm*20mm），材质坚硬具有强度高，耐磨性好，防水性好，耐腐蚀，稳定性好、美观平整等许多优点。

人行道边缘平面偏差纵向高程，接缝两侧高差每100m用水准仪检查3处，用水准仪检查

一、工程名称 滨海县建设局某路XX标段人行道道板铺装等改造工程 二、工程施工范围及内容 本工程位于滨海县城某路明达路—新建桥段。长度为1167*2米。平均宽度为6米。本标段约从面粉厂到新建桥，为一次性改造段。从主干道两侧铺设C30砼侧石（侧石高出路面15—18CM），侧石内侧铺设彩色荷兰砖，宽度到各户门前台阶为止，距侧石0.3米处布置花池，距侧石4.6米处沿线设0.6米盲道，距侧石0.7米处每隔6米布置一道行道树。以上人行道均设1.2米无障碍坡道。

本图为北京市设计院关于城市桥梁栏杆机人行道板的设计图，含钢栏杆、混凝土栏杆、实心人行道板、π型人行道板设计图。

城市人行道花岗岩平板铺装施工方案，随着各地区的经济不断发展，人民生活水平的不断提高，在市政道路建设方面，为了体现人性化的设计理念创造和谐社会，提升城市的品位，改善城市环境，方便人民的出行和生活，越来越多的市政道路的人行道开始采用花岗岩平板面层

清扫整理基层地面→水泥砂浆找平→定标高、弹线→选料→板材浸水湿润→安装标准块→摊铺水泥砂浆→铺贴石材→灌缝→清洁→养护交工。

1.悬臂式人行道必须在横向与主梁牢固连结。2.人行道板必须在人行道梁锚固后方可铺设。

本资料为集约管道在桥梁人行道板下敷设示意图，图纸包括：沅水西大桥集约管道敷设平面图，G、H辅道桥集约管道敷设平面图， 横 断 面等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

1、工程概况 　　**路人行道改造工程位于周市镇白塘村，东起横泾路，西至白塔中心河，全长300m，约合3600m2。 　　2、道路主要结构形式 　　2.1、人行道结构层设计 　　人行道结构：广场砖+2cm M10水泥砂浆 +10cm C20砼+20cm 5%灰土。 　　停车场结构：草坪砖+3cm M10水泥砂浆 +20cm C20砼+20cm 5%灰土。 　

此图为人行道与行车路边沿大样

本资料为人行道铺装改造工程可行性研究报告，共69页。 本项目建设地点位于锡林浩特市，拟改造人行道为由南向北横纵贯城区的主干路——额吉淖尔路两侧人行道。根据锡林浩特市城市总体规划确定的路网系统和额吉淖尔路道路红线规划，本项目拟改造建设的人行道总长度约为4002米，铺装改造总面积为100050平方米，铺装材料采用花岗岩平板和花岗岩边石。

长江路大桥施工图全套桁架拱桥缘石及人行道板构造图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

某桥60m下承式钢管砼系杆拱桥人行道板栏杆，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

花岗岩平板的原材料单位面积比水泥混凝土人行道砖原材料单位面积大，花岗岩平板铺设的人行道的平整度、稳定性比水泥混凝土人行道砖铺设的人行道好，在外观上更加美观。投入使用后，花岗岩平板铺设的人行道使用寿命长，维修的次数少，减少维修工期对交通的影响，节约面层材料，减少建筑垃圾排放，节能环保，有良好的社会效益。

为了体现人性化的设计理念创造和谐社会，提升城市的品位，改善城市环境，方便人民的出行和生活，越来越多的市政道路的人行道开始采用花岗岩平板面层，与原来广泛使用的水泥人行道砖相比，由于花岗岩平板原材料单位面积大（常用规格长*宽*厚为600mm*300mm*20mm、600mm*600*20mm、900mm*600mm*20mm），材质坚硬具有强度高，耐磨性好，防水性好，耐腐蚀，稳定性好、美观平整等许多优点。花岗岩平板的边角料可以在局部区域做成美丽的碎拼图形图案，既节能又环保。花岗岩平板人行道在投入使用后破裂率小，维修费用低。传统的路基和基层的强度较低，稳定性差，人行道水泥砖的单位面积小，强度低，投入正常使用后因密实度和沉降量不均匀，易发生局部水泥砖下陷和挤浆现象，降低和破坏道路的平整度和行走的舒适。随着经济的发展和生活水平的提高，外出旅游的人数急剧上升，原人行道的铺装等级已经满足不了经济发展形势的需要。积极推广应用新技术、新方法、新工艺、新材料提高人行道的铺装质量势在必行。绍兴市建筑设计研究院，建设单位根据道路实际情况，提出了“强基优面“的人行道设计方案，施工单位制订了“人行道花岗岩平板铺装”专项施工方案。在绍兴县金柯桥大道改造工程一期，二期，三期中实施，取得了良好的经济效益和社会效益。

本施工方法中主要的施工材料为：花岗岩平板，塘渣，碎石，混合料配制用的水泥和各种规格、材质的黄砂、石子。本施工方法中使用的设备小型控掘机、压路机、平板振动机、350搅拌机等。

近年来，随着各地区的经济不断发展，人民生活水平的不断提高，在市政道路建设方面，为了体现人性化的设计理念创造和谐社会，提升城市的品位，改善城市环境，方便人民的出行和生活，越来越多的市政道路的人行道开始采用花岗岩平板面层，与原来广泛使用的水泥人行道砖相比，由于花岗岩平板原材料单位面积大（常用规格长*宽*厚为600mm*300mm*20mm、600mm*600*20mm、900mm*600mm*20mm），材质坚硬具有强度高，耐磨性好，防水性好，耐腐蚀，稳定性好、美观平整等许多优点。

1、隐形井盖适用于用于位于人行道上检查井；2、隐形井盖上刻字根据所埋管线确定名称,如给水中水、中水、雨水、污水；3、位于人行道上检查井采用双层检查井盖，下层井盖采用圆形高分子井盖，上层采用隐形井盖，其铺装层样式、材质与人行道景观铺装设计一致。4、字体采用楷体，字体范围6X6cm,凹刻深度大于1.5mm小于3.0mm。

图纸设计非常详细，包括浇灌式水泥混凝土人行道，预制水泥混凝土块人行道，沥青混凝人行道，沥青表面处治人行道，平铺砖人行道，煤渣石灰土人行道，水泥混凝土立路缘石(背后加固)

水泥混凝土立路缘石，条石立路缘石，水泥混凝土平路缘石(背后加固)，条石平路缘石(背后加固)，立砖砌平路缘石，侧砖砌平路缘石等，供大家下载参考。

我公司结合本工程的特点、重点和难点进行了施工组织设计的详细编制，对进度计划的可行性进行了认真仔细的深入研究，对工程施工组织、管理进行了细致地部署、安排和筹划，对每一道工序的安排做到科学合理、高效紧凑、衔接紧密，在确保施工质量目标的前提下，对工期提出了如下目标： 本工程甲方要求工期为50日历天，根据我公司技术实力和多年施工经验，对本工程施工工期定为50日历天。保证工程按时竣工，并交付甲方使用。

人行道边缘平面偏位纵向高程接缝两侧高差横坡 内容详细，供设计师参考。

人行道铺装标准段图共20张CAD图纸。

本工程为某人行道铺地建筑布置样图，包含平面图、剖面图 等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

某人行道彩色混凝土施工工法，彩色混凝土施工要求 1．压模施工工艺：（压模系列铺设步骤） 1）基层混凝土初、终凝阶段，分两次撒由砂、水泥、彩色氧化物及添加剂混合而成的彩色固化粉。两次都进行收光。 2）基层混凝土终凝阶段，均匀地撒脱模剂。要点：严格按照每单位包装用量。8kg/桶规定用量65-85平方米。 3）用模板压出花型。要点：应事先设计好模板压制的大致路线，按模板上标明的A/B/C编号顺序压制，遇到墙角、边或基层边沿可用软模板压制不完整图形。 4）清洗脱模剂。要点：a 脱模剂的颜色即为图案沟缝的颜色。清洗程度直接影响整个图案的深浅及凹凸效果。b 严控按照每单位包装用量。封闭剂每200L桶规定用量1000平方米。

现代景区林间人行道

全新现代小区人行道模型

植物茂密的长型人行道模型

1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 　　2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 　　3、桥机横坡：双向1.5%。 　　4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 　　 人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。 　　 温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。 　　5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两个通航孔。设计通航水位：20年一遇洪水标高为4.516m（黄海高程）。 　　

该资料为人行道综合整治工程改造方案 该道路为改造工程，位于县城区内，本项目的重点是工期及安全文明施工。分部工程施工顺序：先地下后地上，先基础后上部结构，先基层后面层，先点面、后成线成片。先根据设计文件，按相同的导线形式和同等精度进行外业实地测量（如原有导线点被破坏，则相应增设），经微机内业平差计算后，提交相关资料报监理工程师审核，确定首级导线点的三维坐标数据，作为施工测量依据。 ······ 第二章 工程概况及工程特点 第三章 施工方案与技术措施 第四章 质量管理体系与措施 第五章 安全、文明管理体系与措施 第六章 环境保护管理体系与措施 第七章工程进度计划与措施 第八章 资源管理计划 第九章 施工部署 第十章 施工协调管理 ······

1．施工人员、设备进场：我单位将发扬能够吃苦耐劳敢打硬仗的作风，强化施工组织管理，按投标书的承诺，调集我单位优秀的施工队伍和精良的机械装备，在业主规定的期限内，以最快的方式提前进场，严格履行合同，分兵同时展开各项施工准备工作。 2．生产、办公及生活临时建筑：根据本工程施工特点，结合现场考察情况，拟在沿线附近布设生产及生活临时设施。仓库、车间、职I宿舍采用活动板房。 3．施工用电：配备足量发电机组。 4．施工用水：施工用水采用河道取水。  5．施工便道及施工场地：在现有路面上布设施工场地程中使用的原有道路加强保护。对于施工过程中使用的原有道路加强保护。  6．工地通讯：项目经理部配移动电话，各施工队配对讲机。  7．设置试验室：试验室负责对各种材料进行检验、各种配合比试验，以及对各施工项目的送样检测等工作。 8．筑路材料  砂料：采用临朐优质砂。  石灰：采用张店附近加工的石灰。 水泥：选用质量稳定可靠的青龙山生产的水泥。

本资料为：非常齐全的人行道铺装样式CAD详图（27种），种类繁多，布局清晰、合理，可供下载参考。

本资料为：某室外人行道27种铺装CAD设计图纸，内容包括：人行道27种铺装样图，内容详实，可供参考。