北京市政设计院城市桥梁栏杆及人行道板设计图

xx路是xx市中心城道路网布局中17条快速路放射线之一，由xx 桥起，向东经定福庄边缘南侧通往xx新城，是中心城区向东部地区一条重要交通放射走廊。该路承担了中心城与xx新城及定福庄边缘集团的快速连通，兼有服务沿线交通出行的功能。同时，该路主路两侧设置了快速公交道，完善了该路作为快速交通走廊的功能。

本资料为北京市大道市政工程监理规划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

东段污水DN600钢筋砼管道3-2#~3-12#~3#井段共铺设完成约475.4m，采用土弧模承插橡胶圈柔性接口的施工工艺；本段污水管道3-7#处北支线铺设完成5m管道；砌筑完成检查井11座。

本资料为北京市某市政单位1000平米三层砖混结构综合楼全套给排水设计CAD图纸，其中包含：各层给排水平面图，屋顶给排水平面图，给排水设计说明等，可供设计师采纳参考！

本资料为北京市某市政单位3900平米4层砖混结构办公楼全套建筑设计CAD图纸，其中包含：各层平面图，屋顶平面图和建筑设计说明等，可供设计师采纳参考！

本图纸为城市道路人行道无障碍设施施工图纸，含有坡道施工做法大样图，过街天桥无障碍设置大样图，过街地道无障碍设置大样图，一般平面布置大样图，十字路口处平面布置大样图等，共15张图纸。

xx路是xx市中心城道路网布局中17条快速路放射线之一，由xx 桥起，向东经定福庄边缘南侧通往xx新城，是中心城区向东部地区一条重要交通放射走廊。该路承担了中心城与xx新城及定福庄边缘集团的快速连通，兼有服务沿线交通出行的功能。同时，该路主路两侧设置了快速公交道，完善了该路作为快速交通走廊的功能。 本项目位于朝阳区和xx区，起点为xx路的大郊亭桥，向东经五环路、机场二通道(长营路)后,终点至xx区的xx西路,道路全长约12km，包括道路、雨水、桥梁工程。规划为城市快速路，主线设计速度80km/h，辅路设计速度40km/h，规划红线宽度为65-70m。

（仅供交流学习使用，下载后请及时删除，否则责任自负。） 未经作者本人许可不得转载 摘要：城市用地的快速扩张已成为当今世界城 市化进程中的显著特征。北京市是世界上的特 大城市之一，近年来城市人口急剧增加、城市 化进程快速推进，并且出现了以城市用地快速 扩张，耕地、草地急剧消退为主要特征的大规 模土地利用与覆盖变化现象。为了揭示北京市 城市用地扩张与城市化的空间推进规律及其驱 动机理， 本文采用RS和GIS综合集成的研究 方法，探讨了北京市城市用地空间扩张的动态 变化特征、交通区位特征、重心迁移特征和异 速增长特征，并对城市空问扩张的机理进行了 分析。

本资料为北京市某市政单位五层办公楼内部楼梯全套结构设计CAD图纸，其中包含：楼梯各层平面图，楼梯详图，楼梯剖面图等，可供设计师采纳参考！

本标段为整个城市铁路XX 至XX 工程第**标段，里程范围为K18+389.6～K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置，设置全封闭型的双线，线路全长为2230.6 米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基（包括两个箱涵，一个园涵）六个单项工程。

1）负责工程技术工作的指导、检查和监督，贯彻执行国家有关规范、验收标准及上级制定的规章制度、措施。 2）负责项目经理部范围内技术性文件和资料的统一管理。 3）负责编制项目施工组织设计、质量计划及特殊过程和关键工序的施工方案、技术措施。 4）负责对图纸进行会审，对工程中各工序进行书面技术交底，参加隐预检和工程验收，对工程的每一分项及分部工程进行质量检查和评定并记录。 5）负责工程中测量标识，对合同中明确规定有可追溯性要求的范围负责重点标识。 6）负责重要物资、工程设备、构配件、新型材料的检验、试验或试运行。 7）负责按照《检测试验管理程序》组织施工全过程的检验、试验并记录。 8）负责对工程中出现的不合格品进行控制，并制定和组织实施纠正预防措施。 9）对业主提供的产品进行技术性能确认，对业主提供的不合格品组织评审，提出处置方案。 10）负责编制材料计划，协助材料室做好材料、设备的选型、定货工作。 11）负责施工过程的工序、检验和试验状态的标识工作，工程的最终检验和试验状态的标识工作。 12）负责按照《检验设备管理程序》要求管理使用、校准维修和保养各种计量设备，并按合同要求向业主提供有关的技术资料。 13）负责竣工资料的编目、组卷移交工作，保存各项检验和试验记录。 14）负责编制项目经理部职工年度培训计划。 15）负责组织新技术、新材料、新工艺的推广应用和实施。 16）开展QC小组活动和统计技术的推广应用。 17）根据当地工程技术资料管理的要求对技术资料进行分类整理、编目、存档，参加竣工资料的编制工作。 18）负责施工进度计划的编制，做好关键工序的控制。 ③材料室 1）负责工程施工所需物资的供应工作，严格按集团公司程序文件要求和《物资管理办法》规定执行采购。 2) 负责本单位物资计划的汇总、上报审批、留档。 3）负责组织工程所需物资的采购工作，对具备招标条件的物资进行招标采购。 4）负责对拟合作的供应商进行调查评估、资格申报及事后评价，及时向集团公司物资设备部传递供应商最新信息。 5）负责物资合同的签订、评审及履行，分子公司物资设备部应对下属项目经理部的物资合同进行评审。 6）负责对外部进入产品的验收、标识、搬运、保管、现场使用工作并做好相关记录，随时接受上级单位的监督、检查。 7）负责对外部进入产品中出现不合格物资的检查、监督、控制，填写不合格物资记录及报告表并上报，执行上级的评审和处置意见。 8）负责按限额发料制度发放材料，合理控制及监督现场材料使用消耗情况。 9）负责业务资料的收集、归档，各项业务记录真实、准确、全面，保证账物、账账相符，成本列销与消耗同步，统计报表及时、准确、详实。 10）组织本级物资人员的业务学习，提高业务技能。 11)负责物资管理信息系统的应用及物资采购过程信息的录入、上传。 12)负责落实和完成本单位和上级单位下达的各项指标。 ④成本室 1）负责工程分包合同和劳务合同及租赁合同的起草、洽谈。签订、报批工作，负责项目经理部合同的管理。 2）负责监督工程合同的履行情况，合同变更时，做好前期洽谈记录，并根据合同额报送有关部门进行合同评审，保存评审资料。 3）负责合同、概预决算文件和资料的控制。

按照建设单位质量要求，工程质量等级为合格，结构争夺长城杯。我公司将建立健全的质量保证体系、制定质量保证措施，确保达到质量目标。 我公司如有幸承担本工程各项目的施工任务，将按照公司已获得ISO质量保证体系认证的要求，对工程的投标、施工管理、竣工交付使用及服务，进行全过程的质量管理和控制。严格恪守本公司的质量方针即：“顾客满意是我们的承诺，科学管理是我们的保证，持续改进是我们的目标，争创名牌是我们的追求”。在工程的施工中，实现一流的服务和一流的管理，本着干一个工程，交一方朋友的宗旨，切实在工程中创出精品。

本施工组织设计在编制过程中，充分考虑了本工程的施工特点及相应的施工规范要求和我公司内部管理规章制度，本着优化施工方案、强化质量管理、合理安排工期、合理降低资源消耗的原则，编制了本工程的施工组织设计。在为本工程制定管理目标的同时也充分考虑了现场条件和建设单位的要求，并在施工方案中充分体现新技术、新工艺、新方法、新材料，确保优质高效的完成本工程的施工任务。

国道主干线北京绕城公路（六环路）XX 至XX 段工程起自昌平区八达岭高速公路与六环路相交的XX 立交西侧，终点与现况军温路相接，路线全长19.6 公里。全线按全封闭、全立交的高速公路标准设计，设计行车速度为100km/h，设计荷载标准为汽车-超20 级，挂车-120 级。

进驻现场的人员应对现场材料、设备进行保护，对离场的材料、设备，必须持有由项目经理部签发的工地放行条方可放行。施工员对施工班组进行技术交底时，公司质量体系程序文件规定的要求对产品保护进行交底。

本工程实行有见证试验，有见证取样和送检是在监理人员的见证下，由施工人员在现场取样，关至指定的实验室进行试验。有见证取样和送检次数，不得少于试验总次数的30%，试验总次数在10次以下的不得少于2次。

本资料为：北京市某工程施工组织设计，内容详实，很实用，欢迎下载参考。本施工组织设计在编制过程中，充分考虑了本工程的施工特点及相应的施工规范要求和我公司内部管理规章制度，本着优化施工方案、强化质量管理、合理安排工期、合理降低资源消耗的原则，编制了本工程的施工组织设计。

为了使设置出入口时的道路断面更加合理，避免出入口处受辅路车道限制发生拥堵现象，辅路在进出口处增加1条车道，受红线宽度限制，需在出入口范围内，取消主路连续停车带，并将路侧隔离带宽度减窄至1.5m。断面布设为70m=绿化2.45m+人行步道4m+辅路15m（0.25+3.5×3+4.25）+路侧隔离带1.5m+主路11.75m（0.5+3.5×2+3.75+0.5）+中央防撞护栏0.6m+主路11.75m（同左）+路侧隔离带1.5m+辅路15m（同左）+人行步道4m+绿化带2.45m。

资料为北京市雨水降雨及调蓄计算，利用降雨模型计算各时段降雨量、地面径流量、雨水调蓄池调蓄水量及最大外排水量等。内容可供下载参考学习。

本资料为北京市某工程安全监理规划，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

北京**生产基地项目地处北京**经济技术开发区。项目总占地2.9952公顷，总建筑面积70398.4 M2，共分9栋。其中工业用地面积0.9387公顷，建筑面积14072.12，综合用地2.0565公顷，建筑面积56236.28。

1.3.1 进水建筑物 进水建筑物包括进口闸、前池、进水闸和进水管。 桩号H0+000～0+035.0m段为进口闸。桩号H0+000～0+022.5m为进口闸闸室与北拒马河暗渠的渐变连接段，长22.5m。桩号0+022.5～H0+035m为进口闸闸室，进口闸为平底板整体式结构，共4孔，每孔宽4m，长12.5m，闸室内设有拦污栅及平板钢闸门，闸室上部采用局部二层框架结构房屋封闭，一层为闸门门库和清污工作间，二层为启闭机室，闸房内设有机电控制室。 桩号H0+035～H0+200m为前池段，全长165m，起点底高程56.720m，终点底高程49.980m。前池中隔墙从中分为相互独立，大小相同二格。前池分为扩散段、顺直段和陡坡段。前池结构由底板、顶板、中隔墙、导流墙形成箱型结构，主要有并排二孔联体、并排一孔和单排二孔联体等结构形式。顶板上设有通气管以及检修进人孔。 泵站进水池总长度为29m（包括2m端墙），桩号H0+200～0+229m。泵站进水池由8个独立进水间组成，每一进水间宽10.5m，东、西侧小流量管分别从1＃，8＃进水间侧壁进水，小流量管管径为3m。进水管管径为2.6m，管中心高程为55.200m。每2个进水间构成一个结构单元，进水间顶部封闭。 抽水泵房在8＃进水间东侧修建前池抽水泵房。 泵站进水管采用单管单泵式供水，8台机组共设8条进水管，每条进水管前分别设单独的进水间，泵站进水管道为DN2600钢管，全断面钢筋混凝土包封。吸水喇叭口直径DN3400。 1.3.2 主、副厂房 主厂房布置在进水池北测，距进水池17.25m，定位轴线距30m。厂房内布置8台机组，双列交错布置。主厂房净跨28.50m，净长100.5m，水泵安装高程57.05m，进水管中心高程55.20m，出水管中心高程55.40m，主厂房地板顶高程53.30m，吊车轨顶高程81.30m，屋面梁底高程85.30m。厂房基础底部设抗拔桩，保证主厂房的抗浮稳定安全。主厂房地下部分为筏板式底板，悬臂式挡土侧墙，上部结构为排架结构，轻钢屋顶。 副厂房布置在主厂房下游（北）侧，副厂房上游侧墙轴线桩号H0+280.10m，下游侧墙轴线桩号H0+295.10m，轴线距15m。副厂房根据水机、电气设备使用安装和管理运行要求布置为7层，其中地下3层，地上4层。副厂房地下部分总长度102.50m，总宽15.5m，地上部分总长度114.5m，总宽基本不变。副厂房为全现浇框架剪力墙结构。

紧密结合现场实际情况，编制技术先进、切实可行、经济合理的施工方案，配备性能优良、配套的施工设备，确保实现安全、质量目标，确保施工安全和质量优良。

本图纸为：北京市某城市商业综合楼建筑外观设计图，其中包含立面图及剖面图等，内容详实，可供参考。

本资料为北京市市政道路工程监理安全规划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

工程名称：**路改造工程监理 建设地点：北京市 工程规模：**路工程南起四环路**桥，北至南三环路，道路全长约2970米红线宽65米，为城市主干道。**路与南三环相交处新建喇叭型部分定向立交桥，**路上跨南三环路，全线建天桥2座，改造天桥1座，拆除天桥1座，本工程2个标段。 工程投资：工程总投资额约10500万人民币 资金来源：政府拨款 工期：工期365天

2.1工程概况 **位于北京市**区，为恢复**周边的古都风貌，对**段进行修复工程。**段西起地安门外大街，东至**沿大街。 本次工程修复以修复**段（**）河道、改善环境为主，使该地区再现北京历史文化名城的风貌，做到历史与现代的和谐统一。**起点与**海前海相连，以地安门东大街为界分南、北两区，北区退水入平安大街四海下水道，南区退水接入**沿大街下水管道。修复后的**可作为**海待机退水的出路，在恢复城市传统风貌的同时，减轻六海地区防洪排水压力，保证城市中心地区防洪安全，改善当地生态环境。 2.1.1河道工程 本次修复河道西起地安门外大街，向东南经**东大街，再向东至**沿大街全长1061米，河道上开口均宽12米，河道前端设橡胶坝一座、南、北区末端分别设蝶阀及跌水井一座。 2.1.2新建河道循环和水质净化系统，同步实施河道景观和两侧绿化、亮化工程。 2.1.3水文 **位于北京市城区，属温带大陆性季风气候，四季分明，冬季盛行西北风，天气寒冷、干燥，雨雪稀少，夏季盛行东南风，天气炎热多雨。年极端最高气温达39.7.C，1月份最冷，7月份最热。 根据1956-2000年资料统计，城区多年平均雨量为602.5mm。降水年际变化较大，年最大降水量为1261.8 mm（1959年），年最小降水量为289.8 mm（1999年）。降雨年内分配极不均匀，主要集中在汛期（6～9月），其中7、8月降水占全年的64%。由于降雨量少，加上空气干燥，流域内湿度偏低，蒸发能力较大。年平均相对湿度58%，多年平均水面蒸发量约1200 mm。 2.1.4工程地质条件 修复河道场地两岸总体地形平坦，一般地面高程在45.01-47.50 m之间。表层为人工填土层，一般厚度3.5～4.9 m，局部厚达8.0 m以上，包括粘质粉土、粉质粘土填土、房渣土、煤灰填土、碎石填土等，人工填筑土层中含有砖块、瓦块、白灰渣等。人工填土层以下为新近沉积层，层顶标高41.45-43.00 m以下为灰黑～灰色，软塑的中密含有机质粘土、重粉质粘土层及粉细砂层，该层最大厚度4.0m。新近沉积层以下为第四纪沉积层，层顶标高38.90～40.70m以下为褐黄～棕黄色，中密粉质粘土、砂质粉土及粘质粉土层，该层最大厚度4.2 m。 根据历史资料，本场1659年地下水最高水位接近自然地面，近3～5年地下水最高水位标高43.00 ～44.50左右（包括上层滞水）。地下水对混凝土结构没有腐蚀性，但在干湿交替条件下对钢筋混凝土结构中的钢筋有弱腐蚀性。

北京地区雨季一般在8～9月份，根据气象部门分析，降水期主要集中在8月和9月，天气变化比较频繁。因此，为确保工程的正常施工，做到均衡施工，防止雨期早来和拖后，项目部全体职工应立即行动起来，提前做好雨季施工准备，切实安排好各项工作，做到安全可靠

桥梁采用JQL30/80双导梁架桥机架设。为减少梁的存放量而节省施工场地，采取边预制边架设的施工方法。架设程序：龙门吊移梁至运梁轨道台车上，送至架桥机后部主梁内，采用运梁平车进行喂梁。桥梁分左右两幅，架梁顺序：先架设右幅，然后架桥机退回，再架设左幅。

本资料为北京颐阳路某市政桥梁工程某标段施工组织设计，根据建设单位标前会和答疑会精神以及现场的实地踏勘，结合我单位多年来在公路、市政道路、立交桥等类似市政工程施工中所积累的经验，依据我单位的施工、技术、机械装备和管理等综合水平编制本施工组织设计。，内容详实，可供网友下载参考。

北京某公司厂房扩建工程，建筑总面积5517.8平方米，工程范围：地基与基础工程、主体工程、地面与楼面、屋面工程、门窗工程、装饰工程、给排水工程、通风空调工程、建筑电气工程等。本建筑建筑功能:成品车间.主要包括成品车间,涂料罐装车间,职工食堂餐厅,成品检验车间,产品研发及生产办公用房.本建筑相对标高比绝对标高高30.05米，基础采用地下独立基础和条形基础联合形式，采用现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构。

本工程总建筑面积116075.5m2，其中地下部分24992.30 m2，地上部分91083.20 m2；建筑物总高度77.70m（建筑檐口高度）。本工程室内外高差0.9m，室内±0.00m相当于绝对标高40.40m。 本工程A区C座住宅楼地面以上建筑面积28231.6m2，可入住273户

2.1.1工程概况 序号 项 目 内 容 1 工程名称 2 工程地址 建设单位 4 设计单位 5 监理单位 6 质量监督单位 7 施工总承包单位 8 合同承包范围 施工总承包 9 结算方式 按月报量拨付 10 合同工期 2004.1.28—2005.5.30 11 开竣工日期 2004.2.21—2005.5.30 12 合同质量目标 北京市结构长城杯工程 2.1.2施工现场概况 项 目 概 况 环境、地貌 三通一平状况 场区基本平整，基坑土方已开挖。 地上、地下障碍物 地下有污水管道、淤泥。 业主提供的水准点 依据市测绘院和建设单位提供的高程控制点，用附合测法将高程引测至施工现场，在安全稳定的地方，设置三个水准点。 现场水、电供应点及可供应量 在施工现场东南侧设置水源；现场东北侧设置两台400KVA变压器，其中1#楼使用1台400KVA变压器。 待解决的问题 临水、临电管线应尽快同市政管线接驳。

该设计比较详细的介绍了酒店空调的负荷计算、湿度计算、新风计算、设备选型、风口选型、水利平衡计算等内容，过程详细，介绍详实，是初学者的首选。

北京城建大厦工程位于北京市海淀区北三环中路47号，北太平庄路口的东北角，该工程为北京城建集团有限责任公司自筹资金并自建的集餐饮、娱乐、商业、客房、高档甲级写字楼为一体的智能化建筑物，建成后将成为北太平庄地区标志性建筑。

北京野溪度假村工程包括A型、B型、C型三种房型的别墅和宾馆，工程范围包括土建及给排水、暖通、电气工程及粗装修。别墅结构类型为二、三层砖混结构，扩大条形基础，内外墙采用红机砖砌筑，梁板屋面均为全现浇；粗装修包括内外墙、楼地面、顶棚和屋面、门窗等。

工程位于北京市金融街C5地块，建设单位为中国电信总局，建筑面积58637m2，地下三层，地上十九层，建筑高度为78.80m，地下室总建筑面积为16490m2。

本工程采用双排扣件钢管落地式脚手架，沿建筑物四周搭设，其功能为：主体结构施工时，作为防护架子；装修时作为外装修脚手架，承载施工人员和装修材料，脚手架，脚手架承载能力为200kg/m2。

本工程所在地区属中纬度区，受西风带影响，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，春季干旱多风，秋季短促，四季分明。年平均气温11.5℃，最高气温达40℃，最低气温达-20℃。多年平均降雨量550～650mm。

3.1.1 场地概述 本工程位于朝阳区，座落在由新东路，幸福村中路，****四巷及规划一路围合的基地中，整个用地呈长方形。 3.1.2 平面布置 公寓楼（D、E、F、G区）沿幸福村中路及****四巷呈L形展开布置，综合楼（A、B、C区）覆盖了基地大部分区域。 3.1.3 平面布局 3.1.3.1功能分区 地下2、3层为车库及设备用房，库房（地下3层局部为战时人防兼车库）；地下1层为电气用房，配套食堂、厨房、库房、物业用房等设施。地上部分公寓楼首2层为配套商铺，3层以上为公寓，L形转角处设置配套会所，E区及F区3~5层设置部分办公用房；综合楼内设置办公、会议、多功能厅及辅助用房等。 3.1.3.2层高的确定 地下2、3层3.9m，地下1层4.5m（局部3.9m）地上部分综合楼各层均为3.6m，公寓楼首层3.9m，2层3.3m，3层以上均为3.05m，2、3层之间设备夹层2.0m，建筑总高度达87.25m。 3.1.4 消防设计 公寓楼按“一类高层”，综合楼按“二类高层”，地下二、三层车库按“一类车库”进行消防设计。本工程以水平分区及垂直分区两种方式划分防火分区，利用隔墙及顶棚下的框架梁划分防烟分区，安全疏散距离及防火构造均满足规范要求。 3.1.5 人防设计 本工程人防设在地下3层，为6级人防，战时物资库，平时作为车库使用，人防面积为7867㎡。 3.1.6 防水保温 地下室防水一级采用防水混凝土及二道高分子防水卷材（1.5＋1.5），屋面防水二级，采用二道高分子防水卷材（1.5＋1.5），卫生间、设备用房，集水坑等处采用1.5厚环保聚氨酯涂膜防水，屋面保温采用60厚挤塑聚苯，外墙外保温贴50厚聚苯，与不采暖地下室相邻的楼板板底抹40厚FGC复合有机硅保温层。地下一层设采暖房间有外露顶板处在板底做40厚FGC复合有机硅保温层。 3.1.7 墙体工程 除特殊注明外，承重体系为现浇钢筋混凝土框剪结构。 非承重墙：除特殊注明外，各部位标注100mm厚的隔墙为陶粒混凝土墙板，标注150～250mm厚的隔墙均为陶粒空心砌块隔墙。 核心筒内标注75mm厚的井道隔墙亦为陶粒混凝土墙板。