路基施工技术交底汇报材料（PDF格式，43页）

检查构造柱内部是否清理干净，包括砖墙舌头灰、钢筋上挂的灰浆和柱根部的落地灰

1.施工材料准备 SBS3+3mm厚聚酯胎（-18℃）改性沥青防水卷材；屋面工程用卷材长、短边搭接宽度均不小于80mm。相邻两幅卷材的接缝应错开，长边错开1/3幅宽卷材，短边错开1.5m。阴阳角、转角处及细部节点部位加设300-500mm宽SBS卷材做附加增强层。 2．施工条件及技术准备工作 2.1.1施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料：综合楼屋面防水层工程的有关图纸和资料；屋面防水层工程涉及区域周围设施分布情况。全面了解综合楼屋面防水工程的图纸和资料，进行实地勘察，检查各项安全防护到位以及洞口封堵好后再进行施工。 2.1.2学习有关规范和安全技术文件，向进场施工人员进行安全技术教育。 2.1.3明确屋面环境、场地、水电设备管道情况等。 2.2.1基层必须抹光、坚实、牢固，无空鼓、松动、起砂、麻面等缺陷；防水层施工前，基层经验收合格后具备防水层施工条件时方可安排施工。

施工顺序，有高低层的要求先抹高层后抹低层，同一平面内要先抹远的后抹近的，砂浆要一次铺完，不准留施工缝。 水泥砂浆施工时应根据水泥饼做软冲筋，随即满铺砂浆后用刮尺刮平拍实，用木抹子搓压提浆，检查平整度，当水泥砂浆开始凝结时，即人踏上去有脚印但不下陷时，用铁抹子压第二遍，不得漏压，并把凹坑、死角、砂眼找平，在水泥砂浆终凝前进行第三次抹平、压实，要求找平层平整、光洁。

本资料为公路路基施工技术问答及要点总结，为了避免影响路基施工进度，至少应在路基填筑半个月前取样试验，每种土取样时应具有代表性。当发现土质有变化时，要及时补做击实试验。内容详实，值得参考下载。

在桩基施工前，将施工场地用建筑垃圾等硬化，把桩基位置垫平，用装载机找平，夯填密实，使机械顺利进场，并保证在施工中钻机的稳定。钻孔场地在陡坡时，应挖成平坡。如有困难，可用排架或枕木搭设工作平台。

土方开挖，石方开挖，施工方法

浏览详细目录>> 内容简介 1 总 则 1.01 为适应我省高速公路建设的需要，确保沙区高速公路路基的施工质量，特制定本规程。 1.02 本规程适用于榆林至靖王高速公路沙漠地区的路基工程。 1.03 本规程未涉及的条款，应按榆林至靖边高速公路招标文件第二卷《技术规范》和国家及交通部颁布的现行有关规范、规程执行。 1.04 本规程根据榆靖高速公路试验路总结编制，在使用中应不断总结完善，若发现问题应及时函告榆靖高速公路管理处或课题组，以便修订。在未修订之前应严格执行本规程。 1.05 沙漠地区路基工程应推行机械化施工。由于风积沙无粘聚性的特点，结合当地气候条件，应抓住有利施工季节，集中调配劳力机具，优化组合，连续施工。 1.06 沙漠地区路基工程应遵循边施工边防护的原则，集中力量完成一段，防护一段，以减少沙害。 1.07 沙区公路路基施工应尽量少破坏原植被地貌，减少环境污染，防止水土流失，保护生态环境。对原地表清除的表土应尽可能集中堆于两侧平整带内，以便绿化利用。 1.08 沙区路基施工必须遵守国家有关土地管理法规，节约土地，保护林地、耕地和农田水利设施，应尽量以挖作填，减少土地占用。 1.09 沙区公路路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定技术安全措施，加强安全教育，严格执行安全操作规程，确保安全生产。 1.10 沙区路基施工，应在符合工艺要求和质量标准的条件下积极采用经过鉴定的新材料、新技术、新工艺、新设备。

公路路基施工技术规范JGF40-2004

国道315线绿黄二级公路位于青海省海西境内，工程地质条件差，全线属过、强盐渍土不良地质，本文通过盐渍土地区路基试验段的试验总结并结合整个工程实施情况总结出了盐渍土地区路基施工技术，以期对今后实施的类似工程起到指导和借鉴作用。

沙漠公路风积沙路基施工技术探讨

此文件为建筑施工技术交底大全，包含技术交底卡说明，内容详细。

施工前，应邀请道路施工占地范围内有关现况管线等地下设施的管理单位召开施工配合会，

测量放样：换填路基段落施工前，现场技术员提前通知测量队进行测量放样，测量队技术员再通知测量监理工程师，一同到现场。架子队准备好木桩、铁锤，至少安排好3名工人，配合测量队放样。直线段每50m测设一个路基横断面，圆曲线每20m测设一个路基横断面，缓和曲线每10m测设一个路基横断面。记录好每个放样点的坐标和高程，放样完后，测量队技术员须找第三个GPS点复核放样的精度，并满足测量精度要求，报测量监理工程师，经确认合格后，测量队技术员须对架子队下，架子队施工时要保护好桩位，用石灰沿着放样出的边桩洒出开挖边线。 施工范围：现场技术员通知现场监理工程师，由监理工程师现场按设计要求，确认挖出的段落长度、宽度和深度。 在开挖线外1m四周设截水沟，做好排水系统。 准备和检验架子队施工时的所有机械设备及劳动力的各项指标和合格证。 换填料场的填料，现场技术员报现场监理工程师取样，送检试验室，填料的各项试验数据报监理工程师，审批合格后开始备料。 铺筑试验段，确定换填工艺、松铺厚度、机械及配套、碾压遍数等参数。

在路基正式开工前，已做好全线的导线、水准点和中线的复测，纵横断面的检查，导线点、水准点的加密测量工作。所有仪器在使用前应进行检验、校正。

本资料为：2K310021城镇道路路基施工技术全套详细文档，资料内容包括：专业公式，计算表格，思维导图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

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公路路基的填料性质以及路基的压实度，将会对路基的稳定性及强度有着决定性的影响。根据实际的情况入手，对路基的压实条件以及填土要求等方面进行有效地改善，是确保公路路基的质量安全、可靠的有效方法，并对道路的运载能力起到一定的缓解作用

多年冻土是各类特殊地基中对公路工程路基质量影响最大的一类。

地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出，地下渗水量较大时，吊桶满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高扬程水泵抽水。作业人员必须离开井孔，严禁人机同坑作业。随时观察井壁变化，遇到险情，全部人员应立即撤离井孔。

特殊路基共12处，其中强夯路段总面积28096m2、单击夯击能1000kN.m；满夯路段总面积13237m2、单击夯击能400kN.M（具体数量及位置详见<强夯满夯数量统计表>）。

地面（或楼面）的垫层以及预埋在地面内各种管线已做完。穿过楼面的竖管已安完，

1. 钢筋的接头及搭接长度l1E： 主筋以及直径≥ф22的钢筋采用剥肋滚压直螺纹机械连接，其他采用搭接连接。搭接长度： 次梁、楼板：Ⅰ级钢为24d，Ⅱ级钢为36 d 框架梁、剪力墙：Ⅰ级钢为30d，Ⅱ级钢为41 d

（1）检查孔内泥浆比重是否达标（<1.1）； （2）检查孔内沉渣是否符合要求（<5cm）； （3）混凝土的坍落度是否符合要求（18cm～22cm）； （4）混凝土试模是否准备到位； （5）首批混凝土的灌注量是否大于导管埋深所需的混凝土量； （6）泥浆的排放是否准备到位； （7）清洗导管的水是否到位。

钻孔灌注桩基础施工安全要点，冲击式钻机安全操作要点

混凝土浇筑时,下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土，上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离保持1.5m以上

在斜面上浇筑混凝土时，从低处开始逐层扩展升高，同时保持水平分层； 混凝土分层厚度不宜超过30cm。

机械振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。 每一振点的振捣延续时间为20～30s,以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度。

插入式振捣器软轴的弯曲半径不得小于50cm，并不得多于两个弯，操作时振动棒应自然垂直地沉人混凝土，不得用力硬插、斜推，拔出时应缓慢垂直拔出，将气泡带出，也不得全部插入混凝土中。（4）振捣器应保持清洁，不得有混凝土粘结在电动机外壳上妨碍散热。

6-承台混凝土施工技术交底6-承台混凝土施工技术交底6-承台混凝土施工技术交底6-承台混凝土施工技术交底6-承台混凝土施工技术交底

3-墩身混凝土施工技术交底3-墩身混凝土施工技术交底3-墩身混凝土施工技术交底3-墩身混凝土施工技术交底3-墩身混凝土施工技术交底3-墩身混凝土施工技术交底3-墩身混凝土施工技术交底3-墩身混凝土施工技术交底