路基冲击碾压施工技术交底

6-承台混凝土施工技术交底6-承台混凝土施工技术交底6-承台混凝土施工技术交底6-承台混凝土施工技术交底6-承台混凝土施工技术交底

3-墩身混凝土施工技术交底3-墩身混凝土施工技术交底3-墩身混凝土施工技术交底3-墩身混凝土施工技术交底3-墩身混凝土施工技术交底3-墩身混凝土施工技术交底3-墩身混凝土施工技术交底3-墩身混凝土施工技术交底

混凝土浇筑时,下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土，上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离保持1.5m以上

在斜面上浇筑混凝土时，从低处开始逐层扩展升高，同时保持水平分层； 混凝土分层厚度不宜超过30cm。

机械振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。 每一振点的振捣延续时间为20～30s,以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度。

插入式振捣器软轴的弯曲半径不得小于50cm，并不得多于两个弯，操作时振动棒应自然垂直地沉人混凝土，不得用力硬插、斜推，拔出时应缓慢垂直拔出，将气泡带出，也不得全部插入混凝土中。（4）振捣器应保持清洁，不得有混凝土粘结在电动机外壳上妨碍散热。

高速铁路路基冲击碾压通用图，图纸含： 冲击碾压地基处理标准横断面图二 冲击碾压地基处理标准横断面图一

本资料为公路路基防护工程施工技术交底，共4页。 坡面处理: 坡面尽量平整,坡比必须达到设计要求,挂三维植被网时要确保网与坡面紧密结合,防止“空鼓”。挂网: 主要依据施工设计。坡面处理好之后, 网自上而下铺展,网与网的搭接应不小于100ｍｍ,搭接处固定用竹签钉间距不大于1000ｍｍ固定,网中部固定的竹签钉的间距不大于2000ｍｍ。M7.5浆砌片石施工；坡面修整后先对底部M7.5浆砌片石进行施工。并注意将网的下端砌入砌体结构中保证整体性。

作业条件： 1.2.1 按施工现场平面图规定的位置，将钢筋堆放场地进行清理、平整。准备好垫木，按钢筋绑扎顺序分类堆放，并将锈蚀进行清理。 1.2.2 核对钢筋的级别，型号、形状、尺寸及数量是否与设计图纸及加工配料单相同。 1.2.3 当施工现场地下水位较高时，必须有排水及降水措施。 1.2.4 熟悉图纸，确定钢筋穿插就位顺序，并与有关工种作好配合工作，如支模、绑扎钢筋的关系，作好技术交底工作。

道床结构，施工方法及工艺，施工安全

1、工程概况：DK233+839.65～DK234+065段路基位于xxx工业园区xx镇 ,该段路基软土较厚,采用预应力管桩软基处理方式。设计管桩直径φ50cm，壁厚10㎝，管桩强度等级为C60耐久（防腐）预应力混凝土成品桩。桩间距2.2～2.4m，桩长为35～40m，按正方形布置。其中DK233+839.65～DK233+870.41桥路过渡段范围桩间距2.2m。

本分项工程K52+000～K54+361.5，路基冲击碾压设计总长1829m，碾压面积84717m2。全线采用双向六车道高速公路标准，路基全宽34.5m，设计时速120km/h。属黄河等多砂河流冲积作用形成的鲁北平原，为第四系全新统冲积地层、第四系上更新统冲洪积地层，地面较为平坦、广阔，海拔10～20m，因黄河多次改道泛淤及后期地表水及人为影响，形成了岗、坡、洼交错分布的微地貌。其地质主要为粉土、粉质粘土，含水量高，可塑性差，承载力较低；为提高路基承载力本分项设计冲击碾压段落如下: 冲击碾压里程段落： K52+000～K52+128、K52+196～K52+477、K52+545～K53+151、K53+296～K53+343、K53+488～K54+106、K54+174～K54+322。

冲击式钻孔桩技术交底记录

第05讲-路基及基层施工技术(一)，内容详尽，供参考

施工方法及工艺要求，钻孔灌注桩工艺流程

特大桥钻孔桩共77根，桩径1.25m,每个桥墩下设4根钻孔桩，拉萨桥台下5根，日喀则台下设8根。钻孔场地整平，碾压密实，施工便道畅通。冲击钻工作平台必须坚固稳定，能承受所施工荷载

8-冲击钻桩基础施工桩技术交底8-冲击钻桩基础施工桩技术交底8-冲击钻桩基础施工桩技术交底8-冲击钻桩基础施工桩技术交底8-冲击钻桩基础施工桩技术交底

本地区桩基所处地质主要为粉质黏土、砂岩、次坚岩，且其地基承载力比较大，故本标桩基础主要采用冲击钻进行施工。桩基直径为1.2米和1.8米两种。

用冲击法钻孔，为防止冲击振动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑砼的凝固，应待邻孔砼浇筑完毕，并达到2.5Mpa抗压强度后方可开钻。

编制依据及原则，冲击碾压地基处理施工方案，冲击碾压地基施工安全保证措施

编制依据及原则，工程概况，冲击碾压地基处理施工方案，冲击碾压地基施工安全保证措施

6-桩基钢筋笼施工技术交底6-桩基钢筋笼施工技术交底6-桩基钢筋笼施工技术交底6-桩基钢筋笼施工技术交底6-桩基钢筋笼施工技术交底6-桩基钢筋笼施工技术交底

7-桩基混凝土浇筑施工技术交底7-桩基混凝土浇筑施工技术交底7-桩基混凝土浇筑施工技术交底7-桩基混凝土浇筑施工技术交底

4-墩身混凝土养护施工技术交底4-墩身混凝土养护施工技术交底4-墩身混凝土养护施工技术交底4-墩身混凝土养护施工技术交底4-墩身混凝土养护施工技术交底4-墩身混凝土养护施工技术交底4-墩身混凝土养护施工技术交底

干挂石材施工技术交底-048干挂石材施工技术交底-048干挂石材施工技术交底-048干挂石材施工技术交底-048干挂石材施工技术交底-048干挂石材施工技术交底-048干挂石材施工技术交底-048干挂石材施工技术交底-048

混凝土垫层施工技术交底-007混凝土垫层施工技术交底-007混凝土垫层施工技术交底-007混凝土垫层施工技术交底-007混凝土垫层施工技术交底-007混凝土垫层施工技术交底-007混凝土垫层施工技术交底-007

室外散水施工技术交底-053室外散水施工技术交底-053室外散水施工技术交底-053室外散水施工技术交底-053室外散水施工技术交底-053室外散水施工技术交底-053

塔吊安装施工技术交底-003塔吊安装施工技术交底-003塔吊安装施工技术交底-003塔吊安装施工技术交底-003塔吊安装施工技术交底-003塔吊安装施工技术交底-003

塔吊基础施工技术交底-002塔吊基础施工技术交底-002塔吊基础施工技术交底-002塔吊基础施工技术交底-002塔吊基础施工技术交底-002塔吊基础施工技术交底-002塔吊基础施工技术交底-002

武汉轨道交通2号线南延线起于2号线一期工程的光谷广场站，沿线主要经过珞喻路、佳园路、流芳火车站、黄龙山路、光谷大道、高新六路等，2号线南延线线路长13.212km，均为地下线，沿线设站10座。武汉市轨道交通2号线南延线XX标段土建工程施工范围：大舒东路站、大舒东路站～秀湖站盾构区间，共1站1区间。

工程外墙采用挤塑聚苯乙烯泡沫板为主要保温隔热材料，以粘、钉结合方式与墙身固定，抗裂砂浆复合耐碱玻纤网格布为保护增强层，涂料饰面的外墙保温系统。保温层施工前，基层找平层采用20厚1：3水泥砂浆找平层。

1工艺流程： 基坑土方开挖→修坡→设置插筋→铺设钢筋→喷射混凝土→养护 2、施工方法： （1）基坑土方开挖 土方开挖严格按照连通口施工方案分区域分层进行开挖，首层开挖至基础冠梁底，开始喷浆作业。

由专职测量人员从坐标点引测，确定现场全部施工区域，布设桩位，桩位点用不小于20cm长的短钢筋钉并撒白灰标识。钢筋头露出地面3cm左右。桩机移位时要注意避免桩位点毁掉。在施工区域道路附近布设不少于四个水准点，用以抄平场地和检场桩的入土深度。

本交底适用于顺义平各庄限价商品住房4#标项目塔吊基础施工。

钢筋笼制作前先根据施工图纸进行翻样，并经专业工程师审核后方可制作。