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设计软件为NXUG11。CTP技术,即无模组动力电池包方案,是目前最新的电池包开发技术。最大的技术更新,是去掉了模组结构。本设计为一个系列设计,从CTP50-100。案例用CTP70作为设计图案。由于去掉了模组,因此电芯的固定,是一个大问题。XYZ3个方向自由度的约束和固紧,是需要考核的。其次焊接,必须用龙门自动化焊接设备,方可完成。有需要的朋友,可下载研究下机构。...
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目前电动汽车锂离子电池包主要采用强制风冷或者自然冷却散热的热管理系统为主,部分电动汽车锂离子电池包采用液体冷却热管理系统;但是现有的液体冷却热管理系统不是直接对电芯进行冷却,即电芯通过其他介质将热量传递到冷却系统中,此手段对动力电池冷却不够直接,散热效率差,电芯温度难以有效控制,且现有的散热系统接头较多、漏液风险大、成本高有鉴于此,本实用新型旨在提出一种动力电池电芯液体冷却结构,以实现对电芯直接散...
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大众MEB平台590标准电池模组,尺寸大,能降低成本和成组效率最高。同时590模组一旦普及,会加速电动汽车平民化进展。本方案为基于大众MEB平台做的三元软包电芯的堆叠设计,对于软包电池厂家极具设计参考价值!...
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图示文件为某动力电池包设计CATIA数模。该动力电池系统由动力电池模块、结构(上盖、底壳托盘、各支架、端板和螺栓等)、电气、热管理(此为液冷方式)以及电池管理系统等组成。图示文件或设计供有兴趣的朋友参考,感谢关注!...
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该设备检测其动力电池顶盖板的密封性。该设备采用手动上下料的方式,设备的测试原理是,测试治具分为上下两腔,电池盖板放置在下腔中,测试时气缸下压,治具上下两腔完全贴合,上腔通入氦气,下腔使用真空泵抽真空,同时用氦气检漏仪检测下腔的氦气含量。...
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标准车用软包动力电池模组,模组尺寸按照355151108.5的乘用车通用标准,可用于纯电动或混合动力乘用车。图纸完整的包含电芯,支架,热管理,极耳焊接部件等,可以直接用于参考设计制造。...
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355模组最开始是德国汽车工业协会推出的VDA标准电芯尺寸后,在大众内部应用的一款标准模组,尺寸为355*151*108。国内乘用车市场目前对355模组认可度高,电池包设计上大部分也以355模组为主。本方案为基于大众VDA平台做的三元软包电芯的堆叠设计,对于软包电池厂家极具设计参考价值!...
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某动力电池系统高压盒总成。为完整数模结构。包含:塑料上下外壳、主正主负继电器、快充继电器、电流传感器及支架、熔断器、预充电阻、预充继电器、连接铜排、线束及组件等。本高压盒集成化设计、重量轻、安装空间小,可为PACK设计提供参考。...
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本模组是为某项目定制开发的一款低成本模组,电池之间采用胶水粘接,外部采用轧带捆绑式设计,底部可与水冷板粘接固定于电池箱内部,可作为重载车使用的磷酸铁锂水冷模组...
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本产品数据为某款乘用车车用动力电池系统箱体结构。该箱体采用钣金材料冲压成型,该产品设计采用左侧、右侧、后侧三向共12个车身安装点,左右各一安装快速定位销。本产品数据仅供业内同仁参考,不可直接延用。...
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磷酸铁锂动力电池模组模型,动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。...
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华北电力大学图书馆施工组织设计详细文档
本资料为:华北电力大学图书馆施工组织设计详细文档,资料内容包括:专业公式,计算表格,思维导图等多种形式,文档符合标准,资料可靠,内容丰富,思路详细,可供参考。
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华北电力大学图书馆组织设施工方案
本工程平面组合为 A、B 两个区;A 区主体六层,地下一层,局部八层,层高 5m, 总高 39m,总宽 64.248m,总长 109.45m,平面形状大体为矩形,东侧有突出的楼梯间 和卫生间,西侧沿北边突出三角造型。室内外装修的构造及做法:外装修采用面砖和 部分石材,石材采用干挂法,支承在楼板、梁、柱等承重构件上,外墙有玻璃幕墙和铝板遮阳板。
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模具为工位合模,为节约冲次费用,由于产品形状,修周边时采用压料器穿刀形式,保证压料器强度以便于安装压料器上部件,模具采用导板加导柱到导向,需要注意废料滑槽干涉压夹孔...
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新能源行业飞速发展,一款动力电池包PACK产品。含:箱体,PACK结构设计,箱体设计,模组设,系统设计,电气件选型,内容非常全面,大家参考一下。...
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电动汽车电池箱总成,CATIA装配体文件,包含各个零件,内部结构完全实测,与实际尺寸相符。主要零件有上部黑色塑料壳,底部铝合金的底壳,内部共有14个电池组,其中12个电池组包含9个单体,剩余两个电池组包含6个单体,共有120块方形单体电池。电池包总容量180A.h,标称电压144VDC。...
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图示文件展示的是某动力电池系统开模箱体CATIA数模.此箱体文件由上盖和下箱体两部分组成,上箱体为SMC开模件,下箱体为铝材开模件。图示文件或设计供有兴趣的朋友参考,感谢关注!...
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图示文件展示的是某动力电池电气线束连接数模。是某动力电池系统内部完整的电气线束设计数模,总由4个部分组成。图示文件或设计供有兴趣的朋友参考,感谢关注!...
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数模为动力电池系统,电芯采用21700圆形电芯,模组中电芯竖直放置,电池箱体采用钣金箱体,钣金箱体含有安装吊耳的支架,支架可自由设计,内部模组采用铜编制带连接...
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该设备是一款方形铝壳动力电池X光检测机,这个先进的X光不但可以检测电池的内部叠片是否有不良,还能检测电池的电压内阻是否不良,设备由进料输送带和出料输送带以及排不良输送带组成,当检测出电池有不良时,排不良机械手就把电池抓取到不良皮带线中,,检测上料是由四轴机器人完成的,机器人带三个夹抓一次夹多个电池,以及不良品的夹抓和排出,电池在检测工位中进行叠片检测,两组对射X光分别由两套三轴机械手模组完,两边可...
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本设计为大巴用方形电芯标准动力电池包。本设计方案可以通过配置不同数量电池箱,使系统灵活适应客户对于系统电压、容量等参数的要求,快速交付。上盖采用钣金冲压一体成型,下箱体采用挤铝型材拼焊工艺;设计亮点为下箱体与液冷系统集成,模组底部采用导热结构胶与箱体导热。配件齐全,非常适合初学者参考学习!...
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新能源大巴标准电池箱,钣金下箱体,材质:HC340LA,厚度1.2mm,铝合金上盖。轻量化最大限度减轻重量,去掉多余材料,精确计算使用材料份量,并通过仿真计算进行确认,整箱能量密度>160wh/kg。...
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图示为某BDU设计数模。BDU在应用上,一般由铜排,继电器,熔断器,霍尔传感器等组成。此高压盒结构紧凑,内有空腔设计(走连接、线束等),生产方便,安全性高,上下壳体由塑胶模具开模制成,一致性高,可供同行设计高压盒参考。...
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太平洋混合动力电池模块模型SW2016绘制可编辑,含参数stp,3D通用格式。通常所说的混合动力一般是指油电混合动力,即燃料(汽油,柴油等)和电能的混合。混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。...
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公交车动力电池包模组,转有STP格式,由单体电芯、模块固定支架、汇流排、固定端板等组成。电芯为同侧出形式。该模组设计结构紧凑,具有成组效率高、能量密度高的特点。...
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汽车电池挤压测试台架。基于GB/T31485电池安全测试标准的汽车动力电池挤压测试台架。台架材料为钢,在挤压过程中不会产生形变,对电池形变不会产生影响,故符合不对电池结构产生强化作用的测试台架要求。本图纸可作为电池国标测试标准台架参考。...
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由于产品性质,拉延后续两道序修边后翻边成型,在此工序修冲中,下模需座框架筋条保证,模具强度.压料器做框架穿刀结构,便于保证压料器强度以及便于在压料器上布置工作部件,如3D图纸表达,欢迎下载指教...
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图示文件为某款低速车动力电池包CATIA数模。小模块由单体电芯、模块固定支架、汇流排等组成,最后通过螺杆将模块固定。文件包含模组、钣金、电气、铜排等部件和连接,可以为有兴趣的朋友做参考和学习。...
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该数模为某主流客车电动车动力电池包,采用方形电芯成组,电池内部含继电器、保险丝、接插件。箱体采用钣金折弯工艺焊接而成。电池箱设计了滑轨装置,可以方便进入客车电池仓,欢迎大家下载。...