甘市东濠涌分洪道文德路渠箱过东风路段顶管施工组织设计.doc

建立以项目总工程师负责的技术、试验、工序、质检四个质量保证体系

分洪道工程右堤基础处理和堤土方拆除工程施工组织设计 分洪道工程右堤基础处理和堤土方拆除工程施工组织设计

工程建设的主要任务是通过对圩堤的加高加固，形成大枫富联圩，满足××分洪道时保护圩区的农田及人口不受洪水侵扰，抵御鄱阳湖的洪水。本次招标的施工内容：555M××堤拆除，运距1.5KM，高灌浆，干砌石和预制块护坡拆除等。

该工程位于亚热带湿润季风区，气候温和，雨量充沛，四季分明。区域内降水多发生在每年4~6月，约占全年总降水量的一半。该区每年4~8月为主汛期，江河洪水一般发生在3月下旬至7月上旬，年最高洪水多出现在5~6月，7~8月受台风影响，也可能出现较大洪水，年最低水位多出现在12月至次年1月。

××分洪道工程位于××省××县境内，分洪道原是信××大河 支流之一，其进口在西大河首端××处，经燕湖、曹塘腾、至下洪桥 与九龙河汇合，再经卢家山、石溪头，在××流入洋坊湖，全长 17.97km。其右堤下段上起铁耙山双坝堵口，下至××宋家，堤线长 7.165km。该堤为Ⅳ等工程，主要建设物为四级，次要建筑物为五级。

本工程施工所需各项临时设施均布置在本合同招标规定范围内，在不影响和干扰工程施工的前提下，尽可能少占用空地。

本资料为：县××分洪道工程右堤基础处理和××堤土方拆除工程施工组织设计方案，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

分洪道左岸为丘陵，右岸为原枫港、枫富南堤，堤身为细砂夹砂壤土，堤基为粉质粘土。

：广州东濠涌改造方案成果文本详细阐述了对东濠涌的全面改造规划。方案强调生态修复，通过清理河道、改善水质，恢复了东濠涌的生态环境。同时，注重景观提升，打造了优美的滨水景观带，为市民提供了休闲好去处。在基础设施方面，进行了排水系统的升级改造，提高了防洪能力。还加强了周边道路的建设，改善了交通状况。此外，方案还注重文化传承，保留了东濠涌的历史文化元素。通过这一改造方案，东濠涌不仅成为了城市的生态名片，也提升了周边居民的生活质量。

为保证信息渠道畅通，项目经理部配备专用手机10部供施工管理人员使用，办公室设传真机一部、程控电话一部。另外，施工现场配备手持对讲机十部作为现场施工中互相联络的工具。

××分洪道工程位于××省××县境内，分洪道原是信××大河支流之一，其进口在西大河首端××处，经燕湖、曹塘腾、至下洪桥与九龙河汇合，再经卢家山、石溪头，在××流入洋坊湖，全长17.97km。其右堤下段上起铁耙山双坝堵口，下至××宋家，堤线长7.165km。该堤为Ⅳ等工程，主要建设物为四级，次要建筑物为五级。工程建设的主要任务是通过对圩堤的加高加固，形成大枫富联圩，满足××分洪道时保护圩区的农田及人口不受洪水侵扰，抵御鄱阳湖的洪水。本次招标的施工内容：555M××堤拆除，运距1.5KM，高灌浆，干砌石和预制块护坡拆除等。总工期为2个月零15天。

土方开挖按照所划分的施工 段同时进行。开挖前先进行测量放线按照施工图纸所示，确定堤线轴线，然后用木桩固定。木桩上要标明桩号、地面高程及下挖深度。在确定轴线基上再放出开挖边线，撒石灰粉进行标记，同时做好测量放线记录。

该工程位于亚热带湿润季风区，气候温和，雨量充沛，四季分明。区域内降水多发生在每年4~6月，约占全年总降水量的一半。该区每年4~8月为主汛期，江河洪水一般发生在3月下旬至7月上旬，年最高洪水多出现在5~6月，7~8月受台风影响，也可能出现较大洪水，年最低水位多出现在12月至次年1月。

该工程位于亚热带湿润季风区，气候温和，雨量充沛，四季分明。区域内降水多发生在每年4~6月，约占全年总降水量的一半。该区每年4~8月为主汛期，江河洪水一般发生在3月下旬至7月上旬，年最高洪水多出现在5~6月，7~8月受台风影响，也可能出现较大洪水，年最低水位多出现在12月至次年1月。

本工程为3层框架结构，建筑为3726.6M2，耐火等级为二级，结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度6度，地基基础工程与结构主体工程正常合理使用年限为50年，基础垫层C10砼，其它为C20、砼，钢筋φ为I级fy=210N/mm2，φ为II级热扎月牙纹钢筋，fy=310N/mm2，砌体±0.000以下：MU10灰砂砂砖，M5水泥砂浆砌筑，±0.000以上：加气块，M5混合砂浆砌筑；彩铝中空玻璃窗，门为夹板门

本工程为3层框架结构，建筑为3726.6M2，耐火等级为二级，结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度6度，地基基础工程与结构主体工程正常合理使用年限为50年，基础垫层C10砼，其它为C20、砼，钢筋φ为I级fy=210N/mm2，φ为II级热扎月牙纹钢筋，fy=310N/mm2，砌体±0.000以下：MU10灰砂砂砖，M5水泥砂浆砌筑，±0.000以上：加气块，M5混合砂浆砌筑；彩铝中空玻璃窗，门为夹板门；屋面为现浇砼坡屋面，盖英红瓦；外墙为面砖，厨卫、内墙及天棚为水泥砂浆，其它内墙及天棚为混合砂浆粉刷，刮灰两遍；楼地面为一般水泥砂浆面层，一层天厅及楼梯间为花岗岩地面；给水管为PP-R管，排水管为PVC管；电气工程电线管暗设穿线。

本图纸为：某城市东风本田展厅电气图（含配系图），其中包含系统图，培系图及详图等。内容详实，可供参考。

本立交高架桥梁采用四全互通立交形式，工程包括2座主线桥，5座上下坡道桥，10座匝道桥。桥梁上部结构形式为现浇预应力箱梁、普通箱梁及钢和混凝土结合梁结构，下部结构为灌注桩、承台、墩柱。

本工程为3层框架结构，建筑为3726.6M2，耐火等级为二级，结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度6度，地基基础工程与结构主体工程正常合理使用年限为50年，基础垫层C10砼，其它为C20、砼，钢筋φ为I级fy=210N/mm2，φ为II级热扎月牙纹钢筋，fy=310N/mm2，砌体±0.000以下：MU10灰砂砂砖，M5水泥砂浆砌筑，±0.000以上：加气块，M5混合砂浆砌筑；彩铝中空玻璃窗，门为夹板门；屋面为现浇砼坡屋面，盖英红瓦；外墙为面砖，厨卫、内墙及天棚为水泥砂浆，其它内墙及天棚为混合砂浆粉刷，刮灰两遍；楼地面为一般水泥砂浆面层，一层天厅及楼梯间为花岗岩地面；给水管为PP-R管，排水管为PVC管；电气工程电线管暗设穿线。

本图纸为某市东风汽车展厅装修CAD设计施工图。共有13张图，其中包括平面图和详细表格。内容详尽，可供参考。

现场施工技术员要认真查看图纸，对有关图纸上不明及有关的问题应作出书面记录，由公司工程部及现场施工员负责对施工图纸内容会审交底工作。

地下管线和地上杆线、树木的拆、改、移等项目，工程拆迁工作需施工单位参与完成，无论是地上物拆迁和地下物拆迁，我单位一定与有关单位密切配合，确保工程按计划实施。

海南省的东风日产两层钢结构4S店以及三层框架结构后勤楼建筑施工图纸，图纸包括：总平面图、建筑说明、各层平面图、立面图、剖面图、楼梯大样、节点大样图、门窗表。

本工程由珠海三灶科技工业园投资，珠海规划设计院设计。工程位于三灶科技园东则。道路幅宽40米，起点与机场西路相交，坐标为X-2438942.9600，Y-98665.0790。道路终点与园南路相交，坐标为X-2438942.8170，Y-98671.7030，总长730.16米。

本图纸为：广州市东风区东风广场景观部分施工图。东风广场的绿化造景设计遵循生态学和美学理论，以生态为特色，生物多样性为特色，充分尊重功能需求和人与自然的融合；综合考虑当地气候和土壤因素，以乡土树种为主，突出地方文化内涵；追求绿地的景观效益，最终形成季相分明、个体优美、群体宏伟的景观效果。

本工程砼面弹出砌体的位置线红砌筑时应先用水淋湿，再采用满铺满挤的砌筑方法砌砖上下搭砌。

某工程（道路、排水、渠箱）施工组织设

本工程为某经典渠箱连接特殊井设计图，包含模板图和配筋图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程由珠海三灶科技工业园投资，珠海规划设计院设计。工程位于三灶科技园东则。道路幅宽40米，起点与机场西路相交，坐标为X-2438942.9600，Y-98665.0790。道路终点与园南路相交，坐标为X-2438942.8170，Y-98671.7030，总长730.16米。

广州市东风广场T5、T6座外墙脚手架租搭项目施工协议书 广州市东风广场T5、T6座外墙脚手架租搭项目施工协议书

该资料为合流渠箱清污分流工程监理招标文件，共82页 【工程概况】工程建设规模：合流渠箱清污分流工程：新建DN150-DN500污水管35201米，DN800-DN1800雨水管4220米，300x300排水沟758米，B=500植草沟437米，新建渠箱检查井84座，DN100排水立管14783米。

1、南海某道路排水工程位于平洲平南和平东交界处，由4段路组成，在某路西段BK0+486处有一道倒虹箱涵、排污管、一座盖板涵。 2、位置：某路雨水15#井～大益井16#井，倒虹箱涵2.0×2.0穿越BK0+486涵洞。 3、位置：某路污水16#井～大益井17#井，排污管∮600管穿越BK0+486涵洞。 4、某路雨水15#井～大益井16#井倒虹箱涵流水标高-4.75m，基坑开挖基底标高-5.7m即（路面标高+2.1m、合计开挖深度是7.9m）。某路污水16#井～大益井17#井，排污管∮600管-3.04m，基坑底标高-3.9m 5、该消河道属于防汛河道，而旧涵必须过水，所以先在旧涵洞两侧截流后，再进行拆除旧涵洞。 6、原靠近河涌有一条旧混凝土路需拆除，在河涌右25处需新修一条临时道路。 7、该倒虹渠箱、排污管基础处理为打设松木桩，松木桩小口半径不上于10厘米，打设桩长3米。 为防止因倒虹渠箱、排污管基坑开挖造成边坡跨塌，造成倒虹渠箱右侧高压塔倾覆和侵占便道并导致便道中断。根据图纸设计和地质资料，通过全面分析，由于该处地势低，地下水丰富，路基以下多是淤泥，对工程的正常施工带来诸多不利。从地质资料的剖面图分析，该路段从上至下7米深左右基本上是填筑土、淤泥、亚粘土，由于地下水丰富，渗透力强，直接大开挖必然产生大量塌方，另该施工场地距离临时便道较近，施工期间重载车辆不时通过，兼有高压塔线在施工范围内，同时挖深达7.9米的深基坑下作业，安全系数低，所以我方拟采用拉森扣板桩作为基坑支护形式，其目的：一是防止塌方对临时路基和高压线的影响；二是保证深基坑作业的施工安全；三是保证在2006年2月5日前完成该处施工，还原河道使流水畅通，以保证防汛安全。 根据现场实际情况，倒虹渠箱、排污管基坑开挖支护采用拉森扣板桩支护形式。扣板桩是深基坑开挖时打入土中，用来抵抗土和水所产生的水平压力，并依靠它打入土内的水平阻力，以及设在板桩上部的拉锚或支撑来保持其稳定。钢板桩具有强度高，打设方便，施工速度快的优点。 根据以上分析，该倒虹渠箱、排污管基坑开挖必须由原设计大开挖形式改为采用扣板桩围护形式，选用国产拉森Ⅳ型扣板桩。基坑支护采用扣板桩长度6~12米。待完成箱体、污水管安装施工，对称回填土方夯实后，拔起扣板桩。根据倒虹渠箱、排污管施工的实际情况，倒虹渠箱较深、排污管较浅，我部将采取先施工左侧排污管，后施工右侧倒虹渠箱的方法进行施工。同时为了利于基坑排水和支护，同时也防止因后续工作跟不上导致基坑暴露时间过长，造成坑壁坍塌。因此基坑开挖按照“分层、分块、对称、均衡、限时、限量、随挖随撑、先撑后挖”的原则施工。具体施工步骤如下施工方案。

科技馆路为襄阳市东津新区起步区骨架路网的东西向城市次干路。工程西起汉江大道，东止于内环东线，路线全长3831.065m，道路红线宽25m，规划为城市次干路，设计车速50km/h，道路断面采用双向4车道单幅路形式，沥青混凝土路面，作为新城北部贯穿东西向的次干路，建成后将为整个东津新区开发建设提供基础设施保障。

经公司研究决定，成立有壹级项目经理资质的王奉军同志任项目经理，有壹级项目经理资质的潘明峰同志任项目副经理的项目经理部。