室外雨污水管道施工技术方案

1、工程简介 污水管与雨水管改线工程是城东污水处理厂污泥设备技改工程的迁移工程位于城东污水处理厂内原脱水机房处

本工程为某市东区市政污水管道施工工程，规划由桩0+035为起点，桩4+788.11为终点，总长为4753.11m。桩0+035到桩1+893之间管材采用d1200钢筋混凝土管，桩1+893到桩4+788.11之间管材采用d1500钢筋混凝土管。

本下水工程工程包括雨水管、污水管 雨水管采用UPVC250、UPVC400及Φ600、Φ800钢筋砼承插管，污水管采用DN400UPVC管及de315倒虹管

工程及厂外管道工程中的一部分，主要由φ1800地下污水管道、2400×2200的单孔雨水混凝土方涵、2800×2600的双孔雨水混凝土方涵、180米φ1800铁路顶管、8400平方米片石护砌组成。管道位置为原排污河河床，污水管道起点X=300209.770，Y=94272.249，终点W10井，全长约1313米；雨水混凝土方涵起点X=300206.751，Y=94261.707，终点为陈台子排水河四孔闸处，全长约1227米；原排污河平均上口宽约25米，水面宽约20米，河底宽约15米，污水深约1.8米，淤泥深约1.4~1.8米；全线特殊污水检查井11座，特殊雨水检查井6座，特殊雨水方涵2折点折.

该雨水改造工程，现状道路红线宽度为20m，现状雨水管道位于道路中心线南侧3m，为d400mm—d1200mm钢筋砼管，总长度约314米，2002年修建。经核算，雨水管道管径满足雨水改造的设计要求，故本段现状雨水管道仍然保留。但由于现场测量发现，原设计（Y24）井—太白南路段的雨水管道未实施，因此本次设计雨水管道东起电子信息路原设计（Y24）井，自东向西，终点接入太白南路现状d1500mm雨水管道。

《雨污水管道改造工程施工组织设计》是为雨污水管道改造项目量身定制的行动指南。该设计明确了工程的具体目标和任务，对改造工程的各个环节进行了周密部署。在施工前期，会进行全面的现场调研和评估，确定最佳的改造方案。施工过程中，精心组织施工队伍，合理安排施工进度，确保工程按时完成。对于雨污水管道的更换、修复和连接等工作，严格遵循相关标准和规范，保证工程质量。同时，注重环境保护和文明施工，减少对周边居民和环境的影响。这份施工组织设计将有力推动雨污水管道改造工程的顺利实施，提升城市排水系统的效能，为城市的可持续发展奠定坚实基础。

根据设计图，测设管道中心线和井中心位置，设立中心桩。管道中心线和井中心位置须经监理复核

本工程雨、污排水采用雨污分流制进行排水，雨水管道设计为钢筋砼管和波纹管，污水管道设计为波纹管，雨污水管道接口采用承插口形式，橡胶圈接口。雨水管道：钢筋砼Ⅱ级Φ1000管道64米，钢筋砼Ⅱ级Φ600管道323米，Φ500双壁波纹管69米，Φ200双壁波纹管666米，砖砌圆形雨水检查井18座，雨水口32座。污水管道：Φ315双壁波纹管110米，Φ400双壁波纹管146米，Φ500双壁波纹管94米，Φ600双壁波纹管51米，砖砌圆形污水检查井16座。雨、污水排水管道均敷设于道路外。

该资料为道路排水工程雨污水管道施工方案，共21页 本工程实施的排水管道工程，主要解决道路雨水及周边地块的雨污水排放问题。采用雨污水分流制，雨水根据目前雨水排放现状及周边水域情况，设置5处排出口。污水自南向北接入规划鄂东大道南侧的污水系统，最后入城东污水出厂。 ······ 1 工程建设概况 2 工程设计概况 3 编制依据 4 管线布置 5 主要施工工艺流程及施工方法 6 资源投入与采购计划 7 工程质量目标及其控制措施 8 施工工期及进度计划 9 成本目标与风险控制措施 10 安全保证措施

沟槽覆土在管道隐蔽过程验收合格后进行，采用素土回填，覆土时保证沟槽内积水排除干净，严禁带水作业，并不得回填淤泥腐植土及有机物质，大于10cm的石料等硬块也应剔除，大的泥块要敲碎

市政工程雨污水管道专项施工方案 市政工程雨污水管道专项施工方案

本次施工工程量为：南北路五、六、三、七、吕水路；东西路三、四、五；环园区路及车 间之间的雨水、污水管道敷设。 管道材质：雨水、污水管道D800 以下采用HDPE材质，连接方式按厂家技术要求。大于等 于D800以上采用混凝土管，承插连接、橡胶圈密封。 三、施工流程： 熟悉图纸图纸会审材料进场抽检合格施工安装安装验收

此图纸为街道雨污水管道设计图纸，其中包含平面图，立面图，可供参考。

本工程相对标高±0.00相当于绝对标高5.00米，室内外高差0.30米，环境土质较为松软，施工场地较为便利。 结合现场具体情况，特编制本施工方案，并严格实施。

某二期装机容量为2×330MW机组工程。本机组厂区雨水设计采用埋地硬聚氯乙烯排水管道（螺旋肋管），A列外事故排油管材设计采用焊接钢管；厂区生活污水管道管径大于DN200采用硬聚氯乙烯排水管道（螺旋肋管），小于DN200采用PVC排水管道。

本工程是一条室外污水排水管道，长96米 宽3.1米，深原室外地面 ﹣1.2米，水流方向自北向南，坡度是1.5％ 采用两根内径100水泥管两道，暗埋。

雨季施工应合理缩短沟道开挖长度，严禁雨水浸泡沟槽；开挖后及时安装验收，验收合格及时回填，加强防腐施工：先涂一层底漆（无色），然后缠一层脱脂玻璃纤维布，刷两道面漆

排管铺设结束后，必须进行一次综合检查，当线形、标高、接口、管枕等符合质量要求时，方可进行下道工序的施工

待用管材按标准逐节质量检验，不合格不得使用，管材严格做好除锈防腐工作，管材在搬运及下管过程中轻抬轻放。排管铺设应严格按照设计要求安放。管道接口要焊接严密，复核高程和直线使之符合设计要求，做到顺直。

市政道路雨污水管道施工图，含全套的雨污水管道平面图，雨污水纵断面设计图、沟槽开挖断面图及雨水检查井加固图，

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两港大道一期工程西起重大装备区的规划E5道路，北至白玉兰大道，长度约14.33km，包括道路两侧绿化林带总宽度为160m。工程内容包括高架桥梁、地面道路、跨河桥梁、排水工程、电气工程、绿化与景观工程等。

本工程为某市东区市政污水管道施工工程，规划由桩0+035 为起点，桩 4+788.11 为终点，总长为4753.11m。桩0+035 到桩1+893 之间管材采用d1200 钢 筋混凝土管，桩1+893 到桩4+788.11 之间管材采用d1500 钢筋混凝土管。要求2004 年5 月1 日开工，2004 年10 月1 日竣工.

两港大道一期工程西起重大装备区的规划E5 道路，北至白玉兰大道，长度约14.33km， 包括道路两侧绿化林带总宽度为160m。工程内容包括高架桥梁、地面道路、跨河桥梁、排 水工程、电气工程、绿化与景观工程等。 其中高架桥段K3+933.407~K4+600 ， 即施工四区， 主要包括高架桥 K3+933.407~K4+468.877，以及匝道和部分主线路基段落K4+468.877~K4+600。 拟建道路沿线主要为果园、村庄，河网交错、河塘密布。这些段落地面高程在3.5~4.5m 之间，地势平坦，稍有起伏。

本工程采用坑内明沟排水，在坑底随同挖方一起设置集水井，并沿坑底的两侧挖排水沟，使水流入集水井内，然后用水泵抽出坑外，施工排水最后经过沉砂池，才排入市政污水管网。

本工程设计中河流流向为自东向西，同时该城镇的夏季主导风向为南风，所以污水处理厂应该设置在城市的西北处河流下游。

某市市政污水管道施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

根据沉井设计图纸和工程地质报告所揭示的地质情况，沉井基坑开挖深度取2 米，沉井刃脚外侧面至基坑边的工作距离取2米，基坑边坡采用1:1。整平场地后，根据沉井的中心坐标定出沉井中心桩、纵横轴线控制桩及基坑开挖边线。施工放样结束后，须经监理工程师复核准确无误后方可开工。

A：污水河管道及方涵 （1）现场，初步测量定位 ；（2）打坝截流，排污降水；（3）场地平整，三通一平；（4）清运淤泥；（5）再次测量，精确定出管线中心线及标高；（6）挖槽；（7）钎探，请设计验槽；（8）还填碎石；（9）打C10混凝土垫层；（10）支模、绑筋、打方底板涵混凝土；（11）立墙，顶板钢筋及混凝土；（12）养护，拆模，再养护，土方回填，夯实；（13）打压、闭水；（14）顶管施工（专业队）；（15）下内衬钢管；（16）铺设承接式钢筋混凝土低压管；（17）倒虹管，（18）砌井，（19） 清理现场。

四．工期紧迫的情况下，必须以“倒计时”的方式，以“大滚动、大流水、动态管理”为指导，采用“二级网络、五级计划”分级管理的模式，建立工期预警系统，基本要点是以业主提出的指令性计划为前提，一级网络为目标，形象控制为框架，子网络为保证，小流水为补充，阶段计划为辅助，保证计划的连续性、均衡性和可实施性。

① 污水主干管从交接处起点管道桩号SDB0+000（坐标点：X = 21588.997,Y = 48707.590）起敷设；在管道桩号SDB2+354（坐标点：X =23889.000,Y = 48504.345）处进入污水处理厂； ②管道全长约2.354公里。

两港大道一期工程西起重大装备区的规划E5道路，北至白玉兰大道，长度约14.33km，包括道路两侧绿化林带总宽度为160m。工程内容包括高架桥梁、地面道路、跨河桥梁、排水工程、电气工程、绿化与景观工程等。

两港大道一期工程西起重大装备区的规划E5道路，北至白玉兰大道，长度约14.33km，包括道路两侧绿化林带总宽度为160m。工程内容包括高架桥梁、地面道路、跨河桥梁、排水工程、电气工程、绿化与景观工程等。

本工程处于市区，有比较便利的运输网络，同时，本工程回填材料大多可取于挖方段，故运入材料相对上比较少。

本工程设计范围为【某工程】WS53-1～WS57污水管道。污水位于道路右侧11m，侧非机动车道下方。本顶管工程采用Ws53-1~Ws57、WS60~Ws61污水管道开挖深度超过6米，为避免大开挖，采用顶管施工。

施工范围内的地层自上而下依次为：人工填土和人工填砂、第四系冲积形成的淤泥、粉细砂夹淤泥、中粗砂、第四系形成的残积粉质粘土。 人工填土层：主要由粘性土填成，局部夹有中细砂，建筑垃圾和生活垃圾，黄褐色、灰黄色、灰白色等，干~稍湿，结构松散。 人工填砂层：主要由中、细、粉砂组成，灰黄色、黄褐色、灰色，干~稍湿，结构松散。 淤泥层：灰色、灰黑色、饱和、流塑，土质较均匀，含少量粉砂及腐植物，有腥臭味，局部见有粉砂夹层。 中粗砂层：灰色、灰白色、黄褐色、灰黄色、饱和，石英质为主，松散~稍密，颗粒较均匀，分选性差。 粉质粘土层：红褐色、褐红色、湿、可塑~硬塑，为砂岩风化残积土，局部为风化的粉土，呈密室状 施工范围内的地层自上而下依次为：人工填土和人工填砂、第四系冲积形成的淤泥、粉细砂夹淤泥、中粗砂、第四系形成的残积粉质粘土。 人工填土层：主要由粘性土填成，局部夹有中细砂，建筑垃圾和生活垃圾，黄褐色、灰黄色、灰白色等，干~稍湿，结构松散。 人工填砂层：主要由中、细、粉砂组成，灰黄色、黄褐色、灰色，干~稍湿，结构松散。 淤泥层：灰色、灰黑色、饱和、流塑，土质较均匀，含少量粉砂及腐植物，有腥臭味，局部见有粉砂夹层。 中粗砂层：灰色、灰白色、黄褐色、灰黄色、饱和，石英质为主，松散~稍密，颗粒较均匀，分选性差。 粉质粘土层：红褐色、褐红色、湿、可塑~硬塑，为砂岩风化残积土，局部为风化的粉土，呈密室状

某二期装机容量为2×330MW机组工程。本机组厂区雨水设计采用埋地硬聚氯乙烯排水管道（螺旋肋管），A列外事故排油管材设计采用焊接钢管；厂区生活污水管道管径大于DN200采用硬聚氯乙烯排水管道（螺旋肋管），小于DN200采用PVC排水管道。