某钢管混凝土拱桥拱肋施工技术 (2).doc

跨径80m下承式钢管混凝土简支系杆拱桥拱肋一般构造图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

钢管混凝土拱桥总体方案设计时应充分考虑到整体结构的协调性和与周围景观的协调性,充分做到布孔合理、结构安全、造型优美,便于维修养护。在施工中钢管可作为劲性骨架,又可以起到混凝土模板的作用,施工非常方便、快捷,从而可以缩短工 期,降低工程造价,文章论述了钢管混凝土拱桥设计施工方法、技术要点及存在问题。

包含总体吊装方案、关键施工技术（张力、阻力的计算方式）内容详尽，可供参考。

本桥拱肋桁架由广州国际船厂制作，中铁二局股份有限公司第五分公司派出三名工程师驻厂监控。

XX大桥钢箱拱肋与砼拱肋的连接段为钢砼连接过渡段，是为保证拱肋多次应力扩散的设计结构，同时能保证拱肋应力均匀、有效过渡。在砼拱肋段顶部，设置封头端板、开孔板连接件等构成的钢帽结构，钢帽为10.01m×7.5m×0.56m的框架复合结构。在封头端板上，设置砼振捣孔，确保砼拱肋段顶部的砼能浇筑密实；在钢砼接合面处，砼拱肋的高度、宽度均比钢箱拱每边增大46mm，是为确保在钢箱拱1号节段吊装后，可以进行适当微调，以补偿砼拱肋浇筑时可能产生的误差。

1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 　　2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 　　3、桥机横坡：双向1.5%。 　　4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 　　 人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。 　　 温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。 　　5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两个通航孔。设计通航水位：20年一遇洪水标高为4.516m（黄海高程）。 　　

【工法特点】 　　1 利用引桥进行立体组拼，栓焊结合，有效控制了结构尺寸。 　　2 采用无塔缆索起重机进行拱肋节段安装，对位快，安全可靠。 　　3 充分利用上承式拱桥特点和地形条件，采用新型斜拉扣挂体系，保证合龙前后结构稳定。 　…… 　　共计15页

下承式钢管混凝土系杆拱桥施工技术，内容详细丰富，可供网友参考下载。

某桥60m下承式钢管砼系杆拱桥拱肋构造图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

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某市鸿福桥2×125m钢管砼拱桥主桥拱肋施工放样设计图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

跨径80m下承式钢管混凝土简支系杆拱桥拱肋坐标预拱度，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

近年来，钢管混凝土系杆拱桥以其跨度大、结构轻、造型美、 省建材等优点，被广泛应用于公路工程。

某市鸿福桥2×125m钢管砼拱桥主桥拱肋接头构造图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎大家下载查看，谢谢~

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固城大桥钢管混凝土系杆拱主桥拱肋及风撑一般构造图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

管内混凝土的性能要求 钢管对混凝土的套箍作用要基于一个前提，即管内混凝土要匀质、有足够的强度，且与钢管壁密贴。混凝土是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料，与水按一定比例配合，经搅拌、成型、养护而得的具有一定强度的复合材料。由于水泥水化生成物的体积比反应前物质的总体积要小，以及在水化过程中水分的蒸发引起混凝土毛细孔收缩等原因，水泥在凝结硬化过程中会发生收缩，而且这种收缩是不可恢复的。另外，混凝土一般采用泵送顶升法施工，在封闭的钢管中浇灌混凝土，要保证混凝土在钢管中能密实成型。所以，管内混凝土要具备以下性能： 1) 足够的强度； 2) 具有微膨胀性，以补偿混凝土的收缩，避免混凝土与钢管壁分离； 3) 应具有优良的工作性能，即流动度大、自密室、和易性好、早强缓凝等性能，以满足泵送要求，保证质量； ...... 管内混凝土的灌注是一项工序要求比较复杂和严格的工程，通过专家分析论证，将上述工序进一步优化，共分为四个步骤，具体如下： 1) 支架搭设； 2) 泵管架设，机械转场，泵管加固； 3) 泵送混凝土； 4) 拆除泵管，清洗泵车及泵管。

中承式集束钢管混凝土平行助拱桥，桥道以上无横撑，国内尚不普遍。

某大桥全套图纸51+80+51m钢管砼系杆拱桥拱肋线形，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

某市鸿福桥2×125m钢管砼拱桥主桥拱肋拱脚壹般构造图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

某市鸿福桥2×125m钢管砼拱桥主桥拱肋K撑壹般构造图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

某市鸿福桥2×125m钢管砼拱桥主桥拱肋横撑布置图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

图纸为钢管砼拱桥主桥拱肋拱脚一般构造图，共1张。设计齐全，可供参考

1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 　　2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 　　3、桥机横坡：双向1.5%。 　　4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 　　 人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。 　　 温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。 　　5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两个通航孔。设计通航水位：20年一遇洪水标高为4.516m（黄海高程）。 　　 　　

1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 　　2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 　　3、桥机横坡：双向1.5%。 　　4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 　　 人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。 　　 温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。 　　5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两个通航孔。设计通航水位：20年一遇洪水标高为4.516m（黄海高程）。 　　

某桥60m下承式钢管砼系杆拱桥拱肋与系梁连接部，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

对下承式钢管混凝土系杆拱桥的中横梁及系梁预应力施工，从预应力材料检验、张拉工艺、孔道压浆等方面详细阐述了各个环节的关键技术和核心难点，这些技术有效的保证了中横梁及系梁预应力施工质量。

对钢管混凝土系杆拱桥施工中经常出现的技术问题进行了剖析，并结合工程实践，汲取经验教训，详细地阐述了科学、实际、有效的防治对策。

包含韩江北桥上部结构总体施工方案、韩江北桥施工技术等，内容详尽，可供参考。

包含拱脚安装、拱肋的制作与安装（拱肋的吊运方法、拱肋的安装、技术的控制、恒撑安装），可供参考。

资阳市沱江三桥主桥设计为60+180+60m飞燕式提篮钢管砼拱桥，主桥长300m，吊杆间距为5m，拱肋向内倾斜11.5°，拱顶横向间距为20.10m，拱脚横向间距为38.043m，拱轴线采用悬链线，计算跨径180m，拱肋矢跨比为1/4，计算矢高f=45m（面内），拱轴系数m=1.5，横桥向设置两片倾斜拱肋，通过横撑连接形成提篮外形。每一拱肋为4×φ965钢管混凝土构件，用腹杆连接上下弦管形成桁架，用平联将两片桁架连接为一体，组成一条拱肋。拱肋断面外形尺寸2.35m（宽）×3.9m（高）。弦管采用φ965×16（20）mmQ345qD的直缝焊接管，腹杆及平联采用φ406×12mmQ345qD无缝钢管。上下弦管内灌注C50微膨胀混凝土，共计1108.2m3，单根钢管最大灌注量151.3m3。

钢管混凝土拱桥是近年来新兴的桥型,它具有结构跨度大,施工方便,周期较短,外形美观等特点。钢管混凝土拱桥是将钢管内填充混凝土，由于钢管的径向约束而限制受压混凝土的膨胀，使混凝土处于三向受压状态，从而显著提高混凝土的抗压强度。

内容简介 一、工程概况 某大桥主桥为三孔自锚式钢管混凝土中承式系杆拱桥，主桥全长255m（40m+175m+40m），桥宽25.6m。 该桥主拱为跨度175m的系杯钢管拱，矢高43.75m，矢跨比为1：4，拱轴采用悬链线。拱肋采用4根φ750（δ＝14m）钢管，和横向平联板及腹杆焊接成双"哑铃"形截面，两条主肋中距为17.8m，桥面下设两个K字横撑，桥面上设5条一字横撑，主跨钢管拱重达1000t，由工厂预制。 二、钢管拱肋施工方案的选择 传统的钢管拱桥主拱的施工方法归纳为缆索吊装法、水平转体施工法、满堂支架法、竖向转体施工法四种。

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本资料为某钢管混凝土拱肋检验批质量验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

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1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 　　2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 　　3、桥机横坡：双向1.5%。 　　4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 　　 人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。 　　 温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。 　　5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两个通航孔。设计通航水位：20年一遇洪水标高为4.516m（黄海高程）。 　　

某市鸿福桥2×125m钢管砼拱桥主桥拱肋施工安装示意图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

某市鸿福桥2×125m钢管砼拱桥主桥拱肋混凝土隔舱，浇注孔及排气孔布置图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~