交通事故应急预案 (2).doc

本资料为：GAT 643-2006 典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

触电事故和其他事故比较，其特点是事故的预兆性不直观、不明显，而事故的危害性非常大。当流经人体的电流大于10mA时，人体将会产生危险的病理生理效应，并随着电流的增大、时间的增长将会产生心室纤维性颤动，仍至人体窒息（“假死”状态），在瞬间或在两三分钟内就会夺去人的生命。因此，在保护设施不完备的情况下，人体触电伤害事故是极易发生的。所以，施工中必须做好预防工作，发生触电事故时要正确处理，抢救伤者。

框架结构：地下1层，层高4.200m；地上5层，一层层高5.800m，二层层高4.800m，三、四层层高4.500m，五层层高3.200m; 建筑总高度27.300m；总建筑面积23599m2。

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本资料为轨道交通基坑坍塌事故应急预案，共14页， 概况： 加强对车站基坑及车站附属、周边道路等进行安全检查及监控，做到早发现、早报告、早处置，避免事故的发生。 基坑坍塌预防措施: （1）喷锚支护结构施工要分层、分段开挖，分段不宜过长； （2）开挖后及时修坡、敷设钢筋网片、喷射混凝土； （3）对土层间渗漏的滞水要埋管引排（管要包网），发现空鼓部位及时填实； （4）围护桩施工时，严格控制桩身质量，避免出现断桩、夹泥等现象； （5）合理安排土体开挖顺序，并符合审定的施工方案；

本资料为高层住宅工程项目代建管理方案，word格式，共94页。 安全管理目标： （1）年无责任一般及以上人员伤亡事故（人员重伤、死亡为0）； （2）年轻伤率控制在3‰以下； （3）无责任重大火灾、交通、施工用电、塌方、爆炸和爆炸物品被盗、丢失等案件（事故）发生； （4）重点预防管线保护、钢支撑、钢围檩架设、模板工程、临时用电、高大支模等工程发生事故； （5）防止因施工原因造成既有线路基塌陷、涵洞堵塞、排水系统不畅等事故隐患；防止因施工安全问题被相关单位通报或曝光。

在一个十字路口发生了交通事故道路公路SU

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