挡墙抗滑桩及支挡工程施工组织设计方案.pdf

官地水电站枢纽位于四川省凉山彝族自治州的西昌市与盐源县交界的雅砻江打罗湾河段上，是雅砻江干流卡拉至江口河段水电规划五级开发的第三个梯级电站。竹子坝施工场地属官地水电站建设用大坝混凝土搅拌场，该场地正处在滑坡体上。 场地地层分布从上至下为：①块碎石土②含碎石粉质粘土③粉质粘土④含砂卵石块碎石土⑤孤块石夹少量卵石砾石层⑥基岩为玄武岩。

XX市XX区XX治理三期工程位于XX区XX镇境内，本次治理共新修浆砌块石挡墙905.6m，新修扶壁式挡墙325m,老挡墙加固6247.3m, 堤岸护坡8518m. 本次治理工程分为两个标段：1标实施范围为工程起点至3#堰坝附近，干流总长度约2785m。工程实施内容为施工图范围内的所有项目，包括土石方、老挡墙加固及勾缝、新建浆砌挡墙、堤顶沥青道路、人行栏杆、绿化、园路、步行桥、2座堰坝加固、排水管涵1处、路灯、抗旱机埠（建筑安装）等以及4座碑亭工程等。

XX市XX区XX治理三期工程位于XX区XX镇境内，本次治理共新修浆砌块石挡墙905.6m，新修扶壁式挡墙325m,老挡墙加固6247.3m, 堤岸护坡8518m.

抗滑桩 原挡墙 加固处理 地基加固 连续锚固梁 配筋 做法 设计说明 工程量统计 立面图

本段抗滑桩起讫里程为XX，全长110米,共23根桩，其中1#至5#桩长16米，6#至7#桩身长18米，8#至16#桩身长20米，17#至20#桩身长18米，21#至23#桩身长14米。桩截面尺寸1＃至5＃和21至23＃为1.5mㄨ2.5m，其余桩截面尺寸均为2mㄨ3m。桩身为C35钢筋混凝土，护壁为0.2m厚C20混凝土，全段抗滑桩共计桩长为410米。

中国xx股份有限公司xxxx销售分公司拟在11县xx镇柏杨4社11扩建加油站，按设计环境标高平场以后，将在西侧和南侧用地红线附近形成高度最大约14.1m的岩土混合切方边坡，本工程就是对将要形成的高切坡进行治理，以保证下部拟建加油站安全。

内容简介 本次治理工程分为两个标段：1标实施范围为工程起点至3#堰坝附近，干流总长度约2785m。工程实施内容为施工图范围内的所有项目，包括土石方、老挡墙加固及勾缝、新建浆砌挡墙、堤顶沥青道路、人行栏杆、绿化、园路、步行桥、2座堰坝加固、排水管涵1处、路灯、抗旱机埠（建筑安装）等以及4座碑亭工程等。

本项目位于渝北区，工程范围主要为西南—东北方向的松牌路，长660m；东南—西北方向的龙华大道，长940m，包含松牌路和电子校两个节点交叉口。

本工程路基填方较高，根据地形及为了减少填方占地范围，设计决定对路堤一级边坡采用1：1.5的稳定坡率，坡高8.0m，然后在一级边坡下部采用桩间挂板挡墙对路堤进行收坡。桩间距（线路方向）为5.0m，共计18根抗滑桩。其中K23+478～K23+533段的1#～12#桩长33.0m，K23+538～K23+553段的13#～16#桩长28.0m，桩截面均为2.4×3.0m;K23+558～K23+563段的17#～18#桩长18.0m。桩截面为2.4×2.7m。 本资料包括设计说明、工程平面图、桩位坐标表、各段工程横剖面和纵断面图、边坡拱形骨架植物防护图、立面图、桩身护壁结构图、桩身结构图、桩间挂板结构图。

本资料为抗滑桩及挡墙加固全套图纸，其包含的内容为g---h（4#边坡）立面图，剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

资料为挖孔抗滑桩施工组织方案，内容完整，值得参考，可供设计师下载。

本资料为：某地区工程抗滑桩施工组织设计详细文档，资料内容包括：项目文件样本说明，计算表格，详细说明等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

整个滑坡分为两个小滑坡，即H1滑坡和H2滑坡。H1滑坡东西向平均长650m，南北向平均宽140m，主滑段长约154m，前后缘相对高差达35m；属浅层中型土质滑坡；H2滑坡为顺层岩质滑坡，东西向平均长233m，南北向平均宽130m，主滑段长约134m，前后缘相对高差达37m。整个滑坡位于龙崩槽以下的斜坡地带。

某河道疏浚、土方开挖及挡墙工程施工组织设计

南华办事处滑坡距江油约100km，位于xx县城北西9km，玉溪河左岸，距离xx乡北东4.5km处。 该滑坡自上世纪80年初发生，在2005年7月4日滑坡后缘出现连续长约40m的拉张裂缝，裂缝一般宽10-20cm，使民房破坏，造成直接经济损失1.1万元。受滑坡影响，滑体前缘的公路每年都在下挫。2008年受“汶川5.12地震”影响，滑坡后部出现4条4-9m长裂缝，滑坡中前部民房倒塌，滑坡变形有加剧的趋势，威胁滑坡体前部的南华卫生所、民房、南华小学及治安室，且有可能波及滑坡体边缘的南华办事处。 治理工程主要工程形式为抗滑桩＋挡墙＋截排水沟，主要工程包括2m×3m抗滑桩8根，桩长分别为14m和18m，M7.5浆砌块石挡墙241m，M7.5浆砌块石截排水沟439.3m。

本工程为抗滑桩及挡墙加固全套工参考CAD详图，包含连续锚固梁大样图、东西立面图、屋架平面图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

内容简介 五、桩基开挖施工方法 1、施工放样及平整场地 根据业主交予施工单位的控制点对进行放样，确定位置采用人工进行场地平整，人工配合机械修整施工便道。 2、初节开挖 人工挖除覆盖土后，由测量人员精确定位。 3、锁口护壁 桩孔挖至1m深时浇筑钢筋混凝土护壁，桩基护壁采用现浇C20钢筋混凝土。护壁模板采用普通钢模，护壁厚度23cm，砼采用现场机械拌和，人工下料入模，振捣密实。护壁钢筋安装严格按照设计图纸要求进行。护壁锁口高出原地面30cm，严禁将孔渣堆放在孔口，孔口周围做好排水设施。在锁口四周搭设提升安全架。提升安全支架的搭设方法：采用普通架管搭设90×90×150cm两排，即延孔桩纵向方向两边各搭设一排，采用横杆全连接，搭设高度450cm,在孔桩四周增设剪刀撑以增加支架整体稳定性。

本工程所需主要施工机械设备，我单位将从其他等已完工程工地组织调配，并根据施工需求，购买部分先进设备和机具，本着“合理匹配，备足配件，保证完好率”，从满足施工、保证质量和工期，污染小、噪音低出发，精心配备。

本施工组织设计是根据本次招标过程中招标单位发给的本工程设计图、招标文件、投标答疑，按国家颁布的现行施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。如能中标，我公司将按中标通知书指定的时间和地点与建设单位协商，签订本工程施工承包合同，做好人员、材料和施工机械的组织、进场等施工准备工作，按时开工

工程改造除保留东西两教室结构外，其余均拆除重建。改造后工程总建筑面积约为10691m2，其中地上为8528m2,地下建筑面积为2163m2。

南华办事处滑坡距江油约100km，位于xx县城北西9km，玉溪河左岸，距离xx乡北东4.5km处。 该滑坡自上世纪80年初发生，在2005年7月4日滑坡后缘出现连续长约40m的拉张裂缝，裂缝一般宽10-20cm，使民房破坏，造成直接经济损失1.1万元。受滑坡影响，滑体前缘的公路每年都在下挫。2008年受“汶川5.12地震”影响，滑坡后部出现4条4-9m长裂缝，滑坡中前部民房倒塌，滑坡变形有加剧的趋势，威胁滑坡体前部的南华卫生所、民房、南华小学及治安室，且有可能波及滑坡体边缘的南华办事处。

工程概况 本段抗滑桩起讫里程为XX，全长110米,共23根桩，其中1#至5#桩长16米，6#至7#桩身长18米，8#至16#桩身长20米，17#至20#桩身长18米，21#至23#桩身长14米。桩截面尺寸1＃至5＃和21至23＃为1.5mㄨ2.5m，其余桩截面尺寸均为2mㄨ3m。桩身为C35钢筋混凝土，护壁为0.2m厚C20混凝土，全段抗滑桩共计桩长为410米。

本工程土方开挖主要采用人工开挖，辅以风镐风钻，先中间后周边，每节护壁均应检查中心点及几何尺寸，合格后才能进行下道工作。

（一）全面满足招标文件、招标设计图纸、施工规范和各项技术要求。 （二）严格按照ISO9001国际标准质量管理体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化施工安全技术组织措施，使各项工作落到实处，为本标段有序、高效地进行施工创造良好的条件。 （三）统筹安排，科学合理。根据现场勘察调查资料、业主招标文件资料及本工程的工程特点，全面规划、统筹安排，突出重点难点及关键工序，采用科学合理的施工方法，确保施工组织设计满足业主招标文件要求。 （四）采用“四新”先进技术。结合工程特点，积极推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备，确保施工质量。 （五）结合实际，经济可靠，优化方案，降低成本；方案的确定要充分论证，确保采取施工方案的可靠性，满足施工的总体安排。 （六）根据气候条件，采取得力措施，科学地安排不同季节施工。 （七）所需资源配备确保满足工程施工需要。 （八）注重环境保护，采取得力的水土保护及相关环保措施。 （九）注重安全生产，文明施工，采取有力的保证措施。 （十）实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案和信息的优化处置，实现造价、工期、质量目标效果。 （十一）严守承诺，全面履行合同。投标书中的承诺将是我单位中标后忠实不渝的行动准则。

公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 　　整体式路基宽:24.5m 车道数：双向四车道 　　其中，中央分隔带宽2.0m，其两侧路缘带各宽0.5m，每侧行车道宽2×3.75m，两侧硬路肩各宽2.5m（含0.5m路缘带），两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡，土路肩设4%横坡。分离式路基宽12.25m，单向双车道，行车道宽2×3.75m，左侧硬路肩宽0.75m(含路缘带宽0.5m)，右侧硬路肩宽2.5m(含路缘带宽0.5m)，两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡，土路肩设4%横。 　　 　　图纸内含： 　　加筋土挡土墙一般设计图 　　仰斜式挡土墙一般设计图 　　挖方段半路半桥挡土墙支挡一般设计图 　　衡重式挡土墙尺寸表 　　衡重式挡土墙一般设计图 　　路基防护、支挡工程方案表 　　路堑边坡检修踏步设计图 　　陡坡地段半填半挖路基护肩、护脚设计图 　　实体护面墙设计图 　　路堑挡土墙设计图 　　填石路基设计图 　　浆砌满铺护坡设计图 　　挖方挂网植爬壁藤防护设计图 　　挂网喷混凝土防护设计图 　　浸水路堤浆砌护坡设计图 　　挂铁丝网喷播基材绿化护坡 　　三维土工网垫植草护坡 　　喷播植草(灌木)绿化设计图 　　挖方浆砌拱型骨架护坡设计图 　　浆砌片石路堑矮墙护坡设计图 　　加筋土挡墙设计图8张 　　衡重式路肩墙设计图11张 　　左、右侧仰斜式路肩墙设计图 　　左、右侧仰斜式路堤墙过渡段设计图 　　左、右侧仰斜式路堤墙设计图 　　左、右侧衡重式路堤墙过渡段设计图 　　左、右侧衡重式路堤墙设计图 　　左、右侧护肩墙设计图 　　…… 　　共计135张

由于现在H1滑坡体上建有大量建筑物及构筑物，故滑坡原地貌早已被人改造或破坏。依现状来看，主要微地貌单元有陡坎、冲沟以及斜坡地貌，滑坡总体地貌为一个区域性的斜坡地貌，但地形平缓，起伏不大，坡角总体小于20°，且西部地形起伏大，东部地形起伏小，滑坡纵向地形变化逐次为：后壁为基岩陡崖，后缘为崩滑堆积的斜坡，坡角约为20~30°，地表树木微见倾斜现象；滑坡中后部为缓坡和平台地形，坡角约为10~15°，地表除少部分地方为耕地外，其他地方基本已被改建为当地居民住房；前缘地形较缓，坡角约为8°左右，其上建筑物的数量和密度亦最大；其剪出口出露于岷江岸边，且位于土岩界面上。

城市快速路高边坡及支挡结构工程施工图2020 全长约50m，该段线路走向197°，设计标高247.0～247.7m，地面高程247.0～252.3m。本段属构造剥蚀浅丘地貌，上覆土层厚度为4.2～8.7m，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂岩和砂质泥岩；线路所经地段地形总体坡角5～10°，场地内岩土体现状整体稳定 包含：高边坡及支挡结构工程+车行、人行地通道结构工程，节点清晰，同类工程可下载参考

本资料为风景区泥石流治理工程施工组织设计(爆破 挡墙)，因地制宜仅供参考。

抗滑桩分部工程概况，地质和气侯条件，工程特点与难点

本资料为：监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

xx水库工程位于xx上游，坝址位于xx镇xx村xx下游约1公里处，距明溪县城关约26公里，距xx镇约16公里，距省道约8公里，工程对外交通以公路为主。 xx水库是一座以灌溉为主、兼有供水的综合利用水库，主要建筑物包括拦河坝、溢流坝、进水口、输水隧洞及坝后水能系统。水库总库容1717万立方米，属中型水库。 本项目主要包括主坝工程、副坝工程、溢洪道启闭房、进水口启闭房、锥阀室、施工导流工程、观测工程、电气部分、金结部分等工作内容。

包含绿化、桩基础、承台、钢结构、幕墙、挡土墙、低压变电箱等。

本项目总建筑面积11.8万平方米，总投资约21000万元，本工程包括工程范围内的园区照明设备及施工、安装调试等。

工程内容：绿化种植、土方、园路、厕所管理房、驳岸等施工图及清单范围内全部园林绿化工程。质量要求：园林绿化达到设计要求，苗木成活率100％，管养达标；土建一次性验收合格。争创江苏省扬子杯质量奖。

山东省某工程施工组织设计：共有35页PDF文档，内容比较全面~欢迎网友下载借鉴！

本工程建筑占地面积26.98平方米；建筑物高度为49.55米。结构形式为：钢框架结构。地基采用人工挖孔桩地基。

某社区路灯工程为了提升城市功能，改造城市美化环境，塑造出简洁明快、特色鲜明，理性而质朴的城市道路格局。亮化工程在夜间以科学有效的灯光手段延续七雄路和吴中路恢弘、繁华气势，突出生态、商贸、休闲及当代文化特色，使夜景形成以线带面，突出重点、大气、开敞、多样化的夜景观格局，塑造出武汉城市街道独特的夜景魅力。

1.工程地理位置 本工程位于XXXX市，渤海湾内的XX南侧，与XX防波堤相交。 2.工程规模及结构型式 2.1工程规模 护岸全长约2034m，分为直立式护岸和斜坡式护岸两种结构形式。直立式护岸长1139m，由62座方沉箱组成，分为南段和东段两部分，南段由48座沉箱组成，通过斜坡式护岸与原北防波堤相接，东段由14座沉箱组成，北侧为斜坡式护岸与灯塔山相接。斜坡式护岸全长约895m，分为南段、东段和北段三部分，南段长232m，东段长386m，北段长277m。 2.2结构型式 2.2.1直立式护岸 直立式护岸为钢筋混凝土沉箱重力式结构，共有62座方沉箱。根据地质情况不同，该工程基槽开挖底标高分为-14.0m、-14.5m、-15.0m、-15.5m和-17.0m五种，开挖边坡为1：3，抛石基床石料规格为15～100kg块石，顶标高为-9.0m，顶宽分为17.8m、19.247m和20.247m三种。 沉箱底标高为-9.0m，顶标高为+3.0m。沉箱分为CX1、CX2、CX3三种型号，其中CX1型沉箱21座，CX2型沉箱40座，CX3型沉箱1座。CX1型沉箱断面尺寸为(长×宽×高)18.15m×11.8m×12m，CX2型沉箱断面尺寸为(长×宽×高)18.15m×10.8m×12m，两种沉箱为标准沉箱，在沉箱底设有0.75m宽的前后趾，沉箱顶口设有0.3m厚、4.2m高的前墙加厚。CX3型沉箱为拐角沉箱。沉箱分为8个仓格。沉箱间分缝宽度为50mm，并设有结合腔，结合腔内回填粒径大于60mm的碎石。沉箱内回填内摩擦角大于30°、干容重大于16.8KN/m3的开山石料。 沉箱上部为现浇钢筋混凝土挡浪胸墙，底标高为+3.0m，南段直立式护岸胸墙顶标高为+9.8m，东段直立式护岸胸墙顶标高为+8.2m，胸墙间分缝宽度为20mm，并采用低发泡聚乙烯板填充。挡浪墙为L形，底宽分6.025m和6.5m两种，顶宽为1.0m，顶部设有直径1.0m的防浪圆弧。 护岸前沿现状泥面标高在-7.0～-11.5m之间，因此护岸抛石基床分为明基床和暗基床两种。抛石基床与基槽前沿的空缺处抛填50～100kg的块石，明基床前侧抛填300～500kg的护面块石，并抛填厚度不小于0.6m的100～200kg的护坦块石。 沉箱后方设置抛石减压棱体，顶宽6.0m，抛石棱体采用15～150kg开山石，水下内摩擦角大于42°，回填边坡1：1。棱体上为0.4m厚二片石垫层，边坡1：1.25，二片石上为0.6m厚混合倒滤层，边坡1：1.5，倒滤层上铺一层土工布，背后回填内摩擦角大于28°的开山料，回填料上部为路面结构。 2.2.2 斜坡式护岸 斜坡式护岸在施工前需进行淤泥层的清淤施工，开挖至粘土层。斜坡式护岸堤心石为15～100kg块石，堤心石回填顶标高为+5.15m，靠海侧回填坡度为1：1.5，陆侧回填坡度为1：1.1。 东侧及北侧斜坡护岸在迎海面设置扭王字块护面，护面块体单重2.5t，块体内侧为1.1m厚的200～300kg块石垫层，在+0.5m标高处设4.0m宽的平台，在-6.0m标高处设置4m宽的潜堤，潜堤为300～500kg的块石，海侧坡度1：2.5，陆侧坡度1：1.5，在-8.0m标高处设置100～200kg的护底块石。由于该处水深变化较大，该标高可根据地质资料进行适当调整。 南侧的斜坡护岸也采用扭王字块护面，护面块体重单重6.0t，块体内侧为1.5m厚的400～600kg块石垫层，在+0.5m标高处设4.0m宽的平台，在-6.0m标高处设置4m宽的潜堤，潜堤为400～600kg的块石，海侧坡度1：2.5，陆侧坡度1：1.5，在-10.0m标高处设置100～200kg的护底块石。由于该处水深变化较大，该标高可根据地质资料进行适当调整。 斜坡堤上部结构为现浇素混凝土挡浪胸墙，挡浪胸墙底标高为+2.95m，东侧和北侧护岸挡浪胸墙顶标高为+8.2m，南侧护岸挡浪胸墙顶标高为+9.8m，胸墙呈L型，底宽分为6.0m和5.0m两种,顶宽为1.5m。挡浪墙后侧堤心石回填顶标高为+3.7m，回填坡度1：1.1，堤心石上回填0.4m厚二片石垫层，坡度1：1.25，二片石垫层上回填0.6m厚混合倒滤层，坡度1：1.5，倒滤层上铺一层土工布，背后回填内摩擦角大于28°的开山料，回填料上部为路面结构。

一）、概况： 中国XX交易中心位于XX市xx工业园内，是由XX实业有限责任公司投资5亿元人民币精心打造的中国西部地区规模最大，规划管理最科学的中国xx及综合交易市场。本工程的主要任务是提高xx河中国XX综合交易中心（以下简称xx）的防洪标准，打造景观型河道，改善xx河道沿线的环境。 河道设计总长度为545.00M上起xx大道，下止新建自动翻板闸处，其中原河道整治长度为320M，改道河道长度为225M。在整治河道末端新建栏水堰一座，闸宽18.00M闸顶高程375.00M正常蓄水位367.50M。 本工程主要防护对象为xx内的建筑、场地等，其防洪标准按《防洪标准》（GB50201—94）、《堤防工程设计规范》（GB/T50286—98）、《城市防洪工程设计规范》(CJJ50-1998)等综合确定，xx区xx河xx交易中心段河道改道及综合治理工程防洪堤防洪标准为20年一遇洪水标准，堤防工程级别为Ⅵ级，相应的洪峰流量为131m3/s，工程后其水位介于368.18m—369.12m之间，堤顶高程采用平场高程370.00m。