人行桥宽度：净宽3.5米；设计基准期为100年，设计安全等级为二级。本桥采用蝶型拱桥方案，计算跨径为38米。两片拱肋钢管向外倾斜35°，拱轴线采用二次抛物线，在拱肋自身平面内矢高9.5m，矢跨比1/4。钢管采用厚14mm的钢板通过直缝卷制而成。加劲梁采用边主梁的构造型式，梁截面高400mm，宽750～864.9mm，采用14mm厚的钢板焊接而成。在加劲梁与拱肋相交处，通过强大的横梁连接。横梁高600mm，顶、底板厚16mm，腹板厚20mm。在拱肋内部与横梁顶、底板对应的位置，采用与顶、底板等厚的钢板进行加劲。两片边主梁之间通过工字型截面小横梁连接，小横梁上铺筑钢筋混凝土桥面板。吊杆采用由环氧树脂防护钢绞线，每根吊杆由一束钢绞线构成。
本文为水利水电工程专业学识学位毕业设计。论述包括详细背景资料，枢纽整体布置、非溢流坝段剖面设计、溢流坝段剖面设计、第二建筑物（压力钢管）的设计及施工组织设计同时包括大坝及压力钢管详细计算书。含总体平面布置图及压力钢管布置CAD图共2张，文本共200页，编制于2010年。
压力钢管图纸及计算书 压力钢管纵断图 18.225?弯管设计图 压力管道装配图 30?弯管及伸缩节设计图 岔管设计图 支墩及镇墩设计图
