成都红星路车辆基地TOD综合开发 区域生活新标杆 上盖开发新模式（核心内容简稿）

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XX市轨道交通四号线一期工程起点为XX站，终点为XX站。线路贯穿XX市江南地区中南～东北城区，经由XX火车站→XX东路→XX坡一路→中南路→XX广场→XX路→XX嘴→XX路延长线→二环路→XX四干道至终点XX火车站，一期工程线路全长16.488km，均为地下线，设站15座。 本标段工程为XX市轨道交通四号线一期工程XX车辆段与综合基地土建施工：该综合基地位于XX市XX区，设置于四号线一期工程线路的东北末端，与终点站XX火车站接轨。

工程名称 建设地点： 建设单位： 设计单位： 使用功能：小学教学综合楼 本工程位于后村新区内，周边均有住宅区。本工程总建筑面积8157.70平方，包括建筑基底面积1360.18平方米（一栋六层），正负零以上五层6797.52平方米，建筑高度19.5米及室外工程等。本工程现场场地基本平整、出入交通便利、施工用水用电已有接驳口至现场，已具备施工条件，施工场地较为狭窄，但只要精心策划，周密布置，能勉强满足施工需要。 本工程建筑类耐火等级为：耐火等级为二级。 主要结构类型为：框架结构类型。

出图时间：2006，CAD版本：CAD2000，图纸张数：5张

内容简介 本工程为成都市大熊猫繁殖基地工程 　　设计单位：成都美锐制冷设备有限公司

（1）本工程为XX市轨道交通XX二期工程XX车辆段，XX车辆段与综合基地位于北至遵义路、东至西藏路、南至珠江路、西至云南l路。总用地面积为30.816公顷。车辆段西侧为生产区主要由联合检修库、运用库、物资总库、综合维修车间等单体、东面为生活区主要由综合楼、食堂公寓、信号楼等单体。 （2）本站联合检修库、运用库、综合维修中心采用旋挖钻孔灌注桩施工。①联合检修库ZH-1(φ600)总桩数720根，其中试桩7根，桩长为20m。②运用库ZH-1(φ800)总桩数1110根，其中试桩6根，桩长为35m，ZH-2(φ600)总桩数124根，其中试桩3根。桩长为35m。③综合维修中心ZH-1(φ600)总桩数128根，其中试桩3根。桩长为25m。（具体桩数量以设计图纸为准）。浇筑采用水下混凝土灌注施工工艺。混凝土强度等级联合检修库、综合维修中心为水下C30，运用库为水下C35。 保护层50mm，混凝土水胶比不大于0.50，抗渗等级为P8，混凝土充盈系数应1.2；钻孔灌注桩采用泥浆护壁，旋挖钻机成孔，水下灌注混凝土的方法施工。

主要技术指标 道路等级：城市主干道； 设计荷载：城-A级； 设计车速：60km/h（主车道）、30km/h（匝道及辅道）； 隧道净空：≥5.0米； 抗震标准：7度设防，设计基本地震加速度值为0.10g，设计特征周期0.45秒； 结构抗渗等级：P8。

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青岛市地铁2号线车辆基地，成为该市地铁系统各级官员和施工单位领导关注的焦点。 这倒不仅仅是因为该车辆基地乃是全国第一个地下双层车辆基地;也不仅仅是因为这座占地面积为26.69公顷的大型车辆基地在不到一年的时间里，连同地上建筑迅速拔地而起，而是由中铁十一局集团六公司项目部运用的BIM技术，让所有参加地铁施工现场观摩会的人员大开眼界。

本图为成都宜合红星国际四号楼全套施工图,内容包括一层平面图、二层平面图、顶层平面图、立面图、剖面图等；本图设计专业规范，内容详实，可供设计师参考学习。

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目前传统的综合管线设计思路及方法已不能满足设计需要，为了较好地解决综合管线设计周期短、质量要求高的难题，推出新的综合管线设计方法尤为迫切。

本资料为某开发区生产基地排水cad设计总图，图纸包括：排水检查井定位总平面图和总平面排水规划图，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

本图纸为长沙大王山旅游车辆基地给排水施工图，包括车辆基地内室内的给水系统、热水系统、污水废水排水系统、雨水排水系统、消火栓给水系统、自动喷水灭火系统。

工程名称 **·都市花园综合楼建安工程 建设地点 建设单位 **房地产开发有限公司 设计单位 勘测单位 成都市勘察测绘研究院 建设规模 总建筑面积约 10600平方米, 其中地上建筑面积约6100平方米，一层车库面积约4500平方米。 建设工期 总工期： 335天 开工日期：2006年9月30日， 基础工程：2006年9月30日～2006年11月30日。 主体工程: 2006年12月1日～2007年1月12日 装饰工程：2007年1月13日～07年7月30日 工程竣工验收：2006年9月30日～2007年8月30日 工程质量 合格 主要用途 一层为店铺式商业用房，二～五层为办公用房，地下一二层为车库和设备用房

必须满足本项目交货期：投标人应根据招标文件第四部分“用户需求书”的相关要求制定设备的供货时间，具体时间招标人有权根据工程进度要求投标人进行修正。

车辆段与综合基地位于1号线终点站徽州大道站的西侧，主要承担1号线全线配属车辆的厂架修、定临修以及本段配属列车的停放、运用、整备、列检、月修等工作。车辆段位于规划贵州路以东、规划珠江路以北，规划西藏路以西，规划遵义路以南的长方形地块内，占地面积约36.97公顷

惠大铁路站点TOD综合开发规划策略研究（专家评审稿）专家评审会议记录，以供参考。

本工程共1个标段，于2013年9月10日由xx市xx区农业开发办公室与中标单位：xx市宏生建筑装饰有限责任公司公司签订施工合同，合同总工期80天，合同约定开工时间为2013年9月12 日，竣工时间为2013年11月30日。经过前期准备工作，监理单位xx省xx水电咨询监理有限公司xx市农业综合开发项目工程监理部于2013年9月12日下达项目开工令，经过几天的前期准备工作，xx区xx中低产田改造项目工程于2013年9月13日正式进场动工。 本工程自2013年9月13日动工至9月30日止，在18天施工期内，4天为雨天无法施工，实际有效施工时间为14天。 迄今为止，xx区xx中低产田改造项目工程完成工程量： 1、完成了宝月渠道挡土墙基础开挖、浆砌基础61.8m,宝月河坝清基、浆砌重力坝22m,

项目名称 青岛（西海岸）黄岛新区2014年农业综合开发工程 （海青镇） 建设单位 青岛市黄岛区财政局 设计单位 青岛市水利勘测设计研究院有限公司胶南分公司 勘察单位 / 立项（备案）文号 青财农发【2014】18号 资金来源 财政投资 建设规模 / 总投资额 （万元） 2028.8 其中：预计建安工程造价 （万元） 1849 项目地点 青岛（西海岸）黄岛新区海青镇

某轨道交通工程车辆段与综合基地接触网作业车采购项目招标文件，WORD格式。

电子器械基地项目综合楼--暖通。地上建筑面积26195平方米，地下室建筑面积：7250平方米。地上15层，地下1层，最高建筑高度59.7米（屋面高度）。设计说明 防排烟 暖通通风设计 空调设计，内容详实，可供参考。

根据基础土石方、喷锚支护、降水井施工的特点，以及成都市安全文明施工现场标准，施工总平面由施工道路、施工排水、临时设施、施工用电、施工用水和施工保卫等要素组成；施工总平面的布置要综合考虑到保证施工现场安全、文明施工、场内交通顺畅、减少物资二次搬运、避免环境污染，减少对当地居民生活的干扰等各方面因素。依据以上原则对施工总平面进行科学、合理的布置，才能最终顺利完成本工程。由于本工程施工场地狭窄，材料、机械场地根据施工进度设流动性场地。

基地火灾报警系统管线、车场供电及室外照明、电力外线、通信管线、室外给排水及消防、室外热力管道、工艺设备基础等和基地绿化。

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