惠大铁路站点TOD综合开发规划策略研究（专家评审稿）专家评审会议记录

江西省农垦小城镇分布广泛，农业特色和生态优势明显。然而在城镇建设的过程中也出现了生态环境污染、产业发展动力不足、管理权限缺位和文化生态破坏等诸多问题。在农业现代化、生态文明建设等国家战略的推动下，江西省农垦小城镇进行了生态建设的尝试以应对建设中出现的前述的问题。基于实践的需要，文章尝试探索将“生态理念”作为指导思想，贯穿小城镇规划建设的全过程，提出了“建设目标策略-规划控制引导策略-实施保障策略”的农垦小城镇生态建设及其实现策略，以期对小城镇的生态建设有一定借鉴作用。

生态小区是以可持续发展为指导的，能实现小区社会、经济、环境的发展，能够在取得社会效益和环境效益的同时推动经济发展，把小区自然环境作为小区公共资源得到永续利用，因此，生态小区的建设将会逐渐改变目前我国城市建设中环境污染、缺乏有效环境保护的不合理现状，合理规划、强力整治十分必要，十分迫切。

我国改革开放后,伴随着社会经济的迅速发展,人们的生活水平有了很大提高,城乡居民普遍开始关注和重视自己的生活质量,于是度假、休闲等旅游需求急剧增加,国内旅游的发展如火如荼。随着我国改革开放和社会主义市场经济更加深入发展，新世纪的中国旅游业开始从新的经济增长点迈向新的支柱产业,从世界旅游大国迈向世界旅游强国。中国旅游业正处于蓬勃兴旺时期，近年来取得了辉煌成就，中国旅游业已进入了一个前所未有的大发展时代。

准格尔旗位于鄂尔多斯高原的东部，南接中原，北靠大漠，北部、东部及东南为黄河环抱。黄河天险和北部阴山、西部贺兰山构成了她的天然屏障，河口是黄河上游和中游的分段地。准旗地处黄土高原、蒙古草原交界地带，居于干旱、半干旱农业区向农牧区、牧区过渡地带，也是中华汉文化和蒙文化相融合的地带，融儒雅文明与豪犷风尚于一体。

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5.1.1组织或协助业主进行水平、高程控制点位的移交，复核施工单位放出的定位轴线和高程标桩，确保建筑物位置的准确无误。

本资料为荆州开发区综合服务中心区域用地规划附图，含平面图等，欢迎下载。

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本工程共1个标段，于2013年9月10日由xx市xx区农业开发办公室与中标单位：xx市宏生建筑装饰有限责任公司公司签订施工合同，合同总工期80天，合同约定开工时间为2013年9月12 日，竣工时间为2013年11月30日。经过前期准备工作，监理单位xx省xx水电咨询监理有限公司xx市农业综合开发项目工程监理部于2013年9月12日下达项目开工令，经过几天的前期准备工作，xx区xx中低产田改造项目工程于2013年9月13日正式进场动工。 本工程自2013年9月13日动工至9月30日止，在18天施工期内，4天为雨天无法施工，实际有效施工时间为14天。 迄今为止，xx区xx中低产田改造项目工程完成工程量： 1、完成了宝月渠道挡土墙基础开挖、浆砌基础61.8m,宝月河坝清基、浆砌重力坝22m,

项目名称 青岛（西海岸）黄岛新区2014年农业综合开发工程 （海青镇） 建设单位 青岛市黄岛区财政局 设计单位 青岛市水利勘测设计研究院有限公司胶南分公司 勘察单位 / 立项（备案）文号 青财农发【2014】18号 资金来源 财政投资 建设规模 / 总投资额 （万元） 2028.8 其中：预计建安工程造价 （万元） 1849 项目地点 青岛（西海岸）黄岛新区海青镇

工艺流程：制作模具和埋件→放线、标记→安装模具、下埋件→防腐→复核检查

《指南》主要针对中低产田（水稻田）改造项目里的田间水利工程和田间道路 工程的设计。 主要内容包括：灌、排渠道、水闸、渡槽、倒虹吸、跌水与陡坡、引水水陂、 排灌站等田间水利工程的设计，田间道路工程的设计，概算的编制要求以及相关图 纸的规定等。山塘、水库的维修加固，可参考广东省水利厅编制的“广东省人大议 案小型水库除险加固工程设计报告编制指引”及相关规范。

现代建筑宁波TOD综合体项目投标方案模型

重庆某开发区总平面规划图，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

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湖南省**化工厂危爆物资转运库铁路专用线，位于**附近，设计起点WDK0+000（相应***线DK53+265.90），终点为WDK1+493。专用线在***牵出线5道上出岔接轨，出岔后，以300m曲线半径绕过铁路货场沿沟槽北上，然后线路折向东行至危爆物资装卸作业场，铺轨长度1.984公里（其中正线1.493 公里,装卸线0.404 公里 ,相关工程0.087公里），工程总造价约1580万元。为工业企业标准轨距Ⅲ级单线铁路，建设总工期150天，计划2007年11月开工建设，2008年4月建成通车。

XX市XX铁路XXXX尖山爆破工程位于XX市XX北岸,市郊瑞枫公路旁。待爆山体坐北朝南，地势北高南低。爆区长约150米（910～1060）；高程为+5米～+45米，其中960～1060区段，高程为+5米～25米，平均高度约20米；宽约55米。爆破总方量约16.5万米3。 本区属浙东南火山岩侵蝕剥蝕低山丘陵地貌，山脉呈南北走向。山体由火山质晶屑玻屑熔结凝灰岩组成,岩质坚硬，硬度8～10级，岩石节理裂隙较为发育，呈大块砌体结构；岩石风化程度中等，局部风化层岩体破碎，呈碎块状。山体地形坡度25o～40o。 该区属中亚热带海洋性季风气候，夏冬长，春秋短，温暖湿润，雨量充沛，光照适宜，四季分明，无严寒酷暑。 该区夏季暖湿气流活跃，雨日较多，也是台风登陆的要冲地带。

沪昆铁路客运专线XXXX标段经理部第x分部起点DK477+301.5，终点DK497+281.48，工程地点为樟源特大桥-高桥中桥，正线长度19.98KM；其中包括“跨东临公路，大富工业大道（32+3*48+32）m支架连续现浇梁；跨既有320国道（40+64+40）m支架连续现浇梁；跨既有沪昆铁路（40+72+40）m悬臂浇筑连续现浇梁。”