综合建筑人工挖孔桩专家论证修改版本

超过16m的人工挖孔桩专项施工方案专家论证意见 超过16m的人工挖孔桩专项施工方案专家论证意见

3# 、4#楼基础设计为人工挖孔灌注桩，桩身直径φ0.8 m、φ1.00 m、φ1.10 m、φ1.40m，桩顶标高为-4.00m，桩端持力层为中风化砂岩，桩端支承于中风化8层，桩底进入8层内深度不小于1000mm。桩底标高较低的挖孔桩应优先施工。桩护壁厚度100～150mm、砼强度C30。 3#楼桩长5m～14m，4#楼桩长为6m～20m，桩芯均为C30砼。人工挖孔灌注桩3 #楼为93根，4#楼为76根，总计169根。 1、工挖孔桩由具有相应资质的专业队伍施工。明确项目技术负责人和专职安全员。 2、按施工方案中制订的安全技术措施，以及有关的安全技术规范、规程的要求，开工前由项目经理部向全体管理人员和操作人员进行安全技术交底，并做好书面的交底工作。 3、参加挖孔作业的工人是18～35岁男性青年，事先必须进行身体检查，凡患有精神病、高血压、心脏病、癫痫病、聋哑及其他不宜井下作业的人等不能参与施工。 4、现场设专人做好挖孔桩施工记录，并负责对安全施工实施跟踪监督，做好监督记录。 5、保持护壁高出地面250mm，专人平整场地，并用铁皮铺设通道做到文明施工。由于存在桩净距小于2倍桩径且小于2.5m的情况，桩分两期进行跳挖，当第一批桩孔浇灌桩芯砼后才可以开挖第二批桩。 6、挖孔进度安排如下：每桩每天进尺0.8～1.0m，如遇淤泥层厚度大于1m时，第二节及以下每节不能超过0.5m进尺。

此方案为人工挖孔桩专项施工方案，孔桩上层土体为黏土，其下为岩层，采用水磨钻施工工艺

建筑施工现场人工挖孔桩专家论证方案编制，主要内容为现场人工挖孔桩专家论证专项主要要求等相关事宜。

新增联络通道位置为**里程桩号0+380处，通道垂直于**布置，宽度为18.3米,长42.20米，底板内底高程为-5.15米,局部为-7.15米。**现沿线支护桩（钻孔灌注桩）及基础桩（预应力管桩）均已施工完毕，除0+320~0+420段还未进行基坑土方开挖外，其余段道路工程已按原设计施工完毕。本变更包括三部分内容：基坑支护、基础管桩及新增地下箱涵结构部分。

高层住宅人工挖孔桩基础专家论证施工方案，人工挖孔桩桩径为φ1000、φ1200两种桩径，均为扩大头嵌入式圆桩；本工程共有467根桩。 护壁采用钢筋混凝土护壁，厚150mm；桩芯砼等级为C35，护壁均采用C25砼现浇，主筋保护层厚50mm

混匀配料槽为两层钢筋混凝土框架结构，全长84m（1~12线），宽12m（A~B轴），在4线与5线间设置1道伸缩缝，基础为桩承台独立基础。框架混凝土等级C40。FL±0.000相对于绝对标高+7.600m。最大柱距12m。

高大支模专家论证方案，《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部【2018】37号令编写。

12.7澳宁高大模板（已按专家论证修改）12.7澳宁高大模板（已按专家论证修改）12.7澳宁高大模板（已按专家论证修改）12.7澳宁高大模板（已按专家论证修改）12.7澳宁高大模板（已按专家论证修改）12.7澳宁高大模板（已按专家论证修改）

工程名称 重庆中交绿城中央公园 工程地点 重庆市渝北区中央公园东南侧 建设单位 重庆中交西南置业有限公司 质监站 重庆市两江新区质量监督站 设计单位 中机中联工程有限公司 勘察单位 重庆川东南地质工程勘察设计院 监理单位 重庆康盛咨询监理有限公司 施工单位 重庆渝发建设有限公司 施工范围 中交中央公园项目一期C105地块基础工程 安全生产目标 达到五无目标，即“无死亡事故，无重大伤人事故，无重大机械事故，无火灾事故，无中毒事故” 质量目标 确保本桩基工程质量一次性验收全部合格

基础形式采用人工挖孔灌注桩及扩展基础，以中风化页岩为持力层，要求页岩天然单轴抗压强度标准值不小于9.21Mps，岩石地基承载力特征值不得小于3223Kps，当持力层为中风化砂岩时，要求砂岩饱和单轴抗压强度标准值不小于37.76Mps。（附基础明细表及桩身大样）

按照最新《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部【2018】37号令编写，已经过专家论证会通过。

本标段在建设时需要保证bcd区(b-L~d-U)车辆段范围内下部铺轨（长度约216米宽度13米）的正常进行,在首层高支模的脚手架中需要考虑预留出铺轨用的通道,在梁板施工时需要对漏下的砂浆、混凝土、水进行防护处理,保证下部车辆段铺轨工作的正常进行是工程的重点。 本标段U型槽通道（双通道）门式桁架搭设主要构件钢柱由D500X8钢柱与与横向钢梁工50a工字钢、纵向钢梁工40a工字钢焊接再加工而成。

本标段在建设时需要保证bcd区(b-L~d-U)车辆段范围内下部铺轨（长度约216米宽度13米）的正常进行,在首层高支模的脚手架中需要考虑预留出铺轨用的通道,在梁板施工时需要对漏下的砂浆、混凝土、水进行防护处理,保证下部车辆段铺轨工作的正常进行是工程的重点。

惠兴居脚手架搭设及拆除方案（专家论证后修改）惠兴居脚手架搭设及拆除方案（专家论证后修改）惠兴居脚手架搭设及拆除方案（专家论证后修改）惠兴居脚手架搭设及拆除方案（专家论证后修改）惠兴居脚手架搭设及拆除方案（专家论证后修改）

悬挑脚手架搭设的工艺流程为：预埋锁钢码（钢筋）→安装悬挑梁（工字钢）→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→第一步、二步大横杆、小横杆→钢管斜撑→三、四步大、小横杆→连墙件→接立杆→剪刀撑→绑扎桥架、铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网→循环搭设。

建新西路四期位于江北区大石坝-石马河片区，为江北区东西向重要连接通道。起点接石门大桥，终点接建新西路三期。根据建设计划，建新西路分成五路段。分别为石门至中海段、前卫厂段、长安段、鸿恩寺森林公园段。 中海东侧道路位于中海地产东侧，呈南北走向，起点接建新西路四期，终点接现状的北滨一路。道路全长约1.18公里，为城市次干道，标准路幅宽度26m，双向四车道，设计车速40km/h。

本文档资料为高层住宅楼人工挖孔桩基础施工方案（专家论证），内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

高支模专项施工方案（H大于8m）论证后修改版高支模专项施工方案（H大于8m）论证后修改版高支模专项施工方案（H大于8m）论证后修改版

乌市万达广场高支模施工方案（专家评审修改版）乌市万达广场高支模施工方案（专家评审修改版）

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经过专家论证的高支模施工方案，（含CAD附图，有详细节点等布置）

本工程位于重庆渝中区七星岗地区，地块北临中山一路，南接兴隆路，西与中一支路相接，占地面积22350.0㎡，总建筑面积约283884㎡，拟建住宅加商业综合体，主要拟建物见下表。

惠兴居脚手架搭设平面立面图（专家论证后修改）惠兴居脚手架搭设平面立面图（专家论证后修改）惠兴居脚手架搭设平面立面图（专家论证后修改）惠兴居脚手架搭设平面立面图（专家论证后修改）惠兴居脚手架搭设平面立面图（专家论证后修改）惠兴居脚手架搭设平面立面图（专家论证后修改）惠兴居脚手架搭设平面立面图（专家论证后修改）惠兴居脚手架搭设平面立面图（专家论证后修改）

利用excel写的小程序，本程序经实验，大大的减少土方横断面计算工作量，可验证。

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重庆腾跃橡塑有限公司新建厂区4#厂房工程位于重庆市渝北空港园区劝业路7号，总建筑面积12168.96㎡，高度为19.8米，占地面积近4000平方米。设计地坪高程为±0.00=351.00m，结构体系为框架结构。

本资料为建筑工程索赔案例修改版剖析，【简介】建筑工程索赔案例修改版剖析 doc格式 11页。【目录】包括：案例1-案例12等。

本图纸为某人工挖孔桩建筑结构详图，内容包括： 人工挖孔灌注桩大样、护壁大样等内容，本图纸内容详实，可供大家参考。

本资料为人工挖孔桩建筑结构cad详图，内含细节图

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由于场地地面平坦，地下室边距用地红线较近，用地较为紧张。本基坑支护大开挖设计深度为5.22~5.92m，基坑开挖深度范围内存在淤泥、砂层，且岩层起伏较大。综合考虑地质资料、开挖深度、周边环境、经济合理等因素，将基坑划分为一级和二级，基坑西侧并拟采用"悬臂桩"支护形式，基坑南侧除3a-3a、3b-3b剖面采用"搅拌桩+喷锚"支护形式外，该侧其它剖面采用"桩锚"支护形式，基坑东侧采用"搅拌桩+喷锚"支护形式。

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某钢铁基地的高耸建筑，悬挑高度30米，超过规定24米，需要专家论证。

*******有限公司由车间一、车间二等组成。工程位于无锡市锡山区。总建筑面积8645.13m2，其中车间一建筑面积7245.75m2，车间二建筑面积1399.38m2。总建筑基底面积4009.10 m2，其中车间一建筑面积3778.11m2，车间二建筑面积230.99m2。框架结构，车间一建筑层数为2层，车间二建筑层数为6层。由江苏华电工程设计院有限公司设计。本工程±0.000相当于黄海高程5.00m。车间一平面尺寸为83.95×45m，建筑高度为19.15m，车间二平面尺寸为19×12m，建筑高度为22.80m。

拟建工程设1层地下室，地下建筑面积8262.0m2。拟建共包括6栋高层建筑、1栋多层建筑以及商业用房、物管用房、其它配套设施及纯地下室等