建筑工程防暑降温措施方案

夏季施工防暑降温专项方案，开工前必备，自己管理过的工程自己编制 。

由于进入盛夏季节的太阳日照强度高，及极端高温天气的可能持续，为切实做好夏季本工 程施工现场的防暑降温工作，保障施工作业人员的身体健康、不断地改善施工作业条件、防止因高温天气引起的工人中暑或其他各类安全生产事故的发生，特制订本措施。

夏季防暑降温施工方案 2024夏季防暑降温施工方案 2024夏季防暑降温施工方案 2024

根据项目部的实际，结合广州市建委文件：穗建筑〔2006〕369号《关于采取措施做好建筑工地防暑工作的通知》的要求，目前正值夏季高温季节，为了切实保护工人的身体健康，为了防止安全事故的发生，同时为了保证在万一发生中暑事故时通过有效的救治工作，将事故对人、财产、和环境的损失减少到最低限度，按照“预防为主、常抓不懈、统一指挥、分级负责”的思想和原则，故针对本项目施工现场特制定如下应急管理预案。 全文共计8页，本应急预案编写于2006年

为保证本项目部入夏期间施工现场的安全，安全度过汛期、高温季节，杜绝汛台期间、高温季节发生相关安全事故，保证本工地施工人员的生命财产安全，特此制定如下防汛、防台；防暑、降温施工技术措施。

1、首先在工程施工前，加强对施工区域管线的调查工作，将工作做在前面，防患于未然。 　　2、明确项目的保护构筑物和管线工作的责任人和专职构筑物管线保护监督员，熟悉周围建筑物及地下管线情况，并在施工平面图上详细标明，同时根据施工需求提出具体的搬迁及保护措施。 　　3、坚持按照政府有关要求办理有关手续和对管线的监护，要求有关单位进行现场交底监护工作。

根据项目部的实际，结合广州市建委文件：穗建筑〔2006〕369号《关于采取措施做好建筑工地防暑工作的通知》的要求，目前正值夏季高温季节，为了切实保护工人的身体健康，为了防止安全事故的发生，同时为了保证在万一发生中暑事故时通过有效的救治工作，将事故对人、财产、和环境的损失减少到最低限度，按照“预防为主、常抓不懈、统一指挥、分级负责”的思想和原则，故针对本项目施工现场特制定如下应急管理预案。

组织措施，构筑物保护 ，管线保护

龙湖九曲河项目1期2组团2标段建设项目位于两江新区九曲河，由重庆龙湖创佑地产发展有限公司开发，重庆川东南地质勘察设计院勘察，上海联创建筑设计有限公司设计，重庆新鲁班监理工程有限责任公司监理，总建筑面积约5.3万平方，车库采用框架结构；住宅采用框架剪力墙结构。

高温季节降温防暑专项施工方案高温季节降温防暑专项施工方案高温季节降温防暑专项施工方案高温季节降温防暑专项施工方案

本资料为建筑工程质量常见问题各项防治措施方案，内容包括：砖砌体工程质量常见问题治理，小型砌块工程常见质量问题预防措施，模板工程常见质量问题防治措施，钢筋工程常见质量问题防治措施等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

厕所必须远离食堂30m以外，屋顶墙壁要严密，门窗齐全，照明通风良好，便槽必须铺设瓷砖有水冲设备和洗手池，并有专人天天负责打扫，使槽内无污垢、垃圾、无明显臭味

为了杜绝多塔在一个施工面作业时发生相撞，各塔机的司机应遵守以下操作和各塔吊应具备以下条件

1. 工程概况 某小区道路给水管线工程的管线施工要横穿规划10路、规划21路、S2路，为了不破坏路面进行顶管施工。由于地下的已埋设管线较多，我标段在顶管施工时要严格控制高程和左右偏差，确保准确无误的顶至检查井与原管道进行衔接。 2. 工具管选型 顶管选用DN900的钢筋砼管，在其管内套用给水管线。 根据我单位长期在自来水顶管施工的经验，顶管长度不长，采用 简易工具管进行顶管，人工挖掘出土。

根据集团及公司要求，落实工法引路、样板先行方针，为平湖瑞园二期B标段工程的施工提供直观可视的技术支持，特编制本工法样板间施工专项施工方案

北京地区地处中纬度欧亚大陆东侧，属暖温带半湿润-半干旱季风气候，夏季比较炎热，冬季比较寒冷，近10年平均气温为12.5-13.7℃。多年平均降水量568.3mm，6-8月降水占全年的80%以上。北京市冻结线深度为0.8m。现结合本工程受冬、雨季影响的施工项目，特制定相应的冬、雨季施工措施，以确保工程质量和施工安全。

工程质量是企业的生命，质量是今天的市场，质量是施工企业的立足之本。为了使本工程质量在以后的长期使用过程中得到体现，我单位在工程施工中将以预防为主，加强因素控制，确定特殊工序、关键环节的管理点，实施工程施工的动态管理，确保工程一次成优。

导读：防止在早期由于干缩而产生裂缝。产生温度应力。采用TMT-101型电子测温仪测温。裂缝，大体积混凝土降温施工措施。

雨期施工主要解决雨水排除，对于大中型工程的施工现场，必须作好临时排水系统的总体规划，其中包括阻止场外水流入现场和使现场排出场外两部分。其原则是上游截水、下游散水；坑底抽水、地面排水。规划设计时，应根据各地历年最大降雨量和降雨时期，结合各地地形和施工要求通盘考虑。

成都建筑工程“开裂”防治措施成都建筑工程“开裂”防治措施成都建筑工程“开裂”防治措施

1、钢筋工程主要体现的内容 1）柱、剪力墙、梁、板、梁柱接头、楼梯、后浇带等钢筋的制作、安装、定位。 2）受力钢筋连接（焊接、机械连接等）外观质量。

为提高在建项目标准化、规范化管理水平，提升产品品质和展示形象，特制定样板实施专项方案。本方案中的施工样板包括两部分，第一部分为施工主出入口处的集中展示样板；第二部分为楼层上的施工示范样板。施工样板用于对工人进行实物施工技术交底，并作为施工单位自检和甲方、监理单位进行施工质量验收的依据

为了领会、实施股份公司“标准化工地”的管理要求，推行“规范化、标准化”的质量管理，强化质量事前控制，并力求统一性和可操作性，特编制此实施方案。

根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。搭建加热用的锅炉房、搅拌站，对锅炉房进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。做好冬期施工混凝土、砂浆及掺加剂的试配试验工作，提出施工配合比。

同行共享

认真贯彻《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条件》等有关法规，确保建筑安全生产法律法规、标准规范的贯彻，促进施工安全工作落到实处，控制和减少施工伤亡事故的发生，进一步提高建筑施工安全管理水平。

建筑工程主要施工方案和典型施工措施,涉及内容室外构筑物、室内构筑物等。

地下室总建筑面积 11253.2m2 ，共停小型车 196 辆，微型车 2 辆；地下室可停小汽车 197 辆。 平时为地下停车库，战时作为核 6 级常 6 级甲类二等人员掩蔽所。 人防总建筑面积 3861.53m2 ，地下室设 2 个人防单元。5#楼为一类高层普通住宅楼，地下停车库，1 层为高压配电间、消控中心、物业用房等附属 配套用房，2 至 31 层为住宅。 6#楼为一类高层普通住宅楼，地下停车库，1 至 32 层为住宅。 地下室设发电机房、水泵房及消防水池，以及平战结合甲类核 6 级人防单元停车库和非机动 车库，共停机动车 197 辆。 5、建筑标高 ±0.00 相当于罗零标高：1#、2#楼为 8.40m，3#、6#楼为 8.60m，4#、5#楼为 8.80m。 地下室室内地面-5.40 相当于罗零高程 3.4m。 6、建筑物耐火等级 地下室为一级。

选择符合要求的土料回填，土料过筛；按所选用的压实机械性能，通过试验确定含水量，控制每层铺土厚度、压实遍数、机械行驶速度；严格进行水平分层回填、压（夯）实；加强现场检验，使其达到要求的密实度。

由于车间作业环境产生的废气废热比较多，必须实施合理的通风换气，生产环境能处于合理的状态。

第四章管理规划 依据公司规划，本工程安全管理目标为：杜绝重伤、死亡事故；一般发生频率控制到10%以内；分部分项施工安全自检合格率为100%。 预控目标：省级文明工地 第五章组织保证 成立以项目经理为第一责任人的安全文明施工、消防治安领导小组，齐抓共管，确保目标实现。（保证体系图示见附图） 领导小组基本职责：（详见各级管理人员安全生产责任制）

目的：对项目的质量管理体系的过程和资源作出规定，保证过程受控。 范围：本质量管理计划适用于施工准备到竣工交付阶段的质量控制。

南浦大桥运营至今已有18年，由于车流量较大，地面的标线和交通标识磨损老化严重，尤其是夜间的行车条件较差，为了使道路的标线和交通标识更加清晰，车道分割明显，为驾驶员提供更加好的行车条件，降低交通事故率，特设立本专项进行大桥通行车道上标志标线和反光立柱的更新。

为了防止区队办公楼后面山体出现滑坡事故，需要对其进行支护，为了保证施工期间安全顺利进行，特编制此措施。

使用部位，并垫方木以避免锈蚀或沾染污物。垫层上基础墨线角框和柱头墨线角框均用红漆标出，保证柱头插筋的准确，板分布筋在垫层上用石笔划出间距，保证绑扎时分布均匀。

新建线路是沿既有厦蓉高速公路两侧加宽，将原来的双向四车道加宽为双向八车道。本合同段控制点工程为风霜岭隧道、南靖丰田互通。 主要工程数量为：路基土石方277.5万方，主线桥梁982.1米/9座，互通区桥梁619米/4座，天桥619米/7座，涵洞44道，通道24处，风霜岭隧道为分离式隧道，隧道左左洞长856米/1座，右右洞长865米/1座，丰田互通1处，天宝服务区1处，防护、排水工程，线外路面工程，绿化工程。合同工期为24个月。

自开工之日开始起，成立以项目经理为首的质量保证体系。在项目经理统一领导下，项目经理部全员对本工程的质量监控和管理，使工程质量目标得以实现。

由于梨双公路以南的路段，征地拆迁工作尚未落实，本工程的高压旋喷桩与混凝土挡墙不能施工，因此此次雨季施工方案中不予考虑。大坑鱼塘段的回填混合粒料基本完成，目前正在进行5%石灰土路基填筑，计划在整个雨季期间，充分利用两次降雨的间期，合理安排人机材，完成k0+591~k1+900路段10万m3的5%石灰土填筑，约占该路段5%石灰土总工程量的50%。

目的：对项目的质量管理体系的过程和资源作出规定，保证过程受控。 范围：本质量管理计划适用于施工准备到竣工交付阶段的质量控制。

预留预埋措施 交叉施工配合措施 防止安装质量通 病措施成品保护措施