05.济宁机场迁建项目现浇箱梁安全专项施工方案-中建八局第一建设有限公司05.济宁机场迁建项目现浇箱梁安全专项施工方案-中建八局第一建设有限公司
05.济宁机场迁建项目现浇箱梁安全专项施工方案-中建八局第一建设有限公司-图一
05.济宁机场迁建项目现浇箱梁安全专项施工方案-中建八局第一建设有限公司-图二
05.济宁机场迁建项目现浇箱梁安全专项施工方案-中建八局第一建设有限公司-图三
05.济宁机场迁建项目现浇箱梁安全专项施工方案-中建八局第一建设有限公司-图四
主桥上部结构为钢管混凝土系杆拱结构,主桥主墩采用矩形截面立柱、钻孔灌注桩基础;引桥上部结构为25m跨径预应力混凝土等截面现浇连续箱梁,下部结构采用桩柱式墩台,钻孔灌注桩基础。
乐宜高速XX互通立交位于XX市以北约10 km处XX镇,为连接己通车XX高速公路和拟建的XX高速公路而设,互通区共设主线桥4桥,匝道桥6座,桥梁的形式有:现浇连续箱梁,预应力简支箱,预应力连续箱梁。
一、 工程概况 本工程贯通北环路,横跨xx河。设计为3×21.233米三跨变宽度简支梁截面单箱六室预应力混凝土连续箱梁,梁高1.1M,桥面宽23.70—32.34,底板宽28.38M,单侧翼板为2.000M、2.123M,顶板横坡同桥面腹板保持竖直,在箱梁腹板底板设置通气孔,直径10CM每室各设三个相互对应。预应力钢束采用符合ASTM416-97标准的高强度、低松弛270级Φj15.24毫米钢绞线,标准强度Ryb≥1860Mpa,公称面积A=140㎜2。起点桩号为KO+848.611,终点桩号为KO+917.210,交角为19.6204o。